MAZ-203 - олон хүний суудалтай 3 хаалгатай тохилог хотын автобус

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

МАЗ-203 нам давхар хотын автобусыг 2006 оноос хойш Минскийн автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэж байна. Энэхүү машин нь өмнөх үеийн MAZ-203 загвараас эрс ялгаатай. Ялгаа нь кабины доод түвшний тохиргоонд оршдог. 103-р хувилбарт шалны гадаргуу нь дунд хаалганы арын ирмэгээс эхлээд автобусны алсын хана хүртэл 400 миллиметрээр нэмэгддэг. Баруун талд, толгод дээр хоёр давхар суудалтай бөгөөд тэдний ард кондукторын ажлын байр, тав тухтай байлгах үүднээс 90 градус эргүүлсэн сандал байна.

Салоны тавилга

Индэрийн зүүн талд гурван давхар суудалтай. Арын түшлэгийн налуу нь эргономикийн стандартад нийцдэг. Арын хананд зургаан хүний суудалтай нэг тасралтгүй эгнээ байдаг. Нийт суудлын тоо 32.

MAZ-203 загварын шал нь бүхээгээрээ тэгшхэн боловч хамгийн төгсгөлд нь гурван сандал суурилуулсан жижиг өндөрлөг байдаг. Зүүн хойд буланд хөргөсөн ундны усны модуль суурилуулсан. Машины урд хоёр суудал илүү байна. Найман суудал нь арын дугуйны дугуйны нуман дээр суурилуулсан бөгөөд тус бүрээс дөрөв байнаталууд. Эдгээр суудлуудыг ар араасаа суулгадаг. Автобусанд далайд өвдөж буй зарим зорчигчдын хувьд энэ урвуу зохицуулалт хамгийн сайн ажилладаг. Үлдсэн суудлууд нь ердийн байдлаар, аяллын чиглэлд суурилагдсан. Гэсэн хэдий ч урд дугуйны нуман дээр суудлууд нь бие бие рүүгээ эргүүлсэн байдаг.

Суух ба буух

MAZ-203 загварын дотоод орон зай нь нэлээд өргөн харагдаж байна, дунд эвхдэг хаалганы хэсэгт тэргэнцэр эсвэл хэд хэдэн чемоданыг багтаах боломжтой чөлөөт талбай байдаг. Хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийг суулгах, буулгахын тулд цахилгаан хөтөчөөр тоноглогдсон, жолоочийн бүхээгээс удирддаг эвхэгддэг тавцантай.

Замнаас шал хүртэлх өндөр нь 330 мм бөгөөд энгийн зорчигчид тав тухтай сууж, буухад хангалттай бөгөөд автобуснууд маршрутын дагуу зогсоол бүрт байдаг хашлага дээр зогсдог. Машин нь шугамын дагуу хатуу ойртож, бүх гурван хаалга нь асфальтан талбайн ирмэг дээр байрладаг. Түүний өндөр 18-20 сантиметр.

Дизайн

Хоёр дахь үеийн MAZ маркийн хотын бүх автобусны биеийн үзүүлэлтүүд ижил байна. Эдгээр нь MAZ 256, 171, 251, 206 загварууд юм Биеийн хүрээ нь хэлбэртэй цайрдсан нимгэн ханатай хоолойгоор хийгдсэн. Гагнасан бүтэц нь шилэн бүрээстэй хавтантай холбогдож, дараа нь шилийг ховилд оруулна.

Панорам салхины шил нь жолоочийг бүрэн харах боломжийг олгодог бөгөөд дотоод гэрэлтүүлгийг үр ашигтай болгоход хувь нэмэр оруулдаг. Урд хаалгазорчигчдын орох, гарахад бүрэн оролцдог бол MAZ-103 загвар нь энэ зорилгоор зөвхөн нэг навчтай байсан - нөгөө нь жолоочийг бүхээгт оруулахад зориулагдсан.

Экспорт

МАЗ-203 нь Европын орнуудын жишигт нийцсэн, Герман, Польш руу экспортлогдсон гэсэн мэдээлэл байна. Одоогоор Испани руу автобус хүргэх асуудлыг хэлэлцэж байна. Энэ улсын хотын тээвэр нь ихэвчлэн ижил төрлийн автобуснаас бүрддэг тул 203-р автобус нь Мадрид болон бусад томоохон хотуудын тээврийн бүтцэд бүрэн нийцэх болно.

Автобус нь Москвагийн "Мотор шоу-2005" 9 дэх удаагийн олон улсын авто шоуны шагналтан юм. Мөн энэ машин Киевт болсон SIA-2006 олон улсын үзэсгэлэнд тэргүүн байр эзэлсэн.

MAZ-203: техникийн үзүүлэлт

Үйлдвэрлэгч - Минскийн автомашины үйлдвэр.

• бүрэн жин - 11,100 кг;
• хурд дээд талдаа ойрхон - 90 км/цаг;
• анги - том;
• багтаамж, суудал - 37;
• бүрэн зөвшөөрөгдөх хүчин чадал - 102;
• урд дугуй, зам - 2101 мм;
• арын зам - 1888 мм;
• дээврийн шугамын өндөр - 2920мм;
• хаалганы тоо - 3;
• түдгэлзүүлсэн, урдаас хамааралтай, пүрштэй пневматик;
• арын түдгэлзүүлэлт - тасралтгүй тэнхлэгт хамааралтай, пүрш-пневматик;
• тоормос - бүх дугуй дээрх диск.

Цахилгаан станц

MMZ үйлдвэрлэсэн MAZ-203 автобусны хөдөлгүүр. Моторын шинж чанар нь байгаль орчны стандарт Евро-4: шаардлагыг хангасан.

• хөдөлгүүр - дизель Daimler Chrysler OM 906;
• цилиндрийн тоо - 16;
• тохиргоо - V зохицуулалт;
• эргэлт - 1300 эрг/мин-д 110 Нм;
• хүч чадал дээд талдаа ойрхон - 279 морины хүчтэй х.;
• цилиндрийн шилжилт - 6.37 литр.

Дамжуулах хайрцаг - гурван шатлалт автомат хурдны хайрцаг.