Ардын урлагийн гахайн сангаас: гар хийцийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Хуучин ЗХУ-ын нутаг дэвсгэр газар нутгийнхаа 1/6-г эзэлдэг байсан нь бүх өнцөг булан бүрт сайн зам тавих боломжгүй байсан гэсэн үг. Алс хойд зүгийн хөгжөөгүй өргөн уудам газар, тайгын зам, Тюмений намгархаг тал, дунд бүсийн төгсгөлгүй тал нутаг - энэ бүхэн намар-өвлийн улиралд явах боломжгүй газар юм. Зам байхгүй, зөвхөн чиглэл. Уламжлал ёсоор хүнд хэцүү газруудаар явахдаа гинжит машин эсвэл нисэх онгоц ашигладаг байсан.

Алслагдсан тосгоны оршин суугчдын хувьд давж гарах аргагүй байдлыг даван туулж чадах аливаа техникийг сонирхож байгаа нь санамсаргүй хэрэг биш юм. Автомашины үйлдвэрт санал болгох зүйл бага байсан нь үнэн, ялангуяа жижиг оврын тээврийн хэрэгсэл шаардлагатай бол хэмнэлттэй, бас хямдхан байсан. Онолын хувьд энэ нь импортын худалдан авах боломжтой, гэхдээ бараг л хөдөө орон нутагт энгийноршин суугчид үүнийг төлж чадна. Цорын ганц арга бол хүссэн машиныг өөрөө зохион бүтээх, бүтээх явдал юм - хиймэл аргаар. Боломжид тулгуурлан, боломжтой бүх эд ангиудыг ашиглан гэртээ хийсэн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг ингэж хийдэг. Тэгээд ч манайхан овсгоо муутай гэж гомдоллож байгаагүй.

Шинэ бүтээлийн түүх

Бүх төрлийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн дийлэнх нь дайны дараах үед гарч ирсэн. Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг катерпиллар зам, цанын катерпиллар дээр хийсэн боловч пневматик дээр ажилладаг бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн загварууд (атмосферийн хагас хүртэл дотоод даралттай том диаметртэй дугуй) нь хамгийн ирээдүйтэй байсан. Ийм дугуй нь машиныг цасан шуурганд унахгүй, элэгдэлд орсон шаварлаг хөрсөн дээр итгэлтэйгээр хөдөлж, намагтай газрыг ч даван туулах боломжийг олгосон.

Анхны "гэрийн" бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн нэг бол ачааны машинаас дугуй зүүсэн каракат буюу мотоцикль байв. Манай улсын хойд нутгийн гар урчуудын угсарсан гэртээ хийсэн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь цасан шуургыг амархан даван туулж, шарилжанд буухдаа живдэггүй тул өвлийн загасчлахад маш тохиромжтой байв. Камерыг хөөрөгдсөн үед гурилан бүтээгдэхүүн шиг харагдахгүйн тулд бүсээр хүрээлэгдсэн байсан бөгөөд энэ нь дашрамд хэлэхэд гулсахаас сэргийлж, маш сайн чихэвч болсон байв. Гэсэн хэдий ч ийм "гайхамшиг" дээр аялахын тулд сайтар дулаацах шаардлагатай байв. Тиймээс цаашдын олон бүтээн байгуулалтыг автомашин эсвэл УАЗ-ын кузовын үндсэн дээр угсарсан.

Дашрамд хэлэхэд Америк, Канадын загвар зохион бүтээгчид ч мөн адил бүтээн байгуулалт хийсэн. Жишээлбэл, анхны хөдөлгүүртэй пневматик скутер дээрх бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг америкчууд санал болгосон. Lockheed компани. Дугуйны оронд энэ загвар нь гурван пневматик скутертэй бөгөөд үүнд 120 градусын холболтын өнцөг бүхий радиаль хаалт ашигласан.

Газар дээрх тээврийн хэрэгслийн дизайны ялгаа

Дугуйт гар хийцийн бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл нь нэг тэнхлэгтэй (гурван дугуйтай), 4 х 4 схемтэй хоёр, 6 х 6 схемтэй гурван дугуйтай байж болно. 8 х 8 хээ нь Америк, Канадын ATV дээр байдаг.

Пневмоскутеруудын дизайны нэг онцлог нь нугастай хүрээ юм. Энэхүү загвар нь дугуй бүр өөр өөр өнцгөөр (зөвшөөрөгдөх хязгаарт) хөрш зэргэлдээхээс үл хамааран байр сууриа эзлэх боломжийг олгодог. Ийм хүрээг "эвдрэх" гэж нэрлэдэг бөгөөд хоёр үүргийг гүйцэтгэдэг: энэ нь улс дамжих чадварыг нэмэгдүүлж, бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл онхолдох, онхолдох магадлалыг бууруулдаг. Ийм хүрээг булан, суваг, янз бүрийн хэмжээ, огтлолын хоолойноос гагнах боломжтой.

Гэрээр үйлдвэрлэсэн том болон дунд оврын бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь ихэвчлэн дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг бөгөөд карбюраторт машинууд нь ой мод, загасчлах, ан хийх зэрэг зорилгоор пневматик скутерт ихэвчлэн ашиглагддаг.

Бага даралтын дугуйтай өөрийн гараар хийсэн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл

Мотоцикль, завь, мопед, ачааны машин, автомашин, тэр ч байтугай эвдэрсэн трактор гэх мэт бүх төрлийн замд таарах тээврийн хэрэгсэл бүтээхэд ямар ч технологи ашигласан гар урчууд. Хамгийн мадаггүй зөв загвар нь арын трактор, гар хийцийн хүрээ, бүсээр бэхэлсэн нам даралтын дугуй зэргээс бүрддэг. Гурван дугуйтай загваруудын хувьд гол сул тал нь юмБүтэн дугуйгаар хөтлөгчгүйг анхаарч үзээрэй.

Ийм бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг бүтээхэд олон нарийн төвөгтэй эд анги шаардагдахгүй, угсрахад хялбар, жин багатай, арын трактор, хадагч, мотоциклийн хөдөлгүүр нь машинаас хамаагүй хямд байдаг.. Бүхээггүй хүрээний жолоочийн тав тухтай байдлын түвшин тэг байдаг тул ихэнхдээ тэд өөрөө гагнасан кабин суурилуулдаг бөгөөд энэ нь тусгаарлагдсан эсвэл халаагч суурилуулсан байдаг.

Дизайн сэтгэлгээний гайхалтай жишээ бол Санкт-Петербургийн инженер А. Гаргашяны бүтээл болох "Чебюратор" хэмээх бүх төрлийн газар тээврийн хэрэгсэл юм. Загвар зохион бүтээгч анхны загвараа Ока хөдөлгүүр, Нивагийн хайрцгаар тоноглож, UAZ гүүрийг ашигласан. Праймер дээрх ийм эрлийз нь 60 км хүртэл хурдтай хөдөлж, 300 кг ачааг хөдөлгөж чаддаг. Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг янз бүрийн хүндрэлтэй бартаат замд туршсан бөгөөд сайн үр дүн үзүүлсэн.

Хаанаас эхлэх вэ?

Юуны өмнө та юунд зориулагдсан бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл хэрэгтэйг, ямар төрлийн (катерпиллар эсвэл пневматик скутер) сонгохоо шийдэх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, бүтээлч сэтгэлгээний нислэгийг зөвхөн тохиромжтой хэсгүүдийн бэлэн байдлаас гадна янз бүрийн механизмын туршлагаар хязгаарлаж болно. Ирээдүйн машины үзэл баримтлалыг бий болгох дараагийн алхам бол ашиглалтын нөхцөл, даацын хүчин чадал, мэдээжийн хэрэг хүчин чадал (хэдэн хүн унах боломжтой) талаар шийдвэр гаргах явдал юм. Анхны шаардлагыг мэдсэнээр та бүх эд анги, угсралтын зохион байгуулалт, байршил, жолооч, зорчигчдын төлөвлөлт, ачааны тасалгаа зэргийг багтаасан диаграмм үүсгэж эхлэх боломжтой. Хэрэв та интернетийн нөөцийг ашиглах боломжтой бол холбогдох форумыг үзэх хэрэгтэйгар хийцийн мастерууд зураг, диаграмм нийтэлж, асуудал, туршлагаа хуваалцдаг.

Хөдөлгүүрийг хэрхэн сонгох вэ?

Гэрийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд суурилуулахад хөдөлгүүр бүр тохиромжгүй, учир нь гол шаардлага нь албадан хөргөх явдал юм. Хэрэв мотоциклийн хөдөлгүүр ашигладаг бол агаарын тогтмол урсгалыг хангах тусгай бүрхүүл суурилуулах шаардлагатай. Хоёрдугаарт, онцгой нөхцөл байдлын үед танд эрчим хүчний нөөцтэй мотор хэрэгтэй. Жилийн турш ажиллах нь дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрт илүү тохиромжтой бөгөөд хэт хүйтэн үед асаахад хялбар байдаг.

Манай зах зээл дээрх хятад тоног төхөөрөмжийн тоо нэмэгдэхийн хэрээр Япон улсын лицензээр Хятадад үйлдвэрлэсэн явган тракторын хөдөлгүүрийг ашиглаж эхэлсэн. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь мадаггүй зөв, найдвартай бөгөөд боломжийн үнэ, хангалттай хүч чадалтай.

Гар хийцийг хаана бүртгүүлэх вэ?

Гэрийн үйлдвэрлэсэн тээврийн хэрэгслийг Гостехнадзорт бүртгүүлэх ёстой бөгөөд хэрэв тохирлын гэрчилгээ байгаа бол бүртгэлээс татгалзах эрхгүй.

Баталгаажуулалтын журам дараах байдалтай байна. Эхний алхам бол гэртээ үйлдвэрлэсэн тээврийн хэрэгслийн техникийн үзүүлэлтүүдийг бичих явдал юм. Хоёр дахь нь зохион бүтээгчийг (болон түүний бүтээгдэхүүнийг) баталгаажуулалтын туршилтанд илгээдэг орон нутгийн баталгаажуулалтын байгууллагад гомдол гаргах явдал юм. Гурав дахь нь шалгалтанд тэнцэж, тохирлын гэрчилгээ авах бөгөөд түүгээр нь Гостехнадзор руу очих болно.

Гостехнадзор нь гар хийцийн бүтээгдэхүүнийг бүртгүүлж, өөрөө явагч машины паспорт олгох ёстой бөгөөд үүний дагуу эрх бүхий байгууллагад бүртгүүлсэн болно.замын цагдаа. Амжилт хүсье!