Дацун он-ДО хаана угсардаг вэ? Шинэ Дацун on-DO

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Оросын зах зээлд шинэ Дацун автомашинууд гарч ирснээр олон худалдан авагчид асуулт асууж байна. Япон машиныг 400 мянган рублиас доош үнээр яаж тогтоож чадав аа? Энэ машиныг хэн зарах вэ, ер нь Дацун он-ДО хаана угсардаг вэ? Та энэ нийтлэлээс эдгээр бүх асуултын хариултыг олох болно. Мөн бид эдгээр маркийн автомашины давуу тал, гол сул тал, эдгээр машинтай жолооч нарын туршлагыг авч үзэх болно. Зургийн доор Дацун машин байна. Эдгээр машинуудыг доор авч үзнэ.

Дацун он-ДО хаана угсардаг вэ? Гарал үүслийн улс

2012 онд Ниссан Дацун брэндийг сэргээхээр зорьж байгаагаа зарласан. Японы автомашины аварга компани буурай хөгжилтэй орнуудын зах зээлд зориулж энэ брэндийн дор төсөвт машин үйлдвэрлэхээр шийджээ. Ийм машинуудын гол онцлог нь зах зээл бүрт тус тусад нь дасан зохицох явдал байв. Жишээлбэл, зөвхөн автомашины үнэ чухал үүрэг гүйцэтгэдэг Энэтхэгийн зах зээлд нэг тохиргоотой Японы Дацуныг Оросын зах зээлд зориулж бүтээсэн.- өөр. Оросууд хямд загварт ч өндөр шаардлага тавьдаг тул Дацун маш их хичээх хэрэгтэй болсон.

Түүгээр ч зогсохгүй автомашин бүтээхдээ Оросын цаг уурын онцлог, замын гадаргуугийн чанарыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Хөдөлгүүр, түлшний систем нь дотоодын бензинийг мэдрэх нь бас чухал юм. Япончууд Оросын зах зээл дээр ижил төстэй машинууд байгаа гэж шийдсэн - эдгээр нь Лада Калина ба Лада Гранта юм. Тиймээс тэд төвөг удахгүй, АвтоВАЗ-тай гэрээ байгуулахаар шийдсэн.

"Лада" болон "Дацун" машинууд ижил платформтой

Үүний дараа "Дацун он-ДО"-г хаана угсарсан нь тодорхой болсон. Эдгээр япон машинуудыг Тольятти хотод Лада Калина, Лада Гранта маркийн автомашинуудтай нэг үйлдвэрт угсардаг. Мөн шинэ "Дацун"-ыг дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн загварт ашигладаг платформ дээр хийсэн. АвтоВАЗ компанийн тэргүүний хэлснээр Дуцун концерныг хөгжүүлэхэд түлхэц болно.

Энэ нь мөн Дуцун дахь бүх сайжруулалт "Kalina" болон "Grants"-д маш хурдан гарч ирнэ гэсэн үг юм. Тухайлбал, Datsun on-DO автомашинууд гадна талын толины хэлбэрийг өөрчилсөн нь өндөр хурдтай үед салхины чимээг ихээхэн бууруулдаг. Энэ нь толины бохирдлыг багасгахад тусалдаг. Үүнтэй төстэй шийдэл удахгүй Ладак дээр гарч ирнэ.

Яагаад Япон үйлдвэрлэгчидТа AvtoVAZ автомашины тавцанг яг сонгосон уу? Үнэн хэрэгтээ эдгээр нь хямд бөгөөд энгийн бөгөөд тэдгээрийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг Орос улсад үйлдвэрлэдэг. Тиймээс сэлбэг хэрэгслийн үнэ бага байна. Тиймээс шинэ Дацун нь платформын өртөг багатай тул хямд үнэтэй болсон.

Дуцун болон Лада хоёрын ялгаа

Бүтцийн хувьд "Дацун" болон "Грант" машинууд ялгаатай. Хамгийн гол нь гадна болон дотоод засал чимэглэлийн дизайн юм. Гэхдээ техникийн үзүүлэлтүүдийн хувьд загварууд нь адилхан. Түүнээс гадна Лада машинууд нь хэд хэдэн хөдөлгүүрийн тохиргоотой байдаг - 16 ба 8 хавхлагатай. Мөн эдгээр машинууд автомат болон механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байж болно. Дацун машин нь 87 морины хүчин чадалтай ердөө 8 хавхлагатай хөдөлгүүртэй бөгөөд механик болон автомат хурдны хайрцагтай. Холбогч саваа, поршений бүлэг бүхий хөдөлгүүртэй Дацуны төсөвт хувилбар гарч ирэх боловч ийм машин цөөхөн байх болно гэсэн мэдэгдлүүд бас байсан. "Datsun" болон "Lada Granta" автомашины зургийг та энэ хэсгээс харах боломжтой.

Дацуны сайжруулалт

Дацуны хувьд Лада машинаас давуу талыг бий болгох нь бас чухал байсан. Тиймээс хөгжүүлэгчид бүхээгийн дуу чимээ тусгаарлагчийг сайжруулсан. Үүний үр дүнд арын нуман дээр эсгий хаалтны доторлогоо гарч ирсэн тул арын дугуйны хэсэгт чимээ шуугиан багатай байв. Илүү олон машин амортизатор хүлээн авсансайжруулсан параметрүүд, бусад булаг, тоормос. Datsun on-DO туршилтын жолоодлогын ачаар та Японы шинэ автомашины бүх давуу талыг үнэлэх боломжтой.

Эдгээр Япон-Оросын машинуудын өвөрмөц онцлог нь 530 литрийн багтаамжтай асар том ачаа тээш нь Гранта маркийн автомашинаас 10 литрээр илүү юм. Магадгүй энэ ангид хамгийн том ачаа тээштэй нь Datsun on-DO машин байж болох юм.

Зардал

Datsun on-DO-г хаана угсардаг, энд ямар платформ, эд ангиудыг ашиглаж байгааг харгалзан үзвэл хямд үнэд гайхах хэрэггүй. Албан ёсны вэбсайт дээр энэ машины сурталчилгааны үнэ байдаг - 342,000 рубль, худалдан авагчийн оролцоотойгоор Дацун дахин боловсруулах хөтөлбөрт хамрагдаж, машин зээлээр худалдаж авахдаа.

Хөнгөлөлтгүйгээр 87 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй машины стандарт тоног төхөөрөмж 442,000 рубль болно. 4 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай энэ машины хамгийн үнэтэй Dream II тоног төхөөрөмж нь 617,000 рубль болно. Та "Datsun on-DO"-г Оросын олон хотод байрладаг тус компанийн автомашины дилерүүдэд туршиж үзэх боломжтой.

Энэ загварын үндсэн хувилбар хүртэл жолоочийн аюулгүйн дэр, халаалттай суудал, тольтой гэдгийг анхаарна уу. Дээд талын тохиргоонд USB интерфейстэй мультимедиа, Citiguide программ хангамжтай навигацийн систем, 4 аюулгүйн дэр, ESP систем, халаалттай салхины шил орно.

Япон-Оросын хамтын бүтээлийн асуудал

Японы машиныг Ладас үйлдвэрлэдэг Оросын үйлдвэрүүдэд зарим асуудалтай тулгардаг тул Японы үйлдвэрлэгчид AvtoVAZ нь худалдан авагчдын Японы брэндийг үзэх хандлагыг сүйтгэнэ гэж айхгүй байна уу? Эцсийн эцэст Оросын автомашины асуудал нь дизайны хувьд огт байдаггүй. Угсрах ажлын чанар, эд анги нь сул байгаа нь дотоодын автомашины гол дутагдал юм.

Тиймээс АвтоВАЗ-тай хамтран ажиллах төсөл бэлтгэхдээ Дацун үйлдвэрлэлийг шинэчлэхэд анхаарлаа хандуулсан. 2013 онд Ниссан угсрах шугамыг хянаж үзээд үйлдвэрлэлийн шугамыг сайжруулах талаар 40 орчим зөвлөмж гаргасан. Чанарын хяналтаас эхлээд эд ангиудыг тээвэрлэх шинэ сав үйлдвэрлэх зөвлөмж хүртэл янз бүрийн чиглэлээр санал бодлоо илэрхийлэв. Өнөөдөр АвтоВАЗ-ын үйлдвэрт хяналт тавьж, сургадаг олон гадаадын иргэд ажилладаг.

Машины доголдол ба гадна хөдөлгүүрийн скандал

Сүүлийн саруудад Дацун машинуудын мотор унасан тухай мэдээлэл интернэтээр их гарах болсон. Өөрөөр хэлбэл моторын бэхэлгээ эвдэрч, хөдөлгүүр нь бүрээсний доор унжиж, заримдаа бүр газарт наалддаг. Энэ нь зөвхөн On-Do загварт төдийгүй шугамын бусад машинуудад хамаарна. Энэ тохиолдолд хэргийг тусгаарлахгүй. Эдгээр машинуудын олон эзэд энэ загварын алдааны талаар гомдоллодог.

Ижил асуудал Лада Гранта машинуудад ч гарч байсан ч сүүлийн тохиолдолдэзэмшигч нь компаниас 900 орчим мянган рубль нэхэмжилж чаджээ. Тиймээс ийм жишиг байсан. Гэсэн хэдий ч Дацун автомашины эзэд шүүхэд ялах оролдлого бүтэлгүйтэж байна. Баримт нь шүүхээс томилогдсон шалгалтаар хөдөлгүүрийн бэхэлгээний бэхэлгээний бэхэлгээ эвдэрсэн, эвдэрсэний улмаас хөдөлгүүр унасан гэж үзсэн. Дацуны хэлснээр энэ нь ашиглалтын дүрмийг дагаж мөрдөөгүйгээс, тухайлбал хөдөлгүүрийн хаалт дээрх цочролын инерцийн ачаалалтай холбоотой юм. Ийм ачаалал нь машиныг замын овойлт дээгүүр давхиснаас үүсдэг.

Шүүх эмнэлэг

Шалгалтаар моторын бэхэлгээний бат бөх чанарт нөлөөлөхүйц үйлдвэрлэлийн согог илрээгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь ийм тулгуурыг түдгэлзүүлэлтийн загварт тусгасан бөгөөд согог эсвэл үйлдвэрлэлийн согогийн улмаас үүссэн тусгаарлагдсан тохиолдол биш гэсэн үг юм. Үүний зэрэгцээ, Дацун нь үйлчлүүлэгчдийнхээ хохирлыг барагдуулдаггүй, баталгаат хугацааны дагуу засвар үйлчилгээ хийдэггүй, учир нь баталгаат номонд ашиглалтын дүрмийг дагаж мөрдөөгүйгээс үүссэн согог, эвдрэлийг үйлчилгээнд хамруулахгүй гэж заасан байдаг. машин.

Энэ нь энэ брэндийн автомашинууд Оросын замд ашиглахад огт тохиромжгүй болохыг харуулж байна. Ерөнхийдөө машины үйл ажиллагааны үр дүнд хаалтанд хүлээн зөвшөөрөгдсөн ачааллыг техникийн хувьд буруу тооцоолсон байдаг. Дацун ийм дутагдлыг автомашины буруу ажиллагаатай холбон тайлбарлахыг хичнээн хичээсэн ч асуудал байсаар байна.

Мөн төрөл бүрийн дээрВКонтакте нийгмийн сүлжээний албан ёсны Дацун бүлэгт бүлгийн удирдагчид мотор унасан талаар гомдоллож, эвгүй асуулт асуусан хэрэглэгчдийг улиг болтол блоклодог гэж интернет порталууд болон форумууд хэрэглэгчид гомдоллодог.

Дүгнэлт

Эдгээр машинтай бүх зүйл сайхан эхэлсэн. Японд төдийгүй дэлхий дахинд итгэл хүлээсэн Японы гайхамшигт Nissan концерн Оросын зах зээлд Япон чанарын найдвартай машиныг худалдаалахаар ирлээ. Хүлээлт нь маш сайн байсан бөгөөд мотортой холбоотой алдартай дуулиан гарах хүртэл машинууд сайн гүйцэтгэлтэй байсан тул зохистой болсон. Энэ брэндийн автомашинууд Лада машины платформыг ашигладаг тул Дацун компани өөрөө үүнтэй ямар ч холбоогүй байх магадлалтай бөгөөд та бүхний мэдэж байгаагаар Гранттай ижил төстэй урьд өмнө тохиолдлууд байсан.