"Skoda Octavia": гүйцэтгэлийн шинж чанар, тодорхойлолт, тоног төхөөрөмж, хэмжээс

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

"Skoda Octavia" нь гадаад үзэмж сайтай, үнэ/чанарын маш сайн харьцаагаараа автомашины жолооч нарын дунд эртнээс алдартай болсон. Авто концерн нь найдвартай машин үйлдвэрлэдэг тул Octavia хэд хэдэн загвар, цувралаар гарсан. Та энэ нийтлэлээс Skoda Octavia-ийн гүйцэтгэлийн шинж чанар, автомашины өөрчлөлт, тохируулгын талаар дэлгэрэнгүй унших боломжтой.

Загварын түүх

Skoda Octavia 1959 онд зах зээлд нэвтэрсэн. Энэ нь хатуу биетэй, бүх дугуйнд зориулсан бие даасан түдгэлзүүлсэн сонгодог хоёр хаалгатай седан байсан. Энэ загвар нь 1971 он хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд дараа нь үйлдвэрлэлээ зогсоосон. Хожим нь 1996 онд Skoda Octavia нэрээр автомашины үйлдвэрлэлээ сэргээхээр шийджээ. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь хуучин машинуудаас гадаад төрх, техникийн шинж чанараараа эрс ялгаатай байв. Шинэ Octavia нь "Гольф" -ын үндсэн дээр бүтээгдсэн бөгөөд үүнээс машин нь дизайны зарим элемент, дотоод засал чимэглэлийг хүлээн авсан. Энэ загварЕвропт маш их алдартай болсон бөгөөд Оросын зам дээр та хоёр дахь цувралын олон "Шкода"-г олж болно. Одоо Skoda Octavia нь найдвартай, аюулгүй байдлын хувьд Германы автомашины салбарын шилдэг жишээнүүдийн адил авсаархан гэр бүлийн автомашин болж байна.

Ерөнхий мэдээлэл

"Skoda Octavia"-ын гүйцэтгэлийн онцлог юу вэ? Одоогийн байдлаар худалдаанд та энэ машины гурван төрлийн биеийг олох боломжтой: бөгсгүй, станцын вагон, энгийн седан. Үүний ачаар "Octavia" нь 5 хүн, нэлээд олон зүйлийг багтаах боломжтой. Skoda Octavia-ийн хэмжээсийг бяцхан гэж нэрлэх боломжгүй, ялангуяа станцын вагонд. Гэхдээ нөгөө талаар энэ машин нь хөдөө аялал, хүүхэдтэй аялахад тохиромжтой. Улс хоорондын жолоодлогын хувьд бүх дугуйгаар хөтөлдөг загварууд байдаг бөгөөд үүнийг хөнгөн жийптэй харьцуулж болно. Одоо та Octavia-ийн 133 орчим өөрчлөлтийг тоолж болох бөгөөд энэ нь машины чанарыг баталж байна. Маш олон удаа сэргээн засварласан машин ховор. Бусад тээврийн хэрэгслийн дунд Skoda Octavia нь хэдэн арван жилийн турш үйлдвэрлэгдсэн "бестселлер" гэдгээрээ бахархдаг.

TTX "Skoda Octavia"

Skoda Octavia нь Чех улсад анх үйлдвэрлэгдсэн. Борлуулалт нэмэгдэхийн зэрэгцээ бусад оронд нэмэлт үйлдвэрүүд гарч ирэв. Одоогийн байдлаар Оросын зах зээлд зориулсан Skoda Octavia нь Калуга хотын ойролцоох үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэгддэг бөгөөд тэнд Volkswagen загварууд бас үйлдвэрлэгддэг. Техникийн үзүүлэлтүүд хүчтэйөөрчлөгдсөн бөгөөд үйлдвэрлэсэн он, загвараас хамаарна. Гэхдээ ерөнхийдөө Skoda Octavia-ийн гүйцэтгэлийн шинж чанарууд ижил түвшинд хэвээр байна. Загвараас хамааран хүчин чадал нь 59-130 морины хүчтэй хөдөлгүүрүүдийн ачаар машинууд 210 км / цаг хүртэл хурдлах чадвартай. Худалдан авагчид автомат болон механик хурдны хайрцагтай машин авах боломжтой. Үүний ачаар Octavia нь туршлагатай болон шинэхэн жолооч нарын дунд эрэлт хэрэгцээтэй байгаа. Skoda Octavia-ийн дундаж хурдатгалын хугацаа 10 секунд ба түүнээс бага байна. Хэдийгээр Skoda гадна талаасаа нэлээд гайхалтай харагдаж байгаа ч сайжруулсан хөдөлгүүрийн ачаар маш бага бензин зарцуулдаг. Хурдны замд 100 км явахад ердөө 6.5 литр шатахуун хэрэгтэй болно. Жижиг оврын машинууд ойролцоогоор ижил хэмжээний машин ашигладаг тул Octavia нь хэмнэлттэй хүмүүст тохиромжтой.

Түдгэлзүүлэлт ба явах эд анги

Машины хамгийн чухал хэсэг нь тоормос, дугуй гэдгийг бүх жолооч нар мэддэг. Skoda Octavia-ийн түүхийн эхэн үед урд талын дискэн тоормосыг автомашинд суурилуулсан бөгөөд тэдгээр нь байгалийн агааржуулалтын системийг ашиглан хөргөдөг. Бөмбөрийн тоормосыг арын дугуйнууд дээр байрлуулсан бөгөөд энэ нь хэд хэдэн сул талуудтай байв. Тэд үр дүнгүй, хурдан бүтэлгүйтсэн. Маш олон сөрөг тоймууд нь машины цаашдын тоног төхөөрөмжид нөлөөлсөн бөгөөд гурав дахь цуврал нь бүх дугуй дээр дискэн тоормостой аль хэдийн гарсан байна. Энэ нь тоормосны ажиллагааг сайжруулдаг. TTX "Skoda Octavia" маш сайн үзүүлбэряаралтай тоормослох үед ч үр дүн гарна.

Түдгэлзүүлэлт Skoda Octavia мөн хэд хэдэн өөрчлөлтийг хийсэн. Хэрэв эхний цувралд энэ нь цочрол шингээгч, тогтворжуулагчаас бүрддэг байсан бол дараагийн загварууд нь бие даасан түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь аялалд тав тухыг нэмэгдүүлсэн. Угсралтын жин хамаагүй багассан нь машиныг илүү хөдөлгөөнтэй болгох боломжийг олгосон.

Хөдөлгүүр

Хөдөлгүүр бол машины "зүрх" юм. "Skoda Octavia"-ийн янз бүрийн загваруудын дунд амт бүрт тохирсон эрчим хүчний нэгж байдаг. Skoda цувралаас олж болох "хамгийн хөнгөн" хөдөлгүүр нь 8 хавхлагатай, 1.4 литрийн багтаамжтай хэсэг юм. Түүний хүч нь ердөө 59 морины хүчтэй бөгөөд энэ үед машин нь 120 НМ эргүүлэх хүч чадалтай. Энэ загварыг 2001 он хүртэл суурилуулсан тул зөвхөн хуучин машинаас л олж болно. Эхний үеийн Octavia нь 1, 4, 1, 6, 1, 9 литрийн багтаамжтай гурван төрлийн бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Дизель хөдөлгүүрийг 1.6 ба 2.0 литрийн багтаамжтай үйлдвэрлэсэн. Хоёр дахь үе нь илүү олон төрлийн эрчим хүчний нэгжүүдээр дууссан. Бүх шугамд 1.4-2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрүүд багтсан. Үүний зэрэгцээ эдгээр нь голчлон 8 хавхлагатай хэсгүүд байсан ба 16-аас бага байдаг. Хоёр дахь үеийн хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн хүч 125 морины хүчтэй болсон нь автомашины техникийн шинж чанарыг өргөжүүлсэн. Гурав дахь үе нь 2013 оноос өнөөг хүртэл орчин үеийн Европын стандартад нийцсэн хамгийн сүүлийн үеийн хэмнэлттэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд том хүчин чадалтай.хүч.

Гадаад төрх

Хэмжээ нь "Skoda Octavia" стандартын хүрээнд байна. Хамгийн сүүлийн үеийн Skoda Octavia Tour нь 4.5 метр урт, 1.8 метр өргөн юм. Skoda нь авсаархан машин биш ч машины зогсоол дээр хэтэрхий их зай эзэлдэггүй. Их бие нь гэр бүлд шаардлагатай зүйлсийг багтаах хангалттай өргөн юм. Түүний эзэлхүүн нь 590 литр юм. Хэрэв энэ нь хангалтгүй бол та машины арын суудлыг нугалж болох бөгөөд энэ нь их хэмжээний эд зүйлсийн нэмэлт зайг чөлөөлнө. Хэтчбекийн түлшний сав нь түлш цэнэглэх шаардлагагүй хол замд явах боломжийг олгодог бөгөөд 50 литр хүртэл түлш багтаах боломжтой.

Дизайн "Skoda Octavia" нь динамик, орчин үеийн хэв маягаар хийгдсэн. Бүх аэродинамик параметрүүдийг харгалзан боловсруулсан дэлгэрэнгүй мэдээлэл нь гадаад төрх байдалд тохирсон бөгөөд машины техникийн шинж чанарт нөлөөлөхгүй. "Skoda Octavia" радиатор нь удаан эдэлгээтэй хуванцараар хийгдсэн. Дотор нь тохиргооноос хамааран арьс, даавууны бүрээсээр хийгдсэн. Skoda Octavia-н дугуйны стандарт хэмжээ нь 14 эсвэл 15 инч боловч загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

Цуврал ба загварууд

Хэрэв та хуучин эсвэл шинэ Octavia загвар худалдаж авахыг хүсвэл бүх загвар, цувралыг сайтар судалж үзэх хэрэгтэй, учир нь үйлдвэрлэсэн янз бүрийн жилийн машинууд бие биенээсээ эрс ялгаатай байж болно. ТУХН-ийн орнуудад хамгийн алдартай нь Skoda Octavia Tour юм.1998 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн. Алдартай байдлын нууц нь өндөр чанартай эд анги, зэврэлтэнд тийм ч өртөмтгий биш биед оршдог. Машинуудыг бүрхсэн тусгай цайрдсан нь чийглэг цаг агаарт ч олон жилийн турш анхны дүр төрхийг зэвгүй байлгах боломжийг олгоно.

"Octavia"-ын эхний цуврал нь өнцгийн хэлбэр, "Гольф 4"-тэй төстэй байдлаараа ялгаатай. 2008 онд хийгдсэн засварын ажил нь машины үзэмжийг эрс өөрчилж, сэтгэл татам байдлыг нь нэмсэн. Орчин үеийн автомашинууд "Skoda Octavia" нь гүйцэтгэх ангид төсвийн автомашины сегментийг итгэлтэйгээр орхисон. Гурав дахь үеийн "Octavia" нь зөвхөн гадаад үзэмжээрээ бусдаас гадна техникийн маш сайн шинж чанарыг баталгаажуулдаг.

Багцууд

Одоогоор "Skoda Octavia" нь хэд хэдэн гоёл чимэглэлийн түвшинд байгаа:

• Идэвхтэй;
• Ambition;
• Загвар.

Хамгийн хямд тоног төхөөрөмж (Идэвхтэй) нь дилерийн газруудад 900 мянган рублиэр зарагддаг. Үүнд электрон систем, ABS, дотоод болон их биений гэрэлтүүлэг, цахилгаан механик жолоодлого орно. Ambition тохиргоонд машин нь агааржуулагчаар нэмэлт тоноглогдсон байдаг. Ийм загварын өртөг нь хөдөлгүүрийн төрлөөс хамааран 1 сая буюу 1.25 сая юм. "Skoda Octavia" нь танд хэрэгтэй бүх зүйл, түүний дотор цаг уурын хяналт зэргийг багтаасан хамгийн дээд тохиргоотой, үзэсгэлэнгийн танхимд ойролцоогоор 1.3 сая рублиэр зарагдаж байна.

Ашиг тус

Бүх машинуудын нэгэн адил "Skoda Octavia"давуу болон сул талуудтай. Машины давуу талууд нь:

• багтаамжтай их бие;
• цайрдсан их бие;
• зайлах түвшин болон биеийн том сонголт;
• төрөл бүрийн мотор;
• өндөр хамгаалалт (Euro NCAP үнэлгээнд дөрвөн одтой);
• түлшний хэмнэлттэй;
• өндөр чанартай эд анги.

Энэ бүх хүчин зүйлсийг нийлээд хэдхэн машинд л олж харна. Тиймээс Октавиа маш удаан хугацаанд борлуулалтын тэргүүлэгч байсаар ирсэн. Дахин засалт хийсний дараа гэр бүлийнхэн төдийгүй бизнесменүүд ч машин худалдаж авах сонирхолтой болжээ. Skoda Octavia-ийн сул тал юу вэ?

Алдаа

Автомашины хамгийн их эвдрэл гэмтэл нь цагны бүс, шүүрч авах, утаснууд, тэр дундаа хөдөлгүүрийн ажиллагааг хянадаг Skoda Octavia мэдрэгчүүд байдаг гэж жолооч нар хэлдэг. Мэргэжилтнүүд цахилгаан системийг тогтмол шалгаж, 70 мянган километр тутамд сунгах бүсийг солихыг зөвлөж байна. Энэ тохиолдолд машины гүйцэтгэл олон жилийн турш үлдэх баталгаа бий. Skoda Octavia шүүрч авахыг 100 мянган километр тутамд эсвэл элэгдэлд орсон үед солихыг зөвлөж байна. Octavia-ийн өөр нэг сул тал бол зэврэлтэнд өртөмтгий байдаг. Арьсан дээр бага зэрэг зураас гарч байвал төмрийн "цэцэглэх" процессыг эхлүүлдэг тул бүх гэмтлийг даруй боловсруулж, будсан нь дээр.

Хөдөлгүүрийн хувьд Skoda-ийн хамгийн муу үзүүлэлтүүдOctavia 1.4 литрийн багтаамжтай, 8 хавхлагатай хөдөлгүүртэй. Ийм загварыг жолоодож байсан жолооч нар бусдыг худалдан авахаас татгалздаг. Үнэн хэрэгтээ эрчим хүчний нэгжийн хүч нь хэвийн хурдасгах, тав тухтай аялал хийхэд хангалтгүй байдаг тул энэ нь илүү дээр юм. бага зэрэг илүү төлөх, гэхдээ 1.8 эсвэл 1.6 л илүү хүчирхэг хөдөлгүүртэй загвар худалдаж аваарай.

Тааруулах "Skoda Octavia"

Октавиагийн олон эзэд энэ машинд маш их дурласан тул тааруулахаар шийджээ. Зөвхөн дотоод эд анги, гаднах хуванцар элементүүдийг орчин үеийн болгохоос гадна дотоод засал чимэглэлийг сайжруулсан. "Skoda Octavia" тааруулах салон нь эхлэгчдэд ч боломжтой. Дууны систем болон салоны бүрээсийг өөрчилж байгаа нь машины дуу чимээ тусгаарлагчийг сайжруулж байна. Стандарт нэхмэлийн бүрээсийг арьсан бүрээсээр солих нь Skoda-д нэмэлт сэтгэл татам байдлыг өгдөг. Хэрэв та хуванцар биеийн иж бүрдэл нэмж, гэрлийг солих юм бол Octavia уралдааны спорт машин шиг харагдах болно.

Шүүмж

Автомашин эзэмшигчид Skoda Octavia-г чанар, найдвартай байдлыг нь үнэлдэг. Энэ машин эвдэрч, бүтэлгүйтэх нь ховор бөгөөд эд ангиудыг хуучин машинд ч бараг хэзээ ч солих шаардлагагүй юм. Автомат хурдны хайрцагтай "Skoda Octavia" нь хотод жолоодоход тохиромжтой: хурдан хурдасч, жигд шилждэг. Үүний зэрэгцээ, Octavia-ийн үндсэн тохиргооны үнэ нь маш их хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц бөгөөд энэ нь автомашиныг хүн амд боломжийн үнэтэй болгодог. Бага зэргийн дутагдалтай байсан ч Skoda нь өөрийгөө тохилог салон, хүчирхэг автомашин гэдгээрээ удаан хугацаанд бий болгосонтехникийн маш сайн үзүүлэлт.