KTM RC390 дугуйн техникийн үзүүлэлтүүд болон тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Мотоциклийн салбар гайхалтай хурдацтай хөгжиж байгаа бөгөөд ямар ч компани үүгээр зогсох төлөвлөгөөгүй байна. 2013 онд KTM-ийн шинэ дугуй зах зээл дээр гарч ирэв. RC390 тэмдэглэгээтэй энэхүү улбар шар өнгийн "араатан" нь хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй мотоциклийн мэргэжилтнүүдийг хүртэл гайхшруулжээ. Шинэлэг зүйл нь орчин үеийн бүх техникийн өгөгдөл, дизайны анхны шийдлүүдийг хүлээн авсан. Бүтээлийн үед өрсөлдөгч компаниудын төлөөлөгчдийн хэн нь ч ийм үр дүндээ сайрхаж чадаагүй.

Тойм

Хангалттай авсаархан, гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн хүчирхэг төхөөрөмж, гадаад төрхөөрөө гайхалтай - KTM RC390 ийм байдлаар бүтээгдсэн. Компанийн инженерүүд даалгаврын шийдэлд хариуцлагатай хандаж, хамгийн тэнцвэртэй мотоциклийг бүтээжээ. Энэ нь бүх нийтийн шинж чанартай, учир нь энэ нь хотын нөхцөл байдлаас айдаггүй, гэхдээ энэ нь зам дээр өөрийгөө төгс харуулдаг. Маш сайнЭхлэгчдэд KTM RC390 дугуйны тоймыг хараарай. Энэ нь боломжит худалдан авагчийг татахад хангалттай.

Шинэ тэргүүлэх загвар нь мотоспортыг өргөн хүрээний хүмүүст хүртээмжтэй болгож байна. Техникийн өгөгдөл нь тавигдсан шаардлагад бүрэн нийцэж байгаа боловч эхлээд харахад ийм хүчирхэг спорт дугуйны үнэ хэтэрхий бага юм шиг санагдаж магадгүй юм.

Зардал

Энэхүү загвар нь 2013 оноос хойш үйлдвэрлэгдэж байгаа тул KTM албан ёсны төлөөлөгчдийн асар том сүлжээгээр дамжуулан ТУХН-ийн орнуудад худалдаалагдаж байна. Бүхээгт шинэ нэгжийн үнэ дунджаар 299 мянган рубль байна. Хоёрдогч зах зээл дээр та маш зохистой сонголтыг олох боломжтой. Энэ тохиолдолд хамгийн бага зардал нь 250 мянга болно. Хоёр жилээс дээш настай төхөөрөмжийн хамгийн дээд үнэ нь салон дээр байрлуулсан шинэ төхөөрөмжийн үнэтэй тэнцүү байна. Шатахууны системд зарим өөрчлөлт оруулах юм уу өнгөлгөөг солих замаар аль хэдийн борлуулалт хийх боломжтой.

Моторспортын тэргүүлэгч

Өмнөх Duke 390 загвараасаа арай өөр үзүүлэлт бүхий шинэ KTM RC390 нь замын дугуйн цоо шинэ стандартыг тогтоосон. Энэ нь KTM-ийн спортын онцлог шинж чанартай. Техникийн болон гоо зүйн үүднээс ийм нарийн бодож боловсруулсан хувилбарыг урьд өмнө хэзээ ч бүтээж байгаагүй.

Үйлдвэрлэл

Бүтээлийн ажилд зөвхөн нэгдүгээр зэрэглэлийн, өндөр технологийн материалыг ашигласан. KTM-ийн RC390-ийн шинжээчдийн дүгнэлт нь энэ нь төгс гэсэн компанийн мэдэгдлийг баталж байнажингийн нэгжийн хүчин чадлын хувьд тэнцвэртэй мотоцикль. Гайхамшигтай маневрлах чадвар, хазайлтын хэт өнцөг нь ямар ч тамирчдыг хайхрамжгүй орхихгүй. Уйтгартай дугуйг жинхэнэ уралдаан болгон хувиргахад дугуй ямар ч үед бэлэн байна.

Өмнөх загвар нь KTM RC390 дугуйг бүтээсэн бөгөөд үүнээс дутахгүй домогт Duke 390 загвар байсан. Загвар зохион бүтээгчид моторыг дорвитой өөрчлөлтгүйгээр орхисон боловч бусад зангилаанууд нь шинээр солигдсон. нэг. Доторх хэсгийг сайжруулж, том хаалт суурилуулж, нисгэгчийн буултыг мөн өөрчилсөн.

Шинэ явах эд анги

KTM RC390 унадаг дугуйны тоймыг харвал түүний явах эд анги нь өмнөх загвартаа суурилуулсан цаг хугацаагаар туршсан "шувууны тор"-той маш төстэй болохыг харж болно. Гаднах ижил төстэй байдлаас үл хамааран мотоциклийн спортын гүйцэтгэл, эргономикийг сайжруулахын тулд огт өөр геометртэй байдаг. Урд талын сэрээний өнцгийг өөрчлөх, мөн тэнхлэг хоорондын зайг багасгах замаар жолоодлогыг сайжруулсан. Хөгжүүлэгчдийн удаан хугацаанд хайж байсан зүйл бол ямар ч хурдтай жолоодох үед тогтвортой байх явдал юм.

Мотор

Ган матрицад бэхлэгдсэн хөдөлгүүр тийм ч их өөрчлөгдөөгүй. Энэ нь Duke 390 дээр суурилуулсан өндөр технологи, найдвартай, нэгэн зэрэг маш хүчирхэг эрчим хүчний нэгж хэвээр байна. Хөдөлгүүр нь богино цохилттой, дөрвөн хавхлагатай, шингэн хөргөлттэй, мөн дээд хэсэгт суурилуулсан хоёр тэнхлэгтэй.. Дууны хэмжээ ердөө 375 см3 байсан тулГэсэн хэдий ч энэ нь түүнийг 35 Нм эргүүлэх моментоор 44 морины хүч гаргахад саад болохгүй. Найдвартай байдлыг сайжруулахын тулд электрон түлш шахах системийг ашигласан. Энэ нь түлшийг нарийн нийлүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр хурдасгуурын бариулын байрлалд хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь зам дээр жолоодох, ялангуяа хүнд хэцүү хэсгүүдийг даван туулахад маш чухал юм.

Өндөр технологийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Нэр хүндтэй Brembo компанийн оролцоотойгоор бүтээсэн тоормосны систем нь 300 мм-ийн дискэн дээрх дөрвөн поршений диаметр хэмжигч, арын хэсэгт 230 мм-ийн нэг поршений тоормосоос бүрдэнэ. Зогсоолыг хянахын тулд адилхан алдартай Bosch компанийн ABS системийг суурилуулсан. Энэ бүгдийг KTM RC390-ийн үндсэн тохиргоонд аль хэдийн өгсөн байгаа бөгөөд үүнийг зөвхөн залхуу хүмүүс хянадаггүй.

Боломжтой асуудлууд

KTM мотоцикль нь найдвартай, бат бөх чанараараа ялгагддаг боловч зарим нэг асуудал, дутагдалтай байдаггүй. KTM RC390 дугуй нь 100 мянган км замыг туулах чадвартай бөгөөд энэ нь хязгаар биш юм. 2014 онд үйлдвэрлэсэн зарим хуулбарууд нь гол дүрийн гажигтай байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ бол гадны шинж тэмдэггүй үйлдвэрийн согог бөгөөд эхний хэлхээ тасрахаас өмнө үүнийг тодорхойлоход хэцүү байдаг. Компани нь нэр хүндээ үнэлдэг бөгөөд чанарыг хариуцдаг тул баталгаат гэрээнд заасан журмын дагуу үйлчилгээний төвд үнэ төлбөргүй солих болно.

Сайжруулах сонголт

KTM RC390 тоймтөхөөрөмж нь олон үзүүлэлтийг сайжруулах, сайжруулахад маш их боломж байгааг харуулж байна. Олон эзэд гадаад үзэмжийг сайжруулахад маш ховор байдаг. Дүрмээр бол дараах ажлуудыг гүйцэтгэдэг:

• Мотоциклийн эцсийн очих газраас хамааран хойд хаалтыг сольж байна. Үүнийг харьцангуй бага мөнгөөр хийж болно.
• Үндсэн дуу намсгагчийг сольж байна. Үйлдвэрийн системийн оронд титан бүтэц суурилуулсан. Энэ нь яндангийн системийн ашиглалтын хугацааг уртасгахаас гадна дугуйнд спортлог шинж чанарыг нь сайжруулсан өвөрмөц дуу чимээг өгдөг.
• Заримдаа шинэ их бие суурилуулсан байдаг бөгөөд энэ нь танд бага оврын ачаа, тоног төхөөрөмж тээвэрлэх боломжийг олгоно.

Онцгой тохиолдолд хурдан жолоодлогын фэнүүд түлшний хангамжийн системийг тохируулдаг. Үүний үр дүнд энэ нь хамгийн дээд хурдыг дунджаар 15 км / цаг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Мотоциклийн түдгэлзүүлэлт нь нэлээд хатуу бөгөөд дээд хурд нэмэгдэх нь нэгжийн жолоодлого, тогтвортой байдалд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй тул үүнийг буруугаар ашиглах ёсгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

KTM-ийн RC390-ийн тойм нь KTM-ийн энэхүү бүтээл нь хүч чадал, дэгжин байдлыг нэлээд хямд үнээр төгс хослуулсан болохыг харуулж байна. Ийм параметрүүд нь мотоспортын шүтэн бишрэгчид болон үүнтэй холбоотой бүх зүйлийг баярлуулахаас өөр аргагүй юм.

Бүтээлийн үед дугуйтай өрсөлдөхүйц нэг ч аналог байгаагүй. Тиймээс RC390 нь ангидаа тэргүүлэгч гэж нэрлэгддэг байсан нь дэмий зүйл биш гэдгийг баталж байна. Энэ бол хүн бүрийн хувьд зохистой орлуулалт юмхайртай Duke 390.