Хамгийн дажгүй жийп. Жийп загварууд: шинж чанар, тааруулах

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Бартаат замын тээврийн хэрэгсэл одоогоор хамгийн алдартай ангиудын нэг болж байна. Жишээлбэл, Оросын зах зээлд тэд 40 орчим хувийг эзэлдэг. Орон нутгийн нөхцөлд жийп машинууд ялангуяа эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. 20-р зууны төгсгөлд ийм загвар харьцангуй цөөхөн байсан үед тэдгээрийг нэр хүндтэй гэж үздэг байв. Автомашины ангиллын тоо нэмэгдэж, тэдгээрийн холимог нь ерөнхийдөө автомашин, ялангуяа жийп автомашины төрөл зүйл ихээхэн нэмэгдсэн. Одоо хамгийн дажгүй жийпийг тодорхойлох амаргүй байна.

Онцлогууд

Одоогоор "жийп" эсвэл "SUV" гэсэн ойлголт маш бүрхэг байна. Энэ нь өнгөрсөн зууны сүүлчээс эхэлсэн автомашины ангиудыг хольсонтой холбоотой юм. Үүнээс өмнө автомашинуудыг суудлын болон бартаат замын тээврийн хэрэгсэл гэж тодорхой хуваадаг байсан. Гэсэн хэдий ч 90-ээд оны сүүлээр. Үйлдвэрлэгчид аль болох олон талт машин авахын тулд тэдгээрийг хольж эхлэв. Жийп нь зорчигчдын загварын онцлог шинжийг авч эхэлсэн. Мерседес Бенз 1997 онд ML-ээр энэ замыг анхлан эхлүүлсэн. Дараа жил нь Lexus RX, 1999 онд BMW X5-тай хамт явсан. Уламжлалт SUV-ээс ялгаатай нь эдгээр загваруудТэд хатуу зам дээр ажиллахад чиглэгдэж байсан бөгөөд улс хоорондын чадварын хувьд энгийн суудлын автомашинаас арай илүү байсан. Энэ нь эдгээр машинууд зорчигчийн тавцан дээр бүтээгдсэн тул даацын их биетэй, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хялбаршуулсан системтэй, геометр муутай байсантай холбоотой юм. Ийм машиныг паркетан SUV буюу кроссовер гэж нэрлэж эхэлсэн. Цаг хугацаа өнгөрөхөд монодрайвын сонголттой загварууд гарч ирэв.

Шалгуур

Орчин үеийн машинууд маш олон талт, олон үйлдэлт болсон хэдий ч олон талт болсон тул тэдний дундаас хамгийн дажгүй жийпийг ялгахад амаргүй. Нэг ангиллын машинуудын дунд үүнийг нэг параметрээр тодорхойлох нь илүү хялбар байдаг. Ийм байдлаар ч гэсэн тодорхой загварыг тодорхойлоход хэцүү байдаг, учир нь ноцтой өрсөлдөөний улмаас машинууд параметрийн хувьд маш ойрхон байж болно.

Түүнээс гадна сэрүүн байдал нь ямар ч байсан субъектив зүйл юм. Иймд энэхүү нийтлэлийг техникийн шинж чанар, янз бүрийн загварын нэр хүндийн талаарх олон нийтийн ойлголтын аль алинд нь үндэслэн эмхэтгэсэн тул энд оруулсан мэдээлэл нь хувийн үзэл бодолтой давхцахгүй байх магадлалтай.

SUV

Уламжлалт том рамтай жийпийг хоёр чанарт төвлөрүүлж болно. Энэ бол улс хоорондын ур чадвар, тав тух юм.

Боломжтой

Анх улсыг туулах чадвар нь жийп машинуудын гол шинж чанар байсан. Үүний үндсэн дээр тэд гарч ирэв. Ийм уламжлалт загварууд нь хүрээний бүтэцтэй, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, ихэвчлэн геометрийг сайжруулах богино гурван хаалгатай их биетэй, өндөр эргэлттэй дизель эсвэлбензин хөдөлгүүр, хурдны хайрцган дахь эгнээ буулгах, тэнхлэг хоорондын болон дугуй хоорондын блоклох. Үүний зэрэгцээ тэд маш энгийн интерьерүүдээр ялгагддаг бөгөөд тохь тухыг бараг анхаарч үздэггүй. Өнөөдрийг хүртэл ийм машин бараг үлдээгүй. Үүнд зөвхөн Jeep Wrangler, Suzuki Jimny, UAZ Hunter зэрэг машинууд багтдаг. Хэдийгээр эдгээр загварууд үргэлж цөөхөн байсан. Өмнө нь үйлдвэрлэсэн автомашинуудаас энэ оны эхээр үйлдвэрлэлээ зогсоосон Land Rover Defender-ийг дурдаж болно. Одоогоор үйлдвэрлэж байгаа хамгийн дажгүй жийп бол анхных юм. Үлдсэн хоёр загвар нь төсөв бөгөөд Wrangler нь зөвхөн ажиллагаатай төдийгүй нэр хүндтэй машин юм.

Тав тухтай

Ихэвчлэн энэ төрлийн машин нь дээр дурдсан машинуудаас том хэмжээтэй жийп юм. Эдгээр загварууд нь өндөр чанартай материал ашиглан дээд зэрэглэлийн автомашины түвшинд хийгдсэн тав тухтай интерьерээр ялгаатай байдаг. Нэмж дурдахад тэд тав тухтай байдал, нээлттэй байдалд чиглэсэн олон цахим системтэй. Сүүлийн параметрийн дагуу эдгээр жийпүүд нь дээр дурдсан загваруудаас бага зэрэг доогуур байдаг боловч өндөр түвшинд хэвээр байна. Эдгээр машинуудад Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade зэрэг багтдаг. Хуучин загваруудад Hummer H1 ба H2, Lamborghini LM002 болон Infiniti QX (одоогийн үеийн монокок) орно.

Universal

Ийм сонголтууд нь элит машинуудад хамаарахгүй боловч өмнөх төрлийн автомашинуудын түвшинд нэлээд тохь тухтай дотоод засал, улс хоорондын чадвартай байдаг. Atтэд маш их нэр хүндтэй. Toyota Land Cruiser нь ТУХН-ийн орнуудад эдгээр загваруудын дотроос хамгийн гайхалтай нь гэж тооцогддог. Мөн Chevrolet Tahoe зэрэг Америкийн олон тооны бүрэн хэмжээний жийп машинууд анхаарал татаж байна. Эрт дээр үед Мицубиши Пажеро (хэдийгээр жижиг ч гэсэн) болон Ниссан Патрол энэ ангид өндөр үнэлэгддэг байсан бөгөөд одоо даацын корпус руу шилжсэн.

Кроссовер

Дээр дурдсанчлан эдгээр тээврийн хэрэгслийн ихэнхийг бартаат замын суудлын автомашин гэж үзэж болно. Тэд даацын биетэй, хялбаршуулсан бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системтэй. Одоо ийм загварууд уламжлалт SUV-ээс хамаагүй олон болжээ. Хэдийгээр том оврын автомашинуудын дунд голчлон даацын биед шилжсэн сонгодог жийпүүд байдаг бөгөөд тэдгээр нь функциональ чанарын хувьд жийп гэж ангилагддаг (жишээлбэл, Nissan Patrol). Кроссоверуудын дунд дажгүй, хэмнэлттэй олон загварууд бий.

Том ба дунд

Том загваруудаас Infiniti QX, Mercedes Benz GLS-ийг хамгийн гайхалтай нь гэж үздэг.

Дунд оврын дээд зэрэглэлийн кроссоверууд бас маш нэр хүндтэй бөгөөд энэ ангиллын машинууд үүгээр эхэлсэн. Тухайлбал: Infinity FX, Lexus RX, Audi Q7, Mercedes Benz GLE, BMW X5/X6, Porsche Cayenne, Jaguar F-pace, Range Rover Sport. Өмнө нь Jeep Grand Cherokee болон Land Rover Discovery-г өндрөөр үнэлдэг байсан бөгөөд энэ нь эдгээр бүх загвараас хамаагүй өмнө гарч ирсэн боловч дараа нь тэд ар талд нь түлхэгджээ.

Спорт

Кроссоверын жийпээс давуу тал нь бараг лхөнгөн харьцах. Тиймээс тэдний дунд спортын олон сонголтууд байдаг бөгөөд тэдгээрийн ихэнх нь дээрх загваруудыг албадан өөрчлөх замаар төлөөлдөг. Эдгээр нь Infinity FX50, Mercedes Benz GLE AMG, BMW X5/X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, Porsche Cayenne болон Jaguar F-Pace-ийн хүчирхэг хувилбарууд юм. Хэдийгээр Масерати Леванте болон Бентли Бентайга зэрэг спортын чиг баримжаатай илүү онцгой машинууд байдаг.

Эдгээр загваруудын дотроос хэдийгээр олон янз байгаа ч хамгийн гайхалтай жийпийг ядаж хурдны шинж чанараараа онцлох боломжтой хэвээр байна. Энэ бол Bentley кроссовер бөгөөд одоогийн байдлаар өмнөх Porsche Cayenne-ээс түрүүлж, ангидаа хамгийн хурдан машин юм.

Тааруулах

Гэсэн хэдий ч дээрх загваруудаас машин сонгохдоо зам дээр бараг адилхан таарах боломж байсаар байна. Иймээс үнэхээр гайхалтай машин бүтээх цорын ганц арга бол тааруулах явдал гэж олон нийт үздэг.

Тюнинг жийпийг бусад машинуудын нэгэн адил гадаад болон ажиллагаатай гэж хувааж болно.

Сүүлийн төрлийн өөрчлөлтүүд нь мөн жийп машинд хэд хэдэн чиглэлтэй байдаг: улс дамжих чадвар, динамик, тав тухтай байдал.

Нэвчилт

Энэхүү тохируулгын тусламжтайгаар машины бартаат замыг даван туулах чадварыг нэмэгдүүлдэг сайжруулалтыг ашигласан. Сонгодог SUV-ийн хувьд энэ шинж чанар нь онцгой ач холбогдолтой юм. Жийпийг анх ийм зорилгоор бүтээж байсан.

Ер нь бартаат замын сайжруулалт явах эд ангиудыг өөрчлөхөөс эхэлдэг. Энэ төрлийн тохируулга нь юуны түрүүнд өөрчлөлтийг агуулдагдугуй ба дүүжлүүр.

Хамгийн хялбар сонголт бол бартаат замын дугуй суурилуулах явдал юм.

Дараагийн алхам бол өргөлт (газрын цэвэрлэгээний өсөлт). Үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол холбогч болон том диаметртэй дугуйг суурилуулах явдал юм. Тиймээс зөвхөн жийпний хүрээний загваруудыг өргөж болно. Илүү боловсронгуй боловч үр дүнтэй шийдэл бол бэхэлсэн пүрш, урт дампуурыг багтаасан түдгэлзүүлсэн өргөлтийн хэрэгсэл юм. Энэ нь зөвхөн газрын цэвэрлэгээ төдийгүй түдгэлзүүлсэн аяллыг нэмэгдүүлдэг. Ялангуяа хэцүү арга бол портал гүүрийг суурилуулах явдал юм. Гэхдээ энэ нь хурдны хайрцгийг өөрчлөх шаардлагатай бөгөөд бүх машинд хамаарахгүй.

Дамжуулалтыг бас сайжруулах хэрэгтэй. Жийп машинуудын гол сайжруулалт бол дифференциал түгжээ болон төвийн түгжээ юм.

Эхнийх нь гулсах үед дугуйнуудын эргүүлэх хүчийг оновчтой хуваарилах боломжийг олгоно. Ийм төхөөрөмжүүдийн хэд хэдэн сонголт байдаг: хязгаарлагдмал гулсах дифференциал, автомат болон гарын авлагын түгжээ, өөрөө түгжигдэх дифференциал, хэт давсан шүүрч авах. Зарим төхөөрөмж нь бартаат замд үр дүнгүй байдаг бол зарим нь замын хөдөлгөөнд хүндрэл учруулдаг тул чадварлаг тааруулахын тулд та тэдгээрийн онцлогийг мэдэх хэрэгтэй.

Тэнхлэг хоорондын түгжээг тэнхлэгүүдийн хооронд эргүүлэх хүчийг оновчтой хуваарилахад ашигладаг.

Эцэст нь та биеийг сайжруулж чадна. Энэ нь хамгаалалтын хуудас, цахилгаан бампер, босго зэргээр төлөөлдөг цахилгаан элементүүдийг суурилуулах явдал юм. Хуудас нь хөдөлгүүр, дамжуулалт, жолооны саваа болон бусад хэсгүүдийг доороос цохилтоос хамгаалахад үйлчилдэг. Бампер болон тавцангийн тагих бие.

Хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийн сайжруулалт нь спорт тааруулахаас илүү бартаат замын тааруулахад бага тохиолддог. Ихэвчлэн шинж чанар нь хангалтгүй байсан жийп загваруудыг ийм байдлаар өөрчилдөг. Түүнээс гадна бартаат замын хөдөлгүүрийг тааруулах нь спортоос өөр юм. Гүйцэтгэлийн өсөлтийг ижил төстэй аргуудаар хийдэг, гэхдээ өөр өөр тохиргоог ашиглан: Спортын хувьд хүчийг нэмэгдүүлэх нь чухал байдаг бол бартаат замын зүтгүүрийн хувьд илүү чухал байдаг.

Бартаат замын дагалдах хэрэгсэл өргөн сонголттой.

Ихэнхдээ бэлтгэсэн жийп нь өөрөө татах зориулалттай эргүүлэгээр тоноглогдсон байдаг. Нэгийг нь урд, нөгөөг нь ар талдаа суулгахыг зөвлөж байна.

Мөн бартаат замын маш хэрэгтэй төхөөрөмж бол дугуйны шахуурга юм. Энэ нь янз бүрийн нөхцөлд тэдгээрийн даралтыг хурдан бөгөөд хялбараар өөрчлөх боломжийг танд олгоно.

Гол замуудыг даван туулахын тулд та машинд шумбагч суурилуулах ёстой. Энэ хэсэг нь хөдөлгүүрийн агаарын оролтыг дээд хэсэгт байрлуулсан бөгөөд ердийн автомашины бүрээсний доор байдаг. Мөн жийпийг утаснуудын ус үл нэвтрэх төхөөрөмжөөр тоноглож, дамжуулагчийн амьсгалыг дээш нь авчрах нь зүйтэй.

Бусад тааруулах

SUV-ийн бусад хэсгүүдийн өөрчлөлтийг (динамик, тав тухтай) автомашинд ашигладагтай ижил аргаар хийдэг.

Ямар ч тохиолдолд тааруулснаар та энгийн загвараас ч хамгийн гайхалтай жийпийг бүтээх боломжтой.