2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Honda CBR 400 бол 1987 онд концернийн үйлдвэрлэлийн хөтөлбөрт гарч ирсэн бөгөөд 1999 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн спорт дугуй юм. Энэ бол урьд нь үйлдвэрлэгдсэн AERO-г орлуулсан дугуй бөгөөд түүний залгамжлагч шиг тийм ч алдартай болж чадаагүй бөгөөд зөвхөн шинэчлэгдсэн төдийгүй бүрэн шинэчлэгдсэн нэгжээр гарч ирсэн.
Хөдөлгүүрийн онцлог
Honda CBR 400 дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа мотоцикльчдын зүрх сэтгэлийг байлдан дагуулж чадсан. Зөвхөн хотын гудамжинд ч биш. Энэ хэсэгт олон автомашинчид уралдааны замыг эзэлсэн. Энэ дугуйн хүч чадлын нууц юу вэ? Мэдээжийн хэрэг, хамгийн түрүүнд анхаарах зүйл бол түүний дизайн юм. Гэсэн хэдий ч дизайн, эргономикийн аль алинд нь зохих ёсоор нь өгөх ёстой. Гэхдээ хамгийн түрүүнд хийх зүйл. Honda CBR 400 бол маш сайн жолоодлого, найдвартай байдал, тав тухтай байдлыг хослуулсан маш тэнцвэртэй мотоцикль юм. Спортын мотоциклийн стандарттай харьцуулбал үнэхээр унахад маш тухтай байдаг. Энэхүү унадаг дугуй нь жолоодоход маш хялбар, өндөр момент бүхий "уян" хөдөлгүүртэй тул анхан шатны жолооч нарт тохиромжтой сонголт юм. Энэ хөдөлгүүр нь машамжилттай, учир нь Хонда үүнийг 12 жилийн турш шинэчилсэн нь шалтгаангүй юм. Мотор нь 399 см / cu-тай тэнцэх маш даруухан эзэлхүүнийг үл харгалзан маш динамик жолоодлого өгдөг.
Багц
Иймэрхүү өвөрмөц хөдөлгүүрээс гадна Honda CBR 400 өөр онцлогтой. Мотоцикльчдын санал хүсэлтээс харахад энэ нь засвар үйлчилгээний хувьд маш мадаггүй зөв болохыг харуулж байна. Энд хамгийн чухал зүйл бол хэрэглээний материал, тосыг цаг тухайд нь солих явдал юм. Энэ тохиолдолд мотоцикль нь удаан хугацааны туршид сайн тогтсон ажлаараа эзнээ баярлуулах болно. Энэ мотоцикл дээр суурилуулсан Кейхин карбюраторуудыг дурдахгүй байхын аргагүй юм. Тэдгээр нь ижил алдартай Yamaha эсвэл Suzuki-тэй харьцуулахад дизайны хувьд илүү энгийн бөгөөд найдвартай байдаг. Хурдны хайрцгийн ажиллагааг Швейцарийн цагны ажиллагаатай харьцуулж болно. Мөн шүүрч авах диск нь 50 мянган километр ба түүнээс ч илүү замыг туулж чадна - энэ бүхэн мотоциклийн жолоочийн бэлтгэл, түүний унах хэв маягаас хамаарна.
Техникийн мэдээлэл
Бид Honda CBR 400-ийн бусад талуудын талаар ярих ёстой. Техникийн үзүүлэлтүүд нь аль хэдийн олж мэдсэнээр сайн - дугуй нь энэ талаар зохих түвшинд байгааг харуулж байна. Гэхдээ энэ нь түүний давуу талуудын бүх жагсаалт биш юм. Түүний хатуу суудлын тэрэгний тухай ярих ч хэрэггүй. Хөнгөн цагаан диагональ хүрээ нь сайн, мөн арын түдгэлзүүлэлт нь дэвшилтэт шинж чанартай байдаг. Эдгээр тоног төхөөрөмж нь хамгийн өндөр түвшинд үүргээ гүйцэтгэж чаддаг. Тоормосны талаар хэдэн үг хэлэх нь зүйтэй. Тэд байнаболомжийн хангалттай гэж нэрлэгддэг зарчмын дагуу хөгжүүлэгчид хийсэн. Урд талдаа хоёр хөвөгч диск, арын хэсэгт нэг поршений диаметр хэмжигчтэй. Мотоцикл нь үргэлж тоормосны динамик дутагдалтай байдаг. Зарим жолооч нар хүчитгэсэн хоолой суурилуулснаар мэдээллийн агуулгыг сайжруулдаг ч энэ нь хүн бүрээс хамаарна.
Гадаад төрх
Honda CBR 400-ийн талаар анхаарах хэд хэдэн зүйл байна. Түүний гадаад төрх, дизайны онцлог нь 1992 оны CBR900RR галын иртэй төстэй юм. Маш авсаархан хэдий ч энэ үнэхээр спорт дугуй гэдгийг тэрээр гадаад төрхөөрөө тодорхой харуулж байна.
Өмнөх бодис
Honda CBR 400 гарч ирэхээс өмнө зах зээл дээр өөр олон мотоцикль байсан. 1992 онд сайн мотоцикль гарч ирсэн нь олон жолооч нарын талархлыг хүлээсэн юм. Энэ бол Honda CB 400 Super Four байсан. Албан ёсоор эдгээр машинууд зөвхөн Японд зарагдсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бусад оронд зөвхөн "саарал дилер" гэгддэг хүмүүс л зардаг байв. Ерөнхийдөө эдгээр "дөрвөн зуу" нь зөвхөн Японы мотоциклийн зах зээлд зориулагдсан байсан тул Японд эхлэгчдэд зориулсан хүч чадал, куб багтаамжийн талаар бодит хязгаарлалт байдаг. Эдгээр хязгаарлалтууд нь ойролцоогоор дараах байдалтай байна: хүч нь 53 морины хүчтэй, эзэлхүүн нь 400 шоо см-ээс ихгүй байна. Хэдэн жилийн дараа 1995 онд өөр хувилбар гарсан бөгөөд тэр үед салхины хамгаалалт, загварлаг дөрвөлжин гэрэлтэй байсан. Тэр үед тэд маш их алдартай байсан.улбар шар "улбар шар", хар өнгө. Тэнд л энэ загварыг хийсэн. S ба R хувилбарууд нь Honda CBR400RR-тэй ижил яндангийн хоолойгоор тоноглогдсон (дашрамд хэлэхэд үйлдвэрлэсэн жил). Эдгээр загваруудыг нарийвчлан авч үзье. S хувилбар нь 1996 онд гарсан. Энэ нь дугуй гэрэл, спортлог карбюраторын тохиргоо, өөрчлөгдсөн зорчигчийн алхмуудаараа өмнөхөөсөө ялгаатай байв. Үүнээс гадна төвийн лангуу байгаагүй. Сүүлийн загвар нь 2008 онд гарсан. Тэрээр шинэ NC-42 хөдөлгүүр суурилуулсан бөгөөд тарилгын системтэй байв. Хөгжүүлэгчид VTEC системийг эцэслэн боловсруулсан бөгөөд дамжуулалтын явцад нэмэлт хавхлагыг бүрэн нээлттэй тохируулагчаар идэвхжүүлдэг. Энэхүү загвар нь жил бүр шинэ хэлбэр дүрстэй болж, анхлан суралцагчид болон замыг байлдан дагуулагчдын аль алинд нь таалагдах хамгийн тохиромжтой бүхэл бүтэн мотоцикль болж хувирсан гэж бид баттай хэлж чадна.
Зөвлөмж болгож буй:
Ниссан X-Trail дээр хөдөөгийн замыг байлдан дагуулах нь
Ниссан X-Trail нь бэлхүүс хүртэл шаварт ороход зориулагдаагүй нь тодорхой болоод удаж байна. Гэхдээ энэ нь хотоос гарахад тохиромжтой юу? Нийслэлээс эхлээд бараг бүх замд байдаг жижиг нүхийг нэр төртэй “залгиж” чадах болов уу?
"Jeep Cherokee" - бартаат замын байлдан дагуулагч
Шинэ загвар "Jeep Cherokee" нь 5 хүний суудалтай дээд зэрэглэлийн жийп юм. Энэ нь ЭкоДизель хөдөлгүүрийг ашигласнаар ангиллын хамгийн сайн түлш хэмнэлт, байгаль орчинд ээлтэй байдлыг хослуулсан. Машин нь маш том даацтай, орчин үеийн ээлтэй технологиор тоноглогдсон, зам дээр бараг л лавлагаа шиг ажилладаг
220695 (УАЗ "Буханка") индекстэй машин Оросын замыг байлдан дагуулсаар байна
УАЗ-220695 "Талх" нь микроавтобус болон бүх замд зориулагдсан хосолсон тээврийн хэрэгсэл юм. Зарим хүмүүсийн хувьд эдгээр төрлийн машинууд хоорондоо нийцэхгүй мэт санагдаж болох ч бодит байдал дээр тийм биш юм. Энэ машин нь аливаа бизнест туслах болно: бараа, зорчигч тээвэрлэх, ямар ч зам, бартаат зам дээр. Их бие болон хүрээ нь маш хатуу. Үүнээс гадна хэрэглэгч хялбар, хялбар, зөн совингийн хяналтыг үнэлдэг. Энэ нь хэд хэдэн үеийн туршид батлагдсан
Мерседес пикап цөлийг байлдан дагуулж байна
Мерседес нь тансаг зэрэглэлийн автомашинаараа алдартай ч G ангиллын ажлын морьд нь мөн л брэндийн онцлог шинж юм. Тун удалгүй Штутгартын дизайнерууд Америкийн домогт пикапууд болох Mercedes-Benz G63 AMG 6X6 машиныг ч гэсэн цоо шинэ зүйл бүтээжээ
Гар хийцийн намаг бол бартаат замыг даван туулах хамгийн сайн шийдэл юм
ОХУ-ын нутаг дэвсгэр асар том тул түүний хамгийн алслагдсан булангууд нь соёл иргэншлээс хол байсаар байна. Ийм газруудын газар нутаг нь ихэвчлэн намаг болж хувирдаг, гэхдээ заримдаа та түүгээр нүүх хэрэгтэй болдог. Ийм тохиолдолд гар хийцийн намаг нь хүн бүрт хэрэгтэй зүйл юм
