2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
90-ээд оны дундуур VAZ үйлдвэр Нива машин дээр суурилсан пикап машинуудын хэд хэдэн загварыг бүтээжээ. АвтоВАЗ-ын охин компаниудад машинуудыг жижиг багцаар үйлдвэрлэдэг байв. Машинуудыг үйлчлүүлэгчид эерэгээр хүлээж авсан тул үйлдвэр нь зорчигч, ачаа тээврийн шинэ загваруудын төслүүд дээр үргэлжлүүлэн ажиллаж байв. Одоогоор AvtoVAZ нь хэрэглэгчиддээ янз бүрийн платформ дээр хэд хэдэн хавтгай пикап санал болгож байна.
Ачаа, зорчигч тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл, үйлдвэрлэлийг АвтоВАЗ туршилтын үйлдвэрлэл болон ВАЗ-Интер-Сервис компани (VIS) гүйцэтгэдэг. Бүх машинууд ижил цахилгаан хэлхээтэй байдаг - хөлөг онгоцны биеийн хүрээний суурь нь цуваа машины урд талын холхивчийн хэсэгт бэхлэгдсэн байдаг. Хүрээний загвар нь VIS загварын бүх хүрээг хамарсан.
Тосгонд очиж авах
Арилжааны машиныг зөвхөн хот гэлтгүй хөдөө орон нутагт ч ашигладаг. Нэг тэнхлэгт хөтлөгчтэй машинууд хамрах хүрээ муутай замд хангалттай нэвтэрдэггүй. Ийм нөхцөлд VIS-ийн мэргэжилтнүүд 2346 пикап машин бүтээжээ.
VAZ 21213 "Niva" явах эд ангиудыг суурь болгон ашигладаг. Эхний машинууд угсрах үйлдвэрээс гарсан1996 он. VIS 2346 нь давхар кабинаар тоноглогдсон бөгөөд үүнд биеийн хүрээний суурь бэхлэгдсэн байна. Үйлчлүүлэгчид нээлттэй их бие, хуванцар бүрээстэй их бие, изотермик фургон хоёрын аль нэгийг сонгох боломжтой. Жингээ багасгахын тулд хөлөг онгоцны тавцан нь бараг 1.9 метр урт бөгөөд хөнгөн цагаан профильээр хийгдсэн байдаг. Тавцангийн арын хаалга эвхэгддэг.
Пикап машины даац нь бараг 0.5 тонн, фургон нь 3.2 шоо метр. Нээлттэй платформ нь илүү даруухан эзэлхүүнтэй байдаг - зөвхөн нэг шоо. Машинууд нь олон порттой тарилгатай хөдөлгүүр, стандарт Niva-ийн дамжуулалтаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь танд 110 км/цаг хүртэл хурдлах боломжийг олгодог.
Урт хувилбар
Олон худалдан авагчид VIS 2346 стандартыг давхар кабинтай гэж шүүмжилдэг. Эдгээр хүслийг харгалзан дизайнерууд өргөтгөсөн кабинтай хувилбарыг бүтээжээ.
VIS 23461 хавтгай пикапны анхны загварууд нь 212180 Niva загварын өргөтгөсөн загвартай адил таван хүний суудалтай бүхээгээр тоноглогдсон байв. Бүхээг нь өргөн хүрээтэй анхны хаалгануудаараа ялгагдана. Ийм хаалганууд нь арын эгнээний суудал руу нэвтрэх боломжийг хөнгөвчилсөн боловч тэдгээр нь цуваа хэсэг биш байв. Тиймээс цувралд ийм шийдвэрээс татгалзаж, стандарт Нивагийн энгийн эд ангиудыг ашигласан.
Салоны дотоод тоноглол нь VAZ 21213-тай бүрэн адилхан. Түлшний хангамж нь кабины ёроолын арын хэсэгт байрлах саванд байрладаг.
Кабины урт томорсон учир ачих тавцангийн хэмжээ 0,6 метрээс багасч, ердөө 1,22 метр болжээ. Платформыг тоноглох гурван хувилбар байдаг: самбар дээрх хувилбар, хатууморьтой болон изотерм лангуу. Изотермийн сонголт нь дулаан тусгаарлагчийн зузааны 30 ба 50 мм гэсэн хоёр сонголттой.
Дамжуулах хэсгүүд болон 81 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь үндсэн жийп загвартай бүрэн адилхан. Гэвч машины жин нэмэгдсэний улмаас пикап машины дээд хурд 110 км/цагаас хэтрэхгүй байна.
Урд хөтлөгчтэй пикап
Лада Гранта суудлын автомашиныг цувралаар үйлдвэрлэж эхэлснээс хойш удалгүй түүний үндсэн дээр зорчигч болон ачааны хувилбарыг бий болгох санаа гарч ирэв. 2349 хавтгай пикап 2012 онд гарч ирсэн. Энэхүү машин нь Грант машины үндсэн тохиргооноос салон бүхий хоёр хүний суудалтай кабинаар тоноглогдсон. Суудал, багажны самбар, хаалганы картын загвар өөрчлөгдөөгүй.
Хавтгай пикап машины механик хэсэг нь 87 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүр, таван шатлалт хурдны хайрцгаас бүрдэнэ. Түлшний хэмнэлт ба тээврийн хэрэгслийн динамик үзүүлэлтүүд нь орчин үеийн хотуудын жолоодлогын горимтой нэлээд нийцдэг. Энэхүү машин нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй машинаасаа хамаагүй өндөр маневртай.
Тоног төхөөрөмжийн сонголт
VIS 2349 пикап нь янз бүрийн нэмэлт сонголтуудаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь машиныг илүү уян хатан болгосон. Худалдан авагч нь задгай эсвэл брезент хавтан, энгийн эсвэл изотермик фургон, бие даасан хөргөлтийн төхөөрөмжтэй загварыг сонгох боломжтой. Изотермик фургон нь хананы дулаан тусгаарлах янз бүрийн сонголтуудтай. Хатуу дээд хувилбар нь 1.9 ба 2.2 гэсэн хоёр урттайметр.
Хамгийн багтаамжтай сонголтууд нь 3.2 шоо метр хүртэл ашигтай биеийн эзэлхүүнтэй байдаг нь нэлээд том хэмжээтэй автомашины хувьд сайн үзүүлэлт юм. Хамгийн их даац нь ердөө 700 кг. Пикапын арын түдгэлзүүлэлт нь анхны загвартай бөгөөд навчны пүршээр тоноглогдсон.
Зөвлөмж болгож буй:
Хавтгай чиргүүл: төрөл, шинж чанар, зорилго
Машиныг нөхдөг хамгийн түгээмэл тээврийн хэрэгсэл бол хавтгай чиргүүл юм. Ийм тусгай төхөөрөмж нь аливаа ачааг ойрын болон холын зайд тээвэрлэхэд зориулагдсан
Хавтгай тээврийн хэрэгсэл: хүнд, том оврын эсвэл авсаархан ачааг хамгийн богино хугацаанд хүргэх
Ачаа тээвэрлэх хамгийн түгээмэл тээврийн хэрэгсэл бол хавтгай машин юм. Зардал багатай, маневрлах чадвартай тул хүнд, оврын эсвэл авсаархан ачааг хамгийн богино хугацаанд хүргэхэд бэлэн байна. Онгоцны тээврийн хэрэгслээр ачаа тээвэрлэх ажлыг цаг агаарын ямар ч нөхцөлд хийж болно
УАЗ загварууд нь дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн сонгодог загварууд юм
Манай улсад маш их алдартай UAZ-ийн төрөл бүрийн загварууд нь хүлээн зөвшөөрөгдөх үнэ, улс хоорондын өндөр чадамжаараа импортын өрсөлдөгчидтэй харьцуулахад харьцангуй давуу талтай. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн тэд хөдөлгөөний ая тухтай байдлын хувьд мэдэгдэхүйц доогуур байдаг
Пикап машины биеийн төрөл: тайлбар, алдартай загварууд болон тооцоолсон өртөг
Автомашины олон жилийн түүхийн туршид олон тооны кузовын төрлүүд бий болсон. Нэг талаас, энэ нь зөвхөн дизайны параметр юм. Нөгөөтэйгүүр, энэ нь түүний хэмжээг тодорхойлж, бусад олон чухал функциональ цэгүүдийг хамардаг тул машины техникийн шинж чанарт ихээхэн нөлөөлдөг. Пикап ачааны машины арын машинууд нь седан, бөгсгүй, станцын вагонуудаас бага зэрэг доогуур байдаг. Гэхдээ ийм машинууд бас өөрийн гэсэн хэрэглэгчтэй байдаг
Универсал машин - пикап: алдартай загварууд
Хөнгөн, ачааны онгорхой тавцантай, пикап машин. Ийм машин нь зөвхөн арилжааны салбарт төдийгүй энгийн жолооч нарын дунд түгээмэл байдаг. Энэ нь том оврын ачааг тээвэрлэхэд хялбар ийм жийп нь гэртээ болон ажил дээрээ үргэлж хэрэгтэй байдагтай холбоотой юм
