Kia Quoris: техникийн үзүүлэлт, тоног төхөөрөмж, тойм
Kia Quoris: техникийн үзүүлэлт, тоног төхөөрөмж, тойм
Anonim

Нэгэн удаа KIA үндэсний брэндийн дор төлөөллийн машин бүтээхийн тулд илэн далангүй адал явдалд орсон. Гайхалтай нь тэр үүнийг бүтээгээд зогсохгүй Lexus, Mercedes-ийн боломжит худалдан авагчдыг өөртөө татан оруулж чадсан юм. KIA Quoris нэртэй гүйцэтгэх седан нь таван метрээс илүү урттай бөгөөд хоёр сая хагас рублийн үнэтэй. Ийм машины аналогууд дор хаяж нэг саяар илүү үнэтэй байдаг гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Магадгүй энэ бүхэнд ямар нэгэн зүйл байгаа болов уу?

Киа Куорис
Киа Куорис

Бага түүх

Солонгосчууд их амбицтай үндэстэн. Тиймээс тэд өөрсдийн үйлдвэрлэсэн зүйл, тэр дундаа машин ашиглахыг илүүд үздэг. Хэрэв дундаж солонгос хүн дотоодын олон төрлийн загвараас төсөвт машин сонгох боломжтой бол Солонгосын баян оршин суугч импортын автомашины үйлдвэрлэлийг дэмжих ёстой. Тиймээс Солонгост төлөөллийн автомашины эрэлт хэрэгцээ эртнээс бий болсон. Энэ асуудлыг шийдвэрлэх оролдлогыг зөвхөн KIA төдийгүй түүний хамтран ажилладаг Hyundai, SsangYong нар аль хэдийн хийжээ. Одоо л Солонгосчууд олон улсын стандартад нийцсэн машин бүтээж чадаагүй. руужишээлбэл, KIA Enterprise загвар нь 5.2 метр урт байсан ч Mazda 929 платформ дээр бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь өөрөө өөрийгөө илтгэнэ.

Ерөнхий мэдээлэл

Мэдээж KIA Quoris бол Солонгосчуудын дэлхийн түвшинд дээд зэрэглэлийн сегмент рүү орох гэсэн хамгийн ноцтой оролдлого юм. Энэхүү машин нь манай нутагт хэдийн танил болсон Hyundai Equus-ийн тавцан дээр бүтээгдсэн. Энэ нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, 290 морины хүчтэй 3.8 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр, найман шатлалт автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Загварын борлуулалт дэлхийн янз бүрийн хэсэгт маш хурдан эхэлсэн бөгөөд гол мэдрэмж нь KIA Quoris-ийн бэлэн байдал байв. Машины үнэ 2,539 сая рублиас 3,499 сая рубль хооронд хэлбэлздэг. Мэдээжийн хэрэг, бүх зүйл тохиргооноос хамаарна.

Kia Quoris: үнэ
Kia Quoris: үнэ

Дизайн

Олон автомашин сонирхогчид Quoris загварыг долоо дахь BMW-ээс зээлж авсныг шууд анзаарах болно. Үүнийг гадна болон дотор талаас нь харж болно. Нэг араа хөшүүрэг нь үнэ цэнэтэй юм. Гэсэн хэдий ч ерөнхийдөө дээд зэрэглэлийн солонгос хэл нь Германы прототипээс хамаагүй илүү эрч хүчтэй, тод харагдаж байна. KIA Quoris-ын загвар зохион бүтээгчид уламжлалаа дагахгүй байхаар шийдсэн бололтой.

Дотоод

Дотоод нь маш даруухан харагдаж байна, ялангуяа Азийн автомашин үйлдвэрлэгчдийн тансаг амтыг бодвол. Дотор нь сонгодог хэв маягаар хийгдсэн, тайван шугам, өнгө нь эзнийхээ амрах боломжийг олгодог. Дотор нь өндөр чанартай арьс, хөнгөн цагаанаар чимэглэгдсэн. Мөн тааз нь дэлхийн шилдэг брэндүүдийн нэгэн адил илгэн материалаар бүрхэгдсэн байдаг. Хэдийгээр KIA Quoris нь гоёл чимэглэлийн түвшний хувьд Мерседес S ангиллыг гүйцэхгүй ч найм дахь BMW-ийн үндсэн хувилбараас илт давж гарсан.

Машины дотор тал нь нэлээд цэлгэр, ялангуяа арын эгнээтэй ч дээврийг илүү өндөр болгож болно. Мэдээжийн хэрэг, хэн ч толгойгоо цохихгүй, гэхдээ машины статусын дагуу арай илүү зай байх ёстой. Жолоочийн суудал нь хамгийн дээд түвшинд хийгдсэн, зөвхөн гулзайлтын хажуугийн дэмжлэг хангалтгүй байдаг. Энэ машин нь нам гүмхэн явахад зориулагдсан нь ойлгомжтой.

Дотор тоног төхөөрөмж

Машины дотоод засал нь ангиллынхаа дагуу бүрэн тоноглогдсон. LED гэрэл, агааржуулалттай суудал, салхины шилэн дээр проекц бүхий дижитал хэрэгслүүд, хаалга хаагч, аялалын удирдлага гэх мэт олон зүйл энэ машины эздийг хүлээж байна. Онцгой байдлын үед суудлын бүсээ чангалж, суудлыг хойш нь шахдаг Мерседесээс Pre-Safe системийн аналог ч бий. Мэдээжийн хэрэг, электрон туслахууд болон бүх төрлийн тохь тухын стандарт багцын талаар ярих шаардлагагүй, учир нь тэдний ийм түвшний машинд байх талаар огт яригдаагүй болно. Солонгосын компанийн төлөөлөгчдийг мухардалд хүргэсэн цорын ганц асуулт бол "Энэ машинд ямар шинэлэг зүйл нэвтрүүлсэн бэ?". Энэхүү машин нь өнөөгийн хамгийн сайн сайхныг агуулдаг бөгөөд энд шинэ зүйл огт байхгүй. Гэхдээ хамгийн нэр хүндтэй өрсөлдөгчид ч сайрхаж чадахгүй 7 жилийн баталгаатай.

Kia Quoris: туршилтын жолоодлого
Kia Quoris: туршилтын жолоодлого

KIA Quoris: туршилтын жолоодлого

Машины загвар нь ямар ч гомдол гаргадаггүй тул олон хүмүүс машины "хямдхан" нь жолоодлогын гүйцэтгэлд нөлөөлнө гэж боддог. Эргэлзэгчид дахин азгүй болсон - машин зам дээр нэлээд зохистой ажилладаг. Мэдээжийн хэрэг, тэр Европын ангийнхнаасаа илүү биш, гэхдээ энэ нь хэтэрхий их байх болно.

Машины жолооны хүрд нь нэлээд мэдээлэл сайтай, бүх эргэлтийг хэдхэн секундын дотор хийдэг. Мэдээжийн хэрэг, ороомог байдаг, гэхдээ тэдгээр нь маш их цочрол үүсгэдэггүй. Ийм хүнд машиныг тараахад 3.8 литрийн хөдөлгүүр хангалттай. Тоормос нь ч сайн. Машины явах зам нь гөлгөр, явах эд анги нь эрчим хүч их шаарддаг. Бүх зүйл жигд ажилладаг.

Хэрэв та өчүүхэн зүйлээс алдаа олсон бол дизайнеруудаас гурван алдаа олж болно. Нэгдүгээрт, дуу чимээ тусгаарлагч дээр ажиллаж байхдаа хөдөлгүүрийн тасалгаа болон дугуйны нуман хаалганд хангалттай анхаарал хандуулаагүй. Үүний үр дүнд огцом эхлэхэд хөдөлгүүр хүчтэй архирч, дугуй нь чимээ шуугиантай байдаг. Хоёрдугаарт, автомат хурдны хайрцгийг унтраахад бага зэрэг залхуу байдаг, сэлүүр солигч нь маш тохиромжтой байх болно. Гуравдугаарт, хөдөлгүүр ба түдгэлзүүлэлтийн горимыг тусад нь тохируулсан бол сайхан байх болно. Жишээлбэл, хурдны зам дээр жолоодох үед явах эд анги нь овойлтыг хамгийн сайн даван туулж, "Спорт" горимд машин хуримтлагдахаас сэргийлдэг бөгөөд ийм зам дээрх хөдөлгүүрийг "Эко" горимд шилжүүлэх нь логик юм. Мэдээжийн хэрэг, энэ бүхэн өчүүхэн зүйл юм. Гэтэл машинд хоёр сая хагас өгсөн хүний хувьд тэд дүрд тоглодог.

Kia Quoris тойм
Kia Quoris тойм

KIA Quoris ангидаа нэр хүндтэй өрсөлдөгчиддөө үнэхээр бууж өгдөг газар бол хувь хүний боломжтой. "Германчууд" нь таны хүсэл сонирхолд нийцүүлэн бүрэн тоноглогдсон байж болно. Энэ нь өнгөлгөө болон сонголтуудын аль алинд нь хамаарна. Гэхдээ дээд зэрэглэлийн KIA худалдан авагчид санал болгож буй тохиргоонуудаас зөвхөн нэгийг нь сонгох боломжтой. Нийтдээ тав байна. Эхний гурав нь 3.8 литр, үлдсэн нь 5.0 литр хөдөлгүүртэй бөгөөд энэ нь тэдний гол ялгаа юм. Тоног төхөөрөмж болон төрөл бүрийнэлектрон туслах, дараа нь зөвхөн хамгийн хямд тоног төхөөрөмж муу байна. Мөн хайлшин обуд болон панорамик бүрээсийг оруулаагүй болно. Гэхдээ "дулаан сонголтууд" бүх загварт боломжтой.

KIA Quoris сэтгэгдэл

Энэ машины эздийн гол хэсэг нь үүнийг маш сайн ярьдаг. Хүн бүр сайн үнээр сайн чанарыг тэмдэглэдэг. Энэ машины эзэд жолооны ард суухдаа л германчуудыг санадаг гэж ярьдаг. Үнэ нь хамаагүй хямд E ангиллын Мерседес ба KIA Quoris хоёрын аль нэгийг нь сонгохдоо олон хүмүүс солонгосыг илүүд үздэг. Энэ амжилт биш гэж үү?

Kia Quoris: техникийн үзүүлэлтүүд
Kia Quoris: техникийн үзүүлэлтүүд

Дүгнэлт

Солонгосчууд сайн дээд зэрэглэлийн машин бүтээж чадсан нь зах зээлд нэлээд сайн байр суурь эзэлдэг. Техникийн шинж чанараараа ярьдаг KIA Quoris нь өрсөлдөгчдийн санааг зовоосон нь тодорхой. Зохиогчид ихэнх санааг алдартай германчуудаас авсан боловч одоо та үүгээрээ хэнийг ч гайхшруулахгүй. Ядаж ийм үнийн шошготой байхад KIA Quoris анхаарал татах нь гарцаагүй.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Starter ZIL-130: техникийн үзүүлэлтүүд, төхөөрөмж, ажиллах зарчим

FAV-1041: техникийн үзүүлэлт, онцлог, тойм

Экскаватор ачигч EO-2626: техникийн үзүүлэлт, гүйцэтгэл, зорилго

GAZ-33104 "Валдай": техникийн үзүүлэлтүүд, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ, тойм

Тракторын засвар үйлчилгээ

Дэлхийн хамгийн хурдан ачааны машин (фото)

Дугуйт трактор MAZ-538: тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлт, зорилго, үүссэн түүх

"Magirus-Deutz": тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд. БАМ-ын барилгын талбайд Magirus-Deutz 232 D 19

Самосвал: ангилал, ажиллагаа, шинж чанар

ZMZ-511 хөдөлгүүр нь дунд зэргийн ачааны машинд зориулагдсан

GAZ 3110: тайлбар ба тойм

Хурдны хайрцаг ZIL-130: төхөөрөмж, шинж чанар, үйл ажиллагааны зарчим

"Цагаан зээр" дугуйны хэмжээ: тэмдэглэгээ, шинж чанар, сонголт

Трактор "Ворошиловец": ачааны машины загвар, шинж чанар, зургийн тайлбар

Аюулгүйн тор. Боолттой, гагнасан машины хүрээ