2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Хөгжлийн бэрхшээлтэй фронтын цэрэг өвөө намайг дайнд эрүүл мэндээрээ хохироосон улсаас бэлэглэсэн “бөгтөр Запорожец”-т авч явахад намайг машин барьж явсан гэж төсөөлж ч чадахгүй байлаа. Porshe 911-тэй ижил зарчмаар бүтээгдсэн машин: хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй хойд хөдөлгүүрийн зохион байгуулалт. Зөвхөн одоо хөдөлгүүр нь боксчин биш, бие нь бага боловсронгуй болсон, бүхээгийн эргономик нь өөр, хурдны шинж чанар нь бага, гэхдээ бүх зүйл хоорондоо тохирч байна! Мөн хоёр машин хоёулаа алдартай болсон. Аль аль нь Фердинанд Поршегийн оролцоотойгоор бүтээгдсэн, 1938-2003 онд үйлдвэрлэгдсэн Volkswagen Käfer буюу ярианы хэлээр ярьдаг Volkswagen Beetle-ийн өвөг дээдсийг хуваалцдаг.
Домогт Porshe 911 нь Beetle-ээс богино түүхтэй ч 2014 онд 50 жилийн ойгоо тэмдэглэх болно. 911 тоон индексийг нэрэндээ ашиглахаар төлөвлөөгүй байсан - энэ нь дараагийн уралдааны загварын гурван оронтой дотоод дугаар байсан юм. Гэвч борлуулалтын амжилт нь энэхүү ер бусын бөгөөд дэлхийд алдартай загварын 7 дахь үеийн дижитал нэрийг баталгаажуулсан юм. Олон жилийн турш Porsche 911-д олон зүйл өөрчлөгдсөн боловч дараах шинж чанарууд өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна: найдвартай байдал, дээд зэргийн чанар, боксчин хөдөлгүүртэй хоёр хаалгатай дөрвөн суудалтай купены зарчим,хойд тэнхлэгийн ард суурилуулсан.
Суудлын автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх хойд хөдөлгүүрийн зохион байгуулалт нь ерөнхийдөө ховор тохиолддог, ялангуяа сүүлийн үед. Гэхдээ Porsche 911-ийн шүтэн бишрэгчдийн тоо түүхэндээ асар их хэвээр байна. Мөн энэ нь гайхах зүйл биш юм. Porsche 911-ийн бүх загварууд нь тухайн үеийнхээ хамгийн сүүлийн үеийн техникийн боломжуудыг харуулсан. Энэ нь зөвхөн алдар нэрийг нэмсэн. Энэ машины бас нэг онцлог нь хамгийн анхны Porshe 911-ийн онцлогийг үргэлж өвлөж авдаг. Та үүнийг зогсоол болон машины урсгалд байгаа бусад машинтай андуурч болохгүй.
Порше 911-ийн олон жилийн түүхийн туршид энэ машины янз бүрийн загварууд янз бүрийн түвшний моторт уралдаанд удаа дараа оролцож байсан. Машины ялалтын жагсаалтад раллигийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн, Тарга Флорио уралдаан, тойргийн уралдааны 12 цаг Себринг, 24 цагийн Дайтона, домогт Нюрбургрингийн 24 цагийн уралдааны үнэмлэхүй байр эзэлнэ.
Нэгжийн цуваа үйлдвэрлэлийн өндөр чанар нь 70-аад оны эхээр Porshe 911-ийг албадан турбо хөдөлгүүрээр тоноглох боломжийг олгосон бөгөөд засвар үйлчилгээний давтамж нь ердийн агаар мандлын хөдөлгүүрүүдийнхээс хэтрэхгүй байв. Үүний зэрэгцээ машин нь жолоочийн ур чадварын түвшинг шаарддаггүй бөгөөд ямар ч нөхцөлд өдөр бүр аюулгүй ашиглах боломжтой байв. Хамгийн анхны Porsche 911 Turbo-г 1975 онд зураач Фердинанд Поршегийн ач охинд бэлэглэжээ. Түүнийг удаан хугацаанд аз жаргалтай, санамсаргүй байдлаар мөлжсөн.
2006 онд, нэг хэсэг болгонТав дахь үеийн Porsche 911 GT3-ийн хувилбар нь хамгийн ихдээ 415 морины хүчин чадалтай, агааржуулсан хөдөлгүүртэй гарч ирэв. 3.6 литр эзэлхүүнтэй, түүний хувийн хүч нь 115 морины хүчтэй. литр тутамд, тэр хамгийн их өгөөж нь 7,600 эрг / мин байдаг ч 8,400 эрг / мин-д хэрхэн ажиллахаа "мэддэг". Энэ нь ангидаа хамгийн өндөр эргэлттэй, өндөр хүч чадалтай сорилттой хөдөлгүүрүүдийн нэг юм.
Porshe 911 бол үйлдвэрлэгчээс санал болгож буй хамгийн олон өөрчлөлттэй домогт машин бөгөөд найдвартай байдал, мөнх бус байдлын бэлэг тэмдэг болсон машин юм.
Зөвлөмж болгож буй:
Машин "Хорч": алдартай брэндийн түүх
“Хорч” машин нь тус компанийг үүсгэн байгуулагч авъяаслаг инженер, амжилттай бизнес эрхлэгч Август Хорчийн нэрээр нэрлэгдсэн юм. Германы энэ компанийн үйлдвэрлэсэн машинууд олон талаараа шинэлэг байсан. Тэдгээрт ашигласан олон дизайны шийдлүүд нь суурь болсон
Bugatti Chiron бол тансаг зэрэглэлийн супер машины шинэ удирдагч юм
2004 онд Bugatti Veyron-ийн танилцуулга жинхэнэ тэсрэлт болж, маш их биширсэн, хэлэлцүүлэг өрнүүлж, сэтгэл хөдлөлийг төрүүлсэн. Тухайн үеийн хамгийн үнэтэй, хамгийн хурдан супер машин нь олон сайжруулалт, өөрчлөлтийн улмаас 10 гаруй жилийн турш тэргүүлж байсан. Хэдийгээр ихэнх өрсөлдөгчид илүү үзэсгэлэнтэй, хурдан байсан ч Вейроныг үнэлсээр байна. Олон нийт 10 гаруй жилийн турш тус компаниас яг ийм өндөр түвшний нээлтийг хүлээж байна. Мөн 2016 онд Bugatti Chiron гарч ирэв
"Volkswagen" - тансаг зэрэглэлийн микроавтобус
"Volkswagen" бол өнөөдөр дэлхий даяар алдартай микроавтобус юм. Германчууд үнэхээр өндөр чанартай машин үйлдвэрлэж чаддаг гэдгийг автомашины талаар бага эсвэл бага мэддэг хүн бүр мэддэг. Тиймээс Вольфсбургийн концернийн микроавтобусууд нь үл хамаарах зүйл биш, харин үүний шууд баталгаа юм. Тиймээс хамгийн алдартай, алдартай гурван загварын талаар товчхон ярих нь зүйтэй болов уу
Volkswagen Crafter бол худалдааны маш сайн ачааны машин юм
Хоёр жилийн өмнө Германы автомашин үйлдвэрлэгч Volkswagen компани Volkswagen Crafter нэртэй микро автобусны шинэ загвараа олон нийтэд танилцуулсан. Энэ машин нь LT загварын шинэчилсэн загвар биш байсан боловч Германы инженерүүд эхнээс нь боловсруулсан. Удаан, уйгагүй хөдөлмөрийн үр дүнд найдвартай, олон талт, хамгийн гол нь ямар ч зайд ямар ч ачаа тээвэрлэх боломжтой том оврын микро автобустай боллоо
Орчин үеийн VW Phaeton бол тансаг зэрэглэлийн машин юм
Орчин үеийн VW Phaeton бол "Deluxe" ангилалд хамаарах дөрвөн хаалгатай тансаг зэрэглэлийн седан юм. Энэхүү загварыг анх 2002 онд Женевийн авто шоунд танилцуулж байжээ. Одоогоор Европын зах зээл болон Азийн зарим оронд экспортолж байна
