"BMW-E34": Өөрийнхөө гараар тааруулах. Онцлогууд ба зөвлөмжүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

90-ээд оны бизнесийн машинууд зах зээлд маш их алдартай. Зардлын хувьд тэдгээр нь орчин үеийн төсвийн загвартай тэнцэж, гүйцэтгэлийн хувьд тэднээс хамаагүй хямд байдаг. Эдгээр загваруудын нэг нь BMW-E34 юм. Үүнийг тааруулах талаар цаашид хэлэлцэх болно.

Ерөнхий онцлог

Энэ машин нь Германы 5 цувралын бизнес ангиллын гурав дахь үеийн загвар юм. Энэ нь 1988-1996 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн. Загварын үеэр загвар нь 1992, 1994 онуудад хоёр удаа засвар хийсэн. Ийм машины өртөг нь ойролцоогоор 100 мянган рубльээс эхэлдэг бөгөөд 1 сая хүртэл (бага мильтэй машины хувьд) хүрч болно. Ихэнх сонголтууд нь 100-аас 300 мянга хүртэлх үнийн ангилалд багтдаг.

Тааруулах онцлог

Тохиргооноос шалтгаалан загвар нь спортлог дүр төрхтэй болсон. Ийм машиныг ихэвчлэн залуу хэрэглэгчид худалдаж авдаг тул тааруулах нь маш өргөн тархсан байдаг. Нөгөөтэйгүүр, үүнээс тодорхой харагдаж байнаМашины өртөг, эзэд нь нэмэлт мөнгөгүй тул тэдний олонх нь E34-ийн засвар, тааруулах ажлыг өөрсдийн гараар хийдэг.

Нэмж хэлэхэд зах зээл дээрх хамгийн түгээмэл анхны хувилбарууд нь тийм ч хурдан биш гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Динамик шинж чанаруудын хувьд тэд орчин үеийн төсвийн загваруудтай тохирч байгаа боловч тохиргооны ачаар ийм сэтгэгдэл төрүүлдэг. M5-ийн үнэхээр хурдан өөрчлөлтүүд нь олоход маш хэцүү байдаг. Үүнийг харгалзан ихэнх өөрчлөлтийг спорт машин болгоход маш хэцүү байдаг. Нэмж дурдахад жин, хэмжээ зэргээс шалтгаалан энэ ангиллын ихэнх загваруудыг E34 шиг моторт спортод бараг ашигладаггүй. Заримдаа машин дрифтээр олддог, дараа нь тэр бүр байдаггүй. Ихэнх тамирчид хөнгөн, авсаархан 3 цувралыг илүүд үздэг тул бусад төрөлд ийм машин маш цөөхөн байдаг.

E34 нь арын суудал давчуу, хатуу түдгэлзүүлэлт зэргээс шалтгаалан энэ чиглэлд сайжруулахын тулд тав тухтай машины дүрд тохиромжгүй. Тиймээс ихэвчлэн машиныг хурдан бөгөөд олон талт хотын машин болгон хувиргадаг.

Бие

E34 нь седан болон вагоны их биений загвартай. Машины гадаад төрхийг шинэчлэх хамгийн хялбар арга бол дахин будах явдал юм. Насны улмаас будаг нь гэмтэлтэй, оригинал биш байх магадлалтай. Түүгээр ч зогсохгүй ихэнх машинууд зэврэлт, бусад согогуудыг арилгахгүй бол халаастай байдаг. Эдгээр ажлын явцад энэ бүгдийг арилгадаг. Үүний тулд шүршигч лангуу түрээслэх замаар та "BMW-E34" тааруулах ажлыг өөрийн гараар хийж болно. FROMсайтар цэвэрлэсэн машины нугастай биеийн элементүүдийг задалдаг (тэдгээрийг тусад нь будсан). Одоо байгаа бүх согогийг цэвэрлэж, шаваасаар эмчилнэ. Эцэст нь будаагүй хэсгүүдийг хаасны дараа будаг, лак материалыг хоёр, гурван давхаргаар түрхэнэ.

Ийм машин дээрх биеийн иж бүрдэл ховор байдаг. Ихэвчлэн оптик, толин тусгал солих, "BMW-E34"-ийн өнгөлгөө гэх мэт биеийн хөнгөн тохируулгаар хязгаарлагддаг. Үүнийг өөрөө хийх нь харьцангуй хялбар юм. Шинэ гэрлийг тохируулах хэрэгтэй. Өнгө будалтыг ихэвчлэн хоёр хүн хийдэг. Түүнчлэн, энэ нь тусгай тоног төхөөрөмж шаарддаггүй бөгөөд үүнийг хиймэл багаж хэрэгслээр даван туулах бүрэн боломжтой.

Хөдөлгүүр

Энэхүү машин нь 14 бензин, 3 дизель гэх мэт маш өргөн хүрээний хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Зах зээл дээрх хамгийн түгээмэл өөрчлөлтүүд нь M20 ба M25 хөдөлгүүртэй 520i ба 525i загварууд юм. Цэвэр хэлбэрээр E34 чип тааруулах нь ховор хэрэглэгддэг. Энэ нь зөвхөн дизель хөдөлгүүрүүд турбо цэнэглэгчээр тоноглогдсон, бүх бензин хөдөлгүүрүүд агаар мандалтай байсантай холбоотой бөгөөд ийм өөрчлөлтөөр хүч нэмэгдэх нь тэдний хувьд тийм ч их биш юм.

Уламжлал ёсоор бол оролт, янданг солих гэх мэт хөнгөн өөрчлөлтүүд байдаг. Та цилиндрийн толгойг өөрчилснөөр гүйцэтгэлийг сайжруулах боломжтой. Маш ихэвчлэн уйтгартай болон camshafts ашигладаг. Эдгээр бүх өөрчлөлтүүд нь харьцангуй энгийн. Хөдөлгүүрийн ёроолд хөндлөнгөөс оролцох эсвэл нэмэлтийг суурилуулах зэрэг нэмэлт тааруулах нь ялангуяа энэ бизнест анхлан суралцагчдад илүү хэцүү байдаг.

Үл хамаарах зүйл бол суулгац юмцилиндрийн блокод хөндлөнгөөс оролцох шаардлагагүй компрессор. Энэ тохиолдолд мэдэгдэхүйц цооногтой бол түүнийг солих шаардлагатай байж магадгүй юм. Өөрчлөгдсөн E34 хөдөлгүүрийг тааруулахын тулд чип тааруулагчийг төгсгөлд нь ашигладаг. Мотор тохируулга нь ихэвчлэн их засвартай хослуулдаг. Үүнээс өмнө туршлага, мэдлэггүй хүн онолын материалыг сайтар судлах эсвэл мэргэжилтэнтэй холбоо барина уу.

Дамжуулах

Энэхүү машин нь 5 шатлалт автомат ба механик, 6 шатлалт механик, 4 шатлалт автомат гэсэн дөрвөн хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Ихэнх хувилбарууд нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг боловч бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй өөрчлөлтүүд бас байсан. Стандарт хурдны хайрцгууд нь сайн гүйцэтгэлээр тодорхойлогддог тул дамжуулалтад саад учруулах нь ховор байдаг. Ихэвчлэн зөвхөн нухацтай тохируулснаар шүүрч авах хүчийг бэхжүүлж, арааны харьцаа болон дифференциалыг өөрчилдөг.

Явах эд анги

Машины түдгэлзүүлэлт хоёулаа бие даасан. Тэдний тохиргоо нь жолоодлогод чиглэгддэг тул машин нь спортлог шинж чанартай байдаг. Үүнийг харгалзан үзэхэд олон хүн жолоодлогын гүйцэтгэлд сэтгэл хангалуун байдаг тул явах эд анги нь бараг өөрчлөгддөггүй. Стандарт зохицуулалтгүй хүмүүст тааруулах хамгийн хялбар арга бол E34 дээр мушгиа түдгэлзүүлэх явдал юм. Энэ төрлийн тааруулах ажлыг бие даан хийж болно. Энэ нь харьцангуй энгийн: машиныг босгож, стандарт тавиурыг шинэ болгон өөрчилсөн. Та пүрш, дамперыг тусад нь сольж болно. Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд та тэдгээрийг хооронд нь тааруулах шаардлагатай тул шураг суспензийг ашиглах нь илүү хялбар байдаг. Үүнийг бас тохируулаарайТа өөрөө хийж болно.

Бүх хувилбарууд нь дискэн тоормосоор тоноглогдсон бөгөөд 525i загвараас эхлээд урд талын агааржуулалттай. Тэдний үйл ажиллагаа ч сайн. Тоормосны системийг жишээлбэл, E34-ийн илүү хүчирхэг хувилбарууд эсвэл бусад үеийн болон загваруудын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашиглан өөрчлөх боломжтой.

Ихэнх хувилбарууд нь 15 инчийн дугуйгаар тоноглогдсон байв. Мэдээжийн хэрэг стандарт бус дугуйг бүх машин, олон дугуй дээр суурилуулсан байдаг. Өргөн, диаметр, жин, профиль, дугуйны чанар зэрэг параметрийн дагуу дугуйг сонгосноор та машины хөдөлгөөнийг эрс өөрчлөх боломжтой.

Дотоод

E34 нь энэ сегментийн хувьд маш давчуу интерьертэй. Гэсэн хэдий ч энэ нь сайн эргономик, өндөр чанартай материалтай. Тоног төхөөрөмжийн түвшин нь тухайн үеийн бизнесийн ангилалд нийцдэг. Үүний зэрэгцээ, анхны хувилбаруудын хувьд энэ нь уламжлалт байдлаар маш ховор байдаг. E34 интерьерийг өөрчлөх хамгийн түгээмэл сонголтуудын нэг бол аудио бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тааруулах явдал юм. Хамгийн энгийн хувилбараар бол олон хүн ийм ажлыг бие даан хийх боломжтой.

Мөн насжилтаас шалтгаалж өнгөлгөөний материал хуучирч муудсан тул солих эсвэл дахин бүрээс хийх шаардлагатай болно. Хэрэв зарим дотоод хэсгийг солих нь маш энгийн бол зөөвөрлөхөд тусгай ур чадвар шаардагдана. Нэмж дурдахад BMW E34-ийн дотоод засал чимэглэлийг тохируулахын тулд тусгай тоног төхөөрөмж шаардлагатай.