Ford Escape: бидний авга ах Хенригээс өвлөн авсан зүйл

Ford Escape: бидний авга ах Хенригээс өвлөн авсан зүйл
Ford Escape: бидний авга ах Хенригээс өвлөн авсан зүйл
Anonim

Энэ машин нь "Куга" болон "Explorer"-ын хооронд огтлолцсон боловч шинж чанар, хийцээрээ биш, харин үнийн хувьд. Гэсэн хэдий ч Ford Escape нь Lexus, Land Rover гэх мэт гайхалтай кроссоверуудын өрсөлдөөнийг нэр төртэй даван туулж, зугаалгаар явах дуртай хүмүүс болон өнөр өтгөн гэр бүлийн аавуудын харааг бүрэн нээж өгдөг.

Ford Escape
Ford Escape

Хотын бэлчээрийн хувьд Ford Escape төмөр морь нь 4480 мм урт, 1845 мм өргөнөөрөө нэлээд уян хатан юм. Гэсэн хэдий ч газрын гадаргуугийн цэвэрлэгээг харгалзан би энэ загварыг жийп, илүү нарийвчлалтай станцын вагон ангилалд хамааруулахыг хүсч байна.

Нэрэнд нь угтвар оруулаагүй энгийн "Escape" нь Хязгаарлагдмал болон XTL гэсэн хоёр тохиргоотой. Загвар бүр нь 2.3 литрээс илүү хүчирхэг хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд 145 "морь" -ын боломжийг нууж байна. Гулгах аюулыг үл харгалзан хайрцаг нь автомат.

Дашрамд хэлэхэд, Ford Escape-ийн хөлийн тавцан нь нэлээд намхан, бага насны хүүхдүүдийг буухад тохиромжтой байгаа нь урам зоригтой боловч загвар нь өөрөө залуу жолооч нарт таалагдах нь тодорхой: сайхан сэтгэлтэй гэрлүүд, хэтэрхий том жолоодлого биш. дугуй, туйлын хүртээмжтэй багаж, дэлгэц. Хэдийгээр жолооч ерөнхий бүхээгт радио солих дасгал хийх шаардлагатай болно - товчлуурууд нь байрладагхол. Гэхдээ бид зам дээр хөгжим сонсохгүй, тийм үү? Жуулчны жижиг сажиг хонхорхой, тавиур, халаас, аяга таваг, цахилгаан хэрэгсэл зэргийг үнэлж, хатуу дүүжлүүртэй энэ төмөр мангас дээр экспедицид оролцох боломжтой.

Ford Escape 2013
Ford Escape 2013

Буух тав тухтай байдлын хувьд суудал нь 100% эргономик биш, хэт шулуун, арын эгнээ нь нуруугаа бүрэн тохируулах боломжгүй. Гэхдээ хэрэв та тогтсон бол унтаж амарч болно, учир нь энд байгаа дуу чимээ тусгаарлагч нь онгоц шиг, цонхны үзэмж нь атаархмаар юм. Зүгээр л толинд биш.

Ford Escape-ийн хурдны тухай ярихад би яарах тухай мартмаар байна: AT хайрцаг нь 4 алхамаар тоноглогдсон тул хурдатгал байгаа юм шиг санагдаж байна - гэхдээ энэ нь огт тохиромжгүй бөгөөд энэ нь танд зөвшөөрч болно. гүйцэж түрүүлэх үед доош. Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчийг асаахад нэг товчлуур дарахад хялбар байдаг ч авирах нь бас тийм ч их ажиллахгүй: түдгэлзүүлэлт буруу байна.

Орчин үеийн жийп машинууд нь их хэмжээний ачаа тээш хийх зориулалттай: 934 литр - энэ нь зөвхөн арын суудлыг эвхээгүй байхад л болно (тэдгээрийн хамт бүгд 1792 литр). Шатахууны хэмнэлт, үнэд сэтгэл хангалуун байна. Хурдлаарай, цуглуулагчид: Ford Escape Hybrid удахгүй үйлдвэрлэлээ зогсооно гэж тэд хэлж байна - тиймээс жилд 25,000 гаруй машин угсрах шугамаас гардаггүй. Энэ өөрчлөлтийн давуу тал юу вэ? 136 кг-аас дээш жингийн ялгаа мэдэгдэхүйц байх магадлал багатай ч хэмнэлт нь мэдэгдэхүйц юм: түлшний зарцуулалтаас батерейны хүчин чадал руу шилжих нь FordMoCompany-ийн хамгийн чухал патентуудын нэг юм. Гэхдээ динамик, хурдаа алдахад бэлэн байгаарай - эцэст нь цахилгаан моторууд тээврийн хэрэгслийг нисгэдэггүй.дуу чимээ. Харин 2009 оны загварт хөдөлгүүрийн хэмжээ 2.5 литр болж, үүнтэй зэрэгцэн морины хүч 177 болж нэмэгдсэн.

Ford Escape Hybrid
Ford Escape Hybrid

Шинэ бүтээгдэхүүнтэй болохыг тэсэн ядан хүлээж байгаа хүмүүст зориулж энэ өвөл дөнгөж танилцуулагдсан Ford Escape 2013 загвар нь 6-р сард худалдаанд гарах болно. Бүр илүү оновчтой, таван хаалгатай, аэродинамик. Тэд өнгөт gamut хоёр дахин нэмэгдэж, хурдны үзүүлэлтүүд нь өнөөг хүртэл хүрч чадаагүй хурд хэмжигч тэмдгийг баярлуулах болно гэж тэд хэлж байна. Үүний зэрэгцээ үнэ нь хазаж болно, гэхдээ илүү үнэтэй Япон, Германчуудтай харьцуулах хэлбэрээр ийм хазалтын эсрэг вакцинууд байдаг.

Зөвлөмж болгож буй: