Тормосны диск "TRV": эзэмшигчийн тойм, нөөц, сонгохдоо юуг анхаарах вэ
Тормосны диск "TRV": эзэмшигчийн тойм, нөөц, сонгохдоо юуг анхаарах вэ
Anonim

Эрт орой хэзээ нэгэн цагт автомашин эзэмшигч бүр машиныхаа тоормосны системийг засахтай тулгардаг. Тоормосны засвар үйлчилгээ нь дэвсгэр эсвэл шингэн солих замаар үргэлж дуусдаггүй. Хүчтэй элэгдэлд орсон тохиолдолд шинэ тоормосны диск суурилуулах шаардлагатай бөгөөд үүнийг сонгоход асуудал байнга гардаг.

TRW-ийн тухай

Үйлдвэр нь 1901 оноос хойш хамгаалалтын бүс, SRS аюулгүйн дэр, хамгаалалтын системд зориулсан цахилгаан нэгж үйлдвэрлэж байна. 1999 онд Лукас худалдаж авсны дараа өргөн жагсаалтыг тоормосны систем болон машины явах эд ангиудын эд ангиудаар дүүргэсэн.

Тормосны диск "Лукас" ба "TRV" (түүний тойм нь үргэлж эерэг байдаг) шинэ болон хуучин машинд байдаг. Лукасаас сэлбэг хэрэгсэл худалдаж авахдаа та бүтээгдэхүүний чанарт итгэлтэй байж болно, учир нь энэ компани Германы тэргүүлэх үйлдвэрлэгчдийн дунд тэргүүлэгч болсон.

Лукас болон TRW тоормосны бүх эд ангиудад зөвхөн хамгийн сайн материал, үрэлтийн нэгдлүүдийг ашигладаг. Бүтээгдэхүүний тоормосыг суулгасны дараамашины шинж чанар мэдэгдэхүйц сайжирч, илүү найдвартай болсон. Бүрэн үр дүнд хүрэхийн тулд та TRW эсвэл Лукасын бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашиглах ёстой: тоормосны диск, шингэн, дэвсгэр, диаметр хэмжигч тосолгооны материал.

Шинэ тоормосны дискнүүд
Шинэ тоормосны дискнүүд

TRW-ийн ажилтан бүрийн бүтээгдэхүүнд тавьдаг гол шаардлага: өндөр түвшин, орчин үеийн бүтээн байгуулалт, онцгой аюулгүй байдал.

Тормосны дискийг хэрхэн зөв сонгох вэ

Тормосны эд ангиудыг зөвхөн эрх бүхий TRW дилерээс худалдаж авна. Үгүй бол та аюулгүй байдал, эдэлгээний шаардлага хангахгүй хуурамч зүйлтэй таарч болно.

TRW тоормосны дискний талаархи тоймууд нь ихэвчлэн эерэг байдаг ч шалбааг дундуур машин жолоодсоны дараа биеэ авч явах байдал, эд анги нь хагарсан зэрэг сэтгэл хангалуун бус хариултууд байдаг. Уг хэсгийн энэхүү "зан байдал" нь үйлдвэрлэлийн явцад чанар муутай металл ашигласан бөгөөд хуурамч бүтээгдэхүүн суурилуулсан гэсэн үг юм.

Хуурамч бүтээгдэхүүнийг тусгай QR кодоор эсвэл сав баглаа боодол дээр нь нарийвчилсан үзлэгээр ялгах боломжтой. Бүх үсэг, элементүүдийг хэвлэх нь толбо биш, тодорхой байх ёстой. Үсгийн фонт нь огцом завсарлага, үсгийн налуу өөрчлөлтгүйгээр явах ёстой. Мөн хуурамч дээр EAC Гаалийн холбооны тамга байхгүй, машины арын дүрс нь мэдэгдэхүйц ялгаатай байна. Анхны бүтээгдэхүүн нь дэлгэрэнгүй заавар бүхий оруулгатай. Хэрэв байхгүй бол хуурамч байх магадлал өндөр байна.

Тоормосны диск TRW
Тоормосны диск TRW

Оригинал дэвсгэр болон дискийг зөвхөн итгэмжлэгдсэн төлөөлөгчөөс найдвартай худалдан авч болно. Бусад тохиолдолд бүтээгдэхүүнийг хуурамч эсэхийг нүдээр шалгах шаардлагатай.

Автомашин сонирхогчид ихэвчлэн TRV тоормосны диск худалдаж авдаг. Хэрэглэгчийн санал хүсэлт нь бүтээгдэхүүний сайн гүйцэтгэл, зэврэлтэнд тэсвэртэй, боломжийн өртөгтэйг баталж байна.

Драйвыг солих шаардлагатай эсэхийг яаж мэдэх вэ

Тоормосны системийг улирлын чанартай дугуй солих үед болон жилийн МТ-ны үеэр шалгах ёстой. Дискний элэгдлийг хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр тодорхойлж болно:

  • харааны бүрэлдэхүүн хэсэг;
  • тоормосны дөрөө дарахад өөрчлөгдөнө.

Элэгдсэн дискийг нүдээр харахад гадна талын радиус нь тодорхой ирмэгтэй байдаг. Мөн ихэвчлэн гүн зураас, зэвэрсэн газрыг анзаарах боломжтой. Ихэнхдээ автомашины эзэд мөнгө хэмнэж, ховилын хувьд маш их элэгдсэн хэсгийг өгөхийг хүсдэг. Энэ тохиолдолд ирмэгийг арилгаж, ажлын гадаргууг тэгшлэхийн зэрэгцээ дискний зузаан нь мэдэгдэхүйц багасах бөгөөд энэ нь хагарал, хэт халалтаар дүүрэн байдаг.

Өндөр элэгдэлтэй диск
Өндөр элэгдэлтэй диск

Хэрэв тоормослох үед дөрөө цохих, гадны дуу чимээ гарах эсвэл жолооны хүрд цохих зэрэг байвал энэ нь диск элэгдсэний анхны шинж тэмдэг юм. Температурын өөрчлөлтөөс болж хэсэг нь хэлбэрээ өөрчилж эхэлдэг бөгөөд тоормосны үр ашиг мэдэгдэхүйц буурдаг. Шинэ TRV урд тоормосны диск суурилуулсан жолооч нар өөрсдийн тоймдоо тоормосны зайг мэдэгдэхүйц бууруулж, гаднах тоормос байхгүй байгааг тэмдэглэжээ.жолооны хүрдний чичиргээ болон чичиргээ.

Тормосны дискний нөөц

Тоормосны системийн бат бөх байдал нь ашиглалтын нөхцөл, жолоодлогын хэв маягаас хамаарна. Ердийн тоормосны дискийг дунджаар 45,000-аас 80,000 километрийн зайд солих шаардлагатай байдаг. Интернэтээс та "уугуул" диск дээр 200,000 гаруй километр зам туулсан хэрэглэгчдийн тоймыг олох боломжтой боловч энэ тохиолдолд үйлдвэрлэгч тоормосны систем зөв ажиллаж байна гэж хэлж чадахгүй.

TRV тоормосны дискний тойм нь анхны дэвсгэр болон системийн бусад эд ангиудыг ашиглах үед диск нь 75,000 км-ийн баталгаатай миль туулдаг болохыг харуулж байна. Зэврэлтийн цэгүүд нь цаг уурын нөхцлөөс хамааран өдөр бүр 4-6 жил ажилласны дараа эхэлдэг.

Тоормосны системд засвар үйлчилгээ хийсэн
Тоормосны системд засвар үйлчилгээ хийсэн

"TRV" тоормосны дискний тойм

Сүлжээнд миль нэмэгдсэн, тоормосны зай мэдэгдэхүйц багассан, мөн тоормосны дөрөөнд тодорхой хариу үйлдэл үзүүлсэн тухай хамгийн түгээмэл шүүмж байдаг.

TRW-ийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сайтар боловсруулж, нийцтэй эсэхийг шалгасан. Өөрөө засах үед эд анги нь суудалдаа төгс суудаг, ховилгүй, хагардаггүй.

TRV тоормосны дискний талаархи тоймд хэрэглэгчид металлын өндөр чанар, зэврэлтэнд тэсвэртэй, өндөр чанартай савлагаа зэргийг тэмдэглэдэг. Мөн автомашин эзэмшигчдэд бүх эд ангиудаа дасаж, оновчтой ажиллах горимд шилжихийн тулд 500 орчим км чимээгүй явахыг зөвлөж байна.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Батерейг хэрхэн сонгох вэ: хамгийн сайн үнэлгээ. Батерейны брэндүүд

Машин доторх чанга яригч: тайлбар ба шинж чанарууд

Хамгийн үнэтэй машин - хэн илүү 4 саятай вэ?

Машины аккумляторын медальт: тойм, техникийн үзүүлэлт, тойм

Маршал резин: тойм, тайлбар, техникийн үзүүлэлт, тойм

Солонгос машины батерейны тойм

Оросын угсралтын гадаадын автомашинууд: тойм, үнэлгээ, шинж чанар

Тоёота антифриз: найрлага, тойм. Toyota супер урт хугацааны хөргөлтийн шингэн

Ашигтай мэдээлэл: машины VIN кодыг тайлах

Хөргөлтийн системийн төхөөрөмж. Хөргөлтийн системийн салбар хоолойнууд. Хөргөлтийн системийн хоолойг солих

Өндөр гүйцэтгэлтэй машиныг танилцуулж байна: Qashqai

"Trade-in" гэж юу вэ? Ашиг тус ба үндэсний онцлог

Үзүүлэлтүүд Geely MK Cross: спортлог дүр

Шинэчилсэн Mitsubishi Outlander: техникийн үзүүлэлтүүд болон туршилтын хөтөч

Радио хэрхэн арилгах талаар сурна уу