"Scorpion" хуягт машин: тайлбар ба шинж чанарууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Орчин үеийн тулаан хурдацтай явагдаж байна. Ялахын тулд цэргүүд зөвхөн галын хүчээр төдийгүй маневрлах чадвараараа дайсныг давах ёстой. Ихэнхдээ үйл ажиллагааны амжилт нь "цэг" даалгавруудыг шийдвэрлэх хөдөлгөөнт бүлгээс хамаардаг. Үүнийг харгалзан ОХУ-ын Батлан хамгаалах яам цэргийн техник хэрэгслийн паркийг шинэ техникээр байнга дүүргэж байна. Тиймээс "Хамгаалалт" корпорацаас Оросын "Scorpion" хуягт машинуудыг авсан.

Түүхэн мэдээлэл

Хуягт машиныг 2011 онд "Нэгдсэн хамгаалалт 2011" олон улсын үзэсгэлэнд анх удаа олон нийтэд танилцуулсан. Гэхдээ УАЗ машиныг хуяглах санаа (түүний үндсэн дээр хуягт машин зохион бүтээсэн) 1993 онд гарч ирэв. Эхний машинууд ОХУ-ын БХЯ-ны туршилтыг амжилттай давсан боловч зөвхөн дотоод хүчний бүтцэд зориулж нийлүүлсэн - цэргийн хэлтэс шинэ төрлийн техник хэрэгслийг сонирхоогүй.

Үйлдвэрлэлийн хүрээг өргөжүүлэх хүсэл нь дотоодын Защита корпорацийг бэлэн мөнгө цуглуулах хуягт машин зохион бүтээхэд хүргэв. Хожим нь хуягт тээврийн хэрэгслийн чадавхийг мэдэрч, хүч чадлын загвар гаргахаар шийдсэнбүтэц. Хамгаалалтын шинж чанар нь гадаадын олон сорьцоос давж гарахын аргагүй Scorpion, Bulat хуягт машинууд ингэж гарч ирэв. Мөн 2016 оны 11-р сард туршилтыг амжилттай дуусгасны дараа Scorpion-г ашиглалтад оруулсан.

Тактик болон техникийн үзүүлэлт

Защитагийн төлөөлөгчийн хэлснээр уг машин нь улс дамнасан өвөрмөц онцлогтой бөгөөд ямар ч бартаат замд 130 км/цаг хүртэл хурдлах чадвартай. Машиныг мина, галт зэвсэг болон бусад зэвсгээс хамгаалах түвшин 5-р зэрэглэлийн түвшинд байна. Тоног төхөөрөмж нь багийнхныг TNT дахь 6 кг хүртэл тэсрэх бодисоос хамгаалдаг.

Машины их бие нь вагон, хаалганы тоо нь 5. "Шүүгээ" шиг онгойдог, өөрөөр хэлбэл тэд салдаг. Зохион бүтээгчдийн үзэж байгаагаар, "Scorpion" хуягт машиныг орхиж явах үед багийнхныг нэмэлт хамгаалалтаар хангах зорилгоор ийм шийдвэр гаргасан байна. Гүйцэтгэлийн шинж чанар нь ангийн орчин үеийн төлөөлөгчдөөс доогуур биш юм:

• хамгийн их хурд 130 км/цаг;
• газрын цэвэрлэгээ - 300мм;
• эрчим хүчний нөөц (цахилгагүй цэнэглэх боломжгүй) - 1000 км;
• хэвийн жин - 4300 кг хүртэл, бүрэн жин - 5 тонн;
• ачааны даац - 1500 кг;
• хэмжээ - 519x215x206 метр;
• Багийн суудлын тоо - өөрчлөлтөөс хамааран 5-8 хүн.

Машины зохион байгуулалт - урд хөдөлгүүр, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, дугуйны томъёо - 4x4. Цахилгаан станцын хувьд Польшийн дизель хөдөлгүүрийг ашигладаг. Андориа үйлдвэрлэсэн.

Хуягт машины тоног төхөөрөмж

Хуягт тээврийн хэрэгслийн цахилгаан станцыг Польш улсад үйлдвэрлэсэн Андориа дизель хөдөлгүүрээр төлөөлдөг. Одоогоор энэ нь гадаадын компаниас нийлүүлж байгаа цорын ганц элемент юм. Энэ шатанд ОХУ-ын үйлдвэрүүдэд нэгжийн үйлдвэрлэлийг эхлүүлэхээр төлөвлөж байна.

Энэ хөдөлгүүр нь Scorpion хуягт машинд ийм өндөр маневр хийх чадварыг өгдөг. Хөдөлгүүр нь орчин үеийн найдвартай байдлын шаардлагыг хангасан бөгөөд дараах шинж чанаруудтай:

• эргэлт - 750 Нм буюу 1800 эрг/мин;
• хамгийн их хүч - 280 морины хүчтэй;
• дамжуулалтын төрөл - автомат, 6 хүрээ;
• эзлэхүүн – 6600;
• ажлын температурын хүрээ - -50-аас +50 хэм хүртэл.

Дотоод Яамны мотор нь Евро-5 стандартыг хангасан, гүйцэтгэл бага зэрэг буурсан. Моторыг тэжээхийн тулд тусгай дүүргэгч - полиуретан хөөс бүхий хоёр түлшний сав суурилуулсан (машины хажуу талд). Цистерн нь "өөрөө чангалах" чадвартай бөгөөд ингэснээр цоорхойг арилгах, түлш алдах, гал асаахаас сэргийлнэ.

Хуягт машины өөрчлөлт

Улсын туршилтанд бэлтгэх явцад Scorpion цувралын хуягт машинууд OKP кодын дагуу LSHA индексийг авсан - хөнгөн довтолгооны машин. Энэ индекс бүхий тоног төхөөрөмж нь зөвхөн Оросын Батлан хамгаалах яаманд зориулагдсан. Энэ нь эргээд зорилгоосоо хамааран гурван дэд төрөлд хуваагддаг:

• хуягт машин "Scorpion" LSHA-2B нь хуягласан байрлалтай;
• LSHA-1 тусгай төхөөрөмж нь майхны дээвэртэй, халуун цаг агаарт ажиллах зориулалттай;
• LSHA-2 хуягт машин нь саравч, хатуу дээвэр хоёуланг нь суурилуулах боломжтой гэдгээрээ онцлог юм.

Үүнээс гадна тээврийн хэрэгслийн нэр нь шууд утгаараа "2M" ("Scorpio-2M")-ийг нөхөж болно. Ийм хуягт машинууд нь гадаадынханд зориулагдсан байдаг. хэрэглэгчид болон бусад хүчний бүтэц. Тэдний дизайны үндсэн ялгаа байхгүй.

Зорилго

Одоогоор хуягт тээврийн хэрэгслийн танилцуулсан өөрчлөлтийг тусгай хүчин болон агаарын десантын цэргүүд удирдаж байна. LSHA-2B машин нь боловсон хүчнийг тээвэрлэх, тусгай даалгавар шийдвэрлэх зориулалттай. LSHA-2 ба LSHA-1 хувилбаруудыг халуун эсвэл сэрүүн уур амьсгалтай газар байлдааны ажиллагаанд ашиглахаар төлөвлөж байна.

Цаашид ОХУ-ын Батлан хамгаалах яам тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хүрээг өргөжүүлэхээр төлөвлөж байна. Тиймээс удахгүй "Scorpion" хуягт машиныг эмнэлгийн болон команд штабын машинд тохируулах болно. Машины суурь нь радарын төхөөрөмжтэй холбооны тээврийн хэрэгслийн суурь болно.

Захиалга

Машины хуяг нь ГОСТ R 50963-96-ын 5-р ангид нийцэж байгаа бөгөөд дэлхийн ихэнх арми, зэвсэгт бүлэглэлүүд тоноглогдсон 7.62x54R сумнаас найдвартай хамгаалалтыг өгдөг. Цаашид хамгаалалтын түвшинг 6а зэрэглэлд хүргэх боломжтой, гэхдээ зөвхөн даац болон багийн суудлын тоог багасгах замаар л болно.

ХамгаалалттайV хэлбэрийн ёроол нь минатай сайн тэмцдэг - энэ нь орчин үеийн байлдааны ажиллагааны явцад өөрийгөө сайн нотолсон. Тэсрэх бодисыг дэлбэлэх үед сумны хор хөнөөлийн нөлөө дахин тархаж, налуу хана дагуу "гулсдаг" ба багийнхныг цохилтоос хамгаалдаг.

Scorpion хуягт машинууд хуягт хөдөлгүүргүй. Энэ нь хамгаалалтын модулийг суурилуулахад нийт жин 300-400 кг-аар нэмэгдсэнтэй холбоотой бөгөөд энэ нь тоног төхөөрөмжийн ангиллыг өөрчлөхөд хүргэнэ. Их бие нь сумны эсрэг нэмэлт хаалт болдог.

Уурхайн эсэргүүцлийн туршилт

Туршилтын үеэр ОХУ-ын Батлан хамгаалах яамны хүсэлтээр Hybrid III дамми машин дотор байрлуулсан байна. Тэрээр тэсрэх бодисыг дэлбэлэх үед хүний биед үзүүлэх ачааллын талаархи мэдээллийг олж авах боломжтой болгосон. Ялангуяа, нуруу, умайн хүзүүний бүсэд ачаалал, дууны даралт (нүдний алимыг оруулаад).

Эдгээр өгөгдөл нь дэлбэрэлтийн үеийн хүний биеийн байдлын талаархи ойлголтыг бий болгоход хангалттай юм. Туршилтын үеэр Scorpion хуягт тээврийн хэрэгслийн доор 2 кг TNT-тэй тэнцэх цэнэгийг байрлуулсан бөгөөд загварууд нь маш сайн ажилласан. Нэмж дурдахад Драгунов мэргэн буучийн буунаас (SVD) 156 удаа буудсан. Бүх үр дүн Батлан хамгаалах яамны шаардлагыг хангасан.

Багийн суудал

Scorpion зэвсгийн туршилтыг нэг энгийн шалтгаанаар хийгээгүй - Батлан хамгаалах яам эцэслэн шийдээгүй байна.машины иж бүрдэл. Байлдааны техник хэрэгсэлд командлагч, жолоочийг тооцохгүй 6 хүртэлх хүн багтах боломжтой бол цамхаг барих газар байхгүй.

Хамгаалалттай пулемёт суурилуулах тохиолдолд багийнхны орон тоог 4 болгон бууруулна. Энэ нь сумны тавиур байрлуулах шаардлагатай байгаатай холбоотой юм. Хэрэв Scorpion хуягт машинууд алсын галын модулиар тоноглогдсон бол чөлөөт суудлын тоо өөрчлөгдөхгүй, харин галын операторын "суудал" нэмэгдэнэ.

Дотоод тохируулга

ОХУ-ын Батлан хамгаалах яаманд пулемётын таггүй зургаан хүний суудалтай хуягт машин нийлүүлдэг. Багийнхныг байрлуулахын тулд тусдаа суудал суурилуулсан бөгөөд тэдгээрийг дахин тохируулж, дахин тоноглосон - дэр, нурууны хэлбэрийг өөрчилж, хөлийн тавцанг бас өөрчилсөн. “Тав тухтай” тестийн дагуу хүн байрлалаа өөрчлөхгүйгээр 6 цаг хүртэл ийм сандал дээр сууж болно.

Багийн суудлыг хажуугийн хананд бэхэлсэн бөгөөд жолооч, командлагчийг пиллерууд дээр арай өөр байдлаар бэхэлсэн. Хагархай хэсгүүдээс нэмэлт хамгаалалтыг цочрол шингээх чадвартай хөдлөх өргөгдсөн шалаар хангадаг бөгөөд энэ нь уурхайн эсрэг дэвсгэрээс илүү үр дүнтэй болохыг харуулсан. "Scorpion" 2. B хуягт тээврийн хэрэгсэлд сум нэвтэрдэггүй хантаазны тусгай тавиур суурилуулж, цэргийн албан хаагчид тээвэрлэлтийн явцад ачаагаа буулгаж болно. Зэвсгийн бэхэлгээг зөвхөн жолооч, командлагч нарт өгдөг.

Салон доторх агааржуулалтын хувьд FVU-100A шүүлтүүр-агааржуулалтын төхөөрөмжийг суурилуулах боломжтой. Гэхдээ тэрБатлан хамгаалах яамны захиалгаар үйлдвэрлэсэн загварт байхгүй. Ийм хуягт тээврийн хэрэгсэлд нүүлгэн шилжүүлэх нүхээр агаарыг хүчээр агааржуулдаг. Нээлттэй байрлалд (агааржуулалтын горимд) ч гэсэн буудаж болохгүй.

Боломжтой зэвсэг

Хуягт тээврийн хэрэгслийн зэвсэглэлийн талаар нарийн мэдээлэл алга. Загваруудыг хэд хэдэн хувилбараар хийж болно гэдгийг мэддэг:

• нэгэн зэрэг хоёр пулемёт: "Печенег" ба "Корд";
• пулемёт ба AGS автомат суурилуулсан гранат харвагчийн хослол.

Бүх зэвсгийг задгай цамхаг дээр байрлуулсан. Ялангуяа Корд пулемётын хувьд 200 сумны хайрцаг зохион бүтээсэн. Ийм зэвсгийн суурилуулалтын мэдэгдэхүйц сул тал бол дахин цэнэглэх арга юм - үүнийг гадаа хийдэг.

Витебск хотын Дэлгэцийн дизайны товчоо Дегтяревын Ковровын үйлдвэртэй хамтран бүтээсэн алсаас удирддаг зэвсгийн модулийг (DUMV) суурилуулах боломжтой. Модуль нь цамхагийн дор шууд газар байгаа нь гарцаагүй командлагч болон операторын аль алинд нь удирдах боломжтой.

Агаараар тээвэрлэх боломжтой

Scorpion хуягт машиныг хоёр янзаар тээвэрлэх боломжтой. Угсралтын шинж чанарууд нь тоног төхөөрөмжийг МИ-8 нисдэг тэрэг болон дараагийн цувралуудаар гадаад дүүгүүрт шилжүүлэх боломжийг олгодог. Үүний тулд 4 нугас суурилуулсан бөгөөд энэ нь туршилтын явцад өөрийгөө сайн харуулсан.

Ачааны тасалгааны дотор тээвэрлэлтийг Ил-76, Ан-124 онгоцууд болон бусад загварын агаарын тээврийн хэрэгслүүдээр хийх боломжтой. Хуягт машиныг агаараас шүхрээр буулгаж болно. Энэ боломжийг Агаарын цэргийн хүчний командлагч Шамановын хүсэлтээр хэрэгжүүлэв. Үүнд P-7 платформ шаардлагатай.

хэтийн төлөв

2018 он гэхэд тусгай хүчний ангиудыг Scorpion хуягт машинаар бүрэн хангахаар төлөвлөж байна. Тодорхой тооны загваруудыг дотоод хууль сахиулах байгууллагуудад ашиглаж болно.

Цаашид Защита нь VPK ХХК-ийн концернийн загваруудыг халж, хөнгөн довтолгооны тоног төхөөрөмжийн зах зээлд тэргүүлэгч байр суурийг эзлэхээр төлөвлөж байна. Ирээдүйд Scorpion хуягт машинууд ямар байхыг хэлэх боломжгүй юм. Хөнгөн хуягт тээврийн хэрэгслийн тодорхойлолт аль хэдийн цэргийн нууц болсон.