"Ирбис Харпи": гэрэл зураг, шинж чанар, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Ирбис Харпи мотоцикль олон нийтийн дунд маш их алдартай. Энэхүү хоёр дугуйт морийг Хятадын үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэж, эх орондоо экспортолдог. Моторын зах зээл дэх өрсөлдөөнийг хуваарилах нарийн төвөгтэй тогтолцоог үл харгалзан "Ирбис Харпи" нь эргээд борлуулалтын зах зээлийг аль хэдийн эзэлсэн алдарт "Хонда", "Сузуки" компаниудын боломжит өрсөлдөгч биш хэвээр байна.

Яагаад өрсөлдөөн байхгүй байна вэ? Энэ бол амархан асуулт. Энэ бүхэн Ирбис компанийн бодлоготой холбоотой. Концерны үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмж нь үнэтэй мотоциклийн дунд тэргүүлэгч байр суурийг эзэлдэггүй, Irbis нь төсвийн загварууд юм. Дашрамд хэлэхэд, энэ брэнд нь салбартаа урьд өмнө байгаагүй амжилтанд хүрсэн. Концернийн мотопарк дээр олон сайн, зохистой загварууд байдаг боловч Irbis Harpy 250 нь ялангуяа алдартай болсон. Энэ мотоциклийн давуу тал юу вэ, дутагдалтай тал нь юу вэ - бид удахгүй олж мэдэх болно.

Гарал үүслийн түүх

"Ирбис Харпи" –Энэ бол энэ үйлдвэрийн сүүлчийн төгсөгчдийн нэг юм. Тодруулбал, энэ загвар нь 2014 оны эхээр угсрах шугамаас гарсан. Борлуулалтын эхний саруудад олон хүн "Irbis Harpy 250" гэж юу болохыг олж мэдсэн.

Шүүмж ихэвчлэн эерэг байсан нь үсрэнгүй өссөн. Мөн энэ нь гайхах зүйл биш юм. Дотоодын зах зээл дээр жинхэнэ төсвийн мотоциклийг олоход хэцүү байдаг. Мөн "Харпи" нь аль хэдийн батлагдсан бүтээгдэхүүн юм.

Анхны сэтгэгдэл

Мэдээж энэ загварыг Хятадад үйлдвэрлэсэн гэдгийг шууд харж болно. Хямд гэдэг бүх зүйлд мэдрэгддэг. Жишээлбэл, эмээлийн чимэглэл нь хуурамч материалаар хийгдсэн байдаг. Энд тэндээс та гадаад үзэмжийн бага зэргийн согогийг харж болно.

Нэг төрлийн бус будаг энд тэнд гоожиж байна. Ерөнхийдөө эдгээр бүх дутагдал нь ямар ч таагүй байдал үүсгэдэггүй. Иймд дутагдалтай зүйл байвал зүгээр байх ёстой.

Гадаад төрх

Хэрэв та дээрх бүх зүйлийг хаяж, сайтар ажиглахгүй бол нэг үнэнийг ойлгох болно: "Ирбис Харпи" нь төсөвт мотоцикль хэдий ч загвар нь үнэтэй дугуйнуудын дүр төрхтэй илүү төстэй юм. Маш олон тооны хром хэсгүүд урд болон хойд хэсэгт шууд цохигдов. Дугуй гэрэл нь бүх Ирбисын онцлог шинж юм.

Үеийн үед дамждаггүй юм шиг байна. Дээрээс та салхины шилийг харж болно. Энд маш сайн суурилуулсан. Эцсийн эцэст, энэ мотоциклийн бага буулт нь жолоочийн тогтвортой байдлыг өгдөггүй. Мөн ямар ч урд салхи, ялангуяа дээрөндөр хурд нь маш их эвгүй байдалд хүргэж болзошгүй.

Давхар суудал байгаа нь маш их гайхсан. Өөрөөр хэлбэл, унадаг дугуйнд сайн эргономикийн ачаар зорчигчдод зориулсан газар байсан. Нэмж дурдахад тав тухтай зөөлөн нурууг нуруундаа бэхэлсэн бөгөөд үүний ачаар морьтон аюулгүй байдлыг мэдрэх болно. Суудлын яг доор мотоциклийн хөдөлгүүр байдаг. Хажуу талдаа жижиг хуванцар хашаагаар хучигдсан боловч гол хэсэг нь харагдах болно. Хром бүрсэн радиаторууд урдаас хоёр камер шиг цухуйдаг.

Яндангийн хоолой битгий хэл. Онцгой зүйл бол тэдний ер бусын бүтэц юм. Хөдөлгүүрийн хоёр талд хоёр хоолой, нийт дөрвөн хоолой байдаг. Энэ бол стандарт бус. Гэхдээ үйлдвэрлэгч үүнийг энэ загвар нь яндангийн хий, мөн моторт хуримтлагдсан чийгийг илүү сайн зайлуулах боломжийг олгоно гэж тайлбарлаж байна. Шатахууны сав нь жолоочид шаардлагатай бүх төхөөрөмжийг байрлуулахад тохиромжтой. Энэ бол хурд хэмжигч, тахометр, савны түвшний заагч гэх мэт.

Мотоциклийн онцлог

"Ирбис Харпи" бол сонгодог сургуулийн үндсэн дээр бүтээгдсэн хөлөг онгоц юм. Энд харгис дугуйнд хэрэгтэй бүх зүйл бий. Англи хэлнээс орчуулсан "Круз" - алхах. Энэ төмөр морийг зөвхөн энэ тохиолдолд зориулж бүтээсэн.

Нэгдүгээрт, крейсер бүрийн гол онцлог нь дээр дурдсанчлан бага буулт юм. Үүний ачаар морьтон шулуун сууж, нуруу нь бөхийхгүй. Жолоочийн хөлийг бөхийлгөхгүйн тулд хөлийн гишгүүрийг хол урагш сунгасан. Энэ байрлалдбиеийн аль ч хэсэг ядрахгүй. Өндөр суурилуулсан бариул нь зугаа цэнгэлийн дугуйг хялбархан таних боломжтой.

Цахилгаан дамжуулагч

Гарал үүсэлтэй хэдий ч "Харпи" үзүүлбэрээрээ гайхшруулдаг. Эдгээр дугуйнууд нь бүх талаараа төгс төгөлдөр юм. Юуны өмнө гол модуль, хөдөлгүүр нь гэнэтийн бэлэг юм. Дөрвөн шатлалт бензин хөдөлгүүр нь гайхалтай гүйцэтгэлийг харуулж байна. Бүх цилиндрийн нийт эзэлхүүн нь хоёр зуун тавин таван шоо сантиметр байна. Хамгийн их хүч нь бас нэлээд том: арван зургаан хагас шоо см. Хурдасгах, араа солих үед ч хүч дутагдах мэдрэмж байдаггүй гэдгийг тодруулах нь зүйтэй. Энэ бүхэн сайн тохируулсан хурдны хайрцгийн ачаар. Дашрамд хэлэхэд энэ нь механик бөгөөд таван шатлалт юм.

"Ирбис Харпи": бусад техникийн шинж чанаруудын талаархи тойм

Бүх Ирбисийн электрон контактгүй гал асаах шинж чанарыг анзаарахгүй байхын аргагүй юм. Гэхдээ анхаарал татахуйц зүйл бол өшиглөх гарааны дөрөө нь тоног төхөөрөмжид бас байдаг. Энэ нь мотоциклийг хүссэнээрээ асааж болно гэсэн үг юм. Хэрэв нэг модуль амжилтгүй болвол та өөр модулийг хялбархан ашиглаж болно. Энэ нь дизайнеруудын хувьд том давуу тал юм.

"Ирбис Харпи" шингэн системээр хөргөнө. Тухайлбал, тос. Сайн хөдөлгүүрийн ачаар Irbis Harpy хурдан бөгөөд итгэлтэйгээр хамгийн дээд хурдыг авдаг бөгөөд энэ нь цагт нэг зуун дөчин километрт хүрдэг. "Харпи" -ын талаар нэг зүйлийг хэлж болно - бүх зүйл болноДугуйн эдийн засаг муу байгаагүй бол сайн.

Гэсэн хэдий ч бүх хөлөг онгоцны нэгэн адил энэ дугуй маш их иддэг. Зуун километрийн зайд Ирбис Харпи зургаан литр 92-р бензин хэрэглэдэг. Цоо шинэ мотоцикль ерэн мянган рублийн үнэтэй. Хуучин барааны үнэ хамаагүй хямд байна.