"Лотус" - ялагчдад зориулсан машин: тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Lotus Cars нь спорт машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Энэ нь 1952 онд байгуулагдсан. 30 жилийн хугацаанд энэ брэнд сайн үр дүнд хүрсэн бөгөөд үүний нэг нь Формула 1 төслийн хүрээнд уралдааны уралдаанууд юм. Лотус бол 7 удаа түрүүлсэн машин юм. 1986 онд компанийг үүсгэн байгуулагч нас барсны дараа General Motors хяналтын багцыг худалдаж аваад дараа нь A. C. B. N холдингт дахин худалдсан. Holdings S. A. Гэсэн хэдий ч 1996 онд Протон үүнийг худалдаж авсан.

2010 онд Франкфурт хотод 5 шинэ загвар танилцуулагдсан. Тус компани тэдгээрийг 2013 оноос эхлэн цувралаар гаргахаар төлөвлөж байна. Хамгийн амжилттай нь Exige болон Evora нар юм.

Лотус Exige

Лотус бол 2000 онд анх худалдаанд гарсан спорт ангиллын автомашин (хоёр суудалтай купе) юм. Тэр даруй мэргэжилтнүүд болон жолооч нарын анхаарлыг татав. Түүний дизайн, техникийн шинж чанар нь уралдааны машины шаардлагыг хангасан. Загвар өмсөгч 6 жилийн дараа анхны засварын ажлыг даван туулж чадсан. Коэффицентаэродинамик эсэргүүцлийг 0.43 болгон бууруулсан нь үнэхээр гайхалтай хурдыг шууд эхлүүлэх, хөгжүүлэх боломжтой болсон. Lotus Exige-ийн үйлдвэрлэгч хэт жолоодлогын үед авхаалж самбаа, тогтвортой байдлыг сайжруулсан.

Бадамлянхуа спорт машины гадна тал

Lotus Exige S спорт машин нь загвараараа хүн бүрийн сэтгэлийг хөдөлгөсөн. Тэр ирээдүйн машин шиг харагдаж байв. Гадаад үзэмжийн үрэлгэн байдлыг биеийн шугамаар онцлон тэмдэглэв. Урд хэсэг нь нэлээд түрэмгий болсон. Дусал хэлбэртэй гэрлүүд нь машинд сүр жавхланг нэмж, асар том бампер нь бүх дүр төрхөөрөө зам дээр хэнийг удирдаж байгааг харуулдаг. Энэ мэдрэмж нь яндангийн хүчтэй дуугаар нотлогдож байна.

Онцгой албан тушаалын урд хэсэг нь бамперын тал бүр дээр хос босоо чиглүүлэгчтэй, том агаарын оролттой, хувийн тор хүлээн авсан. Мөн шинэлэг зүйл дээр өндөр технологийн диодын гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг суурилуулсан (нэмэлт төлбөрөөр та зургаан зуун метр хүртэл гэрэлтүүлэх боломжтой лазер оптик захиалах боломжтой).

Спорт машины арын хэсэг нь дугуй LED гэрэл, хар сарниулагч, том төв яндангийн хоолойтой бөгөөд машины эцсийн онцлог нь суурин спойлер суурилуулсан явдал юм.

Нэг үгээр хэлбэл, зам дээр бадамлянхуа бол ялахын тулд бүтээгдсэн "араатан" машин юм.

Дотоод

Lotus Exige S-ийн дотоод заслыг Elise-ээс авсан. Харамсалтай нь бүх зүйл, түүний дотор алдаа дутагдлыг хуулбарласан. Эхний бөгөөд хамгийн чухал нь сул орон зай дутагдалтай байдаг. Хэрэв жолооч дунджаас арай дээгүүр бүтэцтэй бол, дараа ньэнэ нь хангалттай нягт байх болно. Хоёр дахь нь бас мэдрэгдэхүйц бол босгонуудын өндөр юм. Үнэнийг хэлэхэд тэдгээр нь арай дэндүү өндөр үнэтэй тул машинд суухад хүндрэл учруулж болзошгүй.

Гэхдээ багажны самбар нь сансрын хэв маягаар хийгдсэн. Хавтгай ёроолтой шинэ олон үйлдэлт спорт жолооны хүрд суурилуулсан. Төвийн консол дээр уур амьсгалын системд зориулсан дор хаяж гурван товчлуур байдаг бөгөөд дохиололыг идэвхжүүлэх товчлуурын яг доор байна. "Бадамлянхуа" - машин (зураг доороос харж болно), хажуугийн маш сайн дэмжлэг бүхий хоёр хувинтай спорт суудлаар тоноглогдсон. Тэд хүнд хэцүү маневр хийх үед дээд зэргийн тав тухыг хангадаг. Ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 112 литр.

Техникийн тоног төхөөрөмж

Lotus Exige S-ийн техникийн шинж чанарын хувьд үндсэн тохиргоо нь V хэлбэрийн 3.5 литрийн багтаамжтай 6 цилиндртэй, 350 морины хүчтэй хөдөлгүүр юм. -тай. ба 4500 эрг / мин-д 400 Нм эргүүлэх моменттой. Тоёота компанийн үйлдвэрлэсэн 3.5 DOHC V6 VVT-i Supercharged нэгж нь 6 шатлалт механик хурдны хайрцгийн сайжруулалттай хослуулсан. Автоматжуулалтыг нэмэлт сонголт болгон ч энэ машинд суулгаагүй байна.

Шинэ Lotus спорт машин нь 3.8 секундын дотор зогсонги байдлаасаа "алдарт" 100 км/цаг хүртэл хурдлах чадвартай автомашин (үндсэн үзүүлэлтүүд) бөгөөд түүний "хамгийн дээд хурд" нь 274 км/цаг юм.

Лотус Эвора

Evora загвар нь зөвхөн уралдааны загваруудыг багтаасан гэдгээрээ онцлог юм.мөн өдөр тутмын амьдралд хэрэглэж болох зүйлс. Ерөнхий дүр төрх нь Lotus Exige-тэй төстэй боловч бага зэргийн ялгаа бий. Жишээлбэл, бүрээс, арын гэрэл, сараалж дээрх агаарын сувгийн хэлбэр. Хаалга нь илүү өргөн тул ороход илүү хялбар болсон.

Үзүүлэлтүүд

Бадамлянхуа Evora-д ашигласан хөдөлгүүрийг Японы үйлдвэрлэгч үйлдвэрлэсэн. Түүний хүч нь 280 литр юм. с., хурдны хязгаар - 262 км / цаг, хурдатгалын интервал - 5 секунд. V хэлбэрийн нэгж, марк 3.5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, цилиндрүүд - 6. Гарын авлагын хурдны хайрцагтай (6 алхам). Өөрчлөгдсөн дамжуулалт нь хамгийн амжилттай ээлжийн интервалыг мэдээлэх дохиоллын системээр тоноглогдсон.

Бадамлянхуа бол голчлон уралдаанд зориулагдсан машин тул хотод түлшний зарцуулалт нэлээд их (13.2 литр) бөгөөд хурдны замаар явахад ердөө 7 литр зарцуулдаг.

Exige загвараас ялгаатай нь Lotus Evora хөдөлгүүр нь автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Энэ төрлийн дамжуулалтыг илүүд үздэг хүмүүсийн хувьд S IPS ба IPS гэсэн хоёр өөрчлөлтийг санал болгож байна. Гэсэн хэдий ч машин нь мэдэгдэхүйц сул талуудтай. Юуны өмнө, хурдатгалын хугацаа нэмэгдэж, мөн машины шахаж чадах хамгийн дээд хурдны параметр буурч байна.