2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46
Сүүлийн үед кроссоверын нэр хүнд улам бүр нэмэгдсээр байна. Эдгээр машинууд нь зөвхөн том төдийгүй жижиг хотуудад хамааралтай. Кроссоверууд нь суудлын автомашин, жийп машин гэсэн хоёр машины эерэг чанарыг хослуулсан өвөрмөц онцлогтой. Бид түлшний зарцуулалт бага, газрын цэвэрлэгээ өндөр, их биений зайны тухай ярьж байна. Одоогийн байдлаар Орос улсад энэ ангиллын хэд хэдэн алдартай машинууд байдаг бөгөөд тэдгээрийн дотор Kia Sportage болон Hyundai IX35 байдаг. Машинуудын харьцуулалт, онцлог, ялгаа - цааш нь манай нийтлэлд.
Дизайн
Тэгэхээр гадаад төрхөөс эхэлцгээе. Загварын хувьд Hyundai илүү дэгжин, даруухан. Sportage шиг хатуу шугам байдаггүй. Hyundai биеийн гөлгөр шугамыг авсан бол Киа товойлгон, хатуу контур ашигласан. Үүнээс гадна Киатом хром сараалж, хатуу гэрэлтэй. Энэ машин нь тод дүрстэй тул залуучуудад илүү тохиромжтой. "Hyundai" дээр урсгалд төөрөхөд хялбар байдаг. Энэ бол илүү тайван кроссовер.
Тэгээд будгийн ажил ямар байна? Харамсалтай нь кроссовер хоёулаа энд хожигддог. Хэдэн жил ажилласны дараа бие дээр чипс үүсч эхэлдэг. Ялангуяа тэд бүрээсний ирмэг, урд бампер дээр гарч ирдэг. Хромын элементүүд нь мөн гуужих бөгөөд энэ нь маш тааламжгүй юм. Дашрамд хэлэхэд, эздийнх нь хэлснээр ихэнх зураас, чипс нь метал биш, энгийн акрилаар будсан машин дээр гарч ирдэг.
Салон
Хоёр машинд суухад тухтай байдаг гэж эзэд нь хэлж байна. Дотор нь эхлээд харахад салонууд ижил төстэй байдаг. Гэхдээ сайтар нягталж үзвэл ялгаа нь харагдаж байна. Тиймээс Kia Sportage дээр багажны самбар нь илүү уншигдахуйц, мэдээлэл сайтай байдаг. Hyundai сонгодог сумны оронд электрон шоо ашигладаг. Урд талын самбарын хэлбэр нь Kia-д илүү тохиромжтой. Hyundai дээр энэ нь нартай өдөр мультимедиа системийн дэлгэцийг харахад хэцүү байхаар зохион бүтээгдсэн. Гэхдээ Киагийн сайрхаж чадахгүй зүйл бол харагдах байдал юм. Hyundai дээр энэ нь маш сайн гэж эзэд нь хэлж байна. Киа маш өргөн A баганатай. Үүний зэрэгцээ дотоод толь нь арай өргөн болсон.
Сул талуудын талаар ярилцъя. Хоёр кроссовер дээрх хаалганууд хэцүү хаагддаг ийм шинж чанарыг олон эзэд анзаарсан. Энэ нь ялангуяа 2012 оноос хойш гарч ирсэн дотооддоо угсарсан загваруудын хувьд үнэн юм. Өөр нэг дутагдалтай тал бол их биений таг байнга чимээ шуугиантай байдаг. Аз болоход, эзэд нь энэ эмгэгийг арилгах арга замыг олсон. Тав дахь хаалганы нугасыг тохируулахад л хангалттай. Дахин хэлэхэд, 2012 оноос хойш гарсан хувилбарууд дээр арьсан суудлын бүрээстэй холбоотой тайлбарууд байдаг. Ихэнх тохиолдолд жолоочийн суудлын хажуугийн ханыг нүхэнд арчдаг.
Их бие
"Kia-Sportage" эсвэл "Hyundai IX35" хоёрын аль нь дээр вэ? Хоёр машины их биений хэмжээ бараг ижил байна. Эхний тохиолдолд эзэлхүүн нь 564 литр, хоёр дахь нь - 591. Энэ тохиолдолд хоёр хуулбар нь эвхэгддэг суудалтай. Үүний үр дүнд та бараг нэг хагас мянган литр ачааны талбайтай болно.
Техникийн хэсэг
Хоёр литрийн бензин хөдөлгүүрээр маш олон "Спортаж" авдаг. Түүний хамгийн их хүч нь 150 морины хүчтэй. Гэхдээ тоймд дурдсанчлан заримдаа энэ мотор нь динамикийн хувьд үнэхээр хангалтгүй байдаг. Хотын хөдөлгөөнд итгэлтэй байхыг хүсдэг хүмүүст хоёр литрийн дизель хөдөлгүүр тохиромжтой. Түүний хүч нь 184 морины хүчтэй. Энэ мотор нь "доод талдаа зүтгүүрийн зүтгүүртэй" гэж эзэд нь хэлж байна.
Дээрх нэгжүүдтэй хослуулсан Киа нь зургаан шатлалт механик эсвэл автомат хөдөлгүүртэй. Шүүмж нь сүүлчийн сонголтыг сонгохыг зөвлөж байна. Энэ нь хотын хувьд сайн сонголт юм, ялангуяа энэ нь түлшний зарцуулалтад бараг харагддаггүй. Машин сайн ажилладаг: шилжиханзаарагдахгүй байхад дизель хөдөлгүүртэй машин хурдан хурдалдаг.
"Hyundai" нь мөн бензин болон дизель хөдөлгүүртэй. Эхний тохиолдолд ижил чадалтай хоёр литрийн хөдөлгүүрийг худалдан авагчид авах боломжтой - 150 морины хүчтэй. Гэхдээ тоймд дурдсанчлан, хоёр литрийн багтаамжтай "Спортейждевский" хөдөлгүүртэй харьцуулахад энэ нь арай илүү татагддаг. Гэсэн хэдий ч аливаа маневр хийхийн тулд та тахометрийн зүүг улаан масштаб руу тайлах хэрэгтэй. Хэд хэдэн дизель хөдөлгүүрүүд. Эдгээр нь 136 ба 184 морины хүчин чадалтай дөрвөн цилиндртэй хоёр литрийн багтаамжтай төхөөрөмж юм. Шатахууны зарцуулалтын хувьд бараг адилхан (хотод 7 литр орчим) тул илүү төлж, илүү хүчирхэг хөдөлгүүр авах нь зүйтэй юм.
Хайрцагны хувьд Hyundai мөн механик эсвэл зургаан шатлалт автоматаар тоноглогдсон. Сүүлчийн тухайд эзэд нь сэтгэл дундуур байгаагаа илэрхийлж байна. Kia-аас ялгаатай нь эндхийн автомат машин илүү чичирдэг.
Түлшний үр ашиг
Шатахууны хэрэглээний хувьд Kia Sportage болон Hyundai IX35 нь бага зэрэг ялгаатай. Бензин хөдөлгүүртэй анхны кроссовер нь механик дээр дунджаар 8.5 литр, автомат хурдны хайрцагт 0.5 литр илүү зарцуулдаг. Дизель хөдөлгүүр нь 6, 9 зарцуулдаг "Hyundai IX35" нь илүү хэмнэлттэй болсон. Хосолсон мөчлөгт хоёр литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрт механик дээр 7.3 литр, машин дээр 7.4 литр шаардагдана. Дизель хөдөлгүүрүүд хотоос хурдны замд 6 литр зарцуулдаг.
Kia явах эд анги
Энэ кроссоверын явах эд ангиудын дизайныг аажмаар эцэслэн боловсруулж байна.сайжруулж байна. Тиймээс инженерүүд дэд хүрээ дээр уян харимхай бут суурилуулж, CV холбоосыг сольж, түдгэлзүүлэх элементүүдийн бэхэлгээг бэхжүүлэв. Kia Sportage 3-ын урд хэсэгт MacPherson-ийн тулгуурыг эргүүлэх тулгууртай ашигладаг. Ард нь - хөшүүрэг дээр бие даасан түдгэлзүүлэх хаалт. Тоормос - бүрэн диск, урд, агааржуулалттай. ABS систем, түүнчлэн яаралтай тоормосны анхааруулах систем байдаг. Удирдах хэрэгсэл - цахилгаан өргөгчтэй тавиур. Сүүлийнх нь гурван үйлдлийн горимтой. Инженерүүд өлгүүрийн арааны харьцааг мөн шинэчилсэн.
Hyundai IX35 явах эд анги
Бид "Kia-Sportage" эсвэл "Hyundai IX35" хоёрын аль нь илүү болохыг үргэлжлүүлэн авч үзэх болно. Киа-аас ялгаатай нь Hyundai дээрх түдгэлзүүлэлт нь загварын үйлдвэрлэлийн туршид бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Зөвхөн хоёр чимээгүй блокоор сольсон. Түдгэлзүүлэлтийн загвар нь Kia-тай төстэй. Эдгээр нь урд талын MacPherson тулгуур ба хойд талын олон холбоос юм. Тоормосны механизм - диск, мөн урд талд нь агааржуулалттай. Албадан хаах боломжтой бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем байдаг. Эргэх хүчийг олон хавтан шүүрч авах замаар дамжуулдаг.
Явж байхдаа биеэ авч явах
Энэ тал дээр "Kia-Sportage" эсвэл "Hyundai IX35" хоёрын аль нь дээр вэ? Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар Киа дээрх түдгэлзүүлэлт нь илүү хатуу байдаг. Үүний зэрэгцээ машин нь жолооны хүрдэнд сайн хариу үйлдэл үзүүлж, өнхрөхгүй. Кроссовер нь эргэлтэнд итгэлтэйгээр ордог бөгөөд үүнийг Hyundai-ийн талаар хэлэх боломжгүй юм. Энд түдгэлзүүлэлтийг тав тухтай байлгах үүднээс тохируулсан боловч жолоодлогын асуудал байхгүй.
Газрын цэвэрлэгээ
Ямар төрлийн кроссоверууд "Киа-Sportage" болон "Hyundai IX35"-ийн цэвэрлэгээний хэмжээ? Харамсалтай нь хоёр хуулбар нь газрын цэвэрлэгээний өндөр түвшинд сайрхаж чадахгүй. Эхний тохиолдолд цэвэрлэгээ нь 172 миллиметр, хоёрдугаарт - 170. Веста нь бараг ижил зайтай (сантиметрээр бага) тул патентын талаар ярих шаардлагагүй болно. Эдгээр нь цэвэр хотын машинууд юм. Гэхдээ машинуудаас ялгаатай нь илүү богино зайтай байдаг гэдгийг би хэлэх ёстой. Тиймээс та жижиг хашлагад амархан авирч чадна. Мөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем нь өвлийн улиралд цастай хашаанаас гарах шаардлагатай үед хэмнэлт гаргадаг. Хотоос гарах аяллын хувьд эдгээр машинууд праймерт тийм ч дуртай байдаггүй. Хамгийн дээд тал нь пикник хийхээр зүлгэн дээр жолоодох явдал юм. Энэ нь элсэнд эсвэл шаварт илэрсэн эсэхийг шалгах нь гарцаагүй.
"Kia-Sportage" болон "Hyundai IX35" - иж бүрэн багц
Машин сонгохдоо хамгийн сүүлийн үүрэг бол түүний тоног төхөөрөмжийн түвшин биш. Үндсэн тохиргоонд "Sportage" худалдаж авснаар бид юу авах вэ? Энэ нь хоёр аюулгүйн дэр, агааржуулагч, хөдөлгөөнгүй, 16 инчийн хайлшин обуд, даавуун салон, самбарын компьютер, борооны мэдрэгч, үйлдвэрийн акустик бүхий гарын авлагын бензин кроссовер байх болно.
"Hyundai"-г худалдан авагч үндсэн тохиргоонд юу авах вэ? Анхны тоног төхөөрөмжид бензин хөдөлгүүр, гарын авлагын хайрцаг, хайлшин 17 инчийн дугуй, зургаан аюулгүйн дэр, даавууны салон болон Киа-д жагсаасан бусад бүх сонголтууд багтсан болно. Тансаг зэрэглэлийн хувилбарын хувьд байдал ижил байна. Хоёр машин хоёулаа арьсан салон, сайн акустик, тусдаа цаг уурын хяналт, арын харах камер, мультимедиа систем, масстай.туслах систем (жишээ нь өгсөх үед туслах) болон бүрэн хүчин чадалтай хэрэгслүүд.
Дүгнэлт
Тиймээс бид Kia-Sportage болон Hyundai IX35-ийн онцлог шинж чанаруудыг авч үзсэн. Таны харж байгаагаар эдгээр нь маш төстэй хоёр кроссовер юм. Аль нь илүү дээр вэ - Kia Sportage эсвэл Hyundai IX35? "Киа" бол илүү залуу, уян хатан, жолоодлоготой кроссовер юм. "Hyundai" нь илүү зөөлөн, тайван. Мөн тохиргооны хувьд тэд бараг ижил байна. Тиймээс зөвхөн хувийн тохиргоонд тулгуурлан сонгох нь зүйтэй. Ямар ч байсан Kia Sportage 3 болон Hyundai IX35 нь эзэндээ нэг жилээс илүү хугацаанд үнэнчээр үйлчлэх сайн машинууд юм.
Зөвлөмж болгож буй:
Цагийн хэлхээ гэж юу вэ? Аль нь илүү дээр вэ: цагны гинж эсвэл бүс үү?
Одоо аль цаг хэмжигч нь илүү дээр вэ гэдэг маргаан их байна - цагны бүс эсвэл цагны гинж. VAZ нь хамгийн сүүлийн үеийн хөтөчөөр тоноглогдсон байсан. Гэсэн хэдий ч шинэ загварууд гарснаар үйлдвэрлэгч бүс рүү шилжсэн. Одоо олон компани ийм шилжүүлгийг ашиглахаар шилжиж байна. V8 цилиндртэй орчин үеийн нэгжүүд ч гэсэн туузан дамжуулагчаар тоноглогдсон байдаг. Гэвч олон жолооч энэ шийдвэрт сэтгэл хангалуун бус байна. Цагийн хэлхээ яагаад өнгөрсөн зүйл болж хувирав?
Аль нь дээр вэ: Орчин үеийн өвлийн velcro эсвэл салаа уу?
Баруун Европ, Японд үсрэлтийг хориглосон нь шинэ төрлийн дугуй буюу үрэлтийн резинийг бий болгоход хүргэсэн бөгөөд энэ нь манай жолооч нарын хурц хэллэгийн ачаар Velcro гэж нэрлэгддэг болсон. Одоо өвлийн дугуй болон сонгодог дугуйны уламжлалт сонголтоос гадна "Аль нь дээр вэ: Velcro эсвэл спик?" Гэсэн асуултыг нэмж оруулав
Автозак нь сэжигтэн, яллагдагчийг тээвэрлэх зориулалттай машин юм. Ачааны машин, автобус эсвэл микроавтобус дээр суурилсан тусгай тээврийн хэрэгсэл
Чарт вагон гэж юу вэ? Тусгай тээврийн хэрэгслийн үндсэн шинж чанарууд. Тусгай байгууллагын зохион байгуулалт, сэжигтэн, ялтнуудад зориулсан камер, дагуулж явах тасалгаа, дохиолол болон бусад шинж чанаруудыг нарийвчлан шинжлэх болно. Машин нэмэлт юугаар тоноглогдсон бэ?
Аль нь дээр вэ: автомат хурдны хайрцаг эсвэл механик хурдны хайрцаг?
Автомат хурдны хайрцаг нь машины сэрүүн, дээд зэргийн чанарын шинж мөн үү? Механик дамжуулалт нь өнгөрсөн зүйл мөн үү?
Өвлийн аль дугуй нь илүү дээр вэ: дугуй эсвэл Velcro?
Өвлийн улирал бүрийн өмнө автомашин эзэмшигчдэд ямар дугуй сонгох вэ гэдэг асуулт тулгардаг. Машинаа ажиллуулах бүс нутгийн мэдээлэлд үндэслэн энэ асуудлыг шийдэх ёстой
