2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46
Дизель түлшээр ажилладаг машинууд түүний чанарт маш нарийн сонголт хийдэг. Муу түлш нь насосны эвдрэл, форсунк бөглөрөхөд хүргэдэг. Эдгээр элементүүдийг засах нь маш их зардал шаарддаг. Боломжит эрсдлийг арилгахын тулд системд түлшний шүүлтүүр суурилуулсан. КамАЗ "Евро-2" нь мөн түүгээр тоноглогдсон. Элемент нь одоо байгаа бүх бөглөрлийг шингээдэг. Өнөөдөр бид КамАЗ машин дээр түлшний шүүлтүүр хэрхэн ажилладаг, түүнийг хэрхэн солих талаар авч үзэх болно.
Онцлогууд
Дизель түлш цэвэрлэх үйл явц хэд хэдэн үе шаттайгаар явагддаг. Эхнийх нь сав доторх урьдчилсан шүүлтүүр юм. Хоёр дахь нь түлшний бүдүүлэг цэвэрлэгээ юм. Эцсийн алхам бол нарийн шүүлтүүр юм.
Дизель болон бензин шүүлтүүрийн гол ялгаа нь шатаах камерыг ус нэвтрэхээс хамгаалах өндөр үр ашигтай байдал юм. Дашрамд хэлэхэд зарим ачааны машинд түлшний шүүлтүүр халаалт суурилуулсан. КамАЗ нь үл хамаарах зүйл биш юм. Энэ элемент нь парафины орд үүсэхээс сэргийлдэгхана. Температурын хэлбэлзлийн үр дүнд, ялангуяа намар-өвлийн улиралд дизель түлш хөлдөж, конденсат ялгаруулдаг. Халаалт ба шүүлтүүр нь өөрөө ус ба парафиныг шугамын дагуу шаталтын камерт нэвтрүүлэхийг зөвшөөрдөггүй. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хамгийн жижиг хэсгүүд нь цорго болон насосыг гэмтээж болно.
Сортууд
Одоогоор Кама автомашины үйлдвэрийн дизель машинууд хоёр төрлийн элементээр тоноглогдсон байдаг. Энэ бол нарийн түлшний шүүлтүүр (КамАЗ-5411 нь бас тоноглогдсон) бөгөөд бүдүүн ширхэгтэй. Элемент бүр хэрхэн зохион байгуулагдаж, ажилладаг вэ? Ингээд харцгаая.
Бүдүүн цэвэрлэгээ
Бүдүүн түлшний шүүлтүүрийг ямар машинд суурилуулдаг вэ? КамАЗ нь үйлдвэрлэлийн эхэн үеэс эхлэн тэдгээрээр тоноглогдсон. Эхний дээжүүд нь 5320 загварт байсан. Энэ элемент нь металл хайрцагнаас бүрдэнэ. Ус зайлуулах хүзүүтэй савны шил нь фланц ба боолтны тусламжтайгаар бэхлэгдсэн байна. Битүүмжлэхийн тулд резинэн жийргэвчийг бас ашигладаг. Орон сууц нь түлшний дистрибьютер, сааруулагч, түүнчлэн торон шүүлтүүр элементтэй. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед түлш нь холбох хэрэгслээр дамжин түгээгч рүү дамждаг. Цаашлаад түлш нь саванд орж, их хэмжээний парафины хольц, уснаас цэвэрлэгддэг.
Үүний дараа түлш нь сүлжээгээр дээш гарч, түлшний гаралтын холболтоор дамжин насос руу ордог.
YaMZ-236 хөдөлгүүртэй автомашинд энэ шүүлтүүр нь орон сууц бүхий бүрээсээс бүрдэнэ. Дотор нь хөвөн утастай торон төмөр хүрээтэй. Түлш орж ирдэгбие нь холбох хэрэгсэлд орж, хольцоос цэвэрлэгдэж, нам даралтын насос руу нэвчдэг. Мөн энэ үйл ажиллагааны явцад түлш нь хүйн эргэлтүүдийн хооронд дамждаг. Хэрэв системд агаарын түгжээ байгаа бол шүүлтүүрийг задлах замаар арилгадаг. Мөн тунадасыг хайрцагны доод хэсэгт байрлах тусгай хүзүүгээр арилгадаг.
Нарийн цэвэрлэгээ
Энэ шүүлтүүрийн зорилго нь түлшийг өндөр даралтын насос руу орохоос өмнө эцсийн цэвэрлэгээ юм. Элемент нь системийн бусад хэсгээс дээгүүр байрладаг. Үүнээс болж дотор нь агаар хуримтлагддаг. КамАЗ машинууд дээр нарийн түлшний шүүлтүүр нь тийрэлтэт хавхлагыг хангадаг. Түүгээр дамжуулан та системд хуримтлагдсан агаарыг гадагшлуулах боломжтой.
КамАЗ Камминс түлшний шүүлтүүр хэрхэн зохион байгуулагдсан бэ? Түүний загвар нь хоёр цаасны элемент байгаа гэж үздэг. Тэдгээр нь тусгай сүвэрхэг цаасаар хийгдсэн бөгөөд бие биентэйгээ зэрэгцээ байрладаг. Шүүлтүүрийн элемент нь саваа дээрх орон сууцанд бэхлэгдсэн бөгөөд булгийн тусламжтайгаар дарагдсан байна. Энэ бие нь боолт, битүүмжлэх угаагчаар шилэнд холбогдсон байна. Нэвчилтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд резинэн жийргэвчийг суурилуулсан. Лагийг зайлуулах залгуур нь элементийн ишний хэсэгт байрладаг. Дашрамд хэлэхэд, даралт 0.04 МПа хүрсэн тохиолдолд түлшний шүүлтүүр нь КамАЗ машинд агаарыг автоматаар алддаг. Агаартай түлшийг саванд буцааж хийнэ.
Цэвэрлэх журам ямар байна вэ? Энд ажиллах зарчим нь дараах байдалтай байна. Түлшний насос нь түлшийг шүүлтүүрийн орон сууц руу түлхэж, шил рүү чиглүүлдэг. Цаасан элементүүдийн нүх сүвээр дамжин цэвэрлэгдэж, цаашлаад төв саваа руу ордог. Дараа нь холбох хэрэгслээр дамжуулан өндөр даралтын насос руу, дараа нь цорго руу илгээдэг. КамАЗ "Кумминс" түлшний шүүлтүүр ийм байдлаар ажилладаг. Энэхүү загвар нь түлшийг шороо, хуримтлалаас бүрэн цэвэрлэх боломжийг олгодог гэж үздэг.
Нөөц
Автомашины жолооч нарын тойм нь ашиглалтын нөхцлөөс хамааран эдгээр элементүүдийг 7-12 мянган километрийн дараа өөрчлөх шаардлагатай гэж үздэг. Бүдүүн шүүлтүүрийн хувьд тэдгээрийг зүгээр л агаарын өндөр даралтаар үлээж, тунадасыг зайлуулж болно. Угаасан элемент дахин ашиглахад бэлэн байна. Дашрамд хэлэхэд, КамАЗ түлшний шүүлтүүрийн үнэ 900-1200 рубль байна (нарийн цэвэрлэгээ гэсэн үг). Гэхдээ урт хугацааны үйлчилгээтэй бол том ширхэгтэй цэвэрлэгээний элементийг солих шаардлагатай хэвээр байна. Доор бид үүнийг өөрөө хэрхэн хийхийг танд хэлэх болно.
Солих
Элементийн нөөц дуусмагц түлшний шүүлтүүрийг солих шаардлагатай. Үүнд 12 толгой ба WD-40 хэрэгтэй болно. Шүүлтүүрийн бэхэлгээний боолт зэвэрсэн бол хамгийн сүүлд нэвт норгоно.
КамАЗ машин дээр уг элементийг дөрвөн боолт дээр суурилуулсан. Дараа нь тагийг аваад том ширхэгтэй шүүлтүүрийг гарга. Дүрмээр бол түүний ёроолд бохир түлшний үлдэгдэл байх болно. Доод талд нь ус зайлуулах нүхийг ашиглан бид үүнийг шавхана. Шил нь өөрөө хатуу хэсгүүдээс, ялангуяа ёроолд нь сайтар зайлж байх ёстой. Дараа нь та шинэ шүүлтүүр тавьж, доод хэсэгт 100-200 миллилитр асгах хэрэгтэйдизель түлш.
Хэрэв бэхэлгээний боолт нь маш зэвэрсэн, тайлахад хэцүү байвал шинээр солино. Ирээдүйд тэдгээрийг тайлахад хялбар болгохын тулд утсыг Litol эсвэл бал чулуугаар эмчилнэ. Мөн солихдоо холбох хэрэгсэл, хоолойн нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулаарай. Хэрэв тэдгээр нь хагарсан бол солих шаардлагатай.
Шүүлтүүрийг хэрхэн өөрчлөх вэ
Хэрэв та үүнийг солихыг хүсвэл хийн савны хавхлагыг хаах хэрэгтэй. Элементийг задлах явцад түлш асгарахгүйн тулд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай. Дараа нь хуримтлагдсан шорооноос гаднах онгоцыг сайтар угаана. Энэ цэгийг үл тоомсорлож болохгүй, учир нь солих үед элементийн хөндийг бохирдуулах эрсдэлтэй тул цорго дээр шороо бөглөрөх болно. Шүүлтүүр болон түүний контакт элементүүдийг тоосноос сайтар цэвэрлэсний дараа бид задлах ажлыг үргэлжлүүлнэ.
Жижиг сав бэлдэж байна. Ус зайлуулах хавхлагыг 1.5-2 эргэлтээр буулгана. Үүний дараа бага хэмжээний түлш асгарах болно. Дараа нь нарийн түлшний шүүлтүүрийг бэхлэх боолтыг битүүмжлэх резинэн тууз, хавартай хамт арилгана. Хурдны зам дагуу тоос шороо орохоос сэргийлж дотор талыг нь сайтар угаана.
Дашрамд хэлэхэд ижил дизель түлшинд дэвтээсэн даавуугаар хийж болно. Дараа нь бид шинэ элементийг байранд нь суулгаж, урвуу дарааллаар угсарна. Өмнөх тохиолдлын нэгэн адил бид бүх битүүмжлэх, холбох элементүүдийг шалгана. Хэрэв тэдгээр нь хагарсан эсвэл сунасан бол шинээр солих шаардлагатай.
Хувцаслалтаа хэрхэн тодорхойлох вэ?
Эзэмшигчийн шүүмжКамАЗ машинууд түлшний шүүлтүүр бөглөрөхийг тодорхойлоход хялбар байдаг гэж хэлдэг. Машин бохирдох тусам зүтгүүр алга болно. Машин хурдтай эргэлдэнэ. Та мөн түлшний зарцуулалт нэмэгдэж магадгүй.
Бохир элементтэй морь унахыг маш ихээр хориглоно. Статистикийн мэдээгээр дизель түлшний бүх эвдрэлийн 40 хувь нь шүүлтүүрийн элементүүдийн бохирдолтой холбоотой байдаг. Бүхэл бүтэн хөдөлгүүрийн найдвартай байдал нь эдгээр хэсгүүдийн цэвэр байдал, түүний дотор тарилгын насосны үнэ 200 доллараас эхэлдэг гэдгийг санаарай. Шаардлагатай бол, ялангуяа ачааны машин хол замд явж байгаа бол цаг тухайд нь солихын тулд шинэ шүүлтүүрүүдийг үргэлж гартаа байлга.
КамАЗ машины түлшний системийн засвар үйлчилгээ
Шатахууны шүүлтүүр нь холболтын цэгүүд дээр гоожсон шинж тэмдэг илрэхгүй байх ёстой. Паркаас гарахын өмнө системийн бүх дамжуулах хоолойг шалгана. Өвлийн улиралд машинаа тавихаас өмнө (нэг шөнө ч гэсэн) дүүргэсэн саванд түлш нэмэх шаардлагатай.
Үгүй бол түүний ханан дээр конденсац үүсэх бөгөөд энэ нь элементийн шүүх чадварыг бууруулдаг. Үе үе бүдүүн, нарийн шүүлтүүрээс (5 мянган километр тутамд нэгээс доошгүй удаа) тунадасыг зайлуулах шаардлагатай.
Энэ үйлдлийг дулаан хөдөлгүүр дээр гүйцэтгэдэг. Үүнийг хийхийн тулд ус зайлуулах залгуурыг тайлж, лагийг саваар солино. Цэвэр түлш гарах хүртэл шавхана. Үүний дараа үйсэн болон шахуургыг мушгинаагаарын халаасаас зайлсхийх систем. Сүүлийнх нь дээд хавхлагаар цус алдаж болно. Мөн түлшний савыг 2 жилд нэг удаа хуримтлагдсан тунадаснаас зайлуулахыг зөвлөж байна. Илүү нарийн боловсруулахын тулд жолооч нар нэмэлт элемент тавьдаг.
Тиймээс бид дотооддоо үйлдвэрлэсэн КамАЗ машинд суурилуулсан бүдүүн, нарийн түлшний шүүлтүүр гэж юу байдгийг олж мэдсэн.
Зөвлөмж болгож буй:
Дизель хөдөлгүүрийн түлшний шүүлтүүр: төхөөрөмж, солих, ажиллах зарчим
Хөдөлгүүрийн эрчим хүчний систем нь шүүлтүүр гэх мэт олон чухал элементүүдийг агуулдаг. Эдгээр нь бензин болон дизель хөдөлгүүрт хоёуланд нь байдаг. Сүүлчийн хувьд ийм хөдөлгүүрүүд түлшний чанарт илүү их шаардлага тавьдаг. Тиймээс дизель хөдөлгүүрийн түлшний шүүлтүүр төхөөрөмж нь бензиний аналогиас арай өөр юм. Тиймээс, эдгээр элементүүдийн дизайн, зорилгыг харцгаая
Бүдүүн түлшний шүүлтүүр: шинж чанар, төхөөрөмж, нөөц
Таны мэдэж байгаагаар орчин үеийн автомашины түлшний систем нь түлшний чанарт маш их сонголт хийдэг. Энэ нь зөвхөн октаны тоо төдийгүй түүний цэвэр ариун байдалд хамаарна. Эцсийн эцэст, бохир түлш нь машины хөдөлгүүрт ихээхэн хор хөнөөл учруулж болзошгүй юм. Тиймээс гэнэт эвдрэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд машин нь бүдүүн түлшний шүүлтүүртэй байдаг. "Камаз" нь мөн тэдгээрээр тоноглогдсон. Энэ ямар элемент вэ? Шатахууны шүүлтүүрийг хэр олон удаа солих вэ? Энэ бүхэн болон бусад зүйлс бидний нийтлэлд байна
Халаасан түлшний шүүлтүүр. Түлшний шүүлтүүр халаалт хэрхэн ажилладаг
Өвлийн улиралд дизель хөдөлгүүр асаах нь маш хэцүү гэдгийг дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл эзэмшигч хүн бүр мэддэг. Энэ нийтлэлд хөдөлгүүрийг буруу асаах гол шалтгаанууд болон энэ асуудлаас ангижрах арга замыг жагсаав
"Нива-Шевролет", түлшний шүүлтүүр: энэ нь хаана байдаг, хэрхэн солих вэ
Нива цувралын машинууд Оросын автомашинчдын дунд түгээмэл байдаг. Тэд кемпийн аялал, загасчлах аялалд тохиромжтой. "Тэг" -ийн эхэнд AvtoVAZ шинэ "Niva-Chevrolet" гаргалаа. Машин нь өндөр гүйцэтгэлээр ялгагдана. Гэхдээ энэ машин эзэмшигчдээ найдвартай байхын тулд та хэрэглээний материалыг цаг тухайд нь өөрчлөх хэрэгтэй. Үүнд Chevrolet Niva түлшний шүүлтүүр орно. Энэ элемент хаана байрладаг вэ? Үүнийг яаж солих вэ? Гэмтлийн шинж тэмдгийг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Toyota Corolla түлшний шүүлтүүр: төхөөрөмж, солих
Тоёота Королла түлшний шүүлтүүр нь автомашины бүх системийн үйл ажиллагаанд зайлшгүй шаардлагатай. Шүүлтүүрийг цаг тухайд нь солих нь хөдөлгүүрийг удаан, асуудалгүй ажиллуулах баталгаа юм. Энэ ажлыг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийх вэ. Шүүлтүүрийн төрлүүд юу вэ. Тэднийг хэзээ өөрчлөх вэ
