Kumho KH17 дугуй: тойм, дизайны онцлог, шинжээчийн дүгнэлт

Агуулгын хүснэгт:

Kumho KH17 дугуй: тойм, дизайны онцлог, шинжээчийн дүгнэлт
Kumho KH17 дугуй: тойм, дизайны онцлог, шинжээчийн дүгнэлт
Anonim

Автомашинчдын дунд Өмнөд Солонгосын дугуйны эрэлт байнга нэмэгдэж байна. Үүнд хоёр шалтгаан бий. Нэгдүгээрт, ихэнх загварууд нь гайхалтай өндөр чанартай, найдвартай байдаг. Энэ үзүүлэлтээр тэд дэлхийн илүү алдартай брэндүүдийн аналогиас илүү байдаг. Хоёрдугаарт, алдар нэрийн өсөлт нь ардчилсан үнээр бас холбоотой. Үзүүлсэн хүчин зүйлсийн хослол нь Өмнөд Солонгосоос резин ийм өндөр эрэлт хэрэгцээтэй болоход хүргэсэн. Kumho KH17 загвар нь үл хамаарах зүйл биш байв. Энэ төрлийн дугуйнуудын шүүмж нь ихэвчлэн эерэг байдаг.

Бага түүх

Энэ загвар зах зээлд гараад удаж байна. Үзүүлсэн дугуй нь 2008 онд ТУХН болон Европт худалдаанд гарсан. Тэд тэр даруй илүү алдартай компани, брэндүүдийн аналоги дээр өрсөлдөөнийг бий болгож чадсан. Ийм хүндэтгэлтэй насыг үл харгалзан үйлдвэрлэгч Kumho KH17 дугуйг үйлдвэрлэсээр байна.

Бүтэлэг

Энэ цуваа нь дугуйны тэргүүлэх шинж чанарыг тодорхой харуулж байна. Дугуйг 13-18 инч диаметртэй 101 хэмжээтэй үйлдвэрлэдэг. Энэ нь седан сегментийг бүхэлд нь хамрах боломжийг олгоно.

Зуны зам дээрх седан
Зуны зам дээрх седан

Улиралын

Танилцуулсан дугуйг зөвхөн зуны улиралд ашиглах боломжтой. Kumho KH17-ийн тоймд эзэд нь бага зэрэг хүйтэн байсан ч найрлага нь аль болох хурдан хатуурдаг гэж мэдэгджээ. Үүнээс болж дугуйны замтай харьцах хэсэг мэдэгдэхүйц багасдаг. Удирдлагын аюулгүй байдал тэг болж буурна.

Голын загвар

Дугуйн динамик шинж чанаруудын ихэнх нь дэвслэх загвартай шууд холбоотой. Дугуйг зохион бүтээхдээ компанийн инженерүүд дижитал симуляцийн аргыг ашигласан. Эхлээд тэд компьютерийн загварыг бүтээж, дараа нь дугуйны загвар гаргаж, компанийн туршилтын талбайд туршиж үзсэн. Зөвхөн дараа нь уг загварыг цувралд оруулсан.

Дугуйн дэвсэр Kumho KH17
Дугуйн дэвсэр Kumho KH17

Дэвсгэр нь дөрвөн чангалагчтай тэгш хэмтэй чиглэлгүй хэв маягийг хүлээн авсан. Төвийн функциональ хэсэг нь тусгай нэгдлээр хийгдсэн байдаг. Энэ тохиолдолд резинэн нэгдэл нь хатуулаг нэмэгдсэнээр тодорхойлогддог. Энэ нь дугуйг замыг илүү сайн барьж, жолооны командын бүх өөрчлөлтөд хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх боломжийг олгодог. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь зөвхөн нэг нөхцөл хангагдсан тохиолдолд л боломжтой юм. Баримт нь автомашины жолооч заавал тэнцвэржүүлэх тавцан руу залгах ёстой. Тэгэхгүй бол чанарын удирдлагын талаар ямар ч асуудал байхгүй.

Мөрний блокууд хаалттай загвартай болсон. Эдгээр дэвслэх элементүүдийн хооронд нэмэлт гүүр байгаа нь тоормослох, эргэх үед хэв гажилтын хурдыг бууруулдаг. Kumho KH17-ийн тоймд жолооч нар үүнийг тэмдэглэжээтанилцуулсан дугуй нь янз бүрийн маневр хийхэд тохиромжтой. Гэнэт зогссон ч машин халтирдаггүй.

Бат бөх чанар

Энэ загварын бас нэг давуу тал бол эдэлгээ сайтай. Олон төрлийн арга хэмжээний ачаар өндөр мильт хүрэх боломжтой болсон.

Нэгдүгээрт, Kumho Solus KH17 нь тогтвортой бөгөөд тогтвортой ул мөрийг харуулж байна. Энэ нь эдгээр дугуйг жигд арчихад хүргэдэг. Төв хэсэг эсвэл мөрний хэсгүүдэд онцгой анхаарал хандуулдаггүй. Зөвхөн нэг нөхцөл бий - дугуйны даралтыг хянах.

Хоёрдугаарт, компанийн химич нар нэгдэл дэх нүүрстөрөгчийн хар хэмжээг нэмэгдүүлсэн. Энэ нь зүлгүүрийн элэгдлийн хурдыг бууруулсан. Дэвсгэрийн гүн аль болох урт хугацаанд тогтвортой байна.

Нүүрстөрөгчийн хар бүтцийн томъёо
Нүүрстөрөгчийн хар бүтцийн томъёо

Гуравдугаарт, металл хүрээ нь нейлоноор бэхлэгдсэн. Уян полимер нь нөлөөллийн деформацийн энергийн дахин хуваарилалтыг сайжруулахад тусалдаг. Ган утас тасрахгүй, овойлт, ивэрхий үүсэх эрсдэл хамгийн бага.

Бага зэрэг нойтон зам

Зуны улиралд машин жолоодоход хамгийн ноцтой асуудал нь борооны улмаас үүсдэг. Ус нь дугуй болон замын хооронд жижиг бичил хальс үүсгэдэг. Үүний үр дүнд контактын талбай багасч, хянах чадвар буурдаг. Энэ нь осол аваар нэмэгдэхэд хүргэдэг. Kumho KH17-ийн тоймд жолооч нар танилцуулсан дугуй нь бороотой үед жолоодоход бараг тохиромжтой гэж тэмдэглэжээ.

усан онгоцны нөлөө
усан онгоцны нөлөө

Эхлээд хөгжүүлж байхдаабрэндийн инженерүүд үр дүнтэй ус зайлуулах суваг бий болгосон. Системийг дөрвөн уртын ховил, олон хөндлөн ховилоор төлөөлдөг. Төвөөс зугтах хүчний нөлөөн дор контакт нөхөөсийн шингэнийг дэвслэх гүн рүү татаж, бүх гадаргуу дээр дахин тараана. Дараа нь автоматаар хажуу тийшээ татагдана.

Хоёрдугаарт, тус компанийн химич резинэн нэгдлүүдийг боловсруулах явцад цахиурын хүчлийн эзлэх хувийг нэмэгдүүлсэн. Kumho Solus KH17 дугуйны тоймд жолооч нар дугуй нь замын хөдөлгөөнд наалддаг гэж мэдэгджээ. Хяналтгүй зөрөх эрсдэл байхгүй.

Мэргэжилтнүүдийн санал бодол

2008 онд уг загвар нь олон автомашины мэргэжилтнүүдийн анхаарлыг татсан. Германы ADAC товчооны харьцуулсан туршилтын үр дүнд танилцуулсан дугуйнууд нь илүү алдартай брэндүүдийн аналогуудтай өрсөлдөх чадвартай байв. Оросын "Behind the wheel" сэтгүүл мөн туршилтаа явуулсан. Kumho Solus KH17-ийн үнэлгээнд туршилтын мэргэжилтнүүд дугуйны жолоодлогын командуудад хариу үйлдэл үзүүлэх өндөр хурд, хамрах хүрээ гэнэт өөрчлөгдөх үед тогтвортой байдлыг тэмдэглэжээ.

Зөвлөмж болгож буй: