LKP машинд - энэ юу вэ? Машины будгийн зузаан: хүснэгт

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Будаг бүрэх (LPC) нь машины гаднах эд ангиудыг хариуцдаг. Энэ бол хамгийн их санаж байгаа анхны сэтгэгдэл боловч машин нь муу будсан, гадаргуу дээр олон согогтой харагдаж байвал эерэг байх болно. Үүнээс хэрхэн урьдчилан сэргийлэх, буруу будсан машины асуудлыг хэрхэн засах вэ?

LCP гэж юу вэ?

Тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахдаа мэргэжилтнүүдийн зөвлөдөг нэг зүйл бол машины будагны ажилд анхаарлаа хандуулах явдал юм. Энэ юу вэ?

LKP гэдэг нь будгийн ажил гэсэн үг. Согог нь шууд харагдахгүй ч машины их биений будаг маш хурдан гэмтдэг, нэлээн шинэ машин дээр ч гэсэн хэдхэн хоногийн дотор гарч ирдэг тул та үүнд онцгой анхаарах хэрэгтэй.

Нэмж дурдахад хоёрдогч зах зээл дээр машин худалдаж авахдаа автомашинууд ихэвчлэн их засварын дараа байдаг. Машин осолд орсон гэдгийг худалдагч байнга нуудаг ч үүнийг илчлэх нь тийм ч хэцүү биш юм. Үүний тулд LCP-ийн шалгалтыг хийдэг.машин, өгөгдлийг тусгай төхөөрөмж ашиглан олж аваад ГОСТ-оор шалгана. Борлуулалтын явцад согогийг маш болгоомжтой нуудаг тул тэднээс тээврийн хэрэгслийн хувь заяаг олоход хялбар байдаг.

Будагны зузаан

Стандартын шаардлага нь үндсэндээ бүрэх давхаргын зузаанд хамаарна. Үүнийг микроноор хэмждэг. Төрөл бүрийн брэндийн автомашины будгийн хүснэгтийг доор харуулав. Үүнийг үйлдвэрлэгчдэд зориулж илүү эмхэтгэсэн. Гэсэн хэдий ч шалгалтын явцад хазайлтыг тодорхойлоход хялбар байдаг тул энэ нь энгийн автомашин эзэмшигчдэд ашигтай байдаг.

Машины будгийн зузаан. Хүснэгт

Машины брэнд	Загвар	Будаг хоорондын зай
"Ниссан"	X-Trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tilda, Pathfinder	80-аас 120
"Peugeot"	208, 308, 508, 3008	100-аас 120
"Skoda"	Octavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster	100-аас 145
"Сузуки"	Grand Vitara, SX4, Swift, Splash	85-аас 115
"Toyota"	LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso	95-аас 130
	Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4	80-аас 110
"Volkswagen"	Поло, Гольф	80-аас 110
	Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok	105-аас 140
	Туарег,Jetta	140-с 180

Машин худалдаж авахаасаа өмнө хэмжилт хийхэд 300 микроноос илүү будаг байгаа нь санаа зовоох шалтгаан болдог. Энэ нь чипс, жижиг согогийг нуудаг гэсэн үг юм. Хэрэв машин ноцтой засварт орсон бол зузаан нь 500 микроноос их байж болно, энэ нь ослын ул мөрийг нуун дарагдуулж байгааг илтгэнэ. Харьцуулахад ГОСТ-ын шаардлагыг заавал дагаж мөрдөх ёстой бөгөөд дээр дурдсан автомашины будгийн зузаан, тэдгээрийн утгын хүснэгт нь автомашин эзэмшигчдэд үүнд тусална.

Будгийн ажилд тавих бусад ГОСТ шаардлага

Шинэ машины хамрах хүрээг сонгохдоо дараах шаардлагыг хангасан байх ёстой:

• биеийн будгийн өнгө - янз бүрийн төрлийн машинууд өөрийн гэсэн стандарттай байдаг тул том оврын тээврийн хэрэгслийн хувьд дулаан эсвэл ялгаатай өнгө байх ёстой, жишээлбэл хөх, шар;
• бүтэц нь мөн машины брэндтэй тохирч байх ёстой. Хувийн хэрэглээний машин нь гялгар, царцсан байж болох ч том оврын автомашинууд ихэвчлэн гөлгөр байх ёстой;
• гаднах гэр болон машины доторх том хэсгүүдийг онцгой нямбай бүрхсэн;
• будгийн анги нь тээврийн хэрэгслийн ангилалд таарч, эд ангиудын байршлаас хамаарна.

Машин дахь будгийн тухай ойлголт, энэ нь юу болох, хэрхэн сонгох талаар төдийгүй засварын үед хэрхэн яаж хэрэглэхийг мэдэх нь чухал юм.

Бүрхүүл хийхээс өмнө гадаргууг зохих ёсоор нь эмчлэх шаардлагатай. Материалын төрөл, будах арга тус бүрийн хувьд ГОСТ нь өөрийн үйлдлүүдийн жагсаалтыг өгдөг бөгөөд тэдгээр нь тус бүрдээ байдагийм зүйлс:

• өөх тосыг гадаргуугаас арилгана;
• сайн наалддаг праймер;
• зэврэлтээс хамгаалах хамгаалалтын давхарга үүсгэх;
• идэвхгүйжүүлэх уусмалаар эмчлэх;
• хамгаалалтын химийн болон анодын хальс үүсгэхийн тулд исэлдүүлэгч бодис хэрэглэх;
• нунтаглаж байна.

Автомашин эзэмшигч бүр машинд ямар будаг байгаа, ямар харагдах, түрхэх талаар мэддэг байх ёстой.

Гол согогуудын үндсэн төрлүүд, тэдгээрийн шалтгаанууд

Мастер туршлагагүй, металлыг бүрэхийн өмнө буруу боловсруулаагүй, гадны олон хүчин зүйлээс шалтгаалж гэмтэл гардаг.

Гадна будгийн буруу нөхцөл, материалтай ажиллах зарчмыг зөрчсөн, тэдгээртэй зүй бус харьцсан зэрэг нь гол шалтгаан юм.

Хэрэв засвар хийхээр төлөвлөж байгаа бол дараах согогууд гарч болзошгүй тул машины будгийг онцгой анхаарах хэрэгтэй.

Нарийн хагарал

Энэ согог нь хоорондоо холбогдоогүй нимгэн урт хагарал мэт харагдах ба тэдгээр нь бага зэрэг ялгаатай боловч ерөнхийдөө зэвүүн дүр төрхийг бий болгодог. Гадаргуу дээр энэ нь үүлэрхэг толбо эсвэл гялбаагүй хэсэг мэт харагдана. Ачаалал ихсэх тусам хагарал томорч, согогийн талбай нэмэгддэг.

Шалтгаан:

• будгийн бэлтгэл чанар муу;
• материал боловсруулах технологийг зөрчсөн;
• чанар муутай будаг;
• праймер эмчилгээний зөрчил;
• буруу холисонөнгө;
• хэт их материалын давхарга;
• Будаг сайн хатаагүй.

Иймэрхүү бэрхшээлийг арилгахын тулд та машинд түрхсэн будгийн талаар (бид энэ нийтлэлийн эхэнд юу болохыг олж мэдсэн), тэдгээрийн шалтгааныг олж мэдээд зогсохгүй аль бүрээс нь илүү болохыг олж мэдэх хэрэгтэй. биед тохиромжтой. Ихэнхдээ ийм согогтой бүх будгийг арилгаж, дахин будах шаардлагатай.

Газар дээр тогоо, тогоо байгаа эсэх

Энэ согог нь будсаны дараа шууд үүсдэг. Энэ нь голчлон өнгөлгөөний нэгдлүүдэд агуулагдах силикон хэсгүүдээс үүсдэг.

Шалтгаан:

• будахын өмнө муу цэвэрлэгээ хийх;
• савангийн бүтээгдэхүүн хэрэглэх;
• тоосны тоосонцор, өнгөлгөөний материал, гадаргуу дээр үлдсэн хөвсгөр байгаа эсэх;
• Чанар муутай материал ашигласан.

Машины будгийн орон нутгийн засварыг хийхдээ гадаргуугаас силикон үлдэгдлийг арилгаж, энэ газрыг сайтар цэвэрлэж, шинэ будаг түрхэх хэрэгтэй.

Барилт хангалтгүй

Будгийн чанар нь гадаргууд наалдсанаас ихээхэн шалтгаална. Заримдаа материалыг металл эсвэл хуучин бүрээсээс хэсэг хэсгээр нь салгаж авдаг. Согог нь будаг түрхсэн даруйдаа гарч ирдэг бөгөөд ялангуяа хуучин цохилттой газруудад мэдэгдэхүйц юм.

Энэ асуудлаас зайлсхийхийн тулд та машины будагны чанарыг мэдэх хэрэгтэй. Энэ нь юу гэсэн үг вэ? Энэ нь харагдахад юу нөлөөлсөн байж болох вэ? Энэ нь байж болно:

• муу бэлтгэсэн гадаргуу;
• зэв, тос, лавны үлдэгдэл;
• тэгш буспраймер програм;
• муу холилдсон материал;
• будгийн технологийн процессыг зөрчсөн;
• чанаргүй уусгагч хэрэглэх;
• хатаах үед хэт өндөр температурт өртөх.

Эдгээр согогтой харьцахдаа эвдэрсэн газраас хамаагүй том хэмжээтэй хангалттай том гадаргуугаас будгийг арилгах шаардлагатай. Гадаргууг элсний нунтаглагч эсвэл нунтаглагчаар цэвэрлэнэ.

Хөөс үүсэх

Чанартай будахад төгс тэгш гадаргуутай байдаг. Хуучин болон шинэ будагны давхаргууд дээр бөмбөлөгүүд гарч ирдэг бөгөөд гол шалтгаан нь хатаах явцад температурын огцом бууралт юм.

Хөөс үүсэх гол шалтгаанууд:

• будаг доогуур ус эсвэл агаар орох;
• гадаргын бэлтгэл муу, дээр нь шороо үлдэгдэл;
• чанаргүй уусгагч хэрэглэх;
• дотуур будаг хангалттай хуурайгүй;
• будгийн өндөр зуурамтгай чанар нь гадаргууг буцалгахад хүргэсэн;
• хэт их праймер эсвэл будаг.

Машинаа бүрэн будснаар л согогийг арилгах боломжтой.

Будаг ялгах

Энэ согог нь үйлдвэрийн будгийн дараа ч цаг хугацааны явцад үүсдэг.

Үндсэн шалтгаан:

• бохирдлын үлдэгдэл;
• материалтай ажиллах үед орчны температур хэт өндөр;
• маш бага праймер;
• будаг хооронд муу гөлгөр давхарга;
• харилцаа муупраймер, будаг ба түүний бүрээс.

Энэ согогийг арилгахын тулд бүх будгийг доод давхарга хүртэл, ихэвчлэн метал хүртэл арилгах хэрэгтэй.

Толбо болон унжсан байдал

Ихэвчлэн налуу гадаргуу дээр үүсдэг. Шалтгаан нь дараах байдалтай байна:

• шүрших эрчим хэт өндөр;
• агаар мандлын өндөр даралт;
• хэт зузаан будаг;
• уусгагчийн ууршилт удаан;
• муу хатаасан давхаргууд.

Тус газрыг сайтар өнгөлж, цэвэрлэж, дараа нь дахин будах шаардлагатай.

Шаварлаг гадаргуу

Согог нь үүлэрхэг цагаан муу өнгөтэй толбо шиг харагдаж байна. Энэ нь цаг хугацааны явцад хагарал, цэврүүтэх зэрэг бусад согогуудад хүргэдэг нь тааламжгүй юм.

Үндсэн шалтгаан:

• өндөр чийгшилтэй нөхцөлд будах;
• чанаргүй уусгагч хэрэглэх;
• шаардлагаас илүү уусгагч нэмнэ;
• Будгийн өрөөний агаарын солилцоо буруу.

Гадаргууг өнгөлсөнөөр арилж болно.

Тоос шиг харагдах товруу

Янз бүрийн диаметртэй муу өнгөтэй дусал хэлбэрээр харагдана.

Шалтгаан:

• хурдан хатаах шинж чанартай уусгагч;
• будгийг хайхрамжгүй түрхэж, өөр өөр гадаргуу дээр дахин цэвэрлэхгүйгээр түрхэх;
• Будаг хэт хурдан хатсан.

Гэмтсэн хэсгийг нунтагласнаар согогийг маш амархан арилгадаг.

Царцсан өнгөлгөө

Чанартай будна гэдэг нь гялалзсан гадаргуутай болно.

Манан үүсэх шалтгаан нь:

• тэгш бус хамрах хүрээ;
• материалын зузаан хангалтгүй;
• будахын өмнө зураас байгаа эсэх.

Устгахын тулд гадаргууг дахин гөлгөр болгож, өөр нэг будаг түрхэнэ.

Машины бүрээсийг хэрхэн хамгаалах вэ?

Машины будгийг хамгаалахад янз бүрийн эм хэрэглэх шаардлагатай.

1. Өнгөлөгч, лав түрхэх. Эдгээр материалууд нь машинд гялалзах, чийг зэвүүн суурьтай, мөн бага зэргийн эвдрэлээс хамгаалах чадвартай. Үүнээс гадна тэдгээр нь замын тоосыг няцааж, органик халдлагаас хамгаалдаг. Үйлчилгээний хугацаа - нэгээс гурван жил хүртэл, энэ нь хэрэглээний үнэ, чанараас хамаарна.

2. "Шингэн шил" ашиглах. Энэ материалыг зузаан давхаргад хэрэглэж, гайхалтай дүр төрхийг бий болгодог. Энэхүү шилэн хальс нь машиныг гурван жилийн турш хамгаалах чадвартай.

3. Та зөвхөн будагны тухай, машинд юу байгааг мэдэхээс гадна түүнийг хэрхэн хамгаалах талаар мэдэх хэрэгтэй. Хамгаалах өөр нэг арга бол "шингэн хайрцаг" бөгөөд энэ нь боломжийн үнэтэй, түрхэхэд хялбар, зурааснаас сайн хамгаалдаг, гэхдээ ашиглалтын хугацаа нь маш богино.

4. Хамгаалалтын хальс. Энэ нь машины эд ангиудад хэрэглэж, өмнө нь цэвэрлэсэн гадаргуу дээр нягт наалддаг. Энэ нь гоо зүйн үзэмжтэй тул бүрээсийг царцсан эсвэл илүү гялалзсан болгох боломжийг олгодог.

5. Даавууны бүрээс. Доор суурилуулсантодорхой машин. Сул тал нь бүрхүүлийн доорх жижиг хог хаягдлыг хянахад хэцүү бөгөөд будгийг ихээхэн сүйтгэдэг.

6. Хуванцар болон нийлэг дефлекторууд нь машины гадаргуу дээрх хог хаягдлыг үлээдэг.

Тиймээс будгийн гадаргууг зөв бэлтгэх, зөв материалыг сонгохоос гадна болзошгүй эвдрэлээс хамгаалах нь чухал юм.