Ан агнуурын хамгийн шилдэг цасан машин

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Ан хийх хобби. Өвөл бол үзэсгэлэнтэй бас хүйтэн улирал юм. Байшин, машин, зам гээд бүх зүйл цасан цагаан нөмрөгөөр бүрхэгдсэн байдаг. Мод нь дэгжин дүр төрхтэй болж, гялалзсан хүйтэн жавартай болно.

Өвлийн ид дунд насанд хүрэгчид болон хүүхдүүдийн хүсэн хүлээсэн баяр, амралтын өдрүүд, амралт зугаалгын өдрүүд ирж байна. Насанд хүрэгчид болон хүүхдүүд амралтын өдрүүдээ идэвхтэй, сонирхолтой өнгөрүүлэхээр төлөвлөж байна. Хэн нэгэн гулсуур дээр боов, мөстэй гулсуур унахаар сонгосон бол хэн нэгэн цана эсвэл тэшүүрээр гулгадаг. Бусад нь цасан урлалын тавцан дээрх эгц налуугаас уруудаж, хэт зугаа цэнгэлийг сонгодог. Зарим нь олон төрлийн агнахыг илүүд үздэг.

Бидний цаг үед тав тухтай, тав тухтай ертөнцөд, сонирхогч сонирхогчдын хувьд зах зээл нь амт бүрт тохирсон шаардлагатай тоног төхөөрөмжөөр хангадаг: дулааны костюм, буу, гутал, тээврийн хамгийн чухал хэрэгсэл, зайлшгүй туслах хэрэгсэл - ан агнах зориулалттай цасан машин.

Чарга

Анхны төрлийн цасан машиныг 1907 онд зохион бүтээж, цасан машин гэж нэрлэжээ. Энэ бол цас мөсөн дээгүүр явах зориулалттай тээврийн хэрэгсэл юм. Тэд чаргадотоод шаталтат хөдөлгүүр суурилуулсан.

Тэдний дотоодын инженер Ю. А. Меллер, А. Д. Докучаев нарын зохион бүтээсэн. Дайны үед цасан машиныг тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглаж байжээ. Цасан мотоцикль нь анхны цасан машин мөн эсэх талаар явцуу хүрээлэлд маргаан байсаар байна. Эцсийн эцэст, эхнийх нь орчин үеийн цасны машин шиг замгүй байв. Тэр үед цасан мотоцикль гулгуураар хөдөлдөг байсан.

Кегресс Катерпиллар

1909 онд Францын инженер Адольф Кегресс II Николасын тушаалаар ер бусын катерпилляр системийг бүтээжээ. Үүнийг хийхийн тулд Кегресс "Непир" машиныг ашиглаж, арын дугуйг тэмээний арьсаар хийсэн гинжит зам болгон сольж, тусгайлан бэлтгэсэн бөмбөр дээр татав. Тэр дунд хэмжээний цана урд дугуйнд нь шургуулсан.

Катерпиллар үүсгэн байгуулагч А. Кегресс патент авахаасаа өмнө маш олон туршилтыг давсан. Хожим нь 1914 онд Балтийн вагоны үйлдвэрийн эзэд түүний бүтээлийг сонирхож эхэлжээ. Тэд түүний патентыг авч, өөрсдийн үйлдвэрлэсэн Руссо-Балт автомашины үндсэн дээр цасан машиныг эцэслэн боловсруулах ажлыг эхлүүлсэн. Машин дээр олон ажил хийсний дараа тэд 40 км/цаг хүртэл хурдалж чадсан.

1916 онд Кегресс дэлхийн анхны хуягт катерпиллар машин бүтээжээ. Дайны үед тэд шинэ бүтээлээ мотоцикльтой хослуулахыг оролдсон. Дараа нь дэлхийн анхны цасан машин гарч ирэв.

Орчин үеийн цасан машины прототип

Зохион бүтээгч Карл Элиасон 1924 онд орчин үеийн цасан тэрэгний анхны жишээг амилуулжээ. Энэ нь хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байвусан хөргөлттэй, 2.5 морины хүчтэй. К. Элиасон бизнесээ патентжуулсан. Гэвч тэрээр Финляндаас цасан мотоцикль бүтээх захиалга авсны дараа тэдэнд патентаа шийдэмгий зарсан.

Bombardier

1928 онд үүсгэн байгуулагч Жозеф-Арманд Бомбардиер тэргүүтэй Канадын Bombardier машин үйлдвэрлэдэг компани C. Eliason-ийн цасан мотоциклийг сайжруулсан. Цасан машиныг өвлийн улиралд ч ашигладаг байсан тул задгай бүхээг нь хүйтэн газар явахад тохиромжгүй байв.

Дараа нь Bombardier нэг дор 6-7 хүнийг багтаах боломжтой хаалттай хуягт бүхээгийг бүтээжээ. Битүү катерпиллар нь тухайн үедээ Bombardier-ийн шилдэг бүтээлүүдийн нэг байсан бөгөөд хожим нь хэвтэрт байгаа өвчтөнүүдийг зөөвөрлөх, боодол, захидал хүргэх, сурагчдын сургуулийн автобусны үүрэг гүйцэтгэх, тэр ч байтугай ан агнуурт цасан мотоцикль болгон ашигладаг байсан.

Өнөөдөр цасан машин

1970 оноос хойш цасан мотоциклийн үйлдвэрлэл эрчимтэй хөгжиж эхэлсэн бөгөөд өнөөг хүртэл энэ ажлыг үргэлжлүүлээгүй байна. Өнөөдөр цасны машин нь мөс, цасаар явахад зориулагдсан тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ нь резинэн замуудаар тоноглогдсон бөгөөд урд дугуйнуудад цанын гулсуур суурилуулсан бөгөөд энэ нь удирдах үүрэгтэй.

Гол нь хөнгөн цагаан эсвэл гангаар хийгдсэн металлаар хийгдсэн. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан бөгөөд энэ нь замын эргэлтийг зохицуулдаг. Дүрмээр бол 2-цус харвах төрлийн хөдөлгүүр нь бензиний зардлаар ажилладаг цасны машин дээр ажилладаг. Гэвч сүүлийн үед зарим үйлдвэрлэгчид цасан мотоциклийн системд 4 шатлалт хөдөлгүүрийг нэвтрүүлж байна. Одоогийн загварууд нь цагт 140 км хүртэл хурдлах чадвартай бөгөөд хазайлт, гулсалтгүйгээр налуу дагуу хөдөлдөг.

Цасан мотоциклийн төрөл

Зах зээл дээр цасан мотоциклийн олон загвар, төрөл байгаа нь хамгийн тохиромжтойг нь сонгох боломжийг олгодог боловч худалдан авалт хийхээсээ өмнө ямар зорилгоор ашиглахыг ойлгох хэрэгтэй. Аль цасан машин агнахад тохиромжтой вэ:

• Utilitarian нь эзэлхүүнтэй катерпиллээр тоноглогдсон бөгөөд энэ машин нь ойн хамгийн их цастай газрыг ч даван туулдаг. Цасан машин нь халаалттай хоёр суудалтай бөгөөд цагт 90 км хурдалдаг. Чухам ийм төрлийн цасан машиныг ан агнуурын зориулалтаар ихэвчлэн сонгодог бөгөөд түүн дээр суурилуулсан чирэгчийн ачаар хагас тонн хүртэл жинтэй ачааг татдаг.
• Спорт нь илүү хүчирхэг хөдөлгүүртэй, цагт 200 км хүртэл хурдлах чадвартай тул хурдны хувьд ашиглагдахаас давуу талтай. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг эзгүй, аюулгүй газар ашиглах ёстой. Спортын цасан машин дээр катерпиллар нимгэн, богино байдаг тул машин цасаар хучигдсан газрыг даван туулж чадахгүй. Энэ нэгж үргэлж нэг суудалтай.

Уул гэдэг нь төрөл бүрийн спортын цасан машиныг хэлдэг. Энэ төхөөрөмж нь том араа бүхий тусгай замтай бөгөөд энэ нь эгц налууг амархан даван туулах боломжийг олгодог. Хэрэв та ийм машин жолоодох чадвартай бол ийм цасны машин ашиглахыг зөвлөж байна

Хүүхдийн цасны машин нь аюулгүй. 9-өөс дээш насны хүүхдэд хэрэглэхэд тохиромжтой. Энэ нь бага хурдтай - цагт 40 км хүртэл. Гэсэн хэдий ч та түүгээр хол зайд явах ёсгүй

Гадаад ан агнуурын цасан машинуудын тойм

Орос, Финланд, Япон, Америкийн үйлдвэрлэгчид цасан мотоциклийн өргөн сонголттой загваруудыг санал болгож байна. Ан агнуур, загас агнуур зэрэг үйл ажиллагаа эрхэлдэг сонирхогчид эсвэл мэргэжлийн хүмүүсийн хувьд хамгийн сайн сонголт бол ашиг тустай байх болно.

Дээр дурьдсанчлан, энэ төрлийн нэгж нь цасанд дарагдсан саад бэрхшээлийг амархан даван туулж, хэдэн зуун кг ачааг чирэх чадвартай. Нүд нь томордог олон төрлийн гадаад өргөлүүдээс ан агнахдаа ямар цасан машин сонгох вэ гэсэн асуулт гарч ирнэ.

Энд тэргүүлэх байр суурийг Японы үйлдвэрлэгчийн Yamaha Viking 540 цасан машин эзэлж байна. Машин бол араатан юм - ижил төстэй загварын эзэд энэ талаар ингэж хэлдэг. Yamaha нь хуучин, батлагдсан хоёр шатлалт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд бензинээр ажилладаг. Түүний замууд нь хүчирхэг чих, гулсахаас хамгаалах механизмаар тоноглогдсон. Энэ нь мөн зорчигчдод тав тухтай бариул, халаалттай суудалтай.

Сул талуудаас нэг нь бензиний мэдэгдэхүйц хэрэглээг ялгаж салгаж болох бөгөөд энэ нь гэнэтийн төгсгөл болно. Тиймээс ачаа тээшний саванд нөөц шатахуун байгаа нь дээр.

Хоёрдугаар байрт Шведийн Lynx 59 Yeti 600 ACE загвар шалгарсан. Энэ нь 4 шатлалт хөдөлгүүр, радиатор бахөргөлтийн системийн жигд ажиллагааг хангадаг сэнс. Хүйтэн цаг агаарт ашиглахад тохиромжтой, мөн ойд ан хийх цасны машин болгон ашиглахад тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь цасан шуургатай холбоотой цорын ганц сөрөг талтай.

Америкт үйлдвэрлэсэн Polaris WideTrack LX 550 3-р байранд. Ийм төхөөрөмж нь цасан мотоциклийн сонгодог бүтээлүүдэд багтдаг. Энэ нь нэмэлт хөргөлтийн систем бүхий хоёр шатлалт хөдөлгүүртэй. Хамгийн хүчтэй хярууг ч тэсвэрлэх чадвартай. Мөн дизайны хувьд сөрөг талуудтай. Ихэнхдээ энэ загварын эзэд сэлбэг хэрэгсэл хурдан элэгдэж, солих нь үнэтэй байдаг талаар гомдоллодог.

Гурван загвар нь ан агнуур, загасчлах хамгийн шилдэг цасан мотоциклийн тоонд багтдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Оросын цасан мотоциклийн тойм

Орос дахь цасан машин бүтээгчид бусад орны өрсөлдөгчдөөсөө юу ч дутахгүй. Өнөөдрийг хүртэл дотоодын зах зээл нь дараах шилдэг загваруудыг санал болгож байна.

1. "Буран АЭ". AE цасан машин нь өмнөх загварын А-ийн өөрчлөгдсөн хувилбар юм. Одоо байгаа хоёр зам болох тээвэрлэгч ба эргэдэг цанын ачаар нүх, цухуйсан мөчир, мод зэрэг замд тохиолдох бүх саадыг даван туулах чадвартай. Машиныг ямар ч цаг агаарт, тэр ч байтугай маш хол зайд ажиллуулахыг зөвшөөрдөг. Дулаан жолооны хүрд, суудалтай. Энэхүү загварын эзэд тав тухтай, маневрлах боломжтой тээврийн хэрэгсэлд сэтгэл хангалуун байгаа бөгөөд үүнийг ан агнуурын хамгийн сайн цасан мотоциклийн нэг гэж онцолж байна. Сул талуудын дунд ачааллын дундаж түлхэлт илэрсэн - хүртэл250 кг.
2. "Taiga Patrol" 800 SWT нь 45 Ah хүчин чадалтай хүчирхэг зайтай, хөргөлтийн температурыг зохицуулж, хөдөлгүүрийн тасалдлыг харуулах олон үйлдэлт хэмжих самбартай. Буранаас ялгаатай нь энэ нь 500 кг хүртэл жинтэй илүү их ачаа тээвэрлэх чадвартай. Загварын цорын ганц сөрөг шинж чанар бол чимээ шуугиан юм.

Ан агнуурт хамгийн тохиромжтой цасан машин аль вэ?

Тиймээс шилдэг таван цасан мотоциклийн тоонд гадаадын Yamaha Viking 540, Lynx 59 Yeti 600 ACE, Polaris WideTrack LX 550, дотоодынхоос: Buran AE, Taiga-Patrol 800 SWT загварууд багтсан байна. Дээрх бүх нэгжүүд мөс, цас, ой модоор зорчиход зориулагдсан хамгийн хүчирхэг, тав тухтай тээврийн хэрэгслийн нэг гэдгээ баталж чадсан бөгөөд зах зээл дээр маш их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа.

Цасны машины үнийн категорийн хувьд (тохиргооноос хамаарч):

1. Yamaha Viking 540 400,000 рубльээс эхлэн
2. Lynx 59 Yeti 600 ACE 700 000-аас.
3. Polaris WideTrack LX 500 390,000-аас.
4. "Buran AE" 300 000-аас.
5. "Taiga Patrol 800 SWT" 450 000-аас.

Онцлогууд болон үнийг харсны дараа зөвхөн танд тохирох цасан машиныг сонгох л үлдлээ.

Төсвийн сонголтууд

Хамгийн сайн цасан мотоциклийн үнийг хүн бүр төлж чадахгүй. Тиймээс үйлдвэрлэгчид хамгийн хямд нэгжийн шугамыг бий болгосон. Эдгээрээс онцлох нь зүйтэй:

1. Цасан тэрэг "Жуулчин" - 89,000 рубль
2. IRBIS SF150L - 120000.
3. ENFORCER 300 - 180,000.

Үнэтэй загваруудаас онцлог шинж чанар нь мэдэгдэхүйц ялгаатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй боловч төсвийн сонголтууд нь үндсэн ажил болох цас, мөсний хөвөгчдийг даван туулж чаддаггүй бөгөөд ан агнуурын цасан машин шиг гайхалтай юм.