2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Тоормосны систем GAZ-3309 (дизель), диаграммыг доор үзүүлсэн нь энгийн бөгөөд найдвартай. Энэ нь улс хоорондын өндөр чадвартай, маш сайн даацтай ачааны машиныг цаг тухайд нь тоормослох боломжийг олгодог. 4х2 томьёоны дагуу жолоодлогын дугуйнуудын зохион байгуулалт нь ихэвчлэн хатуу гадаргууд зориулагдсан боловч энэ нь бартаат замд найдвартай хөдлөх боломжийг олгодог. Тиймээс тоормос бүх нөхцөлд сайн ажиллах ёстой.
Агаар хатаагчтай GAZ-3309 (дизель) тоормосны системийн схем
Хэлхээг өөрөө доорх зурагт үзүүлэв.
- Компрессорын нэгж.
- HC сав.
- Яаралтай тусламжийн мэдрэгч.
- Шүүлтүүр.
- Арын дугуйны тоормосны бүтэц.
- Мэдрэгч.
- Хийн дохионы унтраалга.
- Дуу намсгагч.
- Ус зайлуулах хоолой.
- Урд дугуйны тоормос.
- Шүүмжлэл даралтын үзүүлэлт.
- Агаарын сав.
- Буцах хавхлагбичнэ үү.
- Аюулгүйн нэг хавхлага.
- Пневматик өдөөгч.
- Модулятор.
- Хяналтын хавхлага.
- Агаар мандлын бөмбөлөг.
- Агаар хатаагч.
- Пистон мэдрэгч.
- Хоёр хэсэгтэй тоормосны хавхлага.
Ерөнхий тайлбар
Бараг эхнээс нь бий болсон ачааны машиныг зохион бүтээхдээ тоормосны системийн цоо шинэ схемийг боловсруулахаар шийдсэн. GAZ-3309 дизель хөдөлгүүр нь өмнөх өөрчлөлтөөс хамааралгүй загвараар тоноглогдсон. TS-ийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нөхцөлт байдлаар гурван ангилалд хуваадаг:
- Ажлын (үндсэн) зангилаа.
- Зогсоолын тоормос.
- Нөөц блок.
Бүх систем нь жолоочийн өгсөн командаас хамааран хурдыг бууруулах эсвэл машиныг бүрэн зогсоох гэсэн нэг үйлдэлд чиглэгддэг. Чухал хүчин зүйл бол ачаа тээвэрлэх үед тоормос нь аль болох найдвартай байх ёстой бөгөөд ингэснээр ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй ослоос зайлсхийхийн тулд ямар ч нөхцөлд тээврийн хэрэгсэл зогсох баталгаатай байх ёстой.
Үндсэн системийг машин хөдөлж байх үед байнга ажиллуулдаг тул ингэж нэрлэсэн. Аливаа тоормосны загвар нь хөтөч ба механикаас бүрдэнэ. Эхний зангилаа нь системийг зөв цагт нь идэвхжүүлэх үүрэгтэй бөгөөд механикууд нь хөдөлгөөний эсэргүүцлийг бий болгодог.
Удирдлага ба уулзалт
GAZ-3309 автомашины тоормосны системийн гол удирдлага бол хөлийн дөрөө юм. Энэ нь шүүрч авах ба хийн аналогуудын хооронд суурилагдсан. Өмнөх хувилбаруудад энэ элемент нь маш хатуу суллагдсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Шинэчлэгдсэн загварЭнэ сул тал нь бүрэн байхгүй тул дөрөө нь зөөлөн бөгөөд жигд явдаг бөгөөд энэ нь гадаадын аналогитай харьцуулах боломжтой юм.
Ачааны 3309 нь зогсоол болон нөөц тоормосыг нэг багц болгон нэгтгэдэг. Энэ нь дизайныг нэгэн зэрэг хялбарчлах замаар бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тоог багасгах боломжийг олгосон. "Гар тоормос" гэж нэрлэгддэг төхөөрөмж нь тээврийн хэрэгслийг асаах эсвэл удаан зогсох үед налуу дээр байлгахад үйлчилдэг. Туршлагатай жолооч нар энэ нь чухал элемент гэдгийг мэддэг, учир нь ачаатай машиныг бага зэрэг налуутай байсан ч ухрахгүйгээр барьж авах нь маш хэцүү байдаг. Зогсоолын тоормосны системийг GAZ-3309 (дизель) доор харуулав.
Схемийг тайлбарын хамт өгсөн:
- Хадгалагч.
- Хөшүүрэг төрлийн бариул.
- Статик диск.
- Элементийг өргөжүүлж байна.
- Тормосны дэвсгэр.
- Түлхэгч.
- Бөмбөрийн механизм.
- Хавар.
- Хуруу.
- Үндсэн хүрд.
Механик
Энэ механизм нь дугуйтай шууд нэгтгэсэн олон төрлийн үрэлтийн хэсгүүдээс бүрдэнэ. Энэ газар дахь зогсоолын аналог нь тусдаа дизайнтай, үндсэн зангилаатай нэгддэггүй. Энэ нь асаалттай үед бэхэлгээний хамт карданы босоо аманд суурилагдсан. Бөмбөрийн элементүүдийг GAZ-3309 (дизель) тоормосны системийн төхөөрөмж, хэлхээнд оруулсан болно, учир нь тэдгээр нь тухайн ачааны машины төрөлд оновчтой гэж тооцогддог. Бөмбөрөөс гадна уг дизайн нь түүний эсрэг дарагдсан соронзон хальсны тохиргооны суурин дэвсгэрүүдийг агуулдаг.
Биеийн хэсэг нь дугуйтай нягт холбогдож, эргэлддэгтүүнтэй хамт. Дотор хэсэгт булаг дээр тоормосны дэвсгэр байдаг. Та дөрөө дарахад тэд бөмбөрийн эсрэг дарагдаж, хурдыг нь удаашруулдаг. Тэдгээр нь хамгийн их хүчин чармайлт гаргадаг боолттой бэхэлгээний тусламжтайгаар машины зангилаа дээр бэхлэгддэг. Уг дэвсгэр нь элэгдэлд тэсвэртэй үрэлтийн хайлшаар хийгдсэн.
Жолооны хэсэг
GAZ-3309 (дизель) тоормосны системийн хэлхээнд байгаа хөтөч нь тодорхой залруулга хийх замаар механизмыг удирдахад шаардлагатай. Ачааны машинд механик болон гидравлик хөтөч суурилуулсан бөгөөд энэ нь зогсоол болон үндсэн нэгжийн ажиллагааг хариуцдаг. Гидравлик хөтөчийг санамсаргүй байдлаар сонгоогүй, учир нь энэ нь энгийн ачааны машинд хамгийн тохиромжтой сонголт гэж тооцогддог.
Дээрх өөрчлөлтөөс гадна нарийн мэргэшсэн хийн болон цахилгаан тохируулгатай хөдөлгүүрүүд байдаг бөгөөд эдгээр цувралын машинуудад ашиглагддаггүй. Тодорхой болгохын тулд доорх зурагт дугуйны тоормосыг харуулав.
Тайлбар:
- Тормосны гутал.
- Хамгаалалтын таг.
- Цилиндрийн сав.
- Пистон.
- Ханцуйвч.
- Хөдөлгүүртэй бүлүүр.
- Зангиатай хавар.
- Хөтөч хаалт.
- Тормосны хамгаалалт.
- Шайба.
- Самар.
- Хурууны камер.
- Ханцуй.
- Экцентрик хавтан.
- Шошго.
- Харуулын таг.
Онцлогууд
ГАЗ-3307 болон 09 ачааны машины тоормосны тоймыг үргэлжлүүлэн судлах болнотоормосны эвдрэлийг мэдээлдэг дохиоллын систем. Нэмж дурдахад уг загварт усан сан, хаалттай хавхлагатай гидравлик вакуум төрлийн өсгөгч багтсан болно. Тусдаа гидравлик хэлхээг тээврийн хэрэгслийн тэнхлэг тус бүр дээр суурилуулсан. Энэ нь нэг хэлхээ эвдэрсэн тохиолдолд өгөгдсөн үүргийн гүйцэтгэлийг хангаж, гэнэтийн нөхцөл байдал үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх боломжтой болгодог.
Цилиндр савнууд нь тасалгаа бүрийг тусад нь тэжээх үүрэгтэй бөгөөд үүнийг аюулгүй байдлын үүднээс хийдэг. Хэлхээний дагуу тоормосны хүчийг суурилуулсан хянагч суурилуулсан бөгөөд энэ нь хэлхээний аль нэг нь эвдэрсэн эсвэл дугуй тус бүр дээр ижил даралтын тохируулга хийх шаардлагатай бол шаардлагатай даралтыг бий болгодог. Энгийнээр хэлэхэд төхөөрөмж нь ажлын хэлхээний даралтын хүчийг хоёр дахин нэмэгдүүлдэггүй. Үүний зэрэгцээ дөрөөний хөдөлгөөний зай нэмэгдэж, жолооч үүнийг аль болох шахаж гаргахыг шаарддаг.
Тормосны цилиндр
GAZ-3307 ба 09 ачааны машины тоормосны бүрэн тойм нь мастер тоормосны цилиндрийн шинж чанарыг судлах ёстой. Энэ нь дөрөө дарж, жижиг поршений улмаас хэлхээнд шаардлагатай даралтыг бий болгодог. Энэ элементийг контур бүрийн хувьд хоёр дахин багасгасан. Хөвөгч поршенууд нь тойрч гарах хавхлагын өөрчлөлт юм. Дөрөө чөлөөтэй байх үед ТС нь өргөтгөх савтай холбогддог.
Дөрөө дарахад поршенууд хөдөлж, байрандаа сууж, нягт давхцаж эхэлдэг. Үүний дагуу худалдааны төв болон танкийн харилцан үйлчлэл зогсдог. Ачааны машины өдөр тутмын хэвийн ажиллагааны үед түвшинтоормосны хольц нь хамгийн их утгатай ойролцоо байна, ялангуяа шинэ дэвсгэр болон хасагдсан индикатор дээр. ГАЗ-3309 тоормосны системийг дахин тоноглоход зайлшгүй шаардлагатай тоормосны хавхлагын зургийг доор харуулав.
Утгууд:
- Хөшүүрэг их бие.
- Хос хөшүүрэг.
- Бэхэлгээний боолт.
- Камер.
- Ажлын зүтгүүр.
- Хөтөч.
- Чиргүүл хэсгийн саваа.
- Апертур.
- Хавхлагын суудал.
- Оролтын хавхлага.
- Яндангийн хавхлаг.
- Зогс солих.
- Дохионы унтраалга.
- Апертур.
- Хувьцаа.
- Тохиолдол.
Өсгөгч
Энэ элемент нь зангилааны хэлхээнд нэмэлт даралтыг бий болгоход шаардлагатай. Энэ нь дөрөө дарахад хамгийн их хүчин чармайлт гаргахгүйн зэрэгцээ машины тоормосны чанарыг сайжруулах боломжийг олгодог. Гидравлик вакуум өргөгчийн ажиллах зарчим нь эрчим хүчний нэгжийн оролтын хэсэгт нэмэлт даралтыг бий болгоход суурилдаг бөгөөд энэ нь худалдааны төвд ижил төстэй үйлдлийг үүсгэдэг.
Механизм эвдрэх үед хөдөлгүүрийн оролтын хоолойд тогтмол агаарын урсгал орж ирдэг тул тоормосны чанар эрс мууддаг. Энэ нь цилиндрийн хэсэг дэх түлшний хольцыг шавхахад хувь нэмэр оруулдаг. Энэ шалтгааны улмаас машин зогсох магадлалтай. Үүний зэрэгцээ GAZ-3309 (дизель) тоормосны системийг засварласны дараа л үүнийг эхлүүлэх боломжтой болно. Уг хэлхээг заасан эвдрэлийн үед шатаагүй хольц нь тосыг арилгаж, цилиндрийн толийг зурж байхаар зохион бүтээгдсэн.
Ажлын зарчим
Дөрөө дарсны дараа усан вакуум өсгөгч энэ маневрыг авч хүчийг олон дахин үржүүлж, тээврийн хэрэгслийн үндсэн ТС руу шилжүүлнэ. Ажлын хэлхээнүүд дээр поршений элементүүд нь дөрөөний хүчний дагуу шингэний даралтыг нэмэгдүүлдэг. Үүний зэрэгцээ даралтын хүч огцом нэмэгдэж, дугуйны ажлын цилиндрүүд нь тээврийн хэрэгслийн хүрдний дэвсгэрийг нүүлгэн шилжүүлдэг.
Хэрэв дөрөө үргэлжлүүлэн хөдөлж байвал хүч улам нэмэгдэж, үүний дараа механизмууд бүрэн ажиллагаатай болно. Бөмбөрийн элементүүдтэй холбогдож буй дэвсгэрүүд нь дугуй нь замд хүрэх үед дугуйны эргэлтийг хамгийн их хүчин чармайлтаар удаашруулдаг. Тоормосны хүч нь эргэлтийн эсрэг үйлчилж, машиныг удаашруулахад хүргэдэг.
Хөдөлгөөнийг үргэлжлүүлэхийн тулд жолооч хөлөө дөрөөнөөс салгасны дараа буцах пүршний механизм түүнийг чөлөөтэй байрлалд буцаана. Энэ элементийн дараа ТС поршенууд суллагдана. Тусгай булгийн хүчээр дэвсгэрүүд нь гадаргуугаас холддог. Илүүдэл тосолгооны материалыг задгай толгойгоор шахаж, өргөтгөх сав руу оруулна. Үүний зэрэгцээ даралтын үзүүлэлт хамгийн бага хэмжээнд хүртэл буурдаг.
ГАЗ-3309-ын тоормосыг хэрхэн яаж зайлуулах вэ?
Системийг цус алдах нь дараах байдалтай байна:
- Дугуйн цилиндрийн хавхлагуудыг сайтар цэвэрлэ.
- HZ савны (мастер цилиндр) дүүргэх тагийг тайл.
- Савыг тоормосны шингэнээр дүүргэ. Зааварчилгааны гарын авлагад заасан найрлагыг бөглөх шаардлагатай.
- Агаарын цилиндр дэх даралт 0.6-0.8 МПа байх ёстой.
- Урд дугуйны гидравлик хэлхээний цус алд.
- Баруун урд талын тоормосны хавхлагын тагийг авч, резинэн хоолойг тавьж, чөлөөтэй үзүүрийг нь өмнө нь шилэн саванд хийсэн тоормосны шингэн рүү буулгана.
- Тоормосны дөрөөг хагас эргүүлээд эргүүлэх хавхлагыг тайлж, хэд хэдэн удаа дар. Гидравлик хөтөч нь резинэн хоолойг доошлуулсан саванд бөмбөлөг үүсэхээ болих хүртэл шахагдана.
- Дөрөө дарж тойрч гарах хавхлагыг чангална уу.
- Зүүн урд дугуйны ТС-ийг мөн адил шахдаг.
- Арын хөтөчийн элементүүдтэй ижил аргаар үйлдлийг хийнэ үү.
- Шуурхайг дээрх дарааллаар гүйцэтгэнэ.
- HC-ийн саванд тоормосны шингэн нэмнэ. Түвшин нь савны хүзүүн дээрх хамгийн их заагчаас 1-2 сантиметр доогуур байх ёстой.
Заасан үйлдлийг гүйцэтгэхдээ савны ёроолыг хатахаас сэргийлж ажлын шингэн нэмэх шаардлагатай.
Засвар үйлчилгээ
Тоормосны системийн урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний арга хэмжээнд үе мөч, лацны цус алдалт, найдвартай бэхэлгээ, угсралтын ерөнхий байдлыг үе үе шалгах зэрэг орно. GAZ-3309 тоормосыг байнга засварлахаас зайлсхийхийн тулд агаар хатаагч хайрцагыг тогтмол солих хэрэгтэй. Үүнээс гадна, өвлийн улиралд та конденсатыг хөлдөхөөс сэргийлж ус зайлуулах сувгийг хянах хэрэгтэй. Та мөн битүүмжлэлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэйкраны бүрээсийг биед болон түүний нөхцөл байдал. Механизмын битүүмжлэлийг савантай найрлага ашиглан шалгана.
Зөвлөмж болгож буй:
Тоормосны систем: төхөөрөмж ба ажиллах зарчим
Тоормосны систем нь орчин үеийн автомашин бүрийн үйл ажиллагааны хамгийн чухал хэсэг юм. Жолооч болон түүний зорчигчдын аюулгүй байдал нь түүний ажлын үр ашиг, сайн нөхцөл байдлаас шууд хамаардаг. Үүний гол үүрэг нь тээврийн хэрэгслийн хурдыг хянах, шаардлагатай бол тоормослох, зогсоох явдал юм
Машины тоормосны тавиур. Зогсоолын тоормосны систем
Машины тоормосыг хэрхэн шалгах вэ? Тоормосны системийн төлөв байдалд дүн шинжилгээ хийхийн тулд зам, мөргөцөг гэсэн 2 аргыг ашигладаг. Манай нийтлэлд бид вандан аргын талаар ярих болно
"Chevrolet Cruz": машины давуу болон сул талууд, техникийн үзүүлэлтүүд, тоног төхөөрөмж, онцлог шинж чанарууд, эзэмшигчийн тоймууд
Орос улсад Chevrolet Cruze бөгсгүй, седан машинуудыг тус компанийн Санкт-Петербург (Шушары) дахь үйлдвэрт үйлдвэрлэж байжээ. Станцын вагон их биетэй машинуудыг Калининград дахь Автотор үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг байв. Энэ машины талаархи тоймууд, ялангуяа Оросын автомашины нийгэмлэгт зарим талаараа зөрчилддөг. Энэ нийтлэлд бид Chevrolet Cruze-ийн давуу болон сул талуудыг шинжлэх болно
Дизель гэж юу вэ? Дизель хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны зарчим, төхөөрөмж, техникийн шинж чанар
Дизель хөдөлгүүр нь суудлын автомашины хоёр дахь хамгийн түгээмэл хөдөлгүүр юм. Энэ нь юуны түрүүнд дизель хөдөлгүүрт байдаг өндөр эргэлтийн хүч, үр ашиг зэрэг шинж чанар, онцлогтой холбоотой юм
Яндангийн систем VAZ-2109: зорилго, төхөөрөмж, техникийн шинж чанар, ашиглалт, засварын онцлог
VAZ-2109 бол Орост үйлдвэрлэсэн хамгийн алдартай машин юм. Энэ машиныг ЗХУ-ын үеэс үйлдвэрлэж ирсэн. Энэ бол эргүүлэх хүчийг хойд дугуйнд бус урд тал руу дамжуулдаг анхны машин байв. Машин нь ердийн "сонгодог" загвараас эрс ялгаатай