"Ниссан" (цахилгаан машин): техникийн үзүүлэлт, ашиглалтын онцлог, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

"Ниссан" (цахилгаан машин) нь Nissan LEAF гэдгээрээ алдартай. Энэ бол 2010 оноос хойш буюу хавраас эхлэн олноор үйлдвэрлэгдсэн машин юм. Түүний дэлхийн анхны нээлт 2009 онд Токио хотноо болсон бөгөөд тус компани ирэх оны дөрөвдүгээр сарын 1-нээс эхлэн үйлдвэрлэх захиалгыг авч эхэлсэн байна. Загвар нь нэлээд сонирхолтой бөгөөд би танд энэ талаар дэлгэрэнгүй ярихыг хүсч байна.

Үйлдвэрлэлийн тухай

Эхний хуулбаруудын угсралт мэдээж Японд (Оппама хотод) эхэлсэн. Тэгээд хэсэг хугацааны дараа 2012 оноос хойш тус компани эдгээр загваруудыг АНУ-д үйлдвэрлэж эхэлсэн. Үүний дараа уг машин илүү алдартай болж, алдартай болсон тул Их Британид ч үйлдвэрлэж эхэлсэн.

2010 оны намрын сүүлчийн сарын сүүлчээр энэ машин 2011 оны Европын оны шилдэг автомашины электрон загваруудын ялагчаар тодорсон. Гэхдээ энэ бол цорын ганц шагнал биш юм. 2011 оны 4-р сард уг машиныг "Дэлхийн оны шилдэг машин 2011" уралдааны ялагчаар сонгосон. Эдгээр шагналууд нь загвар өмсөгчийг илүү их худалдан авч, алдартай болгосон. Тиймээс одоо бид машины тухай ярих хэрэгтэй.

Загварын тухай

Ниссан цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлээ дэлхийн зах зээл дээр дэлхийн анхны хямд үнэтэй, масс машин гэдгээ зарлалаа. За энэ маргаантай байна. Мэдээжийн хэрэг, машин алдартай болсон. Гэсэн хэдий ч зуун жилийн өмнө ч гэсэн бусад цахилгаан машинууд олноор үйлдвэрлэгдэж байсан. Жишээлбэл, 1910 онд Нью-Йорк хотод таксинууд цахилгаанаар ажилладаг гудамжаар явдаг байв. Мөн 1950-иад оноос хойш ийм машинуудыг Их Британид худалдаж авах болсон.

Компанийн шинэлэг зүйлд өрсөлдөгчид нь "Ниссан" юм. Тухайлбал, алдарт Женерал Моторс юм уу орчин үеийн Tesla Model S. Дэлхий даяар ийм машинууд хэдэн арван мянгаараа байдаг. Гэхдээ бид LEAF худалдан авах боломжтой болсон гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Түүний техникийн шинж чанарыг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Энэ нь компани хэрхэн зөвхөн цахилгаан зарцуулдаг сайн машин бүтээж чадсаныг ойлгоход тусална.

Дизайн

Бид Nissan LEAF-ийг цоо шинэ платформ дээр бүтээсэн. Энэхүү машин нь түүнийг Micra 2011 жижиг загвар болон алдарт Juke кроссовертой хуваалцдаг. Бүрээсний доор цахилгаан мотор суурилуулсан. Хэрэв та түүний анхны хүчийг морины хүчтэй болгон хөрвүүлбэл ойролцоогоор 108 морины хүчтэй болно. -тай. Эргэх хүч нь 280 Нм.

Энэ машин урд дугуйгаар хөтөлдөг. Загварын хамгийн том, хүнд элемент (өөрөөр хэлбэл батерей) нь доод хэсэгт байрладаг. Тиймээс машиныг маш сайн тогтвортой байдлыг хангах боломжтой болсон. Дашрамд хэлэхэд энэ бол нэг юмэнэ машины давуу тал. Мөн зай нь бүтцийн сайн хатуу байдлыг хангадаг элемент юм. Тиймээс таван хаалгатай хэтчбек нь маш бат бөх байдаг.

Зайны тухай

"Ниссан" бол лити-ион батерейгаас тусгай "түлш"-ээ авдаг цахилгаан машин юм. Дашрамд хэлэхэд тэр машинд зориулж 192 эсээс угсарчээ! Түүний найрлага юу вэ? Зөвхөн хоёр элемент байдаг - энэ нь эерэг электрод дээрх лити манганат бөгөөд энэ нь бал чулуутай (сөрөг тал дээр тус тус) нийлдэг.

Батерейны жин нэлээд том - ойролцоогоор 270 кг. Энэ нь дээд суудлын доор байрладаг тул нэмэлт зай эзэлдэггүй. Түүний хүчин чадал нь 24 кВт/цагтай тэнцэнэ. Мэдээжийн хэрэг, дизель эсвэл түлшээр ажилладаг бусад машинуудтай харьцуулахад Ниссан нь цахилгаан машин шиг хүчирхэг, хурдан биш юм. Түүний цэнэг нь 160 км-т хангалттай. Тиймээс Nissan Leaf цахилгаан машин нь бүх хүмүүсээс эерэг үнэлгээ авдаггүй. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь хүн бүрт тохирохгүй. Энэхүү загвар нь өндөр хурдтай зам, замыг даван туулахын тулд бүтээгдсэн гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй, гэхдээ хотын эргэн тойронд гэрээсээ ажил, дэлгүүр, зочлох, буцаж ирэхэд тайван хөдөлгөөн хийх зориулалттай. 160 км тутамд та машинаа цэнэглэх шаардлагатай болно. Үүнийг тусгай станцууд болон суурин цэгээс хоёуланг нь хийж болно. Үнэн бол эхний тохиолдолд цэнэглэх процесс таван цаг, сүүлийн үед найм орчим цаг үргэлжилнэ. Дашрамд хэлэхэд батерейны ашиглалтын хугацаа ойролцоогоор таван жил байдаг гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Тиймээс найдах нь зүйтэйЭнэ хугацааны дараа та зайгаа солих эсвэл илүү практик машин худалдаж авах хэрэгтэй болно.

Цэнэглэх мөчлөг

Сонирхолтой нь тусгай Nissan цэнэглэгчээр энэ машиныг ердөө гучин минутын дотор эрчим хүчээр дүүргэх боломжтой. Үнэн, бүрэн биш, гэхдээ зөвхөн 80%. Энэ машин нь цэнэглэгч хоёр залгууртай. Хоёулаа машины урд байна. Нэг нь ердийн, стандарт цэнэглэхэд зориулагдсан, нөгөө нь хурдан цэнэглэхэд зориулагдсан.

Өнөөдөр батерейг Японд угсарч байна. Зөвхөн нэг жилийн дотор 65 мянга орчим багц гарч ирдэг. Смирна (Теннесси) хотод өөр үйлдвэр байрлуулахаар шийдсэн. Жилд 200 мянга орчим багц гардаг.

Зураг дээр үзүүлсэн "Ниссан" хурдан алдартай болж, үйлдвэрлэгчид энэ баримтыг харгалзан загвараа сайжруулахаар шийджээ. Мэдээжийн хэрэг сайжруулалт нь батерейнд нөлөөлсөн байх ёстой. Тэгээд үүнийг хийсэн. Хөгжүүлэгчид цэнэглэх хүчийг авчирч, миль 123 миль (энэ нь бараг 200 километр) хүртэл нэмэгдүүлсэн. Тиймээс одоо машин 40 километр илүү тэсвэрлэх чадвартай. Мөн цэнэглэх хугацаа хоёр дахин багассан. Сайжруулсны дараа загварыг дөрвөн цагийн дотор эрчим хүчээр дүүргэх боломжтой. Мэргэжилтнүүд уг загварыг бүх талын зогсоолын камертай болгож, дотоод засал чимэглэлийг арьсаар чимэглэх талаар бодож байна. Зурган дээр нь маш авсаархан машиныг харуулсан Ниссан дотроосоо сайхан харагдаж байна. Үүнтэй холбогдуулан хөгжүүлэгчид болон дизайнерууд үнэхээр амжилтанд хүрсэн. Гэсэн хэдий ч гаднах хэсэг нь зарим ажил шаарддаг. Гэсэн хэдий ч эхлээд харахадЭнэ машин дээр цахилгаан гэдэг нь тодорхой болсон.

Шүүмжлэл, шүүмж

Ниссан цахилгаан машиныг Орост ч хүлээн зөвшөөрсөн. Мэдээжийн хэрэг, өндөр зэрэглэлийн Мерседес эсвэл Ауди шиг тийм ч олон байдаггүй, гэхдээ ийм машиныг манай орны өргөн уудам газраас олж болно. Загвар өмсөгчийг шүүмжлэх нь мэдээж. Мөн хүн бүр машин жолоодох 200 километрийг анхаарч үздэг. Энэ нь олон хүнд тохиромжгүй - та тээврийн хэрэгслээс хараат бус байхыг хүсч байна. Тэгээд ерөнхийдөө цахилгаанаар ажилладаг машин жинхэнэ алдартай болохын тулд цэнэглэхгүйгээр хоёр хоног ажиллах ёстой. Гэхдээ энэ нь дахиад олон жил хийгдэхгүй.

Эерэг чанарууд бас бий. Ажиллаж буй өгөгдөл, жишээ нь. Тэд үнэхээр сайн. Машин нь жигд, хялбар хөдөлж, сайн динамик, сайн харагдах байдлыг харуулдаг бөгөөд энэ загвар нь маш сайн дуу чимээ тусгаарлагч, орчин үеийн электрон хэрэгслүүдээр бахархдаг.

Зардал

"Ниссан" (цахилгаан машин) -ын тухай ярихад бас нэг зүйлийг дурдах хэрэгтэй. Үнэ нь юу гэсэн үг вэ. Орос улсад энэ загварыг нэлээд сайн нөхцөлд 630-690 мянган рубльд худалдаж авах боломжтой. Энэ мөнгөөр та 109 морины хүчтэй, автомат хурдны хайрцагтай, бага гүйлттэй, тохируулж халаадаг суудалтай (таймертай), сайн чанга яригчтай, зөөлөн гүйлттэй, маш сайн маневртай машин авах болно. Гэхдээ үнэ нь тийм ч бага биш гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Гэсэн хэдий чИйм машин худалдаж авах эсэх нь хүн бүрийн сонголт.