Jeep Wrangler тааруулах: боломжит өөрчлөлт, үйл явцын тайлбар

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Wrangler SUV нь дэлхийн 2-р дайнаас үүдэлтэй. Яг энэ үед домогт Willys MB бүх төрлийн зам тээврийн хэрэгслийг зохион бүтээжээ. Энэ гэр бүлийн бүх жийп машинууд нь тасралтгүй тэнхлэг, үржүүлэгч болон урд дугуйгаар хөтлөгчтэй рам бүтэцтэй.

Wrangler цуврал жийпүүд 1987 онд л нэрээ авсан. Тэр цагаас хойш улс хоорондын маш сайн чадвартай, харгис хэрцгий дүр төрх бүхий жинхэнэ бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл үүнтэй холбоотой байв. Хагас жийп болон кроссоверын эрин үед Wrangler бартаат замын өвөрмөц дүр төрхийг хадгалж чадсан.

Wrangler ойр ойрхон тааруулж байдаг нь уг машины алдартай болсонтой холбоотой. Үйлдвэрийн болон сайжруулсан хувилбарууд нь бие биенээсээ эрс ялгаатай байгаа нь Jeep Wrangler Rubicon-ын тааруулах зураг дээр тод харагдаж байна.

Тохируулсан хувилбарын ялгаа

Тааруулахын гол зорилго нь жийп автомашины улс дамжих чадварыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Илүү том диаметртэй дугуй суурилуулах нь машины хөрсөн дээрх даралтыг бууруулж, цасыг даван туулахад хялбар болгоход чиглэсэн шинэчлэлийн сонголтуудын нэг юм.эсвэл элсэрхэг зам. Гол ялгаа нь SUV-ийн геометрийн орон зайг туулах чадвар нэмэгдсэнд оршдог.

Илүү том радиустай дугуй суурилуулах нь нуман хаалганы хэмжээг өөрчлөх шаардлагатай болдог. Үүний дагуу жийпийг өргөх эсвэл өргөх шаардлагатай болно.

Wrangler нь стандартын дагуу пүрш дүүжлүүрээр тоноглогдсон. Ийм түдгэлзүүлсэн машиныг өргөх нь амортизатор, булаг шандуудыг илүү урт аналогиар солихоос бүрдэнэ. Үүний зэрэгцээ зүтгүүрийн хаалт, хөшүүргийг өөрчилдөг. Jeep Wrangler тааруулахдаа стандартаас 130 миллиметрээр давсан пүрш, үйлдвэрийн эд ангиудыг орлуулдаг хром-хүчтэй хоолойнуудыг ашиглан хийдэг.

Дугуй болон обуд тааруулах

Jeep Wrangler-ийг бартаат замд тааруулах нь зөвхөн машиныг нэмэлт таван инч өсгөхөөр хязгаарлагдахгүй. SUV-ийн их бие нь мөн тусгай зайны тусламжтайгаар гурван инч өргөгдсөн. Түдгэлзүүлсэн өргөлт нь хөтөчийн босоо амны өргөтгөл, хойд тэнхлэгийг бага зэрэг эргүүлэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь аалзны ачааллыг багасгах боломжийг олгодог. Гүүрний бариул нь эргэх үед бага зэрэг дээшээ чиглэсэн байх ёстой.

Хоёр тэнхлэгийн хурдны хайрцганд 1:4, 88 арааны харьцаатай шинэ хосуудыг суурилуулсан. Диагональ дүүжлүүр нь пневматик идэвхжүүлэгч болон хатуу дифференциал түгжээг суурилуулсны дараа хийгддэг. Jeep Wrangler-ийг тааруулах нь ямар ч гоёл чимэглэлийн үүрэг гүйцэтгэдэггүй бампер, хүчирхэг гүйлтийн самбаргүйгээр бүрэн гүйцэд биш юм. Кузовыг "домкрат" болгон ашигладаг бөгөөд ямар ч гэмтэлгүйгээр саад тотгорыг тэсвэрлэх чадвартай байх ёстой. Хэрэв Wrangler дээр болэргүүлэг суурилуулахын тулд машин нь генератор болон нэмэлт батерейгаар тоноглогдсон байхыг шаарддаг.

Нэвтрэх чадварыг нэмэгдүүлсэн

Jeep Wrangler-ийг тааруулснаар SUV-ийн үйлдвэрийн хувилбарыг хотод бараг ашиглах боломжгүй болгож байна. Үндсэн хосын арааны харьцаа нэмэгдсэн ч сайжруулсан машин нь үндсэн загвараасаа хол хоцорч байна. Энэ нь дугуй эргүүлэхэд зарцуулсан эрчим хүчний хэрэглээ болон жийпний жин нэмэгдсэнтэй холбоотой юм.

Тохируулсан хувилбар нь ихэвчлэн үйлдвэрийн загвараас тав тухтай байдлын хувьд доогуур байдаг. Дизайн болон техникийн хэсгийн өөрчлөлт нь дуу чимээний түвшинд сөргөөр нөлөөлдөг: хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, дугуй нь дуу чимээг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

Маргаантай асуудлуудыг үл харгалзан Jeep Wrangler нь дэлхийн олон тюнинг студийн хувьд амттай амттан хэвээр байна. Бид таныг хамгийн ер бусын, сонирхолтой Jeep Wrangler тааруулах сонголтуудтай танилцахыг урьж байна.

Jeep Wrangler Sahara by Kahn Design

Land Rover Defender дээр хийсэн бүтээлээрээ алдартай Кан Дизайны жийп загварын өвөрмөц хувилбар.

Зурагт үзүүлсэн Jeep Wrangler тааруулах загвар нь Sunset Orange өнгөөр будсан их бие, хар Cooper Discoverer дугуйтай. SUV-ийн дотоод засал нь мөн өөрчлөгдөж, арьс болгон өндөр чанартай арьстай болсон.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Ste alth Study энэ хувилбарыг зохион бүтээсэн2014 онд Парист болсон авто шоунд зориулсан жийп машин. Тохируулсны дараа Jeep Wrangler Rubicon нь 200 морины хүчин чадалтай, 2.8 литрийн багтаамжтай турбодизель хөдөлгүүртэй болсон. Мопарын дагалдах хэрэгслээр гадна талыг нь өөрчилсөн. 37 инчийн дугуй, 17 инчийн дугуйны ачаар загвар нь бүрэн дүүрэн харагдаж байна. Сонирхолтой нь SCX10 II 2017 Jeep Wrangler Unlimited гэсэн ижил төстэй тохируулгыг даван туулж чадсан SUV-ийн тоглоомон хувилбар нь тийм ч алдартай биш юм.

CES-ээс тааруулж байна

Дугуй үйлдвэрлэгч CES Wrangler-ийн энэ хувилбарыг бүтээжээ. Өөрчлөгдсөн хувилбар нь турбо иж бүрдэл, түдгэлзүүлсэн өргөгч, царцсан ногоон биенд зориулсан Smittybuilt дагалдах хэрэгсэл, 20 инчийн Toyo Open Country M/T дугуйтай. Тус компанийн мэргэжилтнүүд машины дотоод засалд ихээхэн анхаарал хандуулсан.

Jeep Wrangler by Forgiato

Гялалзсан ногоон өнгийн Forgiato Massa-T24x14 том диаметртэй дугуйтай машин нь хамгийн тод, ер бусын Jeep Wrangler тааруулах сонголтуудын нэг юм. Машин нь дугуйны гайхалтай хэмжээ, тод дизайнаас гадна эргүүлэг, цахилгаан бампер, дүүжлүүр өргөх хэрэгсэл, экспедицийн их бие, нэмэлт гэрэлтүүлэгтэй болсон.

Jeep Wrangler by Vellano

Дугуйн компанийн хар жийп, нэг үйлдвэрлэгчийн VKU Wheels дугуй суурилуулсан. Машины түрэмгий дүр төрхшинэчлэгдсэн радиаторын сараалж, эргүүлэг бүхий хүчирхэг биений иж бүрдэл, дээвэр дээр байрлуулсан LED самбараар хийгдсэн.

Jeep Wrangler JK6 Wheeler

Мерседес-Бенз G 63 AMG 6 x 6 гарсны дараа олон тааруулах студиуд зургаан дугуйт загваруудыг гаргаж, жийп машинуудыг идэвхтэй шинэчилж эхэлсэн. Тэд Jeep Wrangler-ийг үл тоомсорлож, гурван тэнхлэгтэй хувилбарыг гаргасан. Wild Boar компани Jeep Wrangler JK-г тааруулахаар ажилласан. Энэхүү жийп нь 6х6 дугуйны томьёотой төдийгүй бүрээсний доор байрлах V6 хөдөлгүүр, ачааны хэсэг, бэхжүүлсэн бампер, дээвэр дээр байрлуулсан майхантай.

Jeep Wrangler Sahara by Vilner

Болгарын Вилнер тюнинг студийн дансанд Wrangler-ийн өөрийн сайжруулсан хувилбар бий. Загварын радиаторын сараалж, хаалганы бариул, гадна толь нь хром бүрсэн, 20 инчийн дугуй нь стандарт 17 инчийн дугуйг сольсон. Хөдөлгүүрийн хүч - 261 морины хүчтэй, ECU тохируулгын ачаар эргэлт нь 558 Нм болж нэмэгдсэн.

Студийн мэргэжилтнүүд машины дотоод заслыг тойрсонгүй: энэ нь байгалийн улаан, хар арьсаар чимэглэгдсэн.

Hauk дизайны хувилбар

Зоригтой, тод тааруулсан Wrangler, Хаук Дизайны гайхалтай гүйлтийн чадвартай, River Raider болон Rock Raider гэсэн хоёр хувилбартай.

"Гол" хувилбар нь хоёр хаалгатай зохион байгуулалт, шумбагч онгоц, ачааны тасалгаа болон цахилгаан нуман дээр байрлуулсан нэмэлт гэрлийг хүлээн авсан.

Хоёр дахь хувилбар болох Rock Raider, 40 инчийн дугуйгаар тоноглогдсонТоёо, power body иж бүрдэл, доод талын хамгаалалт, лебедка, LED гэрэлтүүлэг. Хурц улбар шар биеийн өнгөний ачаар машин урсан өнгөрдөг.

Стандарт хөдөлгүүрийг Jeep Wrangler тааруулах үед Dodge Challenger SRT8-аас авсан V8 Hemi-ээр сольсон. Моторын хүч 425 морины хүчтэй, эргэлт - 570 Нм. Тус ателье нь 636 морины хүчтэй 7.2 литрийн хөдөлгүүр, 6.4 литрийн Hemi болон 850 морины хүчтэй дээд зэрэглэлийн хувилбар гэсэн гурван хөдөлгүүрийн сонголтыг санал болгож байна.

Jeep Wrangler Red Rock Concept

Jeep-ийн тааруулсан хувилбар. Автомашин үйлдвэрлэгч нь 2015 оны SEMA тааруулах шоунд зориулан тусгайлан бүх төрлийн зам тээврийн хэрэгсэл бүтээжээ. Машины гүйлгээг 50 хувь хүртэл хязгаарласан.

Red Rock-ын стандарт хувилбараас ялгаатай нь шинэчлэгдсэн шилжүүлгийн хайрцаг болон электрон дифференциал цоож юм. Тус компанийн мэргэжилтнүүд түдгэлзүүлэлтийг анзааралгүй орхисонгүй, үүнийг ихээхэн өөрчилсөн.

Лебед, агааржуулалттай бүрээс, BFG K02 дугуй, 17 инчийн дугуй, цахилгаан хэрэгсэл нь дизайны онцлогоос анхаарлыг татдаг. Жийпний их биеийг улаанаар будсан, хажуу талдаа Улаан хадны бичээстэй.

Суудал нь улаан өнгийн тодосгогч оёдол бүхий арьсан бүрээстэй бөгөөд хаалга байхгүй, дээвэргүй хүрээ нь хэнийг ч хайхрамжгүй орхихгүй.

Jeep Wrangler Blue Crash

Mopar-ын тааруулсан жийп. Jeep брэндийн 70 жилийн ойд зориулан орчин үеийн шинэчлэгдсэн Wrangler төдийгүй өөр таван машин гаргасан. Jeep Easter Safari-ийн нэг хэсэг болох Мопар гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэйЖил бүр Jeep загварт суурилсан хэд хэдэн концепцийг гаргадаг.

Extreme Blue Crash нь 540 морины хүчтэй V8 Hemi хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Түдгэлзүүлэлтийг өөрчилсөн бөгөөд үндсэн дугуйны оронд 39 инчийн дугуй суурилуулсан. SUV нь Америкийн рок мөлхөгчдийн хэв маягийг ихээхэн хуулбарладаг.

Jeep Wrangler Stitch

Тюнинг студийн дизайнерууд болон инженерүүд энэ хувилбарыг бүтээхдээ түүний жинг аль болох багасгахыг хичээсэн. Энэ зорилгодоо хүрэхийн тулд бараг бүх техникийн нэгжүүд, дотор болон гадна талыг өөрчилсөн. Арын суудал, халаагуур, аудио систем, агааржуулагчийг хассан боловч урд суудалд 2013 оны Viper SRT хувин суурилуулсан.

Стандарт бүрээсийг карбон файбераар сольсон бол түлшний сав, хөшүүрэг, өнхрөх тор болон биеийн доод хэсгүүдийг хөнгөн цагаанаар сольсон.

Обуд нь мөн хөнгөн цагаан, дугуй нь Mickey Thompson брэндийн. DynaTrac Pro Rock 44 тэнхлэгүүд нь урд болон хойд ARB агаарын түгжээгээр тоноглогдсон.

SUV загварыг шар өнгийн төв самбар, хөнгөн биеийн хавтан, LED их гэрлээр дүүргэсэн.

Jeep Wrangler Nautic

SUV концепцийг Парисын дарвуулт завины шоунд зориулан тусгайлан бүтээсэн. Наутик нь тансаг дарвуулт онгоцны тав тух, дэгжин байдлыг хослуулсан. Wrangler нь зөвхөн цагаан биеийн өнгөөрөө бус, хром бүрсэн сараалж, их бие болон гүйлтийн самбар дээрх модон чимэглэл, тансаг жинхэнэ арьсан дотоод засал чимэглэлээрээ бусдаас ялгардаг.

Ачаа тээшний тасалгаа нь мөн дарвуулт онгоцны шалны хэв маягаар хийгдсэн. Хаалганы бариул,арын толь, дугуйны обуд, түлшний савны таг нь хром бүрсэн. Машины хаалт болон сэлбэг дугуйны хамгаалалтын бүрээсийг цасан цагаан арьсаар чимэглэсэн.

Nautic-ийн тохируулсан хувилбар нь цагаан, хар гэсэн хоёр өнгөөр гарсан.