Машины будаг хэр удаан хатдаг вэ? Паалангын зөв сонголт

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Кузовын нэг төрөл бол машины эд ангиудыг будах явдал юм. Будгийн ажил явагдаж буй нөхцлөөс хамааран пааланг сонгодог.

Чанартай засвар хийхийн тулд та машины будаг хэр удаан хатдаг, түүний өртөг, бүрээсний бат бөх чанарыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Машины ямар паалантай вэ

Машины дундаж наслалт 10-15 жил. Биеийн хэсгүүд нь чанар, гадаад төрхийг нь хадгалахын тулд тэдгээрийг паалан хэлбэрээр хамгаалах шаардлагатай. Энэ нь 80-190 микрон зузаантай давхарга үүсгэдэг. Энэ нь металыг агаар мандлаас хамгаалахад хангалттай.

Үүнээс гадна будагны давхарга нь машиныг дур булаам харагдуулдаг. Биеийг зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд эхлээд фосфорын хүчил агуулсан праймер давхаргаар бүрсэн байна. Энэ нь зэв үүсэхээс сэргийлж чадна. Үүнээс гадна праймер нь металл болон будагны хоорондох холбоос юм. Мөн праймер давхаргын зузаан нь машины будаг хэр удаан хатахыг тодорхойлдог.

Сортууд

Конвейер дээрх их биеийг будахын тулд засварт ашигладаггүй пааланг ашигладаг. Үйлдвэрийн будгийн ажил нь тухайн хэсгийг сэргээн засварлах замаар олж авсан будагнаас илүү чанартай байдаг. Дараах пааланг биеийг хамгаалахад ашигладаг:

1. Алкид. Өмнө нь тэдгээрийг зөвхөн конвейер дээр машин будахад ашигладаг байсан бөгөөд засварын ажилд ашигладаггүй байв. Эдгээр пааланг хатаахын тулд танд +130 ºC температур хэрэгтэй. Автомашины үйлчилгээний орчинд энэ нь боломжгүй юм. Одоогийн байдлаар энэ төрлийн пааланг засварын ажилд ашигладаг. Энэ нь катализатор болох нэмэлтийг нэмэхэд хэрэглэгддэг. Энэхүү нэмэлт (IZUR) нь будгийг полимер бүрээс болгон хувиргадаг. Алкид паалан нь автомашины будагнуудаас хамгийн хямд нь юм.
2. Акрил. Эдгээр материалууд нь үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг болох газрын тос боловсруулах явцад олж авсан нийлэг давирхайг агуулдаг. Нийлэг будаг хэр удаан хатдаг вэ? Эдгээр машины пааланг өндөр температурт хагас цагийн турш хатууруулж, орчны температурт 3-4 цагийн турш хатаах гэсэн хоёр төрөл байдаг. Эхнийх нь конвейер дээр, хоёр дахь нь автомашины цехэд ашиглагддаг. Паалангаас гадна нийлэг лак байдаг. Энэ нь нитро будгийг хамгаалахад хэрэглэгддэг.



3. Нитро паалан. Металл эсвэл сувдан нөлөө бүхий бүх машиныг эдгээр будгаар буддаг. Тэд маш нимгэн давхарга үүсгэдэг тул биеийг хамгаалахад тохиромжгүй байдаг. Дээрээс нь 2 давхар лакаар хучигдсан байдаг.
4. Усан суурьтай будаг. Энэ сорт нь хамгийн хор хөнөөлгүй юм. Үүнийг уусгагч болгон ашиглахад ашигладагус. Энэ нь удаан хугацаанд хатдаг бөгөөд зах зээл дээрх хамгийн үнэтэй машины паалан юм. Байгаль орчинд ээлтэй хэдий ч өргөн хэрэглээгүй.

Машины паалан сонгохдоо юуг анхаарах вэ

Зориулалтын машин засварын газрууд нэг үйлдвэрлэгчийн материалаар ажиллах дуртай. Будгийн систем бүр өөрийн гэсэн онцлогтой:

• зарим уусгагч хэрэглэх;
• манай брэндийн хатууруулагч, шингэрүүлэгч;
• лак, будаг түрхэх янз бүрийн горим;
• өөр өөр хатаах горим.

Тодорхой материалтай ажиллаж дассан машин зураач сонгосон үйлдвэрлэгчийн машины будаг хэр удаан хатдагийг мэддэг.

Шинэ системийг ашиглахын өмнө хүн давтан сургалтанд хамрагдах ёстой. Хэрэв тэр шинэ материалтай ажиллахдаа хуучин арга хэрэглэдэг бол энэ нь санхүүгийн алдагдалд хүргэнэ.

Гаражийн мастерууд машины зах зээлд байгаа зүйлийг ашигладаг. Эдгээр нь бага, дунд үнийн категорийн материал юм. "Вика", Мобихел гэх мэт. Дилерийн дэлгүүрүүд болон ноцтой автомашины үйлчилгээний газрууд үнэтэй материалаар буддаг: DuPont, Standox, Sikkens. Эдгээр паалан нь урьдчилан таамаглах боломжтой үр дүнг өгдөг.

Биеийг өөрөө яаж будах вэ? Машины будаг гаражид хэр удаан хатдаг вэ

Гаражид зураг зурахын тулд та шаардлагатай хамгийн бага нөхцлийг бүрдүүлэх хэрэгтэй:

1. Агааржуулалт. Гараж нь өрөөний жижиг шоо багтаамжтай тул яндангийн бүрээсгүй бол уусгагч, будгийн өтгөн манан байх болно. Бүрээсийг доороос нь дотор нь суурилуулсан байх ёстойдээрээс агаарын урсгал. Энэ тохиолдолд тоосны тоосонцор агаарт гарахгүй бөгөөд шинэхэн будсан хэсгүүдэд суурьшихгүй. Жижиг хог хаягдлын хэмжээг багасгахын тулд хана, шалыг усаар дүүргэдэг.
2. Компрессор нь зөвхөн шаардлагатай даралт - 8 атм үүсгэхээс гадна шаардлагатай гүйцэтгэлтэй байх ёстой. Хэрэв гүйцэтгэл нь 240 л / мин-ээс бага бол агаар нь зөвхөн нэг хэсгийг будахад хангалттай байх болно. Машины будаг давхаргын хооронд хэр удаан хатаж байгааг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Үнэтэй компрессор худалдаж авахгүйн тулд та нэмэлт агаар хуримтлагдах хүлээн авагч суурилуулж болно. Үүнийг хуучин хийн цилиндр эсвэл том диаметртэй хоолойгоор хийж болно.
3. Гаражийн хувьд та үнэтэй Sata airbrush авах шаардлагагүй. Хангалттай хямд хятад гар буу. Хамгийн гол нь түүний шүрших зарчимд анхаарлаа хандуулах явдал юм. Шүршигч буу нь HVLP гэсэн шошготой байх ёстой. Энэ нь танд бага хүчин чадалтай компрессор ашиглах боломжийг олгоно.



4. Хэсэг хатаахын тулд PKN гэрэлтүүлэгчийг ашиглах нь дээр. Тэд будах явцад хангалттай гэрэлтүүлэг, хатаах өндөр температурыг бий болгоно. Машины будаг гаражид хэр удаан хатдаг вэ? Энэ нь 1000-1500 ватт байж болох гэрэлтүүлгийн хүчнээс хамаарна.

Бэлтгэл

Уран зурж эхлэхээсээ өмнө хэсгийг бэлтгэсэн байх ёстой. Үүний тулд танд хэрэгтэй:

• Гадаргууг элсэнд хийж тосноос нь арилгана.
• Праймер түрхэж хатаана.
• Праймерыг P600 нунтаг зүлгүүрээр нунтаглана.
• Будах элементийг лак болгон наанамөн будаг нь зэргэлдээ хэсгүүдэд наалдаагүй.
• Гадаргууг тосгүй болгоно.

Будаг түрхэхээсээ өмнө гадаргууг дахин сайтар шалгаж, нэг удаагийн будгийн хувцас өмсөж, будгийн талбайн тоосны хэмжээг багасгана.

Төсвийн будах

Заримдаа машин сонирхогч модны мөчир, хашаан доторх хүүхдүүд, машины дугуйн доороос нисч буй хайрга зэрэг орон нутгийн эвдрэлийг засах хэрэгтэй болдог. Үүний тулд ноцтой, үнэтэй засвар хийх шаардлагагүй. Лаазнаас шүршигч будаг хэрэглэхэд хангалттай.

Иймэрхүү машины паалан нь нийлэг бөгөөд нитроцеллюлоз дээр суурилдаг. Мөн аэрозолийн праймер, лак байдаг. Шүршигч савнаас машины будаг хэр удаан хатдаг вэ? Энэ нь хэрэглэсэн давхаргын тоо болон орчны температураас хамаарна. +20 ºC-ийн температурт нэг давхаргын хатаах хугацаа 15-20 минут болно.