Машины удирдлага: онцлог, зөвлөмж

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Автомашин үйлдвэрлэлийн түүх 1768 оноос эхэлсэн. Эдгээр машинууд уураар ажилладаг байв. Тэд хамгийн энгийн удирдлагатай байсан. Машин жолоодохоос илүү аялалд бэлтгэх, засвар үйлчилгээ хийхэд илүү хэцүү байсан. Анхны олноор үйлдвэрлэгдсэн автомашин (Ford Model T, 1908-1927 онд үйлдвэрлэгдсэн) гарснаас хойш удирдлага, удирдлага нь асар их өөрчлөлтийг авчирсан. Тэд бүгд хүмүүст илүү ээлтэй болсон.

Инженерүүд машины удирдлагатай ажиллахыг жолоочид аль болох үл үзэгдэх болгохыг хичээсэн, учир нь өмнө нь асар олон тооны нэмэлт үйлдэлд анхаарал сарниулах шаардлагатай байв. Жолоо эргүүлэхэд хүртэл одоогийнхоос хамаагүй их хүчин чармайлт шаардагдана.

Үүний зэрэгцээ эдгээр бүх шинэлэг зүйл нь машиныг техникийн хувьд илүү төвөгтэй болгосон. Гарын авлагын оронд электрон асаагуур, гидравлик болон цахилгаан жолоодлого, тоормосны нэмэгдүүлэгч болон бусад зүйлс байсан.орчин үеийн хүн машиныг төсөөлөхийн аргагүй асар олон тооны төхөөрөмж. Хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд машинаас хэн буух вэ? Агаар хангамжийн системгүй машиныг хүн төсөөлж чадах уу?

Энэ системийг нэгээс олон удаа шинэчилсэн. Эхлээд агаар халаалт гарч ирэн, дараа нь тэд агаар шүүгч суурилуулж, агааржуулагч гарч ирэн, тэдгээрийг агааржуулагчтай системээр сольсон бөгөөд энэ нь өөрөө сонгосон температурт хүрч, дараа нь ийм системийг хоёр, гурав, бүр хүртэл хийж эхэлсэн. дөрвөн бүс. Сүүлийн үед дээд зэрэглэлийн автомашинуудыг агаар ионжуулах, үнэртүүлэх төхөөрөмжөөр тоноглож эхэлсэн. Энэ бол кабин дахь хамгийн энгийн агаарын хангамжийн систем юм. Зарим хяналтууд ерөнхийдөө саяхан гарч ирсэн. Навигаци, дуут удирдлага - энэ бүхэн хязгааргүй юм.

Машин дахь удирдлага

Орчин үеийн ямар ч машины дотоод засалд асар олон тооны өөр өөр товчлуурууд байдаг. Тэдгээр нь мэдрэгчтэй, механик эсвэл зүгээр л том Tesla дэлгэц дээр зурсан эсэх нь хамаагүй, туршлагатай жолооч хүртэл шинэ машинд үүнийг шууд ойлгоход хэцүү байдаг. Бүх хяналтыг гурван бүлэгт хувааж болно:

• үндсэн;
• туслах;
• тав тухтай хяналт.

Эхний бүлэгт жолооны хүрд, дөрөө, араа хөшүүрэг орно. Хоёр дахь нь чухал ач холбогдолтой машины хяналтыг багтаасан боловч үүнгүйгээр жолооч онолын хувьд машинаар хөдөлж чадна. Эдгээр нь бүгд замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг.хөдөлгөөн. Туслах байгууллага: гэрэл, арчигчийг хянах, хамгаалалтын систем (түгжихээс хамгаалах систем, машины электрон динамик тогтворжуулах систем, зүтгүүрийн удирдлага болон бусад), толин тусгал тохируулга.

Гурав дахь ангилалд бусад бүх эрхтнүүд, тухайлбал: мультимедиа удирдлага, бүхээгийн агаарын хангамжийн системийг хянах, суудлын тохируулга, цахилгаан цонх гэх мэт. Тээврийн хэрэгслийн удирдлагын байршил нь эргономик, өөрөөр хэлбэл ашиглахад тохиромжтой байх ёстой. Тийм ч учраас машинд ижил элементүүд ихэвчлэн ижил газруудад байрладаг: хурдны хайрцгийг урд суудлын хооронд суурилуулсан, цахилгаан цонхнууд нь хаалганы зураг дээр, радио удирдлага нь хяналтын самбарын төвд байдаг. Гэхдээ үл хамаарах зүйлүүд байдаг. Энэ нийтлэл нь танд ямар ч машинаас машины удирдлагыг хурдан бөгөөд хялбар олж, зөв ашиглахад тусална.

Удирдлагын системийн удирдлага

Эдгээр элементүүдийг удирдах дүрмийг мэдэхгүй бол жолооч суудал дээрээ хөдөлж чадахаас бусад тохиолдолд машины жолооны ард байгаа газраас ч хөдөлдөггүй. Жолооны хүрд үргэлж жолоочийн урд байдаг. Эхлээд та доорх зургийн дагуу тохируулах хэрэгтэй. Үүнийг жолооны баганын зүүн талд байрлах хөшүүргийг ашиглан хийж болно. Мөн жолооны хүрдний байрлалыг цахилгаан хөтөчөөр өөрчилсөн тохиолдолд товчлуурууд байх болно.

Тохируулгыг хазайлт болон хүрэх үед хийх боломжтой. Жолооны хүрд нь нүхэнд унахгүйн тулд хоёр гараараа үргэлж барьж байх ёстойовойлт. Жолооны хүрдийг эргүүлж байх үед жолоочийн гарыг гатлах нөхцөл байдлаас зайлсхий, та тэр даруй нэг гараараа түүнийг таслах хэрэгтэй. Хэрэв та баруун тийш эргэх шаардлагатай бол жолооны хүрдийг баруун тийш эргүүлэх хэрэгтэй бөгөөд машин урагшаа эсвэл хойшоо явж байгаа нь хамаагүй. Орчин үеийн бүх машинуудад жолооны хүрд дээр машины нэмэлт удирдлага байрлуулсан байдаг: аялалын удирдлага, мультимедиа удирдлага гэх мэт.

Мотор ба тоормосны удирдлага

Машинд хоёроос гурван дөрөө байж болно. Хэрэв машин механик хурдны хайрцагтай бол гурван дөрөө, автомат нэг нь хоёр байх болно. Баруун дөрөө нь үргэлж хий юм. Үүнийг зөөлөн дар. Үүний зүүн талд тоормосны дөрөө байна. Эдгээр хоёр дөрөөг зөвхөн баруун хөлөөрөө дарах ёстой бөгөөд цорын ганц үл хамаарах зүйл нь авто уралдаан байх болно.

Тиймээс та хий болон тоормосыг зэрэг дарах боломжгүй. Гурав дахь дөрөө буюу хамгийн зүүн талын шүүрч авах нь араа солихын тулд дарагдсан байна. Үүнийг хурдан шахаж, аажмаар суллана. Гарын авлагын хурдны хайрцгийн хяналтын хөшүүрэг үргэлж жолоочийн баруун талд байрладаг (суудлын хооронд эсвэл "хяналтын самбар" дээр). Шилжилтийн загвар нь шууд хөшүүрэг дээр байрладаг. Урвуу араагаа суулгахын тулд та ихэвчлэн хөшүүрэг эсвэл хөшүүрэг дээрх товчлуурыг дарах хэрэгтэй.

Автомат тээврийн хэрэгслийн удирдлага

Автомат хурдны хайрцагтай машиныг удирдах нь шүүрч авах дөрөө байхгүй, араа өөрөө солигддогоороо л ялгаатай. Хайрцаг сонгогч нь иймэрхүү харагдаж болнохөшүүрэг, товчлуур (товчлуурын багц) эсвэл шайб гэх мэт. Ихэвчлэн жолоочийн баруун талд байрладаг. Америк болон Мерседес машинууд дээр та жолооны ард автомат хурдны хайрцгийн хөшүүргийг байнга харж болно.

Гэрэл болон арчигч

Гэрлүүр болон арчигчийг удирдах нь эхлээд харахад маш энгийн мэт боловч маш олон нарийн ширийн зүйлс, нарийн ширийн зүйлс байдаг. Гэрлийн хяналтын хөшүүрэг үргэлж жолооны хүрдний зүүн талд байдаг. Хэрэв та хөшүүргийг доош татвал зүүн эргэх дохио асна, дээшээ баруун тийшээ эргэх болно. Тоёотагаас бусад бараг бүх орчин үеийн машинууд нэг товшилтоор эргэх дохиотой байдаг. Ижил хөшүүрэг нь ойрын болон ойрын гэрлийн гэрэл, DRL, манангийн гэрэл гэх мэтийг асаах үүрэгтэй.

Автомат хурдны хайрцгийн сонгогчийг ороогүй тохиолдолд арчигч хяналтын хөшүүргийг ихэвчлэн жолооны хүрдний баруун талд суулгадаг. Үүн дээр та арчигчны хурдыг тохируулж, угаагч шингэнийг нийлүүлж болно. Орчин үеийн олон машинууд борооны болон гэрэл мэдрэгчтэй байдаг тул хөшүүргийг "Авто" байрлалд оруулснаар жолооч зөвхөн эргэх дохиог асаах хэрэгтэй болно.

Ачааны машины удирдлага

Өнөөдөр ачааны машинуудын удирдлага суудлын автомашины удирдлагатай бараг ижил байна. Ачааны машинууд бэхэлгээ гэх мэт нэмэлт удирдлагатай байж болно. Ойлгомжтой болгох үүднээс доороос MAN автомашины удирдлагын байршлын зургийг харуулав.

Дүгнэлт

Инженерүүд болон дизайнерууд машиныг удирдахын тулд маш их хүчин чармайлт гаргасанэнгийн төдийгүй тааламжтай. Автомашины системийг удирдах зарчмыг ойлгосны дараа жолооч нэг машинаас нөгөөд шилжих нь илүү хялбар болно. Үүнээс гадна энэ нь амьдралыг бага зэрэг хөнгөвчлөх болно. Замд амжилт хүсье!