2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Сул зогсолтын хурд хянагч нь конус хэлбэрийн пүрш зүүгээр тоноглогдсон зангуу хэлбэрийн гишгүүртэй мотор юм. Энэ нь хоёр ороомогтой тохируулагч хоолой дээр байрладаг. Зүү нь тэдгээрийн аль нэгэнд нь импульс өгөхөд нөгөө рүү нь түрхэхэд урагш, хойшоо нэг алхам хийдэг. Ашиглалтын зарчим нь агаарыг нийлүүлдэг сувгийн хөндлөн огтлолын өөрчлөлтөөс шалтгаалан хөдөлгүүрийг сул зогсолтоор удирдах явдал юм. Энэ нь хаалттай тохируулагч хавхлагыг тойрч нийлүүлдэг бөгөөд тогтвортой ажиллахын тулд хөдөлгүүрт шаардлагатай хэмжээний агаар байдаг. Хариуд нь энэ хэмжээ нь урсгал мэдрэгчээр хянагддаг. Хянагч нь агаарын хэмжээнээс хамааран түлшний хольцыг хушуугаар дамжуулан нийлүүлдэг. Хорхойн араагаар дамжин бариулын хөрвүүлэлтийн хөдөлгөөн нь гишгүүрийн хөдөлгүүрийн эргэлт болж хувирдаг. Конус хэлбэрийн хэсэг нь сул зогсолтыг хянахын тулд агаарын хангамжийн сувагт байрладаг. Зохицуулагчийн иш татагдах буюуХөдөлгүүр дулаарсан үед ачаалал болон хөдөлгүүрийн төлөв байдлын өөрчлөлтөөс үл хамааран сул зогсолтын хурдыг тогтмол байлгадаг удирдлагын дохионоос хамааран сунгадаг.
Зохицуулагч ба мотор
Тахир голын мэдрэгчтэй тул хөдөлгүүрийн хурдыг ажлын горимд тохируулан, өгч буй агаарын хэмжээг нэмж эсвэл багасгаж байгаа эсэхийг хянадаг. Удирдлагын тусламжтайгаар ажлын температур хүртэл халаасан хөдөлгүүр нь сул зогсолтын хурдыг тогтмол байлгадаг. Хэрэв хангалттай дулаан биш бол сул зогсолтын хурдны хянагч нь хурдыг нэмэгдүүлж, шаардлагатай температурыг хангах боломжтой. Хөдөлгүүрийн энэ горимд та хөдөлгүүрийг урьдчилан халаахгүйгээр машинаа жолоодож эхлэх боломжтой.
Асуудлыг хэрхэн тодорхойлох вэ
Сул зогсолтын хурд хянагч нь ажлынхаа алдааг өөрөө оношлох чадваргүй идэвхжүүлэгч юм. ОУГХ-ны асуудлуудыг нотолж байна:
- хөдөлгүүрийн хурд аяндаа буурах эсвэл нэмэгдэх;
- тогтворгүй сул зогсолт;
- араа унтарсан үед хөдөлгүүр "зогсоодог";
- зуух эсвэл гар чийдэн хэлбэрээр нэмэлт ачаалал нэмэх үед сул зогсолтын хурд буурч байна.
Туршилт
Галыг унтрааж, бэхэлгээний блокыг зохицуулагчаас салгах шаардлагатай. Мультиметр ашиглан ороомгийн эсэргүүцлийг шалгана уу. Системдконтакт хоорондын эсэргүүцэл 40-80 ом байх ёстой. Хэрэв утгууд өөр байвал сул зогсолтын зохицуулагчийг солих шаардлагатай. Хэрэв бүх зүйл зөв бол A ба D, B ба C контактуудын эсэргүүцлийг шалгах нь зүйтэй. Төхөөрөмж дээр нээлттэй хэлхээг (хязгааргүй) харуулах ёстой.
Буулгаж байна
Зохицуулагчийг засахын тулд гал асаах унтраалттай дөрвөн зүү холбогчийг салгаж, хоёр бэхэлгээний боолтыг тайлах хэрэгтэй. VAZ-ийн сул зогсолтын хурдны зохицуулагчийг урвуу дарааллаар суурилуулсан бөгөөд үүнээс өмнө та фланц ба конус зүүний цэгийн хоорондох зай 23 мм байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Мөн O-цагирагуудыг хөдөлгүүрийн тосоор тослохыг зөвлөж байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Сул зогсолтын үед тосны даралтын гэрэл асаалттай: алдааг олж засварлах, засварлах
Хяналтын самбар дээрх сул зогсолтын тосны даралтын гэрлийг харсан жолооч яах ёстой вэ? Эхлэн суралцагчид ижил төстэй асуултыг сонирхож болох бөгөөд туршлагатай эзэд эхлээд хөдөлгүүрийг унтраадаг. Энэ нь эрчим хүчний нэгжийн цаашдын ажил түүний хувьд маш муугаар дуусч байгаатай холбоотой юм
Машины удирдлага: онцлог, зөвлөмж
Орчин үеийн ямар ч машины дотоод засалд асар олон тооны өөр өөр товчлуурууд байдаг. Тэд мэдрэгчтэй, механик эсвэл асар том Tesla дэлгэц дээр зурсан эсэх нь хамаагүй, туршлагатай жолооч хүртэл шинэ машинд үүнийг шууд ойлгоход хэцүү байдаг. Бүх удирдлагыг үндсэн, туслах, тайтгарлын функцын удирдлага гэсэн гурван бүлэгт хувааж болно
VAZ-2109 (инжектор) дээрх сул зогсолтын хурдны мэдрэгч: хаана байрладаг, зорилго, болзошгүй гэмтэл, засварууд
Тарилгын машинд хөдөлгүүрийг сул ажиллуулах суваг бүхий карбюратороос ялгаатай эрчим хүчний системийг ашигладаг. XX горимд хөдөлгүүрийн ажиллагааг дэмжихийн тулд сул зогсолтын хурдны мэдрэгч, VAZ-2109 форсункийг ашигладаг. Мэргэжилтнүүд үүнийг өөрөөр нэрлэдэг: XX мэдрэгч эсвэл ХХ зохицуулагч. Энэ төхөөрөмж нь машины эзэнд бараг асуудал үүсгэдэггүй, гэхдээ заримдаа бүтэлгүйтдэг
Хөдөлгүүрийн сул зогсолтын хурдыг хэрхэн, яагаад тохируулах хэрэгтэй вэ
Уг нийтлэлд машины хөдөлгүүр сул зогсолттой ажиллахгүй байх гол шалтгааныг авч үзэх болно. Зарим тохиолдолд та өөрийн гараар засах боломжтой энгийн шийдлүүдийг өгдөг
Сул зогсолтын хавхлага гэж юу вэ
Орчин үеийн хөдөлгүүрийн чухал хэсэг бол сул зогсолтын хавхлага юм. Мэдлэггүй байдлаасаа болж олон жолооч нар үүнийг сул зогсолтын хурд мэдрэгч гэж нэрлэдэг. Дотоодын VAZ автомашинд энэ төхөөрөмжийг сул зогсолтын зохицуулагч, GAS-д нэмэлт агаарын зохицуулагч, карбюраторт хөдөлгүүрт цахилгаан пневматик хавхлага гэж нэрлэдэг
