Өөр өөр машинд зориулсан дотоод доторлогоо: солих, засварлах, суурилуулах

Агуулгын хүснэгт:

Өөр өөр машинд зориулсан дотоод доторлогоо: солих, засварлах, суурилуулах
Өөр өөр машинд зориулсан дотоод доторлогоо: солих, засварлах, суурилуулах
Anonim

Тахир голын холхивчийн эргэлт нь хөдөлгүүрийн хамгийн нийтлэг ноцтой эвдрэлүүдийн нэг юм. Энэ нь түүний бүтэлгүйтэлд хүргэдэггүй ч гүйцэтгэлд нөлөөлдөг. Дараах нь доторлогооны үйл ажиллагааны онцлог, зарчмууд, түүнчлэн үндсэн холхивчийг солих талаар тайлбарласан болно.

Тодорхойлолт

Үндсэн холхивч нь тахир голын тэнхлэгийн хөдөлгөөнийг хязгаарлаж, цилиндрийн блок дахь гол хонгиоуудын эргэлтийг хангах зориулалттай энгийн холхивчоор дүрслэгдсэн хөдөлгүүрийн элементүүд юм.

Нутгийн уугуул онгоцнууд
Нутгийн уугуул онгоцнууд

Үйл ажиллагааны зарчим

Машины загварт маш олон эргэдэг элементүүдийг ашигладаг. Тэдний эргэлтийн хялбар байдал нь холхивч ашиглах замаар хангагдана. Хөдөлгүүрийн хамгийн их ачаалалтай эргэдэг хэсэг бол тахир гол юм. Тиймээс үүнийг холхивч дээр суурилуулсан бөгөөд энгийн холхивчийг ихэвчлэн ашигладаг. Энэ төрлийн орчин үеийн хэсгүүдийг үрэлтийн эсрэг бүрээстэй ган хавтангаар төлөөлдөг. Эдгээр нь үндсэн шугамууд юм.

Тахир голын холхивч
Тахир голын холхивч

Төрөлчихэвч

Үндсэн зүйлээс гадна холбогч бариултай холхивч байдаг. Тэдгээрийг ялгах шаардлагатай.

Дунд хэсгээс бусад нь холхивч нь дугуй хэлбэртэй ховилтой. Дунд зэргийн дэмжлэгийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл нь бусадтай харьцуулахад илүү өргөн байдаг. Нийтдээ 10 ийм доторлогоо байдаг: 4 нь ховилтой, 6 нь ховилгүй. Гуравдугаарт цилиндрийн блокийн орон сууцанд ховилтой, ховилгүй үндсэн доторлогоог суурилуулсан. Үлдсэн хэсэг нь үндсэн үсгээр суурилагдсан.

Тахир холхивч нь жижиг диаметртэй. Тэдгээр нь ижил хэмжээтэй тул сольж болох бөгөөд дугуй хэлбэртэй ховилгүй. Нүхтэй доторлогоог холбогч саваанд, түүнгүйгээр бүрхэвчинд суурилуулсан.

Үндсэн холхивчийн иж бүрдэл
Үндсэн холхивчийн иж бүрдэл

Суулгах онцлогууд

Үндэс холхивчийн багцыг ор гэж нэрлэгддэг тусгай газруудад тогтмол байрлалд суурилуулсан. Тогтмол суурилуулалтын хэрэгцээ нь хоёр хүчин зүйлээс шалтгаална. Нэгдүгээрт, зарим доторлогоонууд нь газрын тосны цоорхойтой байдаг бөгөөд тэдгээрийг орон дээр ижил төстэй сувагтай уялдуулах шаардлагатай. Хоёрдугаарт, энэ нь үүнд зориулж бэлтгэсэн гадаргуу дээрх хэсгүүдийн үрэлтийг хангах боломжийг олгодог.

Үндсэн холхивчийг суурилуулах
Үндсэн холхивчийг суурилуулах

Ашиглалтын онцлог

Хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад эдгээр хэсгүүдийн харилцан үрэлтийн улмаас доторлогоонууд тогтмол ачаалалд өртдөг. Тиймээс гол холхивчийг эргэлдэгч тахир голоор нүүлгэхээс зайлсхийхийн тулд найдвартай бэхэлгээний тусламжтайгаар суурилуулах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд арга хэмжээ авна уу:

  • Нэгдүгээрт, тэдгээр нь ачааллын дор бие биенийхээ эсрэг гулсах үед илэрдэг хэсгүүдийн үрэлтийн онцлогийг харгалзан үздэг. Түүний хэмжээхарилцан үйлчлэгч хэсгүүдийн үрэлтийн коэффициент ба ачааллын хэмжээгээр тодорхойлогддог. Тиймээс доторлогооны найдвартай байдлыг хангахын тулд тахир голын нөлөөллийг багасгах хэрэгтэй. Үүний тулд доторлогооны гадаргуу дээр түрхсэн үрэлтийн эсрэг материалыг ашиглан үрэлтийн коэффициентийг бууруулдаг.
  • Хоёрдугаарт, үндсэн холхивч нь механикаар бэхлэгдсэн байна. Үүний тулд хоёр аргыг ашигладаг. Эдгээр элементүүдийг конструктив байдлаар өгсөн хөндлөнгийн тохируулгатай суурилуулсан. Нэмж дурдахад тэдгээр нь тус бүр нь сахал гэж нэрлэгддэг нэмэлт элементтэй бөгөөд энэ нь бас барих үүрэгтэй.

Хэмжээ

Та хөндлөнгийн тохируулга хийж үндсэн холхивчийг зөв суулгахын тулд ерөнхий параметрүүдийг мэдэх хэрэгтэй. Эдгээр элементүүдийн хэмжээсийг орны диаметр дээр үндэслэн сонгоно. Энэ параметрийн дагуу доторлогоог том хэмжээтэй бүлэгт хуваадаг бөгөөд тэдгээрийн тэмдэглэгээ нь тэмдэглэгээнд багтсан болно.

Төрөлхийн холхивчийн хэмжээ
Төрөлхийн холхивчийн хэмжээ

Хэмжээгээр нь тахир голын үндсэн холхивчийг нэрлэсэн болон засвар гэж хуваадаг. 0.25 мм-ийн зөрүүтэй дөрвөн засварын хэмжээ байдаг. Эдгээрийг газрын тахир голыг хэмжээсийн дагуу солих тохиолдолд хэрэглэнэ.

Эмссэн шалтгаан

Дээр дурьдсанчлан хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хөдөлгүүрийн үндсэн холхивч тус бүрд үрэлтийн хүч байнга нөлөөлж, түүнийг анхны байрлалаас нь хөдөлгөдөг. Засварлах боломжтой хөдөлгүүрийн анхны төлөвт ийм ачааллыг тэсвэрлэхийн тулд эд ангиудын бат бөх чанарыг маржинаар тооцдог. 200 морины хүчтэй эрчим хүчний нэгжийн хувьд. -тай.доторлогооны ачаалал 0.1-1 кгс байна. Түүний хүчний хэмжээ нь тогтмол үрэлтийн коэффициент дэх ачаалалтай пропорциональ байна.

Хөдөлгүүрийн гол холхивч
Хөдөлгүүрийн гол холхивч

Үүнээс гадна үндсэн доторлогоо нь шингэний үрэлтийн горимд ажилладаг тул хамгаалагдсан байдаг. Энэ нь босоо амны журнал ба доторлогооны ажлын гадаргуугийн хооронд хальс үүсгэдэг тосыг ашиглах замаар хангагдана. Ийм байдлаар авч үзэж буй хэсгүүдийг шууд харьцахаас хамгаалж, үрэлтийн хамгийн бага хүчийг бий болгодог. Газрын тосны хальс үүсэх нь үрэлтийн хэсгүүдийн харилцан хөдөлгөөний хурдаар тодорхойлогддог. Энэ нь нэмэгдэх тусам үрэлтийн гидродинамик горим нэмэгддэг. Энэ нэр томъёо нь хальсыг цоорхой руу татах үр ашиг нэмэгдэж, үүний үр дүнд зузаан нь нэмэгддэг гэж ойлгогддог. Гэсэн хэдий ч хэсгүүдийн хурд нэмэгдэхийн хэрээр үрэлтийн улмаас үүссэн дулааны хэмжээ нэмэгдэж, улмаар газрын тосны температур нэмэгддэг. Энэ нь түүнийг шингэрүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд үүний үр дүнд хальсны зузаан буурдаг. Тиймээс оновчтой горимыг ажиллуулахын тулд авч үзсэн процессуудын хоорондын тэнцвэрт байдалд хүрэх шаардлагатай.

Тосон хальсны бүрэн бүтэн байдал эвдэрсэн тохиолдолд үрэлтийн коэффициент нэмэгдэнэ. Үүний үр дүнд тахир голын үүсгэсэн эргэлт тогтмол ачаалалтай байсан ч нэмэгддэг.

Гэсэн хэдий ч зарим шалтгааны улмаас ачаалал ихсэх нь газрын тосны хальсны зузаан буурахад хүргэдэг тохиолдолд заримдаа эсрэгээр нөхцөл байдал үүсдэг. Үүний үр дүнд температур, ялангуяа үрэлтийн бүсэд нэмэгддэг. Үүний үр дүнд тосолгооны материал шингэрч, улам бүр багасдагзузаан.

Эдгээр үйл явц нь хоорондоо холбоотой байж, хамтдаа илэрч болно. Энэ нь тэдний нэг нь нөгөөгийнхөө үр дагавар байж болно.

Тиймээс тосны зуурамтгай чанар нь эргэлтийн агшинд ихээхэн нөлөөлдөг. Эдгээр хүчин зүйлсийн хоорондын хамаарал нь шууд пропорциональ, өөрөөр хэлбэл өндөр байх тусам үрэлтийн хүч их байх болно. Үүнээс гадна, өндөр зуурамтгай чанар нь газрын тосны шаантаг нэмэгддэг. Гэсэн хэдий ч хэт их зуурамтгай чанар бүхий тос нь үрэлтийн бүсэд хангалттай хэмжээгээр ордоггүй бөгөөд үүний үр дүнд тосны шаантагны зузаан буурдаг. Үүний үр дүнд холхивчийн эргэлтэд газрын тосны зуурамтгай чанар нөлөөллийг хоёрдмол утгагүй тодорхойлох боломжгүй юм. Тиймээс энэ материалын өөр нэг шинж чанарыг харгалзан үздэг: тосолгооны материал нь ажлын гадаргууд наалдсан бат бөх чанар гэж ойлгогддог.

Үрэлтийн коэффициентийг харьцах гадаргуугийн геометрийн тэгш бус байдал, нарийвчлал, түүнчлэн тосолгооны материалд гадны тоосонцор байгаа эсэхээр тодорхойлно. Тосолгооны материалд тоосонцор байгаа эсвэл гадаргуугийн тэгш бус байдал үүссэн тохиолдолд хальс нь эвдэрч, үр дүнд нь зарим бүсэд хагас хуурай үрэлтийн горим гарч ирдэг. Түүгээр ч барахгүй эдгээр хүчин зүйлүүд нь машин ажиллаж эхлэх үед, эд анги ажиллаж байх үед хамгийн хүчтэй байдаг тул энэ хугацаанд үрж буй хэсгүүд нь хэт ачаалалд онцгой мэдрэмтгий байдаг.

Үүнээс гадна тахир голын гол холхивч нь орон дээр барих хүч хангалтгүйгээс болж эргэлддэг. Энэ нь бичиг үсэг тайлагдаагүй суурилуулалт эсвэл эргэлтийн моментийн нөлөөгөөр элэгдлийн үр дагавар байж болно.

Чихэвч эргүүлэх

Ихэнхдээ гол холхивчийг суурилуулах газруудаас тахир голоор (эргэлт) шилжүүлдэг. Энэ нь дээр дурдсан хүчин зүйлсийн нөлөөгөөр орон дээрх эд ангиудыг барих битүүмжлэл багассантай холбоотой байж болох ба антеннууд дангаараа барихад хүрэлцэхгүй байна.

Хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны явцад бүдэг металл тогших, тосолгооны системийн даралтын уналт зэрэг хүчин зүйлээр үндсэн холхивчийн өнхрөхийг тодорхойлж болно.

Засвар

Үндсэн холхивчийг солиход эрэг чангалах түлхүүр/халивын багц болон микрометр шаардлагатай. Үндсэн холхивчийн засвар нь хэд хэдэн үйлдлийг хамарна.

Үндсэн холхивчийг солих
Үндсэн холхивчийг солих
  • Юуны өмнө та доороос машин руу нэвтрэх боломжийг олгох хэрэгтэй. Өөрөөр хэлбэл, та үүнийг үзэх нүхний дээгүүр эсвэл гүүрэн дээр суулгах хэрэгтэй.
  • Сөрөг утсыг зайны терминалаас салгасан.
  • Дараа нь хөдөлгүүрийн тосны савыг задлаарай (энэ нь хандах хамгийн хялбар арга бөгөөд та дээрээс нь задалж эхлээд хөдөлгүүрийг өлгөх боломжтой).
  • Үүний дараа арын тахир голын тосны лацыг цилиндрийн блокоос салгана.
  • Дараа нь тэнхлэгийн хөтөчийн тагийг жийргэвчээр ав.
  • Дараа нь тахир голын араанаас гинжийг салгана.
  • Дараа нь та цилиндрийн блок болон холбогч саваагийн тагтай харьцуулахад холхивчийн тагны харьцангуй байрлалыг тэмдэглэх хэрэгтэй.
  • Дараа нь 14 түлхүүрээр холбогч саваа тагны самарыг тайлж, доторлогоотой хамт задлана.
  • Эдгээр үйлдлүүд нь бүх холбогч саваагаар давтагдана.
  • Дуусмагц тагийг нь дээш гулсуулна уу.
  • Дараа нь үндсэн доторлогоог бүрээсээс гаргаж аваадхолбогч саваа.
  • Дараа нь 17-ын түлхүүрээр тахир голын гол холхивчийн тагны боолтыг тайлсан.
  • Эхлээд сүүлчийнх нь тагийг буулгана.
  • Энэ нь арын тахир голын тулгуурын ховил дахь түлхэлтийн хагас цагиргуудад нэвтрэх боломжийг нээж өгдөг. Тэдгээрийг үзүүрийг нь нимгэн халиваар дарж арилгадаг.
  • Эдгээр үйлдлүүд нь үлдсэн холхивчийн тагны хувьд давтагдана. Энэ тохиолдолд та тахир голыг барих хэрэгтэй. Бүрхүүл нь тоогоор тэмдэглэгдсэн бөгөөд тахир тэнхлэгийн хуруунаас эхлэн тооллого хийдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
  • Дараа нь картераас салгагдана.
  • Эхлээд холбогч саваа холхивч, дараа нь тахир голын гол холхивчийг салгаж авна.
  • Тахир тэнхлэгт гэмтэл байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Хэрэв тэдгээр нь байгаа бол хэсэг өөрчлөгдөнө.
  • Мөн микрометрээр хэмжих замаар холбогч саваа болон гол таглааг шалгана. Хүлээн авсан өгөгдөл нь хүснэгтийн мэдээлэлтэй хамааралтай.
  • Шаардлагатай бол эд ангиудыг нунтаглана. Энэ тохиолдолд доторлогооны засварын хэмжээг тооцоолохын тулд тэдгээрийг хэмжих шаардлагатай болно.
  • Тахир голыг керосиноор угааж, нүхийг үлээж цэвэрлэнэ.
  • Дараа нь шинэ даацын бүрхүүл суулгана.
  • Тав дахь холхивчийн орны ховилд тэнхлэгийн хагас цагиргууд нь тахир гол руу ховилтой бэхлэгдсэн байна.
  • Дараа нь эдгээр хэсгүүдийн хоорондын зайг шалгана уу. Хэвийн утгыг 0.06-0.26 мм гэж үзнэ. Хэрэв энэ нь 0.35 мм-ээс их байвал илүү зузаантай цагираг ашиглана уу.
  • Тахир голыг блоконд суулгаж, тосоор урьдчилан тосолно.
  • Дараа нь холхивчийн таглааг холбож, тахир голын эргэлтийн эрх чөлөөг шалгана уу.
  • Үүн дээр холбох саваа, доторлогоо, бүрээсийг суурилуулсан.
  • Тэгвэлтосны савыг угсарна.
  • Үүний дараа тахир голын бэхэлгээг арын тосны лацтай суулгана.
  • Эцэст нь үлдсэн хэсгүүдийг суулгасан.
  • Эцэст нь цагийн хэлхээний хурцадмал байдал, генераторын бүс болон гал асаах цагийг тохируулна уу.

Зөвлөмж болгож буй: