Түлшний систем: бүрэлдэхүүн хэсэг ба ажиллагаа

Түлшний систем: бүрэлдэхүүн хэсэг ба ажиллагаа
Түлшний систем: бүрэлдэхүүн хэсэг ба ажиллагаа
Anonim

Түлшний систем нь машины хөдөлгүүрийг түлшээр хангадаг. Энэ нь машин хөдлөхөд зайлшгүй шаардлагатай. Энэхүү систем нь бензинийг хөдөлгүүрт цэвэрлэж, нийлүүлж, бэлтгэж, хольцыг хөдөлгүүрийн цилиндрт чиглүүлдэг. Үйл ажиллагааны янз бүрийн горимд хөдөлгүүр нь чанар, тоо хэмжээгээр ялгаатай бензиний найрлагыг хэрэглэдэг. Энд бид энэ систем нь юунд зориулагдсан, ямар зангилаанаас бүрдэх талаар авч үзэх болно.

Хоёр төрлийн хөдөлгүүр байдаг:

- тарилга, 1986 оноос хойш. үйлдвэрлэлд хамгийн тохиромжтой. Тэдгээрийн дотор компьютер нь түлшний шахалтыг хянаж, хөдөлгүүрийн ажиллагааг хянадаг. Энэхүү технологи нь түлшний зарцуулалтыг бууруулж, байгаль орчинд хортой бодис ялгаруулалтыг багасгасан. Энэ арга нь цахилгаан дохиогоор нээгдэж, хаагддаг цорго дээр суурилдаг.

- карбюратор. Тэдгээрийн дотор бензинийг хүчилтөрөгчтэй холих үйл явц механикаар явагддаг. Энэ систем нь маш энгийн боловч ойр ойрхон тохируулга, шинэчлэл шаарддаг.

Машины түлшний систем нь дараах механизмуудаас бүрдэнэ:

Түлшний систем
Түлшний систем

- түлшний шугам;

- түлшний шүүлтүүр;

- тарилгын систем;

- үлдэгдэл түлшийг заадаг мэдрэгч;

- түлшний насос;

- түлшний сав.

Дизель хөдөлгүүр болон бензин хөдөлгүүрийн түлшний систем ижил бүтэцтэй. Зөвхөн тарилгын технологи нь ихээхэн ялгаатай.

Түлшний шугамыг тээврийн хэрэгслийн бүх системд түлш зөөхөд ашигладаг. Ус зайлуулах, нийлүүлэх гэсэн хоёр төрөл байдаг. Системийн түлшний гол эзэлхүүн нь тэжээлд байрладаг бөгөөд шаардлагатай даралтыг бий болгодог. Ашиглагдаагүй бензинийг буцаан саванд хийнэ.

Тээврийн хэрэгслийн түлшний систем
Тээврийн хэрэгслийн түлшний систем

Шатахууны шүүлтүүрийг түлшийг цэвэрлэхэд ашигладаг. Түлшний бүх систем дэх даралтыг зохицуулах зориулалттай даралт бууруулах хавхлагыг дотор нь суурилуулсан. Хавхлагаас илүүдэл түлш ус зайлуулах хоолой руу ордог. Хэрэв машин шууд шахах системтэй бол түлшний шүүлтүүрт хавхлага байхгүй болно.

Дизель хөдөлгүүрийн шүүлтүүр нь өөр дизайнтай байдаг бол үйл ажиллагааны зарчим нь хэвээр байна.

Дизель түлшний систем
Дизель түлшний систем

Шүүлтүүрийг солих нь машинд тодорхой миль явсны дараа эсвэл ашиглалтын хугацаа дууссаны дараа хийгддэг.

Тарилгын систем нь түлш нийлүүлэх үед шаардлагатай хольцыг бий болгож, шаардлагатай хэмжээ, хэмжээгээр хүчилтөрөгчөөр баяжуулдаг.

Шатахууны саванд байгаа хэмжигч нь түлшний хэмжээг заана. Энэ нь потенциометр ба хөвөгчөөс бүрдэнэ. Шатахууны хэмжээ өөрчлөгдөхөд хөвөгч нь байрлалаа өөрчилдөг бөгөөд энэ нь потенциометрийг хөдөлгөдөг бөгөөд үүний үр дүнд бид машины бүхээг дэх мэдрэгч дээрх түлшний үлдэгдэл заагч өөрчлөгдсөнийг харж байна.

Систем дэх шаардлагатай даралтыг дэмжих нь түлшний үйл ажиллагааны улмаас үүсдэгнасос. Энэ нь цахилгаан хөтөчөөр тоноглогдсон бөгөөд саванд өөрөө суурилуулсан. Заримдаа нэмэлт өргөлтийн насос суурилуулсан байдаг.

Шатахууны нөөц бүхэлдээ түлшний саванд байгаа бөгөөд машины жигд ажиллагааг хангана.

Түлшний систем нь бохирдолд өртөмтгий тул цэвэрлэх шаардлагатай. Цэвэрлэгээ нь түлшний зарцуулалтыг бууруулж, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгаж, жолоодлогын динамикийг хурдасгаж, машины хурдыг нэмэгдүүлж, хорт бодисын ялгаралтыг бууруулдаг.

Зөвлөмж болгож буй: