Машины түлшний зарцуулалтын тоолуур: тодорхойлолт, төрөл, техникийн үзүүлэлт, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийг хянах загварууд сүүлийн жилүүдэд гайхалтай дэвшилттэй болсон. Тэд илүү ажиллагаатай, технологийн хувьд илүү дэвшилтэт болж, энгийн хэрэглэгчдэд ойртсон. Түлшний хэрэглээг хэмжих систем нь тээврийн цахилгааны инженерийн ерөнхий салбар дахь захын байр суурийг эзэлсээр байгаа боловч энэ чиглэл нь улам бүр нэмэгдэж буй жолооч нарын сонирхлыг татсаар байна. Үүний цаана янз бүрийн зарчмын дагуу ажилладаг түлшний зарцуулалтын тоолуур нэлээд логик харагдаж байна. Ижил төрлийн хэмжих хэрэгслийг бие даан үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэ нь мэдээж өөрийн гэсэн онцлогтой.

Урсгал хэмжигчүүдийн ерөнхий мэдээлэл ба шинж чанар

Эдгээр тоолууруудын ихэнх нь түлшний системд суурилуулах зориулалттай уламжлалт жижиг тоолуур юм. Ердийн төхөөрөмжийн хэмжээсийн шинж чанаруудыг дараах байдлаар илэрхийлж болно: 50 x 50 x 100 мм.

Энэ нь 100-500 л/цаг хүчин чадалтай жижиг төхөөрөмж юм. Дундаж алдаа 5-10% байна. Шингэний хэрэглээний явцад төхөөрөмж нь мэдрэмтгий элементийн үзүүлэлтүүдийг ямар нэг байдлаар засч, хүлээн авсан өгөгдлийг хадгалдаг. Нягтлан бодох бүртгэлийн тогтолцоог нэвтрүүлэх,Мэдээллийн хяналт, танилцуулга нь өөр байж болно. Жишээлбэл, машины түлшний зарцуулалтын тоолуур нь гараар унших зориулалттай. Энэ нь механик өгөгдөл харуулах самбартай эсвэл бүхээгт байрлах LCD дижитал дэлгэцтэй холбогдсон байж болох ч мэдээллийг самбар дээрх компьютер боловсруулдаггүй. Илүү их технологийн төхөөрөмжүүд нь автомат горимд цахим нягтлан бодох бүртгэл хийх боломжийг олгодог. Хэрэглээний динамикаас хамааран, жишээлбэл, самбар дээрх тоног төхөөрөмж нь машины нэгж, угсралтын тодорхой параметрүүдийг засах боломжтой.

Төхөөрөмжийн төрөл

Ангилал нь мэдрэмтгий элементээр тодорхойлогддог уншилтыг авах зарчим дээр тулгуурладаг. Өнөөдрийг хүртэл автомашины урсгал хэмжигчийг дараахь байдлаар ялгаж байна:

• Кориолис. Үйл ажиллагааны зарчим нь түлш эргэлдэж буй хоолойн механик хэлбэлзлийн үе шатуудын динамикийг хэмждэг Кориолис эффект дээр суурилдаг.
• Турбин. Системд ирний төхөөрөмжийг нэгтгэсэн бөгөөд ирний эргэлтийг хурдны үзүүлэлт болгон хувиргадаг. Тиймээс үйлчилж буй сувгуудын параметрүүдийг харгалзан хэрэглээний хэмжээг мөн тодорхойлдог.
• Араа. Өөр нэг төрлийн механик түлшний зарцуулалт хэмжигч нь эргэдэг элементүүдээр дамжуулан өгөгдлийг авдаг. Энэ тохиолдолд авсаархан арааны дугуйг ашигладаг бөгөөд түүний хөдөлгөөн нь урсгалын өгөгдлийг бүртгэх боломжийг олгодог.
• Хэт авианы. Эдгээр нь огт байдаггүй шинэ төрлийн тоолуур юмзорилтот орчинтой холбоо барьж, акустик долгион дээр үндэслэн түлшний системийн шинж чанарын өөрчлөлтийн параметрүүдийг засах.

Дизель тоолуурын онцлог

Хүнд түлшийг ихэвчлэн ачааны машин болон түлшний тоолуурт илүү өндөр шаардлага тавьдаг тусгай тээврийн хэрэгсэл ашигладаг. Үйл ажиллагааны зарчим нь ихэвчлэн механик байдаг. Түүнээс гадна мэдрэгчийн загвар нь илүү өндөр тусгаарлалттай байдаг - жишээлбэл, IP66 хамгаалалтын ангитай. Тиймээс төхөөрөмж нь түрэмгий орчны нөлөөллөөс хамгаалагдсан байдаг. Орон сууцыг хөнгөн цагааны хатуу хайлшаар хийж болох бөгөөд хэмжих камерууд нь үрэлтийн эсрэг бүрээстэй байдаг. Дизель түлшний зарцуулалтын тоолуур нь түлшний хольцын нийлүүлэлтийн шугам болон буцах сувагт хоёуланд нь байрладаг бөгөөд шингэн нь сав руу буцаж ирдэг. Зөвхөн хоёр хэлхээг хамарсан тохиолдолд хэрэглээний үнэн зөв мэдээллийг авах боломжтой.

Нэмэлт ажиллагаа

GPS хяналтын систем байгаа нь түлшний зарцуулалтын мэдрэгчийн хамгийн орчин үеийн нэмэлт зүйл байж магадгүй юм. Ийм төхөөрөмжүүд нь мэдээллийг самбар дээрх компьютерт утасгүй дамжуулах боломжийг олгодог. Олон үйлдэлт төхөөрөмжүүд нь хэд хэдэн систем дэх урсгалын өгөгдлийг нэгэн зэрэг бүртгэх боломжтой. Түлшний үндсэн хольц, нэмэлт болон хувиргагч бүхий техникийн шингэнийг харгалзан үзэж болно. Нэгдсэн хяналтын давуу тал нь түлшний нэмэлт бодисыг нарийн хянах чадвар юм.дамжуулах болон бусад системүүд. Нэмж дурдахад төхөөрөмжүүдийн ажиллах янз бүрийн горимоор хангаж болно. Шатахууны зарцуулалтын тоолуур байдаг бөгөөд энэ нь тоолуурын функцээс гадна сул зогсолтыг хянах, температурын хэт ачааллыг засах, хүлээн авсан мэдээлэлд үндэслэн цаг уурын төхөөрөмжийг зохицуулах үүргийг гүйцэтгэдэг. Төхөөрөмжийг дохиоллын дэд бүтцэд нэвтрүүлэх үед урсгал мэдрэгч нь халаагч болон хөдөлгүүрийн автомат асаах системийг удирдах даалгавруудыг гүйцэтгэхийн тулд програмчлагдсан байх магадлалтай.

Урсгал хэмжигч суурилуулах

Төхөөрөмжүүдийг зорилтот хэмжилтийн хэлхээнд сувагт физик холболтоор суулгадаг. Машины загвараас хамааран түлшний сувгууд нь эхлээд тоолуурыг нэгтгэх цэг болгон ашиглаж болох залгууртай алсын хоолойтой байж болохыг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Суурилуулалт нь шүүлтүүрийн системийн ард хийгддэг гэдгийг санах нь зүйтэй. Энэхүү шийдэл нь түлшний зарцуулалт хэмжигчийг бохирдуулах, түүнийг хугацаанаас нь өмнө эвдрэхээс сэргийлнэ.

Их хэмжээний төхөөрөмжийг механик бэхэлгээ нь ихэвчлэн биеийн гадаргуу дээр бэхлэгдсэн иж бүрэн хүрээ дээр хийгддэг. Автомашины жолооч нарын үзэж байгаагаар мэдрэмтгий суваг нь зорилтот орчинтой хангалттай нийцэж, биеийн суурийг тоног төхөөрөмжийн тусламжтайгаар бэхэлгээний тавцан дээр найдвартай бэхлэхийн тулд бэхэлгээний цэгийг тооцоолох нь чухал юм. Суурилуулах газар нь хүчтэй чичиргээ болон дулааны нөлөөллөөс ангид байх нь зүйтэй.

Өөртөө хийсэн урсгал хэмжигч

Бүрэнтэг, жолооч нарын үзэж байгаагаар бүрэн хэмжээний тоолуур угсрах нь нэлээд хэцүү бөгөөд үүний тулд та радио инженерийн талаар тодорхой мэдлэгтэй байх хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч хянагч, цахилгаан хавхлагатай мэдрэгч зэрэг бэлэн хяналтын нэгжийн үндсэн дээр ажлыг хялбаршуулсан болно. Мэдрэгч нь өөрөө түлшний шугамд нэгдсэн. Үүнийг түлшний насос болон карбюраторын хооронд байрлуулах хэрэгтэй. Хяналтын нэгжийн хувьд энэ нь детектортой холбогдож, салон руу гарна. CAN интерфэйсийг ашиглан өөрөө хийдэг түлшний зарцуулалтын тоолуурыг мөн самбар дээрх электрон төхөөрөмжид холбож болно. Мэдрэгчийг суурилуулах, хянах нэмэлт элементүүдийн хувьд холбох хэрэгсэл, угаагч, тавиур, бутыг ашиглах шаардлагатай байж болно. Техникийн дэд бүтэц нь түлшний насос нээгдэх үед бие даан ажиллахад зориулагдсан байх ёстой.

Шатахууны зарцуулалтын тоолуурыг хэрхэн хуурах вэ?

Бензин, дизель түлшний хэрэглээг хянах ердийн тоолуурыг нэг чиглэлд тохируулах боломжтой. Хамгийн энгийн арга бол буцах шугамаар ус зайлуулах явдал юм. Энэ сувагт холбох хэрэгсэл оруулж, далд хэлхээний дагуу шингэнийг зайлуулах нь хангалттай юм. Зарим тохиргоонд суурилуулсан шугамыг шууд нийлүүлэх функцэд ашиглаж болох бөгөөд энэ тохиолдолд түлшний зарцуулалтын тоолуур нь хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг өгөхгүй. Өөр нэг сонголт нь мэдрэгч дээр дулааны нөлөө үзүүлдэг. Энэ нь ялангуяа шингэний түвшний мэдрэгчүүдэд хамаатай бөгөөд дулааны түлэгдэлтийн дараа тэдгээр нь гаднаасаа бүрэн бүтэн мэт харагддаг ч зөв ажиллахаа болино. Та төхөөрөмж дээр буцалж буй ус асгаж болно, эсвэлхалаагуураа 5-10 минутын турш авчирна. Гэхдээ үүнийг хийхээсээ өмнө ийм туршилт хийх боломжийн талаар бодож үзэх нь зүйтэй.

Урсгал хэмжигч шүүмж

Аливаа загварт түлш хэмжих төхөөрөмж нь түлшний сувагт суурилуулах шаардлагатай болно. Энэ нь хөдөлгүүр болон шингэний хэлхээнд мэдрэмтгий байдаг тул хамгийн их шүүмжлэлийг үүсгэдэг энэ халдлагууд юм. Үүнтэй ижил шалтгаанаар мэргэжилтнүүд ийм хяналтыг онцгой шаардлагагүйгээр ашиглахыг зөвлөдөггүй. Хэрэв эцсийн шийдвэр гарсан бол тухайн машины загварт ашиглахад чиглэсэн тусгай түлшний зарцуулалтын тоолуурыг сонгох нь дээр. Төхөөрөмжүүдийн давуу тал нь түлшний зарцуулалтыг харьцангуй нарийвчлалтай хянах боломжийг агуулдаг. Хамгийн чухал нь автомашин эзэмшигч хүлээн авсан өгөгдлийг хөдөлгүүрийн параметрүүдтэй ажилладаг бусад цахим системд ашиглах боломжтой.