Машины хяналтын самбар: тайлбар, тааруулах, засах

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Автомашин сонирхогч машинаа асааж, гал асаах түлхүүрийг асаах бүрт хяналтын самбар дээр гэрэлтсэн тэмдгүүд гарч ирдэг. Машины нэгж, механизмыг өөрөө турших мэдрэгч нь автомашины жолоочид чухал нэгж, системийн байдлын талаар дохио өгдөг.

Ихэнх гэрэл ассан даруйдаа унтардаг ч нэг буюу хэд хэдэн гэрэл асаалттай байж, асуудал байгааг илтгэнэ. Аливаа эвдрэлд тодорхой хариу өгөхийн тулд хяналтын самбар дээрх үзүүлэлт бүр ямар утгатай болохыг сайн мэдэх хэрэгтэй. Тиймээс энэ сэдвийг одоо хэлэлцэх хэрэгтэй.

Хэрэгслийн самбарын төхөөрөмж

Тээврийн хэрэгсэл нь жолооч жолоодох үед хянах ёстой хэд хэдэн мэдрэгчээр тоноглогдсон. Үндсэн самбар дээр хоёр том үзүүлэлт нэн даруй анхаарлыг татдаг бөгөөд эргэн тойронд бусад бүх хүмүүсийн ажлыг зохион байгуулдаг. Ердийн дүрсний жагсаалт:

• Жолооч хөдөлгөөний хурдыг хянах боломжийг олгодог хурд хэмжигч.
• Хөдөлгүүр ажиллаж байгаа хурдыг хянадаг тахометр.
• Саванд хэр их түлш үлдсэнийг харуулдаг даралт хэмжигч ба насосны тэмдгээр тэмдэглэгдсэн байна.
• Тосны даралт хэмжигч. Хэвийн төлөвт байгаа энэ мэдрэгчийн сум нь залгах хэсгийн дунд хэсэгт байх ёстой, жишээлбэл, VAZ-ийн хяналтын самбар дээрх шиг. Хэрэв зүү их эсвэл бага үзүүлэлттэй байвал жолооч зогсоож, асуудлыг засах хэрэгтэй.
• Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температур мэдрэгч. Хэрэв энэ нь хэт өндөр температурыг харуулж байвал машиныг яаралтай зогсоох шаардлагатай, эс тэгвээс хөдөлгүүр зогсох эсвэл хэт халах болно.
• Вольтметр. Энэ мэдрэгч нь хөдөлгүүр ажиллаж байх үед зайнаас үүссэн хүчдэлийг жолоочид хэлж өгдөг. Хэрэв энэ хэмжигч маш их эсвэл бага үзүүлэлтийг харуулж байвал батерей эсвэл генератор зөв ажиллахгүй байж магадгүй.

Өнгө кодлох

Хяналтын самбар нь машины дотоод механизмд юу болж байгааг машин сонирхогчдод хэлж өгдөг. Гэрэлтүүлэг нь өөр өөр өнгө ашиглан мэдээллийн функцийг гүйцэтгэдэг.

Энгийн өнгө: улаан, шар, ногоон. Тэдгээр нь өнгө, утгаараа гэрлэн дохионы гэрэлтэй төстэй. Улаан өнгө нь болзошгүй аюулыг илтгэнэ. Энэ нь мөн яаралтай арга хэмжээ авах, анхаарал хандуулах шаардлагатай чухал сануулгыг илэрхийлж чадна. Тиймээс жолооч энэ өнгийг хармагцаа машины хөдөлгөөнийг даруй зогсоох хэрэгтэй.

Хяналтын самбар дээрх шар тэмдгийн гэрэл нь танд хэрэгтэй гэсэн үгяаралтай засвар үйлчилгээ. Эдгээр дохиог илрүүлсэн жолооч болгоомжтой ажиллах ёстой.

Ногоон (заримдаа цэнхэр) самбарын гэрэл нь систем асаалттай, зөв ажиллаж байгааг илтгэдэг. Мэдрэгчээс лавласан системтэй холбоотой яаралтай арга хэмжээ авахыг харуулахын тулд анивчдаг самбарын анхааруулах гэрлийг ашигладаг.

Машин сонирхогч нь хяналтын самбар дээрх гэрлийн чийдэнгийн үзүүлэлт бүрийн утгыг олж мэдэхийн тулд машиныхаа эзэмшигчийн гарын авлагыг судлах хэрэгтэй. Энэ нь түүнд яаралтай тусламж үзүүлэхэд тусална.

Хөдөлгүүрийн ердийн дохио

Эдгээр нь машины хамгийн чухал үзүүлэлтүүд юм. Тэд хөдөлгүүрт тос байхгүй эсвэл түүний даралт маш бага байна гэсэн дохио өгдөг. Жолооч машинаа нэн даруй зогсоох ёстой, эс тэгвээс энэ нь хэт халж, хөдөлгүүрийг гэмтээх болно. Сэрүүлгийн төрөл:

1. Тормосны систем. Сэрүүлэг нь тоормосны шингэний түвшин маш бага, зогсоолын тоормос татсан эсвэл түгжигдэхээс хамгаалах тоормосны системд (ABS) гэмтэл гарсан гэсэн үг юм. Зогсоолын тоормос татсан эсэхийг шалгах, шингэний түвшинг шалгахын тулд хурдан харааны үзлэг хийхийг зөвлөж байна. Хэрэв тоормосны шингэн алдагдсанаас болж алдагдаж байгаа бол энэ анхааруулга маш ноцтой юм.
2. Хөдөлгүүрийн шингэний хөргөлтийн температур. Энэхүү хяналтын самбарын гэрэл нь хөдөлгүүр хэт халуун байгааг илтгэнэ. Эсвэл хөргөлтийн түвшин бага байна. Эсвэл шингэний температур мэдрэгч буруу байна. Машиныг нэн даруй унтраах ёстой. Хөргөлтийн систем заавал байх ёстойМоторыг гэмтээхгүйн тулд хяналтандаа байгаарай.
3. Хөдөлгүүрийг шалгаж байна. Энэ гэрэл нь компьютер хөдөлгүүрийн системд оношилгооны алдааны кодыг (DTC) тохируулсан болохыг харуулж байгаа бөгөөд энэ нь ихэвчлэн утааны хяналтын систем эсвэл алдаатай холбоотой байдаг. Машин хэвийн ажиллаж магадгүй. Хөдөлгүүрийн гэрлийн харагдах байдал нь жолооч хурдан замын хажуу руу гарах ёстой гэсэн үг биш ч анивчсан хяналтын гэрэл яаралтай арга хэмжээ авах шаардлагатай.
4. Хөдөлгүүрийн тосны даралт. Маш бага уншилт илэрсэн үед хяналтын самбар дээрх эдгээр хэмжигчүүд асдаг. Түвшин, даралтыг нэн даруй шалгах шаардлагатай бөгөөд энэ гэмтэл нь хөдөлгүүрийн дотоод хэсгүүдэд ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй.

Зай болон тоормосны заалт

Тормосны индикаторын хяналтын самбар дээрх дүрс нь ихэвчлэн шингэн бага байгааг илтгэдэг. Энэ тохиолдолд гоожиж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Машины ажиллагаа нь батерейны ажиллагаанаас бүрэн хамаарна.

Үүнийг хянахын тулд цэнэглэх системд алдаа гарсан тухай анхааруулах заалт суулгасан. Хяналтын хэлхээ нь генераторын хүчдэлийг хянаж, бага хурдаар зааж өгдөг. Хэрэв жолоо барьж байх үед энэ анхааруулах гэрэл асвал генераторын бүс эвдэрсэн байх магадлалтай. Цэнэглэх индикаторын анхааруулга нь хүчдэлийн түвшин хэвийн хэмжээнээс доогуур, цэнэглэх систем буруу ажиллаж байгааг харуулж байна. Та генераторын бүсээс гадна зайны контактууд болон генераторыг өөрөө шалгах хэрэгтэй.

Заалттүгжигдэхээс хамгаалах тоормосны систем нь ABS системийн доголдол байгааг илтгэнэ. Энэ эвдрэл нь тоормосыг алдахад хүргэхгүй, гэхдээ ABS-ийн нэмэлт аюулгүй байдлын функцууд идэвхгүй болно. Салхины шил угаагч шингэний түвшний мэдрэгчийн дохиолол нь энэ систем дэх эвдрэлийг мэдээлдэг. Дугуйн даралтын түвшин нь нэг буюу хэд хэдэн дугуйны агаарын даралт бага байгааг харуулж байна. Жолооч бүх дугуйны даралтыг шалгах ёстой, учир нь энэ нь техникийн үзүүлэлтийг хангасан байх ёстой.

Туслах дохиолол

Тээврийн хөгжлийг дагаад автомашины дохиоллын технологи, хийц өөрчлөгдсөн ч зарчим нь хэвээрээ байна. Дараах жагсаалт нь бүх зүйлийг багтаасан биш, индикаторын зургууд нь бүх нийтийнх биш, учир нь тэдгээрийн жагсаалт нь автомашин үйлдвэрлэгчээс хамаардаг. Ерөнхий жагсаалт:

1. Агаарын дэрний заагч. Анхааруулах гэрэл нь нэг буюу хэд хэдэн аюулгүйн дэр эсвэл бүхэл системд асуудал байгааг илтгэнэ.
2. Суудлын бүсний заалт. Жолооч болон зорчигчдод бүсээ зүүхийг сануулж байна.
3. Шатахууны түвшин бага. Машин маш бага түлшээр ажиллаж байгааг анхааруулж байна.
4. Хөдөлгүүрийн автомат түгжээ. Энэ үзүүлэлт нь мэдээллийн шинж чанартай бөгөөд тээврийн хэрэгслийг зогсоолоос гаргах эсвэл асаахын тулд тоормосыг дарах шаардлагатайг харуулж байна.
5. Хаалганы гэрэлтүүлгийн заагч. Хаалганы аль нэг нь хаагдахгүй эсвэл хаалганы түгжээний унтраалга гэмтэлтэй үед асна.

Эдгээр нь хамгийн нийтлэг зарим нь юмХяналтын самбар дээрх анхааруулах эсвэл мэдээллийн гэрэл асч болно.

Хэрэгслийн кластер солих

Төхөөрөмж бүр өөрийн гэсэн ашиглалтын хугацаатай, эцэст нь бүх зүйл хэзээ нэгэн цагт элэгддэг. Тиймээс хурд хэмжигч, бусад залгах төхөөрөмж, хэмжигчүүд ажиллахаа больж, заагч ажиллахгүй болох цаг ирнэ.

Мэдрэгч ажиллаж байсан ч шинэчлэлт эсвэл дизайны өөрчлөлтөөс шалтгаалж сольж болно. Багажны самбарыг солих нь харьцангуй энгийн үйл явц тул машины тухай анхан шатны мэдлэгтэй, шаардлагатай багаж хэрэгсэлтэй ямар ч машин сонирхогч үүнийг хийж болно.

Бүтээл үйлдвэрлэх алгоритм:

1. Машинаа тэгш газар тавиад гар тоормостой эсэхийг шалгаарай.
2. Кластер агуулсан самбарын хэсгийг устгах боломжтой эсэхийг шалгахын тулд машины техникийн баримт бичгийг шалгана уу. Зарим машин та үүнийг тодорхой араагаар эсвэл машины жолооны хүрдийг зөв байрлалд оруулахыг шаарддаг.
3. Хяналтын самбарыг устгана уу. Шаардлагатай тасалгааны хавчаарыг салгалгүйгээр болгоомжтой авч хая.
4. Болгоомжтой хажуу тийш тавиад, багажны самбарыг шалгана уу. Гол цэгүүдэд үүнийг машинд бэхлэх хэд хэдэн боолт байх ёстой.
5. Хяналтын самбар дээрх байрлалаас эхлээд залгуурын тусламжтайгаар багажны бэхэлгээг тайл.
6. Кластерийг өөртөө татаж, бүх мэдээллийг төхөөрөмжид дамжуулдаг утаснуудын холболтыг шалгана уу. Холбогч олдвол холболтын тасалгааны хавчааруудыг ашиглан салга.
7. Багажны самбарыг солих. Хуучин кластерийг шинэ кластертай харьцуулж, энэ нь машины марк, загварт таарч байгаа эсэхийг шалгаарай.
8. Бүх холболт болон холболтын цэгүүд яг таарч байх ёстой. Эд ангиуд нь ижил байгаа эсэхийг шалгасны дараа утсыг холбож, багажны багцыг буцааж гулсуулна уу.
9. Машинд самбарын хүрээг буцааж суулгана.
10. Шинэ ангиллын хэрэгслүүдийг зохих ёсоор туршиж үзээрэй - машиныг туршилтын жолоодлого хийхээс өмнө хөдөлгүүрийг асааж, гэрэл хэрхэн асч байгааг шалгана уу.
11. Хэрэв кластер зөв ажиллахгүй байгаа бол уг хэсэгт хандах алхмуудыг дагана уу, бүх холболтыг газар дээр нь шалгана уу.

Paint A машины хяналтын самбарыг тохируулж байна

Гэрүүлгийн загварыг өөрчлөх нь хяналтын самбарын тохиргоог шинэчлэх сайн арга юм. Энэ арга нь сонгодог машинтай адил орчин үеийн машин дээр сайн ажилладаг бөгөөд орон нутгийн авто дэлгүүр танд тохирох будгийг олоход тусална. Гэмтсэн эсвэл хуучирсан хавтанг сайжруулах багаж хэрэгсэл бас байдаг. Үйлдлүүдийн дараалал:

1. Хяналтын самбарыг ямар өнгөөр дахин будахыг сонгоно уу. Машины гаднах будгийн өнгийг сонгох эсвэл хоёр өнгийн өнгөний эффект бий болгох талаар бодож үзээрэй. Та мөн мэргэжилтнүүдтэй холбоо барьж эсвэл Интернэтээс дээжийг үзэх боломжтой.
2. Хамбарыг цэвэрлэж, спиртээр тос арилгана. Энэ нь будгийг гадаргуу дээр сайн наалдуулахад тусална.
3. Наалдамхай тууз наанаанхны өнгийг нь хадгалах шаардлагатай бүх хэсгийг хамгаална.
4. Шүршигч будгийг 3 давхар цацна. Будаг хатаахыг хүлээнэ үү.
5. Хамгаалалтын туузыг ав.
6. Гадаргууг лакаар өнгөлнө.
7. Нэг стикер худалдаж аваад суулгаарай. Эдгээр иж бүрдэл нь мод гэх мэт хавтангийн үзэмжийг сайжруулах логоны чимэглэл болон бусад чимэглэлийг санал болгодог. Эдгээр наалт нь будгийг бүрэн орлож чадна.

Суулгах процесс нь ихэвчлэн цэвэрлэсэн, хатаасан, одоо байгаа хавтан дээр праймер түрхэж, дараа нь өнгөлгөөний материалыг цэвэрлэж, наадаг.

Хамбар дээрх дохионы чийдэнг солих

Автомашины хамгийн түгээмэл асуудал бол гэрлийн чийдэн, утас, холбогч, гал хамгаалагч, гэрлийн хайрцаг, унтраалга юм.

Машин эзэмшигч нь туршилтын гэрэл, заримдаа дижитал мультиметр (DMM) ашиглан эдгээр асуудлыг шийдэж чадна.

Тээврийн хэрэгслийн цахилгаан хэлхээнд ямар нэгэн гэмтэл гарсан тохиолдолд тухайн тээврийн хэрэгсэл, загварын засварын гарын авлагыг ашиглан хяналтын самбар дээрх чийдэнг солихыг зөвлөж байна. Энэ нь зөвхөн утас, эд анги, тэдгээрийн холболтын диаграммыг тодорхойлохоос гадна шаардлагатай бол алдааг олж засварлах, солих талаар ойлгоход тусална.

Бүх даралт хэмжигч нь ногоон "лонх" шүүлтүүртэй бөгөөд жолооч нар үүнийг солихыг оролдож байна. Шүүлтүүрийг солих:

1. Нээлттэй мэдрэгч.
2. Хурц, нимгэн хутга ашиглан хуванцарыг аваад дараа нь зүгээр л дарна ууар талд шүүлтүүр.
3. Тэдгээрийг жолооны хүрдний голын эргэн тойронд хуванцар малгайнд сайтар наасан байна.
4. Авто дэлгүүрээс урьдчилан худалдаж авсан шаардлагатайг солино уу.

Өнгөт LED-р тааруулах

Сүүлийн үед хяналтын самбарыг ердийн чийдэнгийн оронд LED-ээр солих нь өргөн тархсан.

Эхлээд шаардлагатай шүүлтүүрийн дагуу LED-үүдийг аваарай. Гадна гэрэлтүүлэгт мөн адил хамаарна - урд гэрэл (шар) ба тоормосны гэрэл (улаан).

Үүнээс гадна чийдэнгийн гэрэлтүүлгийг хянадаг LED бүдэгрүүлэгч худалдаж авах шаардлагатай. Үүнгүйгээр LED нь ажиллахгүй, учир нь LED нь анхны улайсдаг чийдэнгээс хамаагүй бага гүйдэл зарцуулдаг. Эдгээр зорилгоор жижиг PWM (импульсийн өргөн модуляц) тохиромжтой. Энэ бол шилжих зориулалттай цахилгаан транзистор бүхий 555 таймер дээр суурилсан хянагч юм. Уг самбар нь гэрэлтүүлгийн хэлхээнд суурилагдсан бөгөөд энэ нь эргээд бүдгэрүүлэгчийг өгдөг.

Хяналтын самбарыг устгаж суулгаж байна

Машины эд ангийг задлах нь маш ноцтой асуудал юм. Энэ нь хяналтын самбар ажиллахгүй, солих шаардлагатай тохиолдолд мөн хамаарна. Зарим хүмүүс энэ ажлыг авто засварчинд даатгадаг бол зарим нь өөрөө машинаа засах дуртай байдаг. Дараа нь алдартай Mazda 3 автомашины жишээн дээрх хяналтын самбарыг зайлуулах, суурилуулах талаархи энэхүү мэдээлэл нь тэдний сонирхлыг татах болно. Процессын бүх дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

1. Агаар хангамжийн горимыг FRESH болон агаарын хольцын заагчийг тохируулна уу"хамгийн их. хүйтэн" байрлал руу шилжинэ.
2. Батерейны сөрөг кабелийг салга.
3. Дараах хэсгүүдийг салга: урд хаалга, урд хавтан, урд обуд, тагны доорх машины хяналтын самбар, бээлий хайрцаг, дээд самбар, солих хөшүүргийн бариул (MTX), сонгох хөшүүргийн бариул (ATX), ээлжийн самбар, хажуугийн хана, Консол, Шилжилтийн хөшүүргийн бүрэлдэхүүн хэсэг (MTX), Сонгогч хөшүүргийн бүрэлдэхүүн хэсэг (ATX), Яндан гаргах хөшүүрэг, Доод самбар, Жолоочийн талын аюулгүйн дэрний модуль, Жолооны хүрд, Багана, Хосолсон унтраалга, Жолооны босоо ам, Төв самбар, Аудио хэсэг, Удирдлагын хэсэг, багаж самбар, голын бүрээс, тээврийн хэрэгслийн дээд хэрэгслийн самбар, мэдээллийн дэлгэц, А хэлбэрийн обуд, арчигч.
4. Самбарыг солихдоо сэнсний моторын холбогч болон утсыг салга.
5. Халаагчийн их бие, самар А, боолт Б-г салга.
6. Тагийг арилгах. Дараа нь - боолт C.
7. Самар D ба боолт E-г салга. Дараа нь самбарын хаалт.
8. Боолтыг салгах F.
9. Самбарын арын хэсгийг дээш өргөж, сумны чиглэлд эргүүлнэ үү. Үүнийг тулгуургүйгээр салгах нь аюултай бөгөөд жолооч унаж бэртэж болзошгүй.
10. Жолоочийн урд хаалганы урд талын нүхнээс багажны самбарыг салга.
11. Урвуу дарааллаар суулгана.

Орчин үеийн машинууд нь залгах самбар, олон анхааруулах гэрлээр тоноглогдсон хяналтын самбартай. Хэрэв эвдрэл гарсан бол дээрх үйл явцыг үргэлжлүүлэхийн өмнө засвартай сайтар танилцах хэрэгтэй.тээврийн хэрэгслийн тусгай бичиг баримт.