Хонда Рафага: тойм, техникийн үзүүлэлт, зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Хонда Рафага бол 1993 оноос хойш дөрвөн жил үйлдвэрлэгдсэн суудлын автомашин юм. Энэ машиныг Японы замд ашиглах зориулалттай. Машин нь бага зэргийн тоног төхөөрөмжтэй, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, мөн дөрвөн шатлалт автомат болон таван шатлалт механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байв.

Үзүүлэлтүүд

Машинууд нь 2 ба 2.5 литрийн багтаамжтай, 160 ба 180 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Эдгээр хөдөлгүүрүүдийг Honda-Inspire болон Honda-Vigor дээр суурилуулсан. Машины хамгийн дээд хурд нь 210 км/цаг.

Тохиргооноос хамааран Хонда Рафага автомат болон механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Уг машиныг 90-ээд онд үйлдвэрлэсэн тул програмчлагдсан түлш шахах систем байгаа нь онцгой зүйл байсан.

Тээврийн хэрэгслийн тойм

Хонда Рафага Седан бол нэлээд том машин байсан. Урт нь тэр байсанӨргөн нь 155 сантиметр, өргөн нь 169 сантиметр, өндөр нь 142 сантиметр.

Бүх техникийн үзүүлэлтүүдийн ихэнхийг "Honda-Accord" машинаас авсан. Тоормосны систем нь урд болон хойд тэнхлэгт суурилуулсан дискэн тоормосоос бүрддэг. Урд тоормос нь агааржуулалттай байсан. Нэмж дурдахад машин нь түгжрэлийн эсрэг тоормосны системээр тоноглогдсон байв. Дээд талын болон үндсэн тохиргооны аль алинд нь машин нь цахилгаан жолоодлоготой байв. Нэмэлт сонголт бол жолооч болон урд зорчигчид байрлах аюулгүйн дэр байв.

Машин нь зөөлөн дүүжлүүрийнхээ дээд гурвалжин болон доод талын ховилтой. Арын түдгэлзүүлэлт нь хөндлөн болон арын хоёр гарнаас бүрдсэн.

Дотоод нь бусад хүмүүсээс тааламжтай материал, ажиллагаагаараа ялгаатай байв. Дээд талын тохиргоонууд нь цахилгаан цонхоор тоноглогдсон бөгөөд хяналтын хөшүүргийг жолоочийн хаалган дээр байрлуулсан байв. Мөн суудал тохируулах товчлуурууд байсан.

Хяналтын самбар нь стандарт болон стандарт бус олон элементүүдээс бүрдсэн: хурд хэмжигч, тахометр, автомат дамжуулалтын шатны заагч, чиглэл заагч, системийн бүх алдааг харуулдаг элемент. Нэмэлт сонголт бол навигацийн систем, мультимедиа систем бүхий LCD дэлгэц байв.

Энэ машин нь зарим талаараа өвөрмөц, учир нь ийм үнээр ерээд оны ийм ажиллагаатай машин олоход хэцүү байдаг. Тэр үед навигацийн системтэй LCD дэлгэцтэй машин нэг ч байхгүйховор зүйл байсан. Худалдан авагчид цаг уурын удирдлага эсвэл агааржуулагчтай тохиргооны сонголтыг санал болгосон.

Төвийн консол нь цаг уурын хяналтын хэсэг эсвэл агааржуулагч, стандарт аудио систем, суудал тохируулах, халаах товчлуурууд, хаалганы түгжээ зэргээс бүрддэг. Цаг уурын хяналтын нүхнүүд нь LCD төхөөрөмж болон төв консолын хооронд байрладаг.

Хонда Рафагагийн сэтгэгдэл

Машин бүр өөрийн давуу болон сул талуудтай байдаг бөгөөд энэ нь ихэнхдээ объектив үзүүлэлттэй давхцдаггүй. Машин эзэмшигч бүр түүний тухай өөрийн гэсэн сэтгэгдэлтэй байдаг. Хонда Рафага загварын давуу талууд нь:

• өнгөрсөн зууны машинд зориулсан сайхан дүр төрх;
• тээшний том зай;
• Оросын зам дээр ховор тохиолддог, учир нь энэ машин нь аль ч улс руу экспортлогдоогүй бөгөөд зөвхөн Японы зах зээлд зориулагдсан байсан;
• сайн чанарын манангийн гэрэл;
• Хорин жилийн настай жижиг седан машинд зориулсан хүчирхэг, хэмнэлттэй хөдөлгүүр;
• сайхан зүүлт.

Хасахаасаа илүү олон давуу тал бий. Honda Rafaga загварын сул талууд нь:

• Оросын замд цөөн тооны машин явдаг тул ховор эд анги, сэлбэг;
• жижиг арын суудлын багтаамж;
• стандарт бус машин (урд хөтлөгчтэй уртааш хөдөлгүүртэй хосолсон);
• эргэлтийн радиус хэт том.

Дүгнэлт

Машиныг дөрвөн жил үйлдвэрлэсэн. Зөвхөн Японы зах зээлд зориулж үйлдвэрлэсэн хэдий ч Японтой ойр оршдог тул Оросын замд, ялангуяа Алс Дорнодоос олж болно. Honda Rafaga-ийн гол давуу тал нь 180 морины хүчтэй хөдөлгүүр юм. Гэхдээ машин нь бас сул талуудтай. Сэлбэг хэрэгсэл байхгүй үед Honda Rafaga-г засах нь орчин үеийн машин засахаас илүү асуудал үүсгэдэг.