"Rapid Skoda": машины сул тал, давуу тал, эзэмшигчийн тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Шкода брэнд нь олон талаараа Германы Volkswagen компани юм гэсэн домог бол зүгээр л худал, цуурхал юм. Эцсийн эцэст тэд Германчуудаас бага зэрэг хамааралтай байсан ч анхных юм. Skoda Rapid бол үүний баталгаа юм. Ихэнхдээ үүнийг Германы Поло загвартай харьцуулдаг боловч энэ талаар ярихад Чехийн брэндийн үнэ анхаарал татдаг. Тэр яагаад ийм том юм бэ? Энэ нь статус уу? Skoda Rapid-ийн энэ болон бусад дутагдлуудыг нийтлэлийн материалд авч үзэх болно.

Баяртай

Чехүүд Герман мэргэжил нэгт нөхдөөсөө хэр хамааралтай гэдгээ харуулах эрсдэлтэй байдаг ч бараг бүх загвараараа тэднээс давж эхэлдэг. Энэ эрсдэл нь тэдний бодлоор үндэслэлтэй юм. Энэ нь ийм үл тоомсорлож буй нэр хүндээр дүүрэн байдаг: хүмүүс дэлхийн зах зээлээс загваруудыг бүрмөсөн арилгаж, хүмүүс Skoda-г мартах болно. Гэсэн хэдий ч үүнийг яг таг хийЭнэ нь үнэ цэнэтэй зүйл биш, учир нь чехүүд үнэхээр сайн машиныг туршиж, бүтээсэн тул энэ нь Германы автомашины үйлдвэрлэлийн олон машинтай үнэхээр өрсөлддөг.

Тигуанаас 2 дахин илүү байсан Skoda Yeti-ийн дотоод засал, Volkswagen-д байдаггүй Skoda-ийн Superb загварын өргөн цар хүрээ, хэмжээс зэргийг санахад л хангалттай. Ерөнхийдөө олон загварт Чехийн автомашины үйлдвэрлэл Германыхаас илүү байдаг. Фольксваген гольфын эзний мөрөөдөл бол алдарт Skoda Octavia шиг том ачаа тээштэй байх явдал юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь бүгд биш юм. "Шкода-Рапид" бол энэ нийтлэлийн баатар юм.

Чех машин үнэхээр хямдхан зарагддаг эх орондоо хамаагүй хямд байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч Skoda Rapid-ийн сул тал нь энэ зарчмыг баримталдаггүй бөгөөд үнэ нь дэлхийн бүх зах зээлд үнэхээр ижил байдаг.

Юу сонгох вэ?

Онцгой загвар Skoda Octavia, ижил төстэй хэмжээсүүд, тэр ч байтугай үнэ нь хамаагүй бага: ойролцоогоор 500 мянган Оросын рубль. Тэгвэл Skoda-Rapid яагаад түүнийхээс илүү дутагдалтай байдаг вэ? Та энэ сэдвийг сайтар судалж, бодох хэрэгтэй. Чехийн инженер, дизайнерууд машины хамгийн шаардлагатай хэсгүүдийг хэмнэдэг тул зураг нь үнэндээ тийм ч ягаан биш юм: үндсэн хувилбаруудад цахилгаан суудал, халаалттай толь, агааржуулагч, тэр ч байтугай радио байдаггүй. Тийм ээ, үүнийг илүү нэр хүндтэй өөрчлөлтүүдэд оруулж болох ч энэ нь нэлээд үнэтэй юм.

Аюулгүй байдал бас доголон байна. Хоёр аюулгүйн дэр байхгүй бөгөөд энэ нь сул тал юмSkoda Rapid. Octavia нь тэдгээрийн хоёртой бөгөөд тэдгээр нь үндсэн тохиргоонд шууд ирдэг. Бусад бүх зүйл зүгээр.

Хамгийн оновчтой сонголт

Rapid-ийн хамгийн энгийн хувилбар бол Ambition-ийн өөрчлөлт юм. Энэ нь 1.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй бөгөөд маш найдвартай бөгөөд хурдан бөгөөд өрсөлдөгчидөөсөө Volkswagen Polo болон бусад машинуудаас хамаагүй хямд юм. Тиймээс "хаад" -д үлдэхийн тулд Skoda Rapid-ийн ийм хувилбарыг сонгох нь дээр. Энэ нь хамгийн бага хувилбараас ердөө 50-60 мянган орос рубль илүү үнэтэй байдаг. Гэхдээ ийм хүчирхэг хөдөлгүүртэй байхыг хүсдэггүй хүмүүс машинаа нэмэлт сонголтоор тоноглох боломжтой.

Үндсэн хувилбарт байхгүй халаалттай толь, агааржуулагч, радио нь танд яг тавин мянган орос рублийн үнэтэй болно. Хэрэв та дахиад 22,000 нэмбэл Ambition хувилбарыг авах бөгөөд энэ нь илүү сонирхолтой шинж чанаруудтай болно: нүдний шил, бээлийний тасалгааны гэрэл, суудлын халаас, замын компьютер гэх мэт. Хэрэв та сонголтуудыг сонгох замаар гараар хийхийг оролдвол энэ нь илүү үнэтэй болно. Харамч хүн хоёр удаа төлдөг тул өөрийгөө хуурч, мөнгө хэмнэх гэж бүү оролдоорой.

Гадна талын

Авьяаслаг худалдагч машиныг загвараар нь биш, эздийнх нь хэлснээр муу, тэвшин дээр нь зарж эхэлнэ. Эцсийн эцэст энэ нь гайхалтай, хэмжээ нь гайхалтай юм. Тиймээс боломжит худалдан авагч энэ машиныг үнэхээр сэтгэлээр хийсэн гэж шууд бодох болно. Эзлэхүүн - ойролцоогоор 550 литр. Хэрэв та ар талыг нь нугалж байвалбуйдан, дараа нь энд байрладаг, давхар ор шиг. Ерөнхийдөө хэрэв та маш их аялж, хөдөлж, тээвэрлэж байвал Skoda Rapid бол өрсөлдөгчдөөсөө дээд амжилт тогтоодог.

Дотоод

Эзэн нь салон руу орохдоо нэг зүйлийг анзаардаг: түүний урд самбар, багаж хэрэгсэл, жолооны хүрд нь маш хатуу, загварлаг, нэр хүндтэй харагддаг. Яг л герман машинд сууж байгаа юм шиг. Гэсэн хэдий ч энэ нь ойлгомжтой, учир нь Skoda нь Германы автомашины үйлдвэрлэлийн санааг хэсэгчлэн авдаг. Гэсэн хэдий ч үндсэн хувилбар нь арай өөр, хэтэрхий саарал өнгөтэй байдаг нь хямдхан машинтай нийцдэг. Хуванцар нь чанар муутай, зураастай байдаг. Гэхдээ энд байгаа хөнгөн цагаан маш үнэтэй, сайн, тохиромжтой харагдаж байна.

Бүхээгт хувцас, аяганы тавиур хийх дэгээ байхгүй. Хүмүүсийн хувьд машинд секундын турш явахгүй байх нь тодорхойгүй байгаа ч тэд Skoda Rapid-д байдаггүй нь үнэн юм. Хамгийн оновчтой, үндсэн хувилбарт та жолоочийн арын гэрэлтүүлэг авахгүй, энэ нь маш том хасах юм. Тийм ээ, нэмэлт төлбөр төлж, машины арын хэсэгт аяганы тавиур гэх мэт нэмэлт гарын түшлэг худалдаж авах боломжтой.

Үйл ажиллагаа

Арын хаалганууд нь зочдыг машинд урьж байгаа мэт өргөн. Гэсэн хэдий ч урд талынх нь бүх зүйл муу, тэд машиныг удирдахыг хүсэхгүй байгаа бололтой. Гэсэн хэдий ч 100% хүмүүс машинд шахаж, жолоодож эхлэх нь нэлээд хэцүү ч гэсэн амжилтанд хүрдэг. Бүх таагүй байдал нь урд талын самбар нь хангалттай өргөн учраас Skoda Rapid-ийн салон дотор эвтэйхэн суухад хэцүү болгодог. Энэ бол жижиг сул тал юм. Олон хүмүүс чех машины талаар сэтгэгдэл үлдээж байгааг тэмдэглэжээТэд торпедод цохиулснаар байнга хөхөрсөн байдаг.

Үзүүлэлтүүд

Skoda-Rapid нь нэг хөдөлгүүртэй, түүний сул тал, сул талыг тоолж баршгүй. Энэ бол 1.2 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр бөгөөд үргэлж Phabia-д суурилагдсан бөгөөд дахин Rapid-д суурилуулсан. Энэ нь тохиромжгүй байсан: машин хүнд, хөдөлгүүр нь сул байна. Чех брэндийн ийм өөрчлөлтийг ямар ч эзэмшигч санал болгодоггүй. Тэр түүнд хэтэрхий муу байна. Энэ хөдөлгүүртэй машинд гүйцэж түрүүлэх нь өөрийгөө улам дордуулах явдал юм. Энэ бол "Шкода-Рапид" автомат машины дутагдалтай талуудын нэг юм.

Гэхдээ 105 дахь 1.6 литрийн хөдөлгүүр нь зөвхөн төдийгүй мэдэгдэхүйц илүү хүчтэй. Энэ нь хурдасгах, хурдаа хянах, гүйцэж түрүүлэхэд илүү тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь бусад 1.2 литрээс хамаагүй хурдан юм. Тиймээс Skoda Rapid 1.6-ийн дутагдал багатай байдаг. Мөн энэ хөдөлгүүрийн өөрчлөлтөд мотороос дутуугүй сайн ажилладаг механик хурдны хайрцаг байдаг. Гэсэн хэдий ч нэг жижиг хасах зүйл бий: зургаа дахь араа зам дээр байхгүй, мөн цагт 150 гаруй км хурдлахын тулд илүү их морины хүчтэй. Гэхдээ энэ машин нь уралдаанчдад зориулагдаагүй нь тодорхой. Хурдан жолоодлогын дурлагчдын хувьд Skoda Rapid турбо хөдөлгүүр нь чип тааруулахад хялбар байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь нэмэлт 20-30 морины хүчийг нэмэх бөгөөд та маш их дутагдаж байсан хүчийг таашаах боломжтой болно.

Эдийн засаг

Энэ бол "Skoda-ийн том сул тал"Хурдан", түлш бага зарцуулдаггүй тул. Хотод 100 км тутамд 12 литр түлш зарцуулдаг, 1.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь бага. Хурдны зам дээр мэдээжийн хэрэг бүх зүйл илүү дээр юм: 100 км тутамд 8 литр.. Энэ нь сорилттой хөдөлгүүрийн тухай байсан. Хэрэв та турбо хөдөлгүүртэй өөрчлөлтийг хийвэл хэмнэлт сайжирч, зарцуулалт бага байх болно.

Нийтлэлд дээр дурдсанчлан 1.4 литрийн TSI маш сайн, нөөц нь өндөр, хэмнэлт сайтай. Гэсэн хэдий ч жижиг хасах зүйл бий: хотын жолоодлогын горим эсвэл замын түгжрэлд та хийн дөрөөг жижиг хуруугаараа дарах хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, нэг жижиг түлхэлт - машин байрнаасаа тэсрэх болно. Энэ нь хамгийн чухал зүйл биш бөгөөд Skoda Rapid-ийн дутагдлын талаархи тоймууд нь түүний дамжуулалт маш удаан бөгөөд байнга доголдолтой байдаг гэж хэлдэг. Тиймээс, түүнийг сандаргахгүйн тулд амьсгаадахгүй байх, араагаа байнга сольж байх нь дээр. Гэсэн хэдий ч, та нэг газраас эхлэхэд Skoda Rapid таашаал өгдөг. Хурдасгах сэдвээр Skoda-Rapid-ийн дутагдалтай талуудын талаар эзэмшигчдээс санал хүсэлт олдсонгүй: машин үүнийг хурдан бөгөөд хурдны хайрцгийг түлхэхгүйгээр хийдэг.

Дүгнэлт

Skoda Rapid ямар ч байсан худалдан авагчаа олж, удаан хугацаанд хийх болно. Учир нь энэ нь Германы үйлдвэрлэсэн седан болох Volkswagen Polo-той маш төстэй юм. Гэсэн хэдий ч түүнд хамтрагчдаа байхгүй хэд хэдэн давуу тал бий. Мөн "Rapid" нь "Octavia" авахыг хүсдэг хүмүүст тохиромжтой. Эцсийн эцэст, энэ нь наад зах нь бага зэрэг муу, гэхдээ үнэ нь арай бага байна. Гэсэн хэдий ч оновчтой хувилбар нь үнэтэй болноойролцоогоор 600 мянган рубль, хамгийн бага нь 500 орчим байна. Та үүнийг төсөв гэж нэрлэж болохгүй, гэхдээ бүх зүйл харьцуулалтад мэдэгддэг: Octavia-ийн хамгийн бага хувилбар нь худалдан авагчид дор хаяж нэг сая рубль төлөх болно. Энэ нийтлэлд бид Skoda Rapid-ийн давуу болон сул талуудад дүн шинжилгээ хийсэн.