2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Volkswagen бол ард түмний брэнд гэж тооцогддог. Энэ үйлдвэрлэгчийн машинууд нь зөвхөн Европт төдийгүй ТУХН-ийн орнуудад өргөн хэрэглэгддэг. Энэ брэндийн кроссовер, седанууд Орос улсад маш их алдартай. Гэхдээ Фольксваген компани нь микроавтобус үйлдвэрлэх чиглэлээр ажилладаг гэдгийг мартаж болохгүй. Эдгээр машинууд нь тав тухтай, хамгийн практик машин авахыг хүсдэг хосуудад зориулагдсан болно. Өнөөдөр бид Volkswagen Touran-ийн тухай ярих болно. Эзэмшигчийн шүүмж, зураг, онцлог - бусад.
Гадаад төрх
Германчууд дизайны талаар хуучинсаг үзэлтэй байдаг. Шүүмжээс үзэхэд Volkswagen Touran нь Cuddy-тэй төстэй дүр төрхтэй байдаг. Урд талд нь том сараалж, дусал хэлбэртэй гэрэл байдаг. Минивэн машинд тохирохоор маш том салхины шил, өндөр дээвэртэй. Гэсэн хэдий ч энэ нь онцлог шинж чанаруудын төгсгөл юм. Гаднах байдлаар машин нь онцгүй юм. Үүн дээр зогсох нь ажиллахгүй болно, мөнЭнэ нь өөр зорилгоор үүсгэгдсэн.
Одоо биеийн хувьд. Шүүмжээс харахад Volkswagen Touran нь сул будагтай байдаг. Үйл ажиллагааны жилүүдэд олон тооны "аалзны тор" гарч ирдэг. Хоёрдогч зах зээл дээр маш олон будсан хуулбарууд байдаг (мөн тэдгээр нь эвдэрсэн учраас биш, харин "алдаанууд" -аар бүрхэгдсэн байсан). Биеийн далд хэсгүүдэд ижил төстэй согогууд байдаг - ёроолд. Аз болоход 10 настай сорьцонд зэврэлт ажиглагдаагүй. Гэхдээ Volkswagen Turan-ыг анхны өнгөөр нь согоггүй олоход хэцүү байх болно. “Тав дахь” хаалганы зах бас зэвэрч байна. Үймээн самуунаас болж их бие нь усаар шидэгддэг. Тиймээс зэврэлт үүсдэг.
Салон
"Volkswagen Turan"-ыг хэд хэдэн хувилбараар, тухайлбал тав, долоон хүний суудалтай салонтойгоор үйлдвэрлэж болно. Гэхдээ тоймд дурдсанчлан нэмэлт суудал (их биетэй ойрхон) насанд хүрэгчдэд зориулагдаагүй болно. Энд хамгийн ихдээ 12-аас доош насны хүүхдүүдийг байрлуулах боломжтой. Гэхдээ ерөнхийдөө (хэрэв бид таван хүний суудалтай "Туран"-ын тухай ярих юм бол) өндөр дээвэртэй тул машинд хангалттай зай бий.
Цахилгааны тоймууд юу гэж хэлдэг вэ? Цахилгааны томоохон асуудал байхгүй. Цонхнууд нь, агааржуулагч нь ч ажилладаг. Гэсэн хэдий ч халсан толь ажиллахаа больж магадгүй юм. Зарим хувилбарууд нь "Webasto" бие даасан халаагууртай байдаг. Систем нь үе үе цэвэрлэгээ хийхийг шаарддаг. Гэхдээ та нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг өөрөө арилгах боломжтой.
Эргономик салон - тоймууд. Volkswagen Touran нь жолооч болон зорчигчдод тухтай байх болно. Машин зам дээр сайхан санагддаг. Гэвч нүхэнд машин сайн талдаа харагдахгүй байна (дараа нь яагаад гэдгийг хэлэх болно).
Цахилгааны хэсэг
Германы "Volkswagen Turan" нь бензин болон дизель гэсэн өөр өөр хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байж болно. Үндсэн суурь нь 102 морины хүчтэй атмосферийн бензин хөдөлгүүр юм. Илүү үнэтэй обудтай Volkswagen Touran 1.4-ийг авах боломжтой. Шүүмжүүд энэ хувилбарыг нэлээд дэгжин гэж хэлж байна. Хүчний зэргээс хамааран энэхүү "Туран" нь 140-170 морины хүчтэй.
Мөн дизель Volkswagen Touran байгаа. Энэ бол хамгийн сайн сонголт гэж тойм хэлж байна. "Хатуу түлш" нэгжийн шугамыг 1, 9, 2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр төлөөлдөг. Хүч нь 90-170 морины хүчтэй.
Шүүмжээс харахад Volkswagen Touran TDI бол хамгийн сайн сонголт юм. Дизель хөдөлгүүр нь маш хэмнэлттэй байдаг. 100 километрт тэд ашиглалтын нөхцлөөс хамааран 5.7-7 литр зарцуулдаг.
Фольксваген Туран 1.9-д асуудал гарсан уу? Тоймууд нь гол асуудал бол турбин гэж хэлдэг. 100 мянган километрийн дараа импеллер эвдэрч магадгүй юм. Мөн эзэд нь гэрэлтүүлэгч залгуур, шахуургын форсункийн эвдрэлтэй тулгардаг. EGR хавхлагыг үе үе цэвэрлэх шаардлагатай байдаг тул ихэвчлэн тасалдаг. Энэ нь тоосонцор шүүлтүүрт хамаарна. Сүүлийнх нь 140 мянгаар үйлчилдэг бөгөөд 600 гаруй долларын үнэтэй байдаг. Мөнгө хэмнэхийн тулд тоосонцор шүүлтүүр эмулятор суурилуулж, цэвэрлэх элементийн оронд хөндий хоолойг гагнаж байна. Энэ ажиллагаа нь 2006 оноос доош насны "Туран"-д онцгой хамаатай юм. Тэд болсонилүү үнэтэй, бага нөөцийн шүүлтүүр суурилуулах. Дашрамд хэлэхэд дизель хөдөлгүүрүүд ижил төрлийн хэрэглээний материал ашигладаг.
Хэрэв бид хоёр литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн тухай ярих юм бол насосны форсункуудыг нарийвчлан авч үзэх нь зүйтэй. Шүүмжээс үзэхэд Siemens хушуу нь бат бөх чанараараа ялгаатай биш юм. Мөн 2003, 2004 оны олон Туранчууд цилиндрийн толгойтой холбоотой асуудалтай тулгарсан. 100 мянган гүйлтээр энд хагарал үүсч болно. Дараагийн асуудал бол түлхэгч ба тэнхлэгийн жижиг нөөц юм. Тэд 110 мянгаар засвар хийхийг шаарддаг. Ялангуяа энэ нь гидравлик хавхлагын компенсаторуудын эвдрэлээс үүдэлтэй юм. Хөдөлгүүр дор хаяж хагас цаг ажиллаж байвал тэнхлэг нь асар их ачаалалтай тул солих шаардлагатай.
Хурдны хайрцаг
Фольксваген Туран дээр дараах хайрцагуудыг суулгасан:
- Таван алхамтай механик.
- Механик зургаан алхам.
- Робот DSG 6 араа.
- DSG 7 араа.
Шүүмжээс харахад Фольксваген Тураныг зургаан шатлалт механикаар авах ёстой. Зургаа дахь араа байх нь зам дээр маш чухал юм. Гэхдээ DSG, ялангуяа долоон шатлалт хурдны хайрцагтай бол асуудал гарч болзошгүй. Дашрамд хэлэхэд үйлдвэрээс хоёр масстай нисдэг дугуй суурилуулсан. Харин нэг массаар солих боломж бий. Энэ нь шүүрч авах солих зардлыг хэмнэхийн тулд хийгддэг. Механик нь 300 мянгаас дээш гүйлтэд ч асуудал үүсгэдэггүй. Үнэн, та тосыг солих замаар нүгэл үйлдэх шаардлагагүй. Үүнийг дор хаяж 100,000 тутамд нэг удаа хийх ёстойкилометр.
Volkswagen Turan: явах эд анги
Түрүүнд машин нь нүхэнд сайн ажиллахгүй гэж хэлсэн. Энэ нь үнэн гэдгийг эзэд нь баталж байна. Тураныг аль тавцан дээр босгосныг эргэн санахад хангалттай. Энэ бол ууртай навчтай пүрштэй ачааны "Кадди" юм. Гэхдээ сайжруулалт байсаар л байна. "Туран" түдгэлзүүлэх хөшүүргийн ард. Гэсэн хэдий ч практик дээр машин нь түүний хамтрагчаас тийм ч их алга болсонгүй. Нүхэнд машин хатуу ширүүн зан гаргадаг. Гэхдээ хавтгай зам дээр машин бээлий шиг явдаг.
Түдгэлзүүлэлт нь өөрөө нэлээд хатуу юм. Амортизатор нь 100 гаруй мянган километрт үйлчилдэг. Гэхдээ энэ гүйлтийн тоормосны диск нь аль хэдийн элэгдэж магадгүй юм. 10-аас дээш насны сорьцууд дээр тавиур дээрх хавар хагарч болно. Шуурхай холхивчоор солих нь дээр.
Урд хөшүүргийн чимээгүй блокууд нь 100 мянга орчим километрт үйлчилдэг. Ар тал нь 20 мянгаар илүү сувилсан. Дугуйны холхивч нь нүхэнд дургүй. Дунджаар тэдгээрийг 100 мянга тутамд өөрчлөх шаардлагатай. Жолооны зөвлөмжийн нөөц 60 мянга. Машины "шарх" дунд эзэд нь ABS мэдрэгчийг ялгадаг.
Удирдлага
Машин сайн барина. Бүрэн ачаалалтай үед машин мэдэгдэхүйц унждаггүй. Энэ нь биеийн өндрийг үл харгалзан өнхрөхгүйгээр эргэлтэнд ордог. Жолооны ард цагт 100 километрийн хурдтай явахад та тухтай байдаг гэж эзэд нь хэлж байна.
Дүгнэлт
Тиймээс бид Volkswagen Turan гэж юу болохыг олж мэдсэн. Одоогийн байдлаар арван жилийн хуулбарыг 500 мянган рублийн үнээр худалдаж авах боломжтой. Энэ бол ийм машины хувьд сайн үнэ юм. Volkswagen Turan худалдаж авснаар,Бид гэр бүлийн сайн найз, туслагч болох ажиллагаатай, хэмнэлттэй машин авах болно. Машин нь хотод болон бусад газарт ажиллахад тохиромжтой. Эвхэгддэг суудлынхаа ачаар их хэмжээний ачааг хүртэл даах боломжтой.
Зөвлөмж болгож буй:
Цахилгаан турбин: шинж чанар, үйл ажиллагааны зарчим, ажлын давуу болон сул талууд, өөрийн гараар суурилуулах зөвлөмж, эзэмшигчийн тойм
Цахилгаан турбинууд нь турбо цэнэглэгчийн хөгжлийн дараагийн шатыг төлөөлдөг. Механик сонголтуудаас ихээхэн давуу талтай хэдий ч өндөр өртөгтэй, дизайны нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан тэдгээрийг үйлдвэрлэлийн машинд өргөн ашигладаггүй
Урд болон хойд хөтлөгчтэй хоёрын ялгаа нь юу вэ: тус бүрийн ялгаа, давуу болон сул талууд
Автомашин эзэмшигчдийн дунд юу нь илүү дээр вэ, урд дугуй нь хойд хөтлөгчөөс юугаараа ялгаатай вэ гэсэн маргаан өнөөдрийг хүртэл намждаггүй. Хүн бүр өөр өөрийн аргументыг өгдөг боловч бусад жолооч нарын нотлох баримтыг хүлээн зөвшөөрдөггүй. Үнэн хэрэгтээ, боломжит хоёр хувилбараас хамгийн сайн хөтчийн төрлийг тодорхойлох нь тийм ч хялбар биш юм
Хамгийн сайн моторт чирэх машин: эзэмшигчийн сэтгэгдэл, техникийн үзүүлэлтүүд. Төрөл бүрийн моторт чирэх тээврийн хэрэгслийн давуу болон сул талууд
Моторт чирэх машин нь дэлхийн анчид, загасчдын дунд түгээмэл хэрэглэгддэг авсаархан тээврийн хэрэгсэл юм
Mazda-3-ийн тоормосны дэвсгэр: үйлдвэрлэгчдийн тойм, давуу болон сул талууд, солих шинж чанарууд, эзэмшигчийн тойм
Mazda3 дэлхийн олон оронд маш их алдартай болсон. Орчин үеийн дүр төрх, явах эд ангиудын маш сайн тохируулга, найдвартай цахилгаан станцын улмаас жолооч нар седан, бөгсгүй машин худалдаж авахдаа баяртай байдаг. Бүх шинэ загварууд нь дилерийн газруудад үйлчилгээ үзүүлдэг бөгөөд автомашин эзэмшигч нь ихэвчлэн гараждаа хуучин машинтай харьцдаг. Тиймээс Мазда-3-ийн аль тоормосны дэвсгэрийг сонгох нь илүү дээр вэ, тэдгээрийг солиход ямар бэрхшээл тулгардаг вэ гэсэн асуултууд хамааралтай болно
Загварлаг хятад пикап Great Wall Wingle 5: эзэмшигчийн сэтгэгдэл, загварын давуу болон сул талууд
Great Wall Wingle 5 нь Хятад дахь хувийн өмчит томоохон автомашин үйлдвэрлэгчээс үйлдвэрлэсэн дунд оврын сэтгэл татам пикап юм. Энэ бол практик байдал, ажиллагаа, сэтгэл татам байдлыг хослуулсан машин юм. Олон оросууд энэхүү пикап машиныг эзэмшиж, амжилттай ажиллуулж байна. Тийм ч учраас загварын шинж чанарт бус харин жинхэнэ эздийн сэтгэгдэлд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Учир нь тэд л машин гэж юу болохыг тодорхой харуулж чадна
