"Pajero 4": хэмжээс ба товч техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Mitsubishi Pajero бол Японы хамгийн алдартай том SUV автомашинуудын нэг юм. Жийпийн анхны үеийг 1982 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн. Пажеро 4-р үеийн түүх 2006 оноос эхэлдэг. 2011 оноос хойш уг машин гурван удаа засвар хийсэн. Jeep 2011, 2014, 2018 онуудад шинэчлэгдсэн. Машиныг гурван хаалгатай, таван хаалгатай хувилбараар үйлдвэрлэдэг. Гэвч харамсалтай нь зөвхөн урт таван хаалгатай хувилбарыг Орост хүргэдэг бөгөөд энэ нь нэлээд том хэмжээтэй гэдгээрээ алдартай. "Mitsubishi Pajero 4" нь бараг 5 метр урттай. Энэ нь танд үүнийг хүнд SUV машинтай холбох боломжийг олгодог. 4-р үеийн Pajero-ийн хэмжээсүүд нь таван хүний суудалтай хувилбараас гадна долоон хүний суудалтай өөрчлөлттэй автомашины гүйцэтгэх ангиллын тухай өгүүлдэг.

Бие

Таван хаалгатай хувилбарт Pajero 4-ийн ерөнхий хэмжээс нь 4900 мм урт, 1875 мм өргөн, 1870 мм өндөр юм. Өргөн ба өндрийн тэгш байдал нь биеийн сонгодог дүрсийг бий болгодог. Дээврийн төмөр замтай бол Mitsubishi Pajero 4-ийн хэмжээ нь 1900 мм өндөрт хүрдэг. Тэнхлэг хоорондын зай 2780 мм. Хамгийн их ачаалалтай тээврийн хэрэгслийн нийт жин 2810 кг хүрдэг. Дөрөв дэх "Пажеро" нь бүрэн хүрээний бүтцийг татгалзаж, жийргэвч ба даацын их биеийг хослуулсан ч бартаат замын мастер хэвээр байна. Ангийн нөхдийн дунд машины их бие нь удаан эдэлгээтэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй байдаг. Таван хүний суудалтай конфигурацын их бие нь 663 литрт хүрдэг. Хоёр дахь эгнээний суудлыг эвхэхэд машин 1790 литрийн багтаамжтай жинхэнэ фургон болж хувирна.

Ачааны тагийг худалдан авагчийн шаардлагаас хамааран доороос дээш болон хажуу тийш онгойлгож болно. Машины долоон хүний суудалтай хувилбарт та гурав дахь эгнээний суудалд зөвхөн их тээшээр эсвэл хоёр дахь эгнээний суудлыг эвхэх замаар л авах боломжтой. Дөрөв дэх Pajero загварын загвар нь Японы сонгодог жийп машинуудын уламжлалыг үргэлжлүүлж байна. Pajero 4-ийн том хэмжээ нь түүний өнцөгтэй хослуулан харгис хэрцгий, найдвартай мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг. Үүнийг гоёл чимэглэлийн элементүүдийн масс, түүнчлэн газрын өндөр цэвэрлэгээ, том дугуйгаар онцлон тэмдэглэв. Энэ тохиолдолд бартаат замын чанар нь дизайн биш харин нэн тэргүүнд тавигддаг. Гэсэн хэдий ч 2018 онд сэргээн засварлах нь машины шинж чанаруудын барзгар байдлыг бага зэрэг зөөлрүүлсэн. Сараалжыг шинэчилж, мөнгөн чимэглэл нэмсэн бөгөөд энэ нь одоо урд бамперын хамгийн доод хэсэгт бууж байна. Бөөрөнхий манангийн чийдэнгийн оронд жижиг манангийн гэрлээр нэмэлт LED гэрлүүд суурилуулсан.

Салон

Дөрөв дэх "Pajero"-ийн дотоод засал нь хатуу бөгөөд ажиллагаатай. Асар их байнадунд хэсэгт суурилуулсан самбар дээрх компьютер бүхий төв консол. 12 чанга яригчтай Rockford Fosgate аудио систем. Дэвшилтэт хажуугийн дэмжлэгтэй, нэмэлт электрон тохируулгатай суудал. Жолооч нь суудлын өндрийг тохируулах чадвартай бөгөөд энэ нь дамжуулалтын тохиромжтой хөшүүрэг, мэдээллийн дэлгэцтэй хослуулан жолоодож байхдаа аль болох тав тухтай байдлыг мэдрэх боломжийг олгодог. Дотор нь хар, саарал, шаргал, бор гэсэн дөрвөн өнгө байгаа.

Хөдөлгүүр

Pajero 4-ийн гайхалтай жин, хэмжээсүүд нь хүчирхэг хөдөлгүүр шаарддаг. Эдгээр ажлыг цилиндрт 4 хавхлагатай, 174 морины хүчтэй найдвартай гурван литрийн багтаамжтай V6 машин гүйцэтгэдэг. Японы шаргуу хөдөлмөрчний хамгийн их эргэлт нь 255 Н•м хүрдэг. Өндөр эргэлттэй мотор нь 36 градус хүртэл авирч, 1800 кг жинтэй чиргүүл чирэх боломжийг олгодог. "Pajero" нь 70 см хүртэл гүнтэй усны саадыг даван туулах чадвартай. Хөдөлгүүр нь боломжийн үнэтэй 92 м бензинээр ажиллах нь чухал юм. Энэ нь SUV эзэмшигч нь ямар ч шатахуун түгээх станцад шатахуун байгаа эсэхэд итгэлтэй байж, түлшний чанараас бага хамааралтай байх боломжийг олгодог. Хэдийгээр хүчирхэг хөдөлгүүр, том хэмжээтэй ч 4-р үеийн Pajero хурдны замаар явахдаа 100 км-т ердөө 10.2 литр түлш зарцуулдаг.

Бартаат замын гүйцэтгэл

Jeep-ийн газрын цэвэрлэгээ нь гайхалтай 22.5 сантиметр юм. "Pajero" нь бүрэн бие даасан хаврын түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон. Түдгэлзүүлэлт нь сайн тэнцвэртэй бөгөөд энэ нь овойлтыг хялбархан "залгих" боломжийг олгодог.зам дээр зохистой жолоодлого хангах. Pajero нь дэвшилтэт супер сонгомол дамжуулалтаар тоноглогдсон. SUV нь 4 дамжуулах горимтой:

1. Гөлгөр зам дээр шатахуун хэмнэлттэй хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй.
2. Шармал зам, цаг агаарын хүнд нөхцөлд бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.
3. Бартаат замд ноцтой ашиглахад зориулагдсан 4WD болон түгжих төвийн дифференциал.
4. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, түгжигч төвийн дифференциал ба бага араа нь илүү их зүтгүүр шаардлагатай бартаат замд зориулагдсан.

Пажеро бартаат замын домогт Дакар Раллид бусад бүх машинаас илүү түрүүлж, 12 удаа түрүүлсэн.

Дүгнэлт

Ихэнх том жийпүүдийг том кроссовер болгон хувиргаж байгаа энэ үед Пажеро нь өмнөх үеийнхээ энгийн байдал, бартаат замын шинж чанарыг хадгалж, хэт их хэрэгцээнд автахгүй, жинхэнэ жийп хэвээр байгаа цөөхөн хэдэн машинуудын нэг хэвээр байна. Toyota эсвэл Land Rover-ийн өрсөлдөгчдийн эсрэг Пажеро бага зэрэг хуучинсаг харагдаж байна. Гэхдээ энэ бол найдвартай, тав тухтай, аюулгүй машин юм. Илүүдэл электроник байхгүй, хэт зоримог техникийн шийдлүүд нь машиныг ажиллуулахад хямд, засварлахад хялбар болгодог. Энэ бол сонгодог жийп машинаас яг хэрэгтэй зүйл юм.