Мотоциклийн сэрээний тос

Мотоциклийн сэрээний тос
Мотоциклийн сэрээний тос
Anonim

Олон мотоцикль эзэмшигчдийн хувьд сэрээний тосыг солих нь тэдний хэзээ ч мэдэрч байгаагүй зүйлсийн нэг юм. Энэ үйлчилгээг үл тоомсорлох нь жолоодлогын чанар буурах, салаа нь дутуу элэгдэх, салааны битүүмжлэлд элэгдэж, урд тоормос руу тос орох боломжтой болно.

Тосолгооны материалын үйл ажиллагаа. Үүнийг юунд ашигладаг вэ?

Сэрээ тос нь амортизаторын системд ашиглагддаг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн жолоодлоготой гадаргууг цочрол, овойлт үүсгэдэг. Наалдамхай тосолгооны материал нь механизмын элэгдлийг бууруулж, ашиглалтын үед эд анги хоорондын үрэлтийн хүчийг бууруулдаг.

Газрын тосыг шилэн аяганд хийнэ
Газрын тосыг шилэн аяганд хийнэ

Орчин үеийн тосны тууштай байдал, найрлага нь бүтцийн үрж буй хэсгүүдийг нимгэн хальсаар бүрхдэг. Энэ нь металыг хугацаанаас нь өмнө устгах, зэвэрсэн хуримтлал үүсэхээс хамгаална.

Тэмдэглэгээ ба шинж чанарууд. Сав баглаа боодлын мэдээлэл

Наалдамхай чанар нь шингэний эсэргүүцэл юм. Капилляр хоолойгоор (вискозиметр гэж нэрлэдэг) тодорхой хэмжээний шингэнийг урсгах замаар хэмждэг. Урсгалын хурдыг секундэд квадрат сантиметрээр эсвэл центистокоор (cSt) илэрхийлнэ.

Тосон саванд дараах хослолуудыг зааж өгсөн болнотоо болон Латин үсэг: 0W, 2, 5W, 5W, 7, 5W, 10W. Эдгээр тэмдэглэгээ нь худалдан авалт хийхэд хангалтгүй юм. Дэлгүүрт орохын өмнө үйлдвэрлэгчийн вэбсайт дээр зарагдаж буй барааны шинж чанаруудтай танилцахыг зөвлөж байна.

Дараах үзүүлэлтүүдэд анхаарлаа хандуулаарай:

  • Наалдамхай байдлын индекс (VI);
  • буцлах цэг Буцлах цэг, °C;
  • Цутгах цэг, °C.

Үйлдвэрлэгч нь ихэвчлэн янз бүрийн температурт кинематик зуурамтгай чанарыг заадаг. Ийм мэдээлэл нь туршлагатай механикчдад тухайн компанийн давуу болон сул талуудыг ойлгоход тусална.

Тос сольж байгаа хүн
Тос сольж байгаа хүн

Мотоциклийн сэрээний тосыг хэр их сольдог вэ? Туршлагатай дугуйчдын зөвлөгөө

Тосолгооны материал нь тосолгооны чанараа алдаж, бохирддог тул 10,000 миль тутамд эсвэл жилд нэг удаа солих нь зүйтэй. Та сэрээний тосыг дараах байдлаар хурдан солих боломжтой:

  1. Урд дугуйг салга.
  2. Залгуурын таг болон таглааг ав.
  3. Сэрээний хөлний өндрийг хэмжинэ.
  4. Сэрээний хөлийг ав.
  5. Амортизаторын боолтыг тайлж, цэвэрлэ.
  6. Цочролын саваа суулгана.
  7. Шинэ тос хийнэ.
  8. Сэрээний хөлийг дахин суулгана уу.
  9. Пүрш, зай, угаагч, дараа нь сэрээний тагийг болгоомжтой хийнэ үү.

Эхлэхээсээ өмнө ямар төрлийн тос, зуурамтгай чанарыг санал болгож байгааг үйлдвэрлэгчийн гарын авлагаас шалгана уу. Тосолгооны материал нь өвөрмөц шаардлагуудтай бөгөөд машин тосолгооны материал хэзээ ч байгаагүйсэрээний тосоор солих хэрэгтэй.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Байнгын дөрвөн дугуйт хөтлөгч: тайлбар, төхөөрөмж, давуу болон сул талууд

Өөрийнхөө гараар Nissan Murano Z51 тааруулах: онцлог, арга, зураг

Хөдөлгүүрийн "алдалтыг зогсоох": найрлага, үйлдвэрлэгчдийн тойм, тойм

"Кама 221" дугуй: тайлбар ба тойм

Рузин "Forward Safari 540", Алтайн дугуйны үйлдвэр: тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлт, тойм

"Nissan Teana" (2014): эзэмшигчийн сэтгэгдэл, тойм, техникийн үзүүлэлтүүд

Маршалын дугуй: тойм, тайлбар

"Кама Ирбис" дугуй: тойм, тайлбар, онцлог

Нэг тарилга хийх: алхам алхмаар зааварчилгаа, мэргэжилтний зөвлөгөө

Термостат "Lacetti": функц, засвар, солих

"Кама Ирбис" дугуй: тодорхойлолт, онцлог, үнэ

Хивс гэж юу вэ - ашиг тустай юу эсвэл мөнгө хаях уу?

PTF VAZ-2110: манангийн гэрлийг холбох, суурилуулах, мэргэжилтний зөвлөгөө

Хөдөлгүүрийн тос яагаад хурдан хар болдог вэ? Машинд зориулсан тос сонгох. Машины хөдөлгүүрт тос солих нөхцөл

Салон дахь антифризийн үнэр: шалтгаан ба арилгах арга замууд