2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Хатуу бэхэлгээ нь бүх нийтийн зориулалттай. Энэ нь ямар ч төрлийн тээврийн хэрэгслийг хол зайд чирэх зориулалттай. Энэ бол маш хэмнэлттэй, тохиромжтой шийдэл юм. Хатуу бэхэлгээний төхөөрөмжүүд нь бараг бүх тээврийн хэрэгсэлд суурилуулах боломжтой загвартай байдаг. Зарчмын хувьд бие даан хөдлөх чадвараа алдсан машиныг нүүлгэн шилжүүлэх нь нэлээд хэцүү асуудал юм. Ачааны машиныг чирэх гэж байгаа бол энэ нь улам хүндэрнэ.
Хоёр төрлийн холбогч байдаг - хатуу ба уян хатан. Тэдгээрийн хоорондох сонголт нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаардаг бөгөөд ихэнх нь тээвэрлэх тээврийн хэрэгслийн техникийн нөхцөлтэй холбоотой байдаг. Жишээлбэл, тоормосны систем буруу байвал зөвхөн хатуу бэхэлгээг ашиглаж болно. Тэр л чирэх машиныг трактортой ижил замаар явахыг баталгаажуулах болно.
Хатуу бэхэлгээний давуу тал
Уян холбогчтой харьцуулахад хатуу бэхэлгээ нь маргаангүй олон давуу талтай. Нэгдүгээрт, ямар ч хазайлт байхгүй бөгөөд тээвэрлэсэн тээврийн хэрэгсэл трактор руу аюултай зайд ойртох боломжгүй болно. Хоёрдугаарт,Хоёр машины хооронд өгөгдсөн зай үргэлж байх болно. Гуравдугаарт, хатуу зангилаа нь мэргэшлийн түвшин нь бага шаардлага тавьдаг зөвхөн нэг жолооч (трактор жолоодох) чирэх журамд оролцохыг тодорхойлдог. Хамгийн гол нь энэ төрлийн тээвэрлэлтийг аль болох аюулгүй гэж үздэг. Эдгээр давуу талууд нь хатуу төрлийн чирэгчийг хаа сайгүй ашиглах боломжтой болгодог: цаг агаарын тааламжгүй байдал, замын нөхцөл байдал, ачаалал ихтэй үед болон аливаа доголдолтой үед.
Хатуу зангилаагаар машин тээвэрлэх
Жолооч хүн бүрийн иж бүрдэлд байдаг кабелаас ялгаатай нь хатуу зангилаа нь ховор шинж чанар юм. Үүнийг ихэвчлэн чирэгч машин ашигладаг. Гэхдээ хатуу зангилаа дээр чирэх нь ижил нэмэлт хэрэгсэл шаарддаг: анхааруулах гурвалжин, анхны тусламжийн хэрэгсэл, гал унтраагч. Энэ тохиолдолд кабель нь замын гадаргуу хүртэл унжиж болно. Холбох төхөөрөмж нь өөрөө янз бүрийн загвартай байж болно. Жишээлбэл, хамгийн энгийн нь машин бүрт нэг бэхэлгээний цэгийг агуулдаг. Үндсэндээ энэ загвар нь машинд зориулсан хатуу бэхэлгээтэй байдаг. Илүү төвөгтэй холбогч нь хэд хэдэн цэгтэй бөгөөд тээврийн хэрэгслийг хажуу тийш нь өчүүхэн ч хөдөлгөхгүйгээр трактортой яг нэг зам дээр чирэх боломжийг олгодог. Төхөөрөмж бүрийн хувьд өөр өөр чирэх дүрмийг боловсруулсан. Хатуу чирэх нь хүнд машиныг жолоодох боломжийг олгодог.
Тээврийн хэрэгслийг чирэхэд бэлдэж байна
Хэрэв байгаа болачааны машиныг тээвэрлэх тохиолдолд түүний тонн, хэрэв байгаа бол ачааны жинг тооцоолох шаардлагатай. Трактор нь ачаалал, хэт халалтгүйгээр тээврийн хэрэгслийг чирэх чадвартай байх ёстой. Энэ нь түүний жин нь өөр машины жингээс давсан байх ёстой. Ачааны машинд зориулсан хатуу бэхэлгээ нь чирж буй тээврийн хэрэгслийн нийт жинд тохирсон байх ёстой. Тракторын жолооч туузны хурцадмал байдал, хөргөлтийн түвшинг шалгаж байх ёстой, учир нь ачаалал нэмэгдэж, хөдөлгүүрийг үр ашигтай хөргөх шаардлагатай. Чирэх машины жолооч бас бэлтгэх хэрэгтэй: гал асаах ороомог дээрх нам хүчдэлийн утсыг салга. Жолооч хоёулаа хөдлөхийн өмнө үйлдлээ зохицуулах шаардлагатай.
Тээврийн журам
Хамгийн хэцүү мөч бол чирэх эхлэл, өөрөөр хэлбэл эхлэл. Тээвэрлэх машины жолооч нь машиныг гар тоормосноос салгаж, араа залгасан эсэхийг шалгах ёстой. Дараагийн бүх үйлдлүүд нь тракторын жолоочид хамаарна. Энэ нь хамгийн доод араагаар хөдөлж эхлэх ёстой. Чирэх машиныг чирэхгүйгээр татахын тулд машин аажмаар, жигд хөдөлж байх ёстой. Өөр нэг чухал зүйл бол жолоо барьж байхдаа араа солих явдал юм. Үүнийг аль болох хурдан хийх ёстой. Чирэх тээврийн хэрэгслийн маршрутыг дагаж явахдаа дохиолол асаалттай байх ёстой. Хэрэв энэ нь ажиллахгүй бол машины арын хэсэгт анхааруулах гурвалжин наасан байх ёстой.
Тээврийн хэрэгслийн тээвэрлэлтийн дүрэм
Хэрэв механик хурдны хайрцагтай машин гүйцэж түрүүлсэн тохиолдолд галт тэрэгний хурд 50 км/цагаас хэтрэхгүй байх ёстой. Хэрэв машин автомат хурдны хайрцагтай бол хөдөлгөөн нь 40 км / ц-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Эвдэрсэн жолоодлоготой машиныг нүүлгэн шилжүүлэх нь зөвхөн нарийн төвөгтэй бэхэлгээний дизайны тусламжтайгаар боломжтой юм. Чирэхийг хориглоно: нэгээс олон тээврийн хэрэгсэл, чиргүүлтэй машин, хажуугийн тэрэггүй мотоцикль. Чирэх тээврийн хэрэгслийн кабинд зөвхөн жолооч байж болно. Хатуу бэхэлгээний хэмжээсүүд нь машин хоорондын зайг хангах ёстой - 4 метрээс ихгүй байна. Төхөөрөмж өөрөө 20 х 20 см хэмжээтэй бамбай эсвэл туг хэлбэртэй анхааруулах тэмдэг, гэрэл цацруулагч материал бүхий улаан, цагаан өнгийн судалтай ээлжлэн тэмдэглэгдсэн байх ёстой. Чирэх машины тоормосны систем гэмтэлтэй бол жин нь чирэхээс 2 дахин бага байх ёстой.
Хатуу бэхэлгээг хэрхэн сонгох вэ
Өнөөдөр маш олон төрлийн хатуу холбогчийг худалдаанд гаргаж байна. Худалдан авахаасаа өмнө юуны түрүүнд төхөөрөмж нь таны машины тоннтой тохирч байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Дараа нь танд хэрэгтэй загварыг тодорхойлно - энгийн эсвэл төвөгтэй. Хэцүү тохиолдолд чирэх машин дуудах эсвэл хажуугаар өнгөрч буй жолооч нарын үйлчилгээг ашиглах эсэх нь үүнээс хамаарна. Мөн уг төхөөрөмж таны машины тээшинд багтах эсэх, түүнд хэр их зай эзэлдэг зэргийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Болзохнугалах үед хамгийн бага хэмжээтэй телескоп загварууд байдаг. Зардлын талаар ярих нь үнэ цэнэтэй зүйл биш - таны түрийвч "шийддэг". Та мөн төхөөрөмжөө өөрөө хийж болно. Зарим тохиолдолд гараар хийсэн хатуу зангилаа нь ийм механизмыг машиныхаа тээшинд тээвэрлэх цорын ганц сонголт байж болох юм.
Чирэх машин дуудах
Таны машины тэвшинд хатуу бөглөрөл байгаа ч нөхцөл байдал дээрх конвенци, тогтоосон дүрэмд нийцэхгүй байгаа ч чирэгч машин дуудсан нь дээр. Үүнийг хийхийн тулд хүссэн утасны дугаараа хаягийн дэвтэрт бичсэн байх ёстой. Зарим жолооч нар туйлын мухар сүсэгтэй тул "зохиогүйн тулд" үүнийг хийхгүй байхыг илүүд үздэг. Дэмий хоосон, учир нь тээврийн хэрэгслээр зорчих нь үргэлж эрсдэлтэй холбоотой байдаг тул урьдчилан шалгах нь дээр. Жишээлбэл, МОНГОЛ-д цаг тухайд нь тэнцэх, явахаасаа өмнө машинаа шалгах. Гэсэн хэдий ч замаа сайн, сайхан аялаарай!
Зөвлөмж болгож буй:
Ван "Лада-Ларгус": ачааны тасалгааны хэмжээ, техникийн үзүүлэлт, ашиглалтын онцлог, машины давуу болон сул талууд
Лада-Ларгус фургон нь 2012 онд анхны автомашин дотоодын зах зээлд гарч ирэхэд маш их алдаршсан бөгөөд шууд утгаараа Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy зэрэг алдартай автомашины брэндүүдтэй зэрэгцэж байв. Машин зохион бүтээгчид Лада-Ларгус фургоны ачааны тасалгааны бүтцийн өндөр хүч чадал, том хэмжээсийг хадгалахын зэрэгцээ гадна болон дотоод засал чимэглэлийн чанарыг бууруулалгүйгээр загварыг аль болох боломжийн үнэтэй болгохыг хичээсэн
Чирэх утсыг хэрхэн уях вэ: татуургын зангилаа ба боулин зангилаа
Жижигчин бүр стандарт багцаас гадна чирэх олстой байх ёстой. Тэрээр гацсан машиныг шаварт буулгаж, гэнэт эвдэрсэн машиныг хамгийн ойрын үйлчилгээний газар чирэхэд тусална. Дэлгүүрийн тавиур дээр санал болгож буй кабелиуд нь дэгээ эсвэл карабинаар тоноглогдсон байдаг. Төхөөрөмжүүдийн ачаар жолооч эрчилсэн бүтээгдэхүүнийг машины биед хурдан холбож чаддаг. Гэхдээ кабель нь хуучирсан эсвэл үүн дээр карабин байхгүй бол яах вэ? Чирэх олсыг хэрхэн хурдан, найдвартай уях вэ?
Машин угаах идэвхтэй хөөсний үнэлгээ. "Карчер" машин угаах хөөс: тойм, заавар, найрлага. Өөрөө хийх машин угаалгын хөөс
Хүнд шорооноос машиныг энгийн усаар цэвэрлэх боломжгүй гэдгийг эрт дээр үеэс мэддэг болсон. Хичнээн хичээсэн ч хүссэн цэвэр ариун байдалд хүрч чадахгүй. Хүрэхэд хэцүү газраас шороог зайлуулахын тулд гадаргуугийн идэвхийг багасгахын тулд тусгай химийн нэгдлүүдийг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч тэд маш жижиг хагарал, буланд хүрч чадахгүй
Оросын автомашин: автомашин, ачааны машин, тусгай зориулалтын машин. Оросын автомашины үйлдвэр
ЗХУ-ын үед "Москвич", "Жигули" зэрэг машинуудын ачаар алдартай болсон Оросын автомашины үйлдвэрлэлийн хөгжил 19-р зуунаас эхэлсэн. Бүгд Найрамдах Холбоот Улс үүсэхээс өмнө энэ салбар хэд хэдэн удаа хөл дээрээ босч, тэр даруй уналтанд орсон бөгөөд зөвхөн 1960 он гэхэд бүрэн дүүрэн амьдарч эхэлсэн - масс моторжуулалтыг эхлүүлсэн. ЗСБНХУ задран унасны дараа гарсан хямралаас хүндрэлтэй байсан ч Оросын автомашины үйлдвэр гарч ирэв
КамАЗ-ын бүрэлдэхүүн: ачааны трактор, хавтгай ачааны машин, уул уурхай, барилгын өөрөө буулгагч
КамАЗ-д хэд хэдэн төрлийн машин багтсан. Эдгээр нь хавтгай ачааны машин, ачааны трактор, өөрөө буулгагч юм. Кама автомашины үйлдвэр нь КамАЗ бүх нийтийн явах эд ангиудыг үйлдвэрлэдэг бөгөөд үүнд янз бүрийн нэмэлтүүдийг суурилуулж болно: галын модуль, тогоруу, тусгай техникийн хэрэгсэл гэх мэт
