D-260: өргөн хүрээний хэрэглээнд зориулагдсан хөдөлгүүр

2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18

D-260 нь өргөн хүрээний хэрэглээтэй хөдөлгүүр юм. Эдгээр дизель хөдөлгүүрүүдийн хамрах хүрээ нь агаарт чөлөөтэй нэвтрэх боломжтой газрууд юм. Эдгээр моторууд нь орчны температурт +40-аас -45 хэм хүртэл ажиллахад ашиглагддаг. Нийтлэлд бид энэ хөдөлгүүрийн талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих болно, түүний хамрах хүрээг авч үзэх, нэгжийн бүх шинж чанаруудын талаар ярих, хамгийн олон удаа эвдрэх шалтгаануудын талаар ярих болно.

D-260 хөдөлгүүрийн хамрах хүрээ

Дизель D-260 нь дугуйт трактор, катерпиллар трактор, тэжээл хураагч, цахилгаан машин, түүнчлэн бусад тээвэр, технологийн машинуудад эрчим хүчний нэгж болгон ашигладаг хөдөлгүүр юм. Эдгээр хөдөлгүүрүүдийн төхөөрөмж нь D-260 хөдөлгүүрийн ашиглалт, хадгалалтын гарын авлагын шаардлагыг харгалзан их засваргүйгээр удаан хугацаагаар ажиллах боломжийг олгодог. Энэ чаднаGAZ болон ZIL гэр бүлийн машинууд дээр суурилуулах түгээмэл байдлыг тайлбарла. Үүнийг эрчим хүчний нэгж болгон суурилуулсан. D-260 - өргөн хүрээний хэрэглээнд зориулагдсан хөдөлгүүр.

Хөдөлгүүрийн үзүүлэлт

D-260 хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд нь дараах байдалтай байна: 4 шатлалт турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүр нь шууд түлш шахах бөгөөд нийт 7.12 литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй босоо байрлалтай. Цилиндрүүд дараах дарааллаар ажилладаг: эхний тав, гурав, зургаа дахь секунд. Тахир гол нь цагийн зүүний дагуу (баруун тийш) эргэлддэг, цилиндрийн диаметр нь 0.11 метр, поршений цус харвалт нь нэг зуун хорин таван миллиметр юм. D-260 хөдөлгүүрийн тооцоолсон шахалтын харьцаа 15, боловсруулсан нэрлэсэн хүч нь 2100 эрг / мин-ийн тахир голын эргэлтэнд 114 киловатт, түлшний тодорхой зарцуулалт 220 г / кВт цаг, D-260 (хөдөлгүүр) жин нь 650 байна. кг.

Үндсэн задаргаа

Хэрэв энэ хөдөлгүүр асахгүй бол дараах эвдрэлээс шалтгаалж болно:

• эхлэх төхөөрөмжийн эвдрэл;
• цахилгаан хэлхээний тасралтгүй байдлыг зөрчсөн эсвэл стартерын реле ороомог гэмтэлтэй, статорын ороомог дахь тасалдал байгаа эсэх;
• хөдөлгүүрийн түлшний системд агаар байна;
• түлшний хангамжийн системийн эвдрэл;
• хүйтэн улиралд түлшний системд ус тогтож хөлдөх үед;
• хүйтэн хөдөлгүүр;
• Тагны нүх бөглөрсөнтүлшний сав, цилиндрт хангалттай шахалт байхгүй;
• эвдэрсэн хавхлагын пүрш;
• хавхлага эвдэрсэн.

Хэрэв дизель хөдөлгүүрийг богино хугацаанд ажиллуулж, дараа нь зогссон бол энэ нь ихэвчлэн дараах шалтгаанаас болдог:

• түлшний хангамжийн систем алдагдсан;
• тарилгын насосны эвдрэл эсвэл яндангийн суваг бөглөрсөнийг илтгэнэ.

Дараах шинж тэмдэг илэрвэл: хоолойноос хөнгөн утаа гарах, хөдөлгүүр тогтворгүй ажиллах, бүрэн хүчин чадалгүй байх зэрэг нь түлшний нарийн шүүлтүүр бөглөрсөн, нарийн шүүлтүүрт ус байгаа, шүүлтүүрт ус байгаа эсэх зэрэг эвдрэлийг илтгэнэ. тавиурын бүрэн бус хөдөлгөөн, утаа хязгаарлагчийн хоолойн хэсэгт агаар орох, диафрагм эвдрэх, эсвэл түлшний нийлүүлэлтийн хэмжээ стандартад нийцэхгүй байгааг харуулж байна.