Машины сохор толбо

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Машин бол аюулыг нэмэгдүүлэх хэрэгсэл юм. Жолоо барьж байх үед өчүүхэн буруу маневр нь осолд хүргэж болзошгүй юм. Үүнээс зайлсхийхийн тулд машинууд нэмэлт толь, мэдрэгч, арын харах камераар тоноглогдсон байдаг. Гэсэн хэдий ч сохор цэг мэдрэгч таныг 100 хувь хамгаалж чадахгүй. Өнөөдрийн өгүүллээр бид үхсэн бүс гэж юу болох, хаана байрладаг талаар ярих болно.

Онцлог

Энэ юу вэ? Сохор толбо гэдэг нь жолооч жолоодох үед жолоодох боломжгүй машины хэсгүүд юм. Хэдийгээр машин нь толин тусгалаар тоноглогдсон ч та тэдэнд бүрэн итгэж чадахгүй. Тэд машины ард юу болж байгаа талаар бүрэн дүр зургийг өгдөггүй, гэхдээ зөвхөн ерөнхий байдлаар одоогийн нөхцөл байдлыг тодруулдаг. Камертай машинд ч гэсэн харагдах байдал бага багаар хязгаарлагдах болно.

Жишээ

Дараагийн эгнээнд орох машин таныг дагаж байна. Доорх зурган дээр тоонууд нь зайг (интервал ба зай) сантиметрээр илэрхийлсэн бөгөөд жолооч маневр хийх нь аюулгүй байх тул үүнийг дутуу үнэлж магадгүй юм.

Та эхлээд харнабаруун толинд машины урд. Цаашилбал, машин гүйцэж түрүүлэх үед энэ нь харагдахгүй болно. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь хэдхэн секундын дараа хажуугийн цонхоор харагдах боловч заримдаа ийм богино хугацаа нь осолд хангалттай байдаг. Тиймээс бид машины сохор бүстэй болсон - машин нь хажуугийн толины харагдах талбараас гарсан боловч таныг хажуу талаас нь гүйцэж амжаагүй байна.

Ямар аюултай вэ

Энэ машин бараг харагдахгүй болно. Үхсэн бүсэд тээврийн хэрэгсэл байгаа нь хажуугаар өнгөрөх мөргөлдөөнийг өдөөж болно. Энэ нь маш энгийн байдлаар тохиолддог: жолооч өөр машиныг гүйцэж түрүүлэхээр төлөвлөж байна (жишээлбэл, ачааны машин авъя), толинд харж, ирж буй эсвэл хажуугийн эгнээ рүү эгнээ сольдог. Гэсэн хэдий ч энэ үед өөр нэг жолооч аль хэдийн гүйцэж түрүүлж байгаа бөгөөд тэр таныг дагаж яваад сохор талбай гэгдэх болсон.

Мэдээж орчин үеийн машинууд ухаалаг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Эдгээр нь сохор цэгүүдийг хянаж, аюултай маневр хийх үед дохио өгдөг камер, мэдрэгч юм. Гэхдээ ийм систем нь бүх машин, ялангуяа төсвийн ангилалд байдаггүй. Ховор тохиолдолд жолооч хурдаа сааруулж, эгнээ солих цаг гардаг.

Гэхдээ статистикийн мэдээгээр: хэрэв машин харалган болсон бол осолд өртөх магадлалтай. Жолооч нэг машинтай мөргөлдөхөөс зайлсхийж байхдаа зэргэлдээх урсгалаар явж байсан бусад жолооч нарыг мөргөх эрсдэлтэй.

Үхсэн бүсээс хэрхэн сэргийлэх вэ?

Мэдээж эгнээ, эргэлт солихоос татгалзах нь сонголт биш. Гэхдээ аливаа маневр нь аюултай гэдгийг үргэлж санаж байх нь зүйтэй. Үүнээс урьдчилан сэргийлэх нь маш энгийн - сохор цэгүүдийг хянах. Энэ нь камер, мэдрэгч, нарийн төвөгтэй систем байхыг шаарддаггүй. Хэрэв энэ нь суудлын машин бол эргэн тойрноо дахин харахаас залхуурах хэрэггүй. Зам дээрх замын хөдөлгөөнийг ингэж сканнердсанаар та яаралтай ослоос өөрийгөө хамгаалах болно.

Ачааны машин

"Яагаад зөвхөн машин гэж?" - Та асуух. Хүнд даацын машин, автобусны хувьд том хэмжээтэй тул үхсэн цэгүүдийг ингэж хянах боломжгүй юм. Тиймээс, хэрэв та том оврын тээврийн хэрэгсэл жолоодож байгаа бол харалган маневр бүү хий, ингэснээр та осол гаргах нь гарцаагүй.

Эргэлтийн болон эгнээ солих үед толин тусгал нь аль болох олон хэсгийг хамарч байхаар тээврийн хэрэгслийг жолоодоорой. Жишээлбэл, та T уулзвар дээр зүүн тийш эргэх хэрэгтэй. Маневрыг аль болох аюулгүй болгохын тулд машиныг зөв өнцгөөр уулзвар руу чиглүүлэх ёстой. Суудлын автомашины жолооч нар ирээдүйн урсгалын чиглэлд машинаа чиглүүлж байгаа мэт ийм тохиолдолд урьдчилан эргэдэг. Хэрэв та ачааны машин дээр үүнийг хийвэл уулзварын баруун тал нь нэг тасралтгүй сохор газар байх болно. Энэ нь GAZelle гэх мэт жижиг ачааны машинуудад ч хамаатай. Бүхээг доторх үзэгдэх орчин маш хязгаарлагдмал.

Сортууд

Дараагийн төрлийн сохор толбо нь гуперын ард, машины ард байдаг.

Ухрах үед онцгой аюултай. Аюулгүй байдлыг хангахын тулд орчин үеийн машинууд нь сохор цэг мэдрэгч, зогсоолын мэдрэгч (заримдаа урд) камертай бөгөөд мэдээлэл нь төв рүү ордог.консол.

Гэхдээ эдгээр систем байхгүй үед яах вэ? Замын хөдөлгөөний дүрэмд ухрахдаа богино дуут дохио өгөхийг зөвлөж байна. Ачааны машинд дуут дохио суурилуулсан байдаг - урвуу араагаар ажилладаг ижил жиргээчид.

Тэгээд та машины жолооны ард суугаад бүх зүйл нүдэнд харагдахуйц байна гэж бодож байгаа бол та маш их эндүүрч байна. Мэдээжийн хэрэг, та насанд хүрэгчдийг толинд харах болно, гэхдээ тэр үед их биений хэсэгт байгаа хүүхдүүд байх магадлал багатай. Энэ нь жижиг хашаа (жишээ нь, бичлэг) -д мөн хамаарна. Хэрэв эргэлзэж байвал машинаа тойрог хэлбэрээр дахин шалгаж, маневр хийхэд аюулгүй эсэхийг шалгаарай.

Өөрийгөө хэрхэн хамгаалах вэ?

Туршлагатай жолооч нар гол дүрэм болох хурд, байрлалыг зөв сонгохыг онцолдог. Аюулгүй хурдтай хөдөлж, зайгаа барьснаар та үл үзэгдэх машинаас амархан холдох боломжтой. Эцсийн арга хэмжээ бол сүүлчийн жолооч чамаас холдох цаг хугацаа, зайтай байх болно.

Хоёр дахь дүрэм - үргэлж эргэх дохио ашиглах. Эцсийн эцэст сэргээн босголтын явцад гарч буй ослын ихэнх нь ороогүй дохионы буруугаас болдог. Хэрэв таны ард байгаа жолооч эргэх дохио асаалттай байгааг харвал тэр таны эгнээ солихыг урьдчилан мэдэх тул рефлексээрээ удаашрах болно. Замын ачаалал ихтэй үед та тайван жолоодлогын хэв маягийг баримтлах ёстой. Шатар тоглох нь сайн зүйлд хүргэдэггүй. Бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод урьдчилан таамаглаж болохуйц байж, хөдөлгөөний хурдаар хөдөл.

Толин тусгалуудыг зөв тохируулж байна

Зөвтохируулсан ар талыг харах толь - замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын баталгаа.

Тэдгээрийг хэрхэн зөв тохируулахыг харцгаая. Тиймээс, эхлээд бид хажуугийн толийг тохируулна. Үүний тулд бид жолооны ард байх хэрэгтэй. Толгойгоо зүүн тал руугаа мөрөн рүүгээ хазайлган зүүн толин тусгалыг хар. Бид үүнийг биеийн хэсгүүдээс зөвхөн арын бамперын ирмэг нь харагдахаар ил гаргадаг. Баруун талын толин тусгалыг мөн адил тохируулна. Биеийн хэсэг нь өөрөө дунджаас бага зэрэг доогуур байх ёстой (хэвтээ чиглэлд). Хажуугийн толь нь зөв тохируулагдсан байх ёстой. Олон сохор толбо байдаг тул тэдгээрийн тоог багасгах хэрэгтэй. Жолоо барьж байхдаа та машины ард болон хажуу талд юу болж байгаа талаарх бүх мэдээллийг мэдрэх боломжтой болно.

Салоны толь суурилуулснаар юу болж байгаа талаар хоёр талын толиноос 50 хувиар илүү мэдээлэл өгдөг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мэргэжилтнүүд хамгийн их харах өнцгийг хамгийн бага гажуудлаар нөхөх параболик элементүүдийг суулгахыг зөвлөж байна.

Хэрхэн тохируулах вэ? Жолооч зорчигчийн толгойн бэхэлгээний ирмэг болон дээврийн хэсгийг дээрээс нь харж чадахаар толин тусгалыг суурилуулсан. Өөрөөр хэлбэл, элемент нь арын цонхны бүх хэсгийг хамрах ёстой. Бүхээг доторх зүйлс цөөхөн байх тусам танд илүү сайн.

Аюул

Явж явахдаа урсгалд анхаарлаа хандуулж толийг хэзээ ч бүү тохируул. Замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлаас сатаарснаар та осол гаргах нь гарцаагүй. Хөдөлгөөний явцад энэ нь сэгсэрч, сэгсрэхгүй байх нь чухал юмчичиргээ. Ийм толь ажиллуулах нь маш аюултай.

Элементийг шинээр соль. Энэ нь сохор эгнээ сольсон машин засахаас хямд байх болно.

Цахим туслахууд

Дадлагаас харахад сохор газар гэх мэт аюулыг даван туулахад камер, мэдрэгч маш их тусалдаг. Хэрэв танд бага төсөв байгаа бол тэдгээрийн багцыг худалдан авч, ухрах үед объект хүртэлх зайны талаар дохио өгөх зогсоолын мэдрэгч суурилуулж болно. Явж байхдаа үхсэн бүсийг уншдаг төхөөрөмжүүд нь хамаагүй илүү үнэтэй бөгөөд бизнес ангиллын бүх машинд суулгагддаггүй.

Илүү ухаалаг шийдэл бол арын харах камер бүхий зогсоолын мэдрэгч суурилуулах явдал юм. Мэдрэгчийг бамперын нүхэнд, камерыг машины дугаарын доор байрлуулсан байна. Энэ системийн төхөөрөмж хэцүү биш тул та өөрөө суулгаж болно.

Хамгийн хямд нь дуу чимээтэй зогсоолын мэдрэгч юм. Үүнийг 2800 рублийн үнээр худалдаж авах боломжтой. Элемент нь 4 мэдрэгч, утас, унших механизмыг багтаасан бөгөөд энэ нь одоогийн зайны өгөгдлийг жижиг дэлгэц дээр харуулдаг. Арын харах камер болон LCD дэлгэцээр тоноглогдсон төхөөрөмжүүд нь 10 мянган рубль орчим үнэтэй байх болно.

Тиймээс бид жолоо барьж байхдаа сохор толбо гэж юу болох, түүнээс хэрхэн өөрийгөө хамгаалах талаар олж мэдсэн.