VAZ-2110 арчигч: өөрөө солих

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Бороо, цасан үед арчигч нь эвдэрсэн машин жолоодож үзсэн хэн бүхэн ямар хэцүү, аюултай болохыг хэлж чадна. Үүнтэй төстэй нөхцөл байдалд орохгүйн тулд та арчигчны нөхцөл байдлыг хянаж, цаг тухайд нь солих хэрэгтэй.

Энэ нийтлэлд бид VAZ-2110 арчигч гэж юу болох талаар ярих болно. Мөн бид салхины шил арчигч механизмын дизайныг судалж, үүнтэй холбоотой хамгийн нийтлэг асуудлуудыг шийдвэрлэх болно.

“Арван” шил арчигч хэрхэн ажилладаг вэ

VAZ-2110 машины шил арчигч механизм нь дараах элементүүдээс бүрдэнэ:

• цахилгаан мотор;
• трапец (механик хөтөч);
• хяналтын модуль (горим солих);
• цахилгаан хамгаалалтын элементүүд;
• арчигч оосор;
• сойз.

Цахилгаан мотор

VAZ-2110 арчигчийг цахилгаан мотороор удирддаг. Түүний загварт хурдны хайрцаг, гурван гүйдэл дамжуулах багс багтсан бөгөөд үүний ачаар гурван хурдны горимд ажиллах боломжтой. VAZ-2110 арчигч мотор нь салхины шилний доод хэсэгт байрлах гоёл чимэглэлийн сараалжны доорх тусгай тасалгаанд байрладаг.

Механик хөтөч

Арчигч хөтлүүр нь трапец хэлбэрээр бие биентэйгээ хөдөлж холбосон хөшүүргийн систем юм. Энэ нь салхины шилний доор хөдөлгүүрийн тасалгаанд байрладаг бөгөөд моторын босоо амны эргэлтийн хөдөлгөөнийг поршений болон эсрэгээр нь хувиргах зориулалттай. Тиймээс VAZ-2110 арчигчны трапец нь сойзыг синхроноор, нэг хавтгайд хөдөлгөдөг.

Хяналтын модуль

Арчигч механизмыг баруун талын жолооны багана дээр байрлах тусдаа унтраалгаар удирддаг. Энэ нь дөрвөн горимтой:

• идэвхгүй (VAZ-2110 арчигч амарсан);
• завсарлагатай (сойз тогтмол хугацаанд хөдөлдөг);
• хурдан;
• маш хурдан.

Аюулгүй байдлын элементүүд

Арчигч нь цахилгаан учраас түүний хэлхээ нь гал хамгаалагчаар хамгаалагдсан. Энэ нь үндсэн бэхэлгээний хэсэгт байрладаг бөгөөд F-5 гэсэн тэмдэглэгээтэй. Хэрэв VAZ-2110 арчигч ажиллахгүй бол алдааг олж засварлаж эхлэх нь дээр.

Завсрын горимд сойзоор цохих давтамжийг тусдаа релеээр зохицуулдаг. Энэ нь мөн үндсэн бэхэлгээний блокт байрладаг бөгөөд K-2 гэж нэрлэгддэг. "Арван" арчигчийг ажиллуулах давтамжийг зөрчсөн тохиолдолд түүнийг солих шаардлагатай. Релейг оношлох, засах гэж оролдох нь 200 гаруй рублийн үнэтэй тул боломжгүй юм.

оосор

Арчигч VAZ-2110-ыг удирддаг- эдгээр нь трапецын бүлүүрээс хүчийг сойз руу шууд дамжуулдаг механизмын элементүүд юм. Өөрөөр хэлбэл, эдгээр нь үнэндээ салхины шилний арчигчийг хөдөлгөдөг төмөр зам юм. Тэдгээр нь трапец дээр үүр, бэхэлгээний самартай бэхлэгдсэн байна. "Арван" арчигч оосорны төгсгөлд дэгээ хэлбэртэй тусгай бэхэлгээ байдаг.

Сойз

VAZ-2110 энгийн багс нь гурван элементээс бүрдэнэ:

• frame;
• сойз өөрөө;
• холбох.

Төхөөрөмжийн хүрээ нь металлаар хийгдсэн бөгөөд нийлмэл бүтэцтэй бөгөөд түүн дээр байрлах нэг үндсэн төмөр зам, хоёр нэмэлт төмөр зам орно. Сойз нь зөөлөн резинээр хийгдсэн байдаг. Түүний ажлын гадаргуугийн дунд уртааш цухуйсан хэсэг (keel) байдаг бөгөөд энэ нь үнэндээ шилийг цэвэрлэдэг. Сойз нь хүрээний хоёр нэмэлт төмөр замд бэхлэгдсэн бөгөөд тэдгээрийн ховил руу ордог. Арчигчийг шилэн дээр амархан гулсуулахын тулд зарим үйлдвэрлэгчид ажлын хэсгийг бал чулуугаар хучдаг.

Гол төмөр замын голд оосортой бэхэлгээний механизм байдаг. Энэ нь оосорны дэгээг залгах хөтөч ба холболтыг засах хуванцар түгжээ юм.

Хүрээгүй арчигч

Мөн жаазгүй багснууд худалдаалагдаж байна. Тэдний дизайны гол онцлог нь металл хүрээ байхгүй байх явдал юм. Үүний үүргийг хуванцар даралтын хавтан гүйцэтгэдэг. Ийм сойз нь хөдөлгөөний зөөлөн байдал, сул үе, зэврэлтээс үүдэлтэй хагарахгүй байх зэргээр ялгагдана. Үүнээс гадна, тэд хэзээ "шүгэлддэггүй"өндөр хурдтай жолоодох.

Арчигчийг хэзээ солих вэ

"Аравтын" сойзны нөөц нь 500 мянган ажлын мөчлөг юм. Хэрэв та эдгээр тоог цэвэрлэж болох хэсэгт орчуулбал 50 хөлбөмбөгийн талбай болно. Гэхдээ ямар ч байсан арчигчийг жилд нэг удаа солихыг зөвлөж байна. Мөн хүйтэн цаг агаар эхлэхээс өмнө үүнийг хийхийг зөвлөж байна. Мэдээжийн хэрэг, VAZ-2110 арчигч нь гүйцэтгэлээ бүр эрт алдаж магадгүй юм. Энэ нь жишээлбэл, салхины шилний хөлдөлтөөс үүдэлтэй гэмтэл, наранд байнга өртөхөөс үүссэн хэв гажилтаас үүдэлтэй байж болно. Ийм тохиолдолд сойзыг мөн солих шаардлагатай.

Хэмжээ

Стандарт арчигч "арван" нь стандарт урт нь 51 см байдаг бөгөөд энэ нь жолоочийн талд байрлах сойз, зорчигчийн тал дээр адилхан байдаг. Гэхдээ энэ стандартыг дагаж мөрдөх шаардлагагүй. VAZ-2110 дээр та дараах урттай арчигч суурилуулж болно (жолоочийн тал / зорчигчийн тал, см):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

Та сойзны уртыг сонгохдоо ямар нэгэн зөвлөгөөг дагах шаардлагагүй. Зөвхөн суулгасны дараа тэд харагдах байдлыг хааж, хамгаалалтын сараалжтай наалдаагүй бол.

Аль багс сонгох вэ

Арчигчны хэмжээг шийдсэний дараа хамгийн түрүүнд гарч ирсэн загварыг худалдаж авах гэж бүү яар. Өнөөдөр автомашины сэлбэгийн зах зээл хуурамчаар дүүрэн байгаа нь үнэн юм. 100 орчим рубльтэй болсны дараа та чаднахэдэн өдрийн турш үр дүнтэй ажиллах арчигч худалдаж аваарай, дараа нь тэд хагарч, ус нэвтрүүлж эхэлнэ. Алдартай үйлдвэрлэгчдэд давуу эрх олгох, төрөлжсөн дэлгүүрт худалдан авалт хийх нь дээр. Загварын хувьд "хүрээгүй" эсвэл энгийн загвар худалдаж авах эсэх нь танд хамаарна. Хамгийн гол нь бэхэлгээ таарч байна.

VAZ-2110 арчигч солих

"Арав" дээрх арчигчийг солих үйл явц нь бусад машинуудын нэгэн адил маш энгийн бөгөөд танд таван минутаас илүү хугацаа шаардагдахгүй. Мөн үүнд ямар ч хэрэгсэл хэрэггүй. Ажлын дараалал дараах байдалтай байна:

• бид салхины шилийг болзошгүй эвдрэлээс хамгаалахын тулд зузаан даавуугаар хучдаг;
• салхины шилний арчигч оосорыг нугалах;
• хавсралтын механизмын түгжээг дээш өргөж, хүрээг чиглүүлэгчийг тойруулан 90 градус эргүүлж, оосорыг дэгээнээс нь салгаж доош гулсуулна уу;
• бид шинэ арчигчны гарын авлагыг бэхэлгээний дэгээнд хийж, түгжээ товших хүртэл гулзайлтын төгсгөлд оруулдаг.

Арчигчны насыг уртасгахын тулд хэрхэн арчлах вэ

Арчигчийг аль болох удаан ажиллуулахын тулд дараах зөвлөмжийг дагаарай:

• Бохир сойзыг цэвэр, чийгтэй даавуу эсвэл хөвөн ашиглан арчина. Ингэснээр та зөвхөн шорооноос салахаас гадна шилийг зурааснаас хамгаалах болно.
• Хэрэв салхины шилэнд тоосны давхарга хучигдсан, машин угаагчийн шингэн дууссан бол цэвэрлэгчийг асааж болохгүй. Энэ нь мөн шилийг зурна.

• Өвлийн улиралд, ялангуяа цас орох үед арчигчийг салхины шил налан байлгаж болохгүй - тэд хөлдөх болно. Сойз нь дүүжин байхаар оосорыг дээш өргөх нь дээр.
• Хэрэв арчигч хөлдсөн хэвээр байвал ямар ч тохиолдолд хүчээр таслахыг оролдоорой. Тиймээс та зөвхөн бохь гэмтээх болно. Хөдөлгүүрийг асаагаад салхины шилийг гэсгээхийн тулд халаагуураа асаагаад, гэсгээхийг хүлээнэ үү.
• Мөн хүрээ, сойзноос мөсийг тогших боломжгүй. Уян хатан хэсгийг жижиг хэсэг болгон салгах хүртэл нь зөөлөн нугална.
• Арчигч солихдоо салхины шилэн дээр зузаан даавуу тавь. Энэ нь түүнийг пүрштэй оосор таны гараас мултрахаас хамгаална.