Хөдөлгүүрийг хөдөлгө. Юу хийх вэ?

2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18

Хөдөлгүүрийн Троит - Энэ асуудал тийм ч түгээмэл биш боловч зарим тохиолдолд оношлоход хэцүү байж болно. Техникчдийн хүрээлэл дэх энэ үзэгдлийг "алга болсон" гэж нэрлэдэг. Хэрэв ямар нэгэн цилиндр ажиллахгүй бол машины хөдөлгүүр хэд хэдэн шалтгааны улмаас хурдан элэгдэж эхэлдэг. Жишээлбэл. ажиллахгүй цилиндрт орсон бензин шатдаггүй, харин хананд хуримтлагддаг. Дараа нь хөдөлгүүрийн тостой холилдож, картер руу ордог. Үүнээс болж тос аажмаар "шингэрч", чанар нь мэдэгдэхүйц доройтож, тодорхой хугацааны дараа стандартын бус тос нь ажлын цилиндрт ордог. Үүний үр дүнд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн шахалт буурч, поршен, цилиндрийн хана, нарийвчлалтай онгоц болон тостой харьцдаг бусад хэсгүүдэд хагарал үүсгэх таатай нөхцөл бүрддэг. Хэрэв засвар үйлчилгээ хийх боломжгүй бол хөдөлгүүр өөр температурын горимд ажиллаж эхлэх бөгөөд хэт халах болно.

Хөдөлгүүр яагаад ажиллаж байна вэ? Хэрхэн оношлох вэ?1. Оношлогоо нь оч үүсэх эсэхийг шалгах замаар эхлэх ёстой. Эхлээд та лаагаа тайлж, шалгах хэрэгтэй. Хэвийн хөдөлгүүртэй бол электрод ба тусгаарлагчийн өнгө нь бага зэрэг хүрэн, цайвар өнгөтэй байх ёстой. Хэрэв тусгаарлагч ба электрод утаа байгаа бол та болгоомжтой байх хэрэгтэй, учир нь энэ нь хөдөлгүүрийн тосыг түлшээр "шидэх" эсвэл "баяжуулж" байгаагийн тод шинж тэмдэг юм. Үүнээс болж лаа нь огт ажиллахгүй, эсвэл муу эсвэл тогтмол бус ажилладаг (энэ нь хөдөлгүүрийг хөдөлгөдөг). Хөө тортог үүсэх шалтгаан:

- дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг хэт халалтын горимд эсвэл буруу асаалттай лаа шургуулсан тохиолдолд сул зогсолт дээр удаан хугацаагаар ажиллуулах;

- цилиндрт бага шахалт;

- шалгах хавхлага гэмтэлтэй;

- хавхлагын цаг хугацааны зөрчил эсвэл шилжилт;

- форсункийн эвдэрсэн ажиллагаа;

- хүчилтөрөгчийн мэдрэгч эвдэрсэн.

Ланы их бие нь цагаан өнгөтэй, хар цэг, судалтай байх ёсгүй. Тэдний оршихуй нь лааны гэмтэл, түүнийг солих шаардлагатай байгааг харуулж байна. Хэрэв харааны үзлэг үр дүнд хүрэхгүй бол асаагуураар гүйлгэх үед оч гарч байгааг шалгаж болно.2. Өндөр хүчдэлийн утаснууд - тэдгээрийг салгаж, сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Лаа руу орох утасны үзүүр нь цул өнгөтэй байх ёстой.

3. Гал асаах дистрибьютерийн бүрхэвч - үүнийг дотор болон гадна талаас нь сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Хөдөлгүүр нь нэг асуудлын улмаас ихэвчлэн унтардаг - бүрхэвч эвдэрсэн, энэ нь хэт их зүйлээс болж үүсдэгөндөр хүчдэлийн утас эсвэл гэмтэлтэй оч залгуураас үүссэн өндөр хүчдэл.4. Нөхцөл байдал нь форсункаас болж хөдөлгүүр унтарсан үед бас боломжтой. Энэ нь дараах тохиолдолд тохиолддог:

- форсункийн аливаа эвдрэл;

- чанар муутай түлш эсвэл форсунк цэвэрлэгч хэрэглэснээс болж;

- богино залгааны тэжээлийн хангамж.

5. Хөдөлгүүр сул зогсолт эсвэл араагаар зогссон тохиолдолд автомашин эзэмшигч нь аль болох хурдан машины үйлчилгээтэй холбоо барих хэрэгтэй. Магадгүй энэ нь өндөр хүчдэлийн утсыг хаа сайгүй урвуу байрлуулсантай холбоотой байж болох юм. Үүнийг мастер хамгийн түрүүнд анхаарах ёстой.