Бүх GAZ загварууд: шинж чанар, зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Горькийн автомашины үйлдвэр нь 1932 онд байгуулагдсан. Энэ нь автомашин, ачааны машин, микро автобус, цэргийн техник болон бусад тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлээр мэргэшсэн.

2005 онд автомашины үйлдвэр нь Оросын хамгийн том үйлдвэрүүдийн нэгээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Тус компани нь хоёр салбарыг нэгтгэдэг. Тэдний ачаар бүхэл бүтэн үйлдвэрийн ажил зохион байгуулагддаг. Нэг нь машин угсардаг, нөгөө нь эд анги үйлдвэрлэдэг.

Үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүний тоо жил бүр нэмэгдсээр байна. Одоогоор тус үйлдвэр дэлхийн 30 гаруй оронд тоног төхөөрөмж экспортолж байна. Борлуулалтын гол зах зээл нь Африк, Америк, Ази, Зүүн Европ юм.

ГАЗ-А

Машин нь дундаж давхаргын ангилалд багтдаг. Их бие нь дөрвөн хүнд зориулагдсан, ижил тооны хаалгатай. Үнэн хэрэгтээ энэ машин нь Америкийн Ford Model A машины албан ёсны хуулбар болсон. 1929 онд ийм машин угсрах бүх эрхийг Зөвлөлтүүд худалдаж авсан.засгийн газар. Энэхүү машин нь бөөнөөр угсарч эхэлсэн анхны машин юм. Угсрах шугамаас ердөө 40,000 гаруй хувь гарсан.

Олон GAZ загваруудын нэгэн адил энэ машин 40 литрийн савтай. Хурдны хайрцаг нь гурван үе шаттай. Суурилуулсан хөдөлгүүрийн хүч нь 40 морины хүчтэй. -тай. Машины хөгжүүлж чадах хамгийн дээд хурд нь 113 км / цаг юм. 80 км/цаг хүртэл хөдөлгүүр нь 30 секундэд хурдлах боломжтой.

ГАЗ-АА

"Ачааны машин" (энэ машин гэж нэрлэдэг) GAZ ачааны машинуудын загварыг төлөөлдөг. Энэ нь хамгийн анх гарсан - 1932 онд угсрах шугамаас гарсан. Даац нь 1.5 тонн. Уг машиныг Америкийн Форд загварын аналог байхаар төлөвлөж байсан ч үр дүнгээс харахад Зөвлөлтийн дизайнеруудын зургийн дагуу угсарчээ.

40 литрийн хүчин чадалтай хөдөлгүүр. хамт., механик хурдны хайрцагтай хослуулсан. Машин нь 70 км/цаг хурдлах чадвартай. Ер нь 100 км-т 20 литр шатахуун зарцуулдаг.

ГАЗ-61

Улс хоорондын ангилалтай ГАЗ загварууд өнөөг хүртэл маш их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа. Эхний машин бол GAZ-61 юм. Эхний хуулбар нь 1941 онд угсрах шугамыг орхисон. 1945 онд үйлдвэрлэж дууссан. Энэ загвар нь битүү биетэй - седан ангилалд үйлдвэрлэгдсэн дэлхийд анхных байсан гэж хэлэх ёстой. Энэ нь бүх дугуйгаар хөтлөгчөөр тоноглогдсон байв. Энэ машин хүрэхэд хэцүү замд үнэхээр сайн байсан.

Машин нь седан, пикап, фаэтон гэсэн гурван их биетэй. Хөдөлгүүр,загварууд нь тоноглогдсон байсан бөгөөд 85 литрийн багтаамжтай. -тай. Хурдны хайрцаг - механик. Хамгийн дээд хурд нь 105 км / цаг. Машин нь 400 кг хүртэл ачааг даах чадвартай. 100 км-т 17 литр бензин зарцуулдаг. Мөн сав нь 60 литрт зориулагдсан.

ГАЗ-03-30

Зарим GAZ загвар нь автобус юм. Эхний ийм жишээг 03-30 индекстэй Зөвлөлтийн машин гэж нэрлэж болно. Энэ нь 1933-1950 онд үйлдвэрлэгдсэн. Нийтдээ 20 мянга хүрэхгүй загвар бүтээгдсэн. Ерөнхийдөө автобус 2.2 тонн жинтэй. Хамгийн дээд хурд - 65 км / цаг. Зорчигчдын суудал - 17. Хөдөлгүүрийн хүч - 50 литр. -тай. Дамжуулах - механик. Араа - дөрөв.

Ялалт

Бүх GAZ загварыг тайлбарлах боломжгүй (машинуудын зургийг нийтлэлд оруулсан болно), гэхдээ алдартай Победагийн талаар хэлэх шаардлагатай байна. Үйлдвэрийн индекс - M-20. Уг машиныг 1946-1958 он хүртэл үйлдвэрлэсэн

Энэхүү машин нь хурдны арын болон хөрвөх боломжтой хоёр төрлийн кузовоор үйлдвэрлэгдсэн. Ижил нэртэй хөдөлгүүр нь 52 литрийн багтаамжтай. -тай. Хамгийн дээд хурд нь 105 км / цаг. 46 секундын турш. машин нь 100 км / цаг хүртэл хурдлах чадвартай. Мотор нь хоёр төрлийн хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Аль аль нь механик, гурван алхам.

булга

ГАЗ автомашины зарим загвар нь жижиг тоннын даацтай бөгөөд арилжааны болон цагдаагийн машин болон зорчигч тээвэрлэхэд ашиглагдаж болно. Энэ бол "Булга" юм. 1998 оноос өнөөг хүртэл үйлдвэрлэсэн.

Хэд хэдэн багц байгаа. Уг машиныг фургон, микроавтобус, хөнгөн ачааны машин хэлбэрээр үйлдвэрлэдэг. Дизель хөдөлгүүр, турбо хөдөлгүүртэй. Энэ нь Евро-3 стандартад нийцдэг. Хурдны хайрцаг нь 5 алхам, механикаар тоноглогдсон. Соболын хамгийн дээд хурд нь 145 км/цаг. Сав нь 70 литр багтаамжтай. Ачааны багтаамж нь тохиргооноос хамааран 600-аас 900 кг хүртэл байна.

Бар

ГАЗ оврын загварууд нь дотоодын зах зээлийг бүхэлд нь байлдан дагуулсаар ирсэн. Эдгээр машинуудын нэгийг "Tiger" гэж нэрлэж болно. Энэ нь улс дамжих чадвар нэмэгдсэнээр тодорхойлогддог тээврийн хэрэгслийн ангилалд багтдаг. 2005 оноос өнөөг хүртэл үйлдвэрлэгдсэн.

Машиныг 3 хаалгатай вагон хэлбэрээр үйлдвэрлэсэн. Хөдөлгүүр нь Америкт үйлдвэрлэгдсэн бол хурдны хайрцаг нь Горькийнх. Хамгийн их хүч - 150 литр. -тай. 30 секундын дотор 100 км / цаг хурдалдаг. Үүний зэрэгцээ хамгийн өндөр нь 160 км / цаг байна. Энэхүү машин нь 1700 кг ачаа тээвэрлэх хүчин чадалтай. Хоёр сав, хоёулаа 70 л.

Дараагийн зүлэг

"Ачааны машин" ангилалд багтсан шинэ GAZ загваруудад анхаарлаа хандуулах шаардлагатай байна. 2014 оноос өнөөг хүртэл "Дараах" нь угсрах шугамаас гарч байна.

Механик дамжуулалт. Өөрийнхөө үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүрийг ашигладаг. Ачаалах хүчин чадал - 6 тонн. Хөдөлгүүрийн багтаамж - 4.5 литр. Эрчим хүч 148 литр. с.

Волга Кибер

Шинэ GAZ загваруудыг авч үзвэл Cyber-ийн талаар хэдэн үг хэлэх хэрэгтэй. Тэр бол2008-2010 он хүртэл хоёрхон жил үйлдвэрлэгдсэн. Эхэндээ энэ нэр нь GAZ "Сибир" байсан боловч албан ёсны нээлтийн дараа одоогийнх болж өөрчлөгдсөн. Дунд ангиллын автомашинд багтдаг. Седан нь жолоочийн суудал зэрэг таван хүний суудалтай.

Хоёр өөр хөдөлгүүр болон хурдны хайрцагтай. 2 литрийн хөдөлгүүртэй бол "механик" нь 5 алхамаар ажилладаг. Энэ хөдөлгүүр нь 141 морины хүчин чадалтай. -тэй, хамгийн дээд хурд нь 200 км/цаг.

Хоёр дахь 2.4 литрийн багтаамжтай төхөөрөмжийг "автомат"-тай 4 алхамаар хослуулсан. Эрчим хүч - 143 литр. -тай. 11.5 секундэд машин 100 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Хамгийн дээд хурд - 195 км / цаг. Уг сав нь 43 литр бензинд зориулагдсан.

Шинэ GAZ загварууд

Машины зургийг нийтлэлээс харж болно, гэхдээ эхлээд техникийн шинж чанарын талаар ярих хэрэгтэй.

• Цагаан зээр "Бизнес". 2016 оны микроавтобус бол маш сайн арилжааны машин юм. Энэ нь болгоомжтой арчилгаа, анхаарал халамж шаарддаггүй, зөвхөн байнгын засвар үйлчилгээ шаарддаг. Микроавтобус нь ажиллагаатай, тав тухтай. Үүний зэрэгцээ түүний гаднах байдал нь тааламжтай сүүдэртэй байдаг. Бие махбодь дүр эсгэсэн хэлбэрүүдийг хүлээн авсан. Жолооч нар машины нэг өөрчлөлтийг сонирхож магадгүй юм. Энэ нь дүрмээр бол зорчигч тээвэрлэхэд, өөрөөр хэлбэл нийтийн тээвэрт ашиглагддаг. Тус салон нь 12 орчим хүнийг чөлөөтэй хүлээн авах боломжтой. Машин нь халаалтын системтэй бөгөөд өвлийн улиралд хэнийг ч хөлдөхгүй байх нь гарцаагүй. Машин нь хэд хэдэн төрлийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Тэдний нэг нь 2.4 литрийн багтаамжтай, хамгийн их хүч нь 133 литр байна. -тай. Хоёр дахь нь 2.9 литр эзэлхүүнтэй,зүтгүүрийн хүч - 106 "морь". Механик хурдны хайрцгийн төрөл.
• Шинэ GAZ Volga загвар. 5000 GL-ийн зургийг доороос харж болно. Гадаад төрх нь жолооч бүрт таалагдах тодорхой тэмдэглэлтэй байдаг. Машин нь бага зэрэг доошилсон дээврийг хүлээн авсан. Үйлдвэрлэгч нь гэр бүлийн машинаас илүү уралдааны машинтай андуурч болохуйц маш сэтгэл татам машин бүтээжээ. Гэсэн хэдий ч 2012 онд танилцуулагдсан ч өнөөдрийг хүртэл гарсан тухай мэдээ алга.
• GAZ 3308. Шинэ GAZ загваруудыг гаднаас нь үнэлэхэд юу туслах вэ? Зураг! Машин эсвэл ачааны машин - аль нь эрэлт ихтэй вэ? Энэ асуултад шууд хариулах боломжгүй, учир нь томилолт дээр тулгуурлах шаардлагатай. Жишээлбэл, 3308 индекстэй машин нь арилжааны пүүсүүдийн сонирхлыг татсаар ирсэн. Энэ нь зөвхөн гадаад төрхөөрөө тааламжтай төдийгүй сайн шинж чанартай байдаг. Энэ машин нь 4.5 тонн ачааг хялбархан зөөдөг. Бүрээсний доор 117 морины хүчтэй хөдөлгүүр байрладаг. -тай. Энэ нь механик хурдны хайрцагтай хамт ажилладаг. Энэ нь 5 алхамтай. Хамгийн дээд хурд нь 95 км/цаг. Бүхээгт жолоочийг оролцуулаад гурван хүн багтах болно. Дундаж үйлчилгээний ангиллын хэсэг.
• ГАЗ Валдай. Боломжит худалдан авагчдыг ихээхэн сонирхож буй машины өөр нэг шинэ өөрчлөлт. Хөдөлгүүр нь 122 литрийн багтаамжтай. -тай. Хамгийн дээд хурд нь 110 км / цаг. Турбо цэнэглэгч байдаг. Мөн Евро-2 стандартыг бүрэн хангасан. Хурдны хайрцаг нь таван шатлалт юм. Энэхүү машиныг гурван хувилбараар авах боломжтой: ердийн платформтой,өргөтгөсөн болон хоёр эгнээ бүхий кабин. Салон нь тохь тухыг нэмэгдүүлэх замаар ялгагдана, үүнд байх нь таатай байх болно. Хяналтын самбар нь тохиромжтой, үүнд ямар ч бэрхшээл гарахгүй. Машин явах нь гөлгөр. Тоормосны систем нь дотоодынх бөгөөд аль болох нарийвчлалтай ажилладаг бөгөөд ямар ч гэмтэл байхгүй.
• Шинэ GAZon Next. Энэхүү загварын алдартай өөрчлөлтүүдийн нэг нь 2014 онд Владимир Путины тушаалын үр дүнд гарсан. Тайтгарал, тав тухтай байдал, ажиллагаа - бүх зүйл хамгийн сайн түвшинд байгаа тул жолооч нар тэр даруй дотоодын үйлдвэрлэгчийн шинэ загварыг сонирхож эхлэв. Орчин үеийн үед машин нь шинэчлэгдсэн курс, хөдөлгүүр, дамжуулалт, удирдлага, интерьерийг хүлээн авсан. Тоормосны системийг мөн сайжруулсан. Мотор нь Евро-4 стандартад нийцдэг. Бүхээг нь гурав дахин. Шүүмжээс харахад хүйтэнд хөдөлгүүр хэзээ ч зогсдоггүй гэж бид хэлж чадна. Тогтвортой ажилладаг, гомдолгүй.

Төгсгөлд нь би GAZ бол хамгийн амжилттай автомашин үйлдвэрлэгч гэдгийг хэлмээр байна. Тэрээр дотоодын худалдан авагчдын итгэл, хүндэтгэлийг аль алиныг нь удаан хүлээсэн. Хамгийн гол нь үнэ, чанар нь оновчтой харьцаатай.