2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Бид бүгд тав тухтай байдалд дуртай. Түүгээр ч барахгүй цаг хугацаа өнгөрөхөд тэр биднийг өсгий дээр маань дагаж эхэлсэн бөгөөд одоо нийтийн тээвэр хүртэл гайхалтай жигд, хурд, чимээгүй байдлаар бахархдаг. Бид дасаж, чимээ шуугиан, чичиргээ, чичиргээг тэсвэрлэдэггүй. Анхны автомашиныг зохион бүтээхдээ Генри Форд үүнийг зөвхөн тээврийн хэрэгсэл болгон төлөвлөж байсан, өөрөөр хэлбэл зөвхөн нэг цэгээс нөгөөд хүрэхэд л шаардлагатай байв. Тэгвэл хэн ч тав тухтай байдлын талаар бодож байгаагүй.
Одоо машинуудын зориулалт хэвээрээ байгаа бөгөөд одоо л чимээгүй байдал, гөлгөр байдлын шаардлага эрс нэмэгдсэн. Тэдгээрийг нэмэгдүүлэхийн тулд дотоод дуу чимээ тусгаарлагчийг зохион бүтээсэн. Бүх брэндүүд ойролцоогоор ижил аргаар хөгжсөн тул аль компани үүнийг анх хэрэглэсэн болохыг хэлэхэд хэцүү байдаг. Тэд хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, түдгэлзүүлэлтийг сайжруулахыг эрэлхийлсэн боловч бүхээгийн дуу чимээ тусгаарлагч шиг чимээгүй байдлыг бий болгодоггүй. Баримт нь уламжлалт автомашинд цахилгаан хэсэг нь шууд урд, зорчигчийн тасалгааны урд байрладаг бөгөөд үүнээс дуу чимээ дамжуулдаг. Тиймээс зорчигчийн тасалгааг хөдөлгүүрийн тасалгаанаас тусгаарлаж буй хуваалтыг зузаан материалаар буулгаж эхэлсэн бөгөөд энэ нь эхлээд энгийн хөвөн даавуу байсан.
Дараа нь бүхээгийн дуу чимээ тусгаарлагч нь зөөлөн, чичиргээ, дуу чимээг шингээдэг тусгай утас болж эхэлсэн. Сүүлийнх нь таны мэдэж байгаагаар эхнийх нь үр дагавар юм. Дараа нь үйлдвэрлэгчид: "Яагаад дотоод дуу чимээ тусгаарлагчийг гадна талд байрлуулж болохгүй гэж?" Үүний дараа зэврэлтээс хамгаалах бүрээсийг мастик дээр үндэслэн хийж эхэлсэн бөгөөд энэ нь огт хатуурдаггүй. Тэр гаднаас маш их чимээ шуугианыг нуудаг, бусад бүх зүйлийг дотроос нь үлдээдэг.
Тэр ноцтой хувьслыг туулсан. Одоо үүнийг viboroshumohydroisolation гэж нэрлэдэг. Ийм нарийн төвөгтэй нэрнээс харахад энэ нь хэд хэдэн давхаргаас бүрдэх бөгөөд тус бүр нь өөрийн гэсэн зорилготой гэдгийг таахад хялбар байдаг. Үүнээс гадна эргэн төлөлтийн “спектр” ч өөрчлөгдсөн. Одоо машины ёроолд хүчтэй цохих нь жолоочид бараг л сонсогдохгүй, гэхдээ энэ бүхэн зөвхөн шинэ машинд л боломжтой.
Тэгээд үйлдвэрлэгч таны төмөр морийг ийм "тансаг"-аас хассан бол яах вэ. Хариулт нь энгийн - дуу чимээ тусгаарлагч суурилуулах нь туслах болно. Дүрмээр бол ийм үйлчилгээ нь бараг бүх машины үйлчилгээний жагсаалтад багтдаг тул та ийм чухал ажлыг хэнд даатгахаа шийдэх хэрэгтэй. Энд зөвхөн дуу чимээ тусгаарлагчаар мэргэшсэн компаниудад давуу эрх олгох хэрэгтэй. Дараа нь материалыг олоход ямар ч асуудал гарахгүй бөгөөд зүсэлт, тохируулга нь найдвартай, үнэн зөв байх бөгөөд энэ нь өндөр чанартай байх болно гэсэн үг юм. Дуу тусгаарлагчийн өртөг нь дүрмээр бол 7-15 мянган рубль хооронд хэлбэлздэг. Энэ нь тав тухтай байдлыг хангахын тулд төлөх бага үнэ юм. Маш ихОрчин үеийн машинууд бүхээг дэх чимээ шуугианыг эс тооцвол зэмлэх зүйлгүй тул ийм ажиллагаа явуулсны дараа тэдгээрт ямар ч гажиг байхгүй бөгөөд тэдэн рүү явах нь өмнөхөөсөө илүү тааламжтай байх болно. Ажилдаа явах нь жолооны таашаал болж хувирах үед энэ нь үнэ цэнэтэй юм. Мэдээжийн хэрэг, зам, түгжрэл болон бусад таагүй мөчүүд өөр түүх боловч хурдны зам дээр байдаггүй.
Зөвлөмж болгож буй:
Өөрийнхөө гараар машиныг хэрхэн зөв дуу чимээ тусгаарлагч болгох вэ? Шаардлагатай материал ба зөвлөмжүүд
Шинэ машинтай байсан ч дугуй, бусад машин, салхи гэх мэт байнгын чимээ шуугианаас болж жолоодох таашаал үгүй болно. Олон тооны гадны дуу чимээ нь маш тогтвортой мэдрэлийн системтэй хүмүүсийг хүртэл аажмаар бухимдуулж эхэлдэг. Ядаргаатай дуу чимээнээс өөрийгөө аврахын тулд та дуу чимээ тусгаарлагч суурилуулах талаар маш их ажил хийх хэрэгтэй
Өөрийнхөө гараар иж бүрэн дуу чимээ тусгаарлагч "UAZ Patriot": шаардлагатай материалын жагсаалт, тойм
Асфальтан дээрх дугуйны үрэлт, моторын чимээ, дээвэр дээрх борооны чимээ, зүгээр л бүхээгт байнга чимээ шуугианыг сонсоход жолоодлого хийх нь маш хэцүү гэдгийг хүлээн зөвшөөрч байна. бүхээгт янз бүрийн брякот. Энэ нийтлэл нь бүх газар нутгийн чадавхаараа төдийгүй бүхээгт байнгын чимээ шуугиантай гэдгээрээ алдартай UAZ Patriot автомашинд дуу чимээ тусгаарлагч суурилуулахад анхаарлаа хандуулах болно
"Лада-Веста" дуу чимээ тусгаарлагчийг өөрөө хийх: алхам алхмаар зааварчилгаа. Дуу тусгаарлагч STP
"Лада-Веста" машин нь "АвтоВАЗ"-ын өмнө үйлдвэрлэсэн загваруудаас эрс ялгаатай. Илүү гоёмсог дүр төрх, сайжруулсан дуу чимээ тусгаарлагч нь машиныг гадаадын ижил төстэй машинуудтай ижил түвшинд тавьдаг. Гэсэн хэдий ч үйл ажиллагааны нөхцөл нь бүхээгт дуу чимээ гарахад хүргэдэг бөгөөд түүний түвшинг тохь тухтай гэж нэрлэх боломжгүй юм. "Лада-Веста" дуу чимээ тусгаарлагч нь энэ дутагдлыг арилгахад тусална
Өөрийнхөө гараар хөдөлгүүрийн тасалгааны дуу чимээ тусгаарлагч
Автомашин үйлдвэрлэгчид дуу чимээ тусгаарлагчид ихээхэн анхаардаг. Гэхдээ энэ нь үргэлж үр дүнтэй байдаггүй. Дадлагаас харахад хамгийн их дуу чимээ нь хөдөлгүүрээс гардаг. Олон жолооч нар үүнийг анхаарч үздэггүй бол бусад нь энэ асуудалд нухацтай ханддаг. Хөдөлгүүрийн тасалгааны дуу чимээ тусгаарлагч хэрхэн хийгдсэн, ямар нюанс байж болох, зөв материалыг хэрхэн сонгохыг харцгаая
Өөрийнхөө гараар дуу чимээ тусгаарлагч дугуйны нуман хаалга
Машины түдгэлзүүлэлтийн байнгын чимээ, чимээ нь ямар ч аялалыг жинхэнэ сорилт болгон хувиргадаг. Эдгээр бүх дуу чимээ нь жолоочийн ядрахад нөлөөлж, жолооны ард унтаж, зам дээр сэрэмжтэй байх эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг. Үүнтэй холбогдуулан олон жолооч нар биеийн нэмэлт дуу чимээ тусгаарлагчийг үйлдвэрлэдэг, учир нь ердийн машины нөлөө заримдаа огт байхгүй байдаг. Өнөөдөр бид дугуйны нуман хаалганы өөрийн гараар дуу чимээ тусгаарлагчийг хэрхэн яаж хийхийг авч үзэх болно
