2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Зарим машинуудын дизайны бараг ямар ч ялгаа нь ширүүн маргаан үүсгэдэг. Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг ажиллуулахад ашигладаг түлштэй холбоотой бөгөөд аль тал нь
бол жолооны хүрд гэх мэт. Өнөөгийн маргааны маш нийтлэг шалтгаан бол Японы ашигласан технологи, дотоодын шинэ технологи хоёрын аль нэгийг сонгох явдал юм. Гэхдээ ихэнх хүмүүс (машины механикийн талаар сайн мэддэггүй хүмүүс ч гэсэн) урд дугуйгаар хөтлөгчтэй эсвэл хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй аль нь дээр вэ гэж маргаж байна.
Та тал бүр өөр өөрийн хувилбарыг дэмжсэн олон аргументыг авчрах тул бид энэ талаар эцэс төгсгөлгүй ярьж болно. Ийм яриа хэлэлцээг зогсоох нь ихэвчлэн боломжгүй байдаг, учир нь хэрэв жолоодлогын ялгаа байгаа бол сонголт бүр нь өөрсдийн үзэл бодлыг хамгаалахад бэлэн фенүүдтэй байдаг.
Автомашин үйлдвэрлэлийн салбарт урд хөтлөгчтэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй гэж хуваагддаг. Дээр дурдсан зүйлсийн аль нэгэнд хамаарах янз бүрийн хувилбарууд бас байдаг. Тэд тус бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай. Жишээлбэл, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машин нь дрифт хийхийг зөвшөөрөхгүй. Гэхдээ цөөхөн хүн үүнийг санаж байнагулгамтгай, нойтон замд маневр хийх шаардлагагүй.
Онцгой байдлын үед жолоодлогын төрөл бүр нь эргэлтээс гарахын тулд жолоочоос тусгай арга хэмжээ авах шаардлагатай байдаг бөгөөд ихэнхдээ тэдгээр нь эрс ялгаатай байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гулсуураас гарахын тулд урд дугуйгаар хөтлөгч нь жолоочийг хурдасгагч дөрөө дээр дарахад хүргэдэг бол хойд хөтлөгчтэй машинд эсрэгээр та хий гаргах хэрэгтэй. Тийм ч учраас барууны жолооны сургуулиуд ангиудыг хоёр үе шат болгон хувааж, курсантууддаа ямар ч нөхцөлд жолооны нарийн ширийнийг заадаг.
Урд дугуйгаар хөтөлдөг төхөөрөмж хэсэг хугацаанд байхгүй байсан. Өмнө нь хөдөлгүүрийг машинууд дээр уртааш нь суурилуулсан тул сэнсний голыг хойд тэнхлэгт холбоход хялбар болгосон. Гэвч өнөөдөр байдал өөр болж, урд дугуйгаар хөтөлдөг автомашины хөдөлгүүрээс гарах эргэлт нь дугуй руу шууд дамждаг.
Маневрлах чадвар сайтай тул сүүлийн жилүүдэд ийм машины нэр хүнд улам бүр өссөөр байна. Саяхан Германаасгэсэн мэдээ ирлээ.
BMW урд хөтлөгчийг мөн суулгана. 2020 он гэхэд энэ брэндийн эдгээр машинуудын зарим нь нийт машины 40% -д хүрэх магадлалтай. BMW нь арын болон хамгийн ихдээ бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй автомашин үйлдвэрлэдэг байсан тул үүнийг сонсох нь ер бусын юм.
Урд хөтлөгчтэй машин нь жолооч нарын анхаарлыг ихэд татдаг байх. Хэдийгээр урд дугуйгаар хөтлөгч нь өндөр чанартай дрейф зохион байгуулахыг зөвшөөрдөггүй ч машин нь жолооны хүрдийг илүү сайн дагадаг, өвлийн улиралд жолоодоход илүү тохиромжтой, мөн иймсистем нь хямд, хөнгөн, энгийн. Сүүлийнх нь машины эцсийн үнэд нөлөөлдөг. BMW удахгүй машиндаа урд дугуйгаар хөтлөгчтэй болгохоор төлөвлөж байна.
Шударга хэлэхэд энэ систем төгс биш. Загварын ачаар эргэлтийн радиусыг нэмэгдүүлж, моторын чичиргээ нь машины бүхээгт хүчтэй мэдрэгддэг. Хурдлах үед жолооны хүрд чичирч болзошгүй.
Зөвлөмж болгож буй:
Хамгийн шилдэг урд дугуйгаар хөтлөгчтэй кроссоверууд: тойм, техникийн үзүүлэлтүүд, давуу болон сул талууд
4WD жийпүүд алдартай хэвээр байгаа ч урд дугуйгаар хөтлөгчтэй кроссоверуудаас дутахгүй бол худалдаж авах нь утгагүй юу? Моно хөтлөгчтэй автомашины давуу болон сул талууд, техникийн үзүүлэлтүүд - кроссовер сонгохдоо юуг анхаарах хэрэгтэй
Check Engine яагаад асаалттай байна вэ? Яагаад шалгах хөдөлгүүрийн гэрэл асдаг вэ?
Орчин үеийн технологийн эрин үед автомашины техникийн шинж чанар нь олон тооны электрон барааг агуулдаг. Машинууд шууд утгаараа түүгээр дүүрэн байдаг. Зарим жолооч нар яагаад энэ нь хэрэгтэй байгааг, яагаад энэ эсвэл тэр гэрэл асч байгааг ойлгодоггүй. Манай нийтлэлд бид Check Engine хэмээх жижиг улаан чийдэнгийн тухай ярих болно. Энэ нь юу вэ, яагаад "Шалгах" гэрэл асдаг вэ, илүү нарийвчлан авч үзье
4WD мотоцикл. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг "Урал" мотоцикль
Нийтлэлд бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хүнд мотоцикль гарч ирсэн түүх, хүнд Уралын мотоцикль гэж юу болох, түүний техникийн шинж чанар, чадвар, түүнчлэн ямар загварууд багтдаг талаар ярих болно. энэ брэнд
Урд талын тулгууруудын холхивч: зураг, эвдрэлийн шинж тэмдэг. Урд талын холхивчийг хэрхэн солих вэ?
Урд тулгуурын тулгуур холхивч нь юу болох тухай мэдээлэл. Дизайн, үйл ажиллагааны зарчим, түүнчлэн эдгээр түдгэлзүүлсэн элементүүдийг солих зааврыг тайлбарласан болно
Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй дрифт хийх арга: арга техник
ОХУ-ын автомашины жолооч нарын дунд асуулт маш түгээмэл байдаг: урд дугуйгаар хөтлөгчтэй дрифт хийх боломжтой юу? Эсвэл үүнийг зөвхөн бэлтгэсэн машин дээр хийж болох уу? Энэ боломжгүй гэдэг нь зүгээр л домог юм. Бэлтгэлгүй жолооч хүртэл ийм машин дээр гулгах боломжтой болно. Амжилттай дрифт хийхийн тулд та зөвхөн онолын үндэслэлтэй байж, бүх зүйлийг амжилттай, аль болох итгэлтэй хийх хэрэгтэй
