Урд талын тулгууруудын холхивч: зураг, эвдрэлийн шинж тэмдэг. Урд талын холхивчийг хэрхэн солих вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Таслах холхивч нь машины урд түдгэлзүүлэлтийн элементүүд юм. Тэдний гол ажил бол биеийн цочролын ачааллыг зөөлрүүлэх явдал юм. Эдгээр хэсгүүдийн эвдрэл нь сайн зүйл биш юм. Түдгэлзүүлэлт, кузов илүү хурдан элэгдэхээс гадна машины жолоодлого нь мэдэгдэхүйц муудах болно. Энэ нь жолооч болон зорчигчдод аль хэдийн тодорхой аюул учруулж байна.

Энэ нийтлэлд бид урд талын холхивч гэж юу болох, тэдгээрийг хэрхэн байрлуулсан, юунд зориулагдсан, үйл ажиллагааны зарчим нь юу болох талаар ярих болно. Үүнээс гадна бид VAZ-2110 автомашины жишээн дээр эдгээр түдгэлзүүлсэн элементүүдийг солих үйл явцыг авч үзэх болно.

Зорилго

А-багантай тулгуур холхивчийг өнөөдөр урд болон хойд хөтлөгчтэй эсэхээс үл хамааран бүх суудлын автомашинд суурилуулсан. Эдгээр нь цочрол бүрийн дээд хэсгийг биед бэхлэх бэхэлгээний нэг хэсэг юм.

Урд тулгуурын тулгуур холхивч нь дугуйнаас тулгуураар дамжин их биед ирж буй ачааллыг чийгшүүлэх зориулалттай.машинууд, түүнчлэн тэдгээрийн жигд хуваарилалт. Энэхүү түгээлт нь тэдний тусгай дизайны ачаар хийгдсэн.

Урд тулгуурын холхивч хэрхэн ажилладаг вэ: зураг, тайлбар

Бүтцийн хувьд тулгуур холхивч нь ердийн гулсмал холхивч юм. Түүний ажлын элементүүд нь ган бөмбөлөг эсвэл ижил металлаар хийсэн бул юм. Загварын онцлог нь тусгай тусгаарлагчтай байх бөгөөд үүний ачаар бөмбөлөг (булх) тус бүр нь бие биенээсээ тусгаарлагдсан бөгөөд тусдаа элемент болж ажилладаг. Энэ нь үнэн хэрэгтээ биед радиаль болон тэнхлэгийн ачааллыг жигд хуваарилах боломжийг олгодог.

Холхивч нь өөрөө цул болон эвхэгддэг ган бүрхүүлд хаалттай байдаг. Сүүлийн сонголт нь засварлах боломжтой. Нэг ширхэг загвар нь угсралтыг өөрчилдөг.

VAZ-2110-д зориулсан олон төрлийн тулгуур холхивч

Урд тулгуурын холхивч нь дөрвөн төрөлтэй:

• бүтээсэн цагирагтай;
• салдаг дотоод цагирагтай;
• салдаг гадна цагирагтай;
• ганцаар тусгаарлагдсан.

Эхний төрөл нь тусгай бэхэлгээний нүхээр тодорхойлогддог. Ийм хэсгүүдийг ашиглахдаа хавчих фланцыг ашигладаггүй. Нэмж дурдахад, VAZ-2110 маркийн урд талын тулгуур холхивч нь суурилуулсан цагирагтай бөгөөд тогтмол ба хамгийн их эргэлтийн нарийвчлалыг хангадаг жийргэвчээр тоноглогдсон.

Салдаг дотор болон гадна цагираг бүхий загварууд нь сүүлчийнх нь байршлаар ялгаатай байдаг. Эхний тохиолдолд гаднахцагираг нь төхөөрөмжийн биетэй, хоёрдугаарт - дотоод. Ерөнхийдөө эдгээр холхивч нь VAZ-2110 автомашины хувьд тийм ч их ялгаатай биш юм. Харин дөрөв дэх төрлийн эд анги нь түүний гаднах цагираг нь тодорхой нэг цэг дээр хуваагддаг гэдгээрээ онцлог бөгөөд үүний улмаас бүхэл бүтэн төхөөрөмжийн хөшүүн чанар мэдэгдэхүйц нэмэгддэг.

Туслах холхивч хаана байна

Таслах холхивч нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн хэсэгт байрладаг. Машины бүрээсийг онгойлгож, хөдөлгүүрийн тасалгааны хоёр талын биеийн товойсон хэсэгт анхаарлаа хандуулаарай. Эдгээр нь тавиуруудыг бэхэлсэн газрууд юм. Тэднийг мөн "нүдний шил" гэж нэрлэдэг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь ихэвчлэн биеийн дугаартай байдаг. Холхивч нь "нүдний шил" дээр суурилагдсан бөгөөд тусгай дугуйрсан малгайгаар хаалттай байна. Тэдгээрийг гараар амархан задалдаг. Бүрхүүлийг авсны дараа та холхивчийн орон сууцны дээд хэсгийг олох болно. Энэ нь биед гурван боолтоор бэхлэгдсэн бөгөөд самар нь шууд харагдах болно.

Та холхивч солих шаардлагатай үед

Тулах холхивчийн бүтэц нь олон жилийн турш ажиллах хангалттай бат бөх. Гэхдээ манай замын өнгөлгөөний чанараас шалтгаалан бараг жил бүр солих шаардлагатай болдог.

VAZ-2110-ийн урсгал засвар үйлчилгээний жагсаалтын дагуу 100 мянган км тутамд холхивчийг солих шаардлагатай. За, хэрэв та хугацаа дуусахаас өмнө тэдгээр нь ажиллахаа больсон гэдгийг тогтоосон бол солихыг хойшлуулж болохгүй. Гүйлтийн хэрэгсэл, их бие, удирдлагын системийн элементүүд үүнээс болж хохирно.

А тулгуурын тулгуур холхивч эвдэрсэн шинж тэмдэг

Холхивчийн загвараас үл хамааран холхивчийн эвдрэлийн шинж тэмдэг нь:

• тэгш бус гадаргуу дээр жолоодох үед тогших шинж чанар;
• жолоо барьж байх үед хазайсан эргэх үед шажигнах мэт сонсогддог;
• тээврийн хэрэгслийн хэвийн зохицуулалтыг зөрчсөн.

Холхивчийн эвдрэлийг хэрхэн оношлох вэ

Дээрх шинж тэмдгүүдийн шалтгаан нь урд талын холхивч мөн гэдгийг баттай мэдэхийн тулд та энгийн оношлогоо хийх шаардлагатай болно. Үүнийг хийхийн тулд туслахыг урих нь зүйтэй. Баталгаажуулах алгоритм нь дараах байдалтай байна:

1. Машинаа тэгш газар тавиад зогсоолын тоормосоор хөдөлгөөнгүй болго.
2. Машины бүрээсийг нээ.
3. "Нүдний" нэгний хамгаалалтын тагийг ав.
4. Алгаа "шилэн" дээр тавиад туслахаас машиныг нэг талаас нь сэгсрэхийг хүс, ингэснээр харгалзах тавиур ажиллах болно. Хэрэв урд талын тулгуурын холхивч эвдэрсэн бол та түүний эвдрэлийг гараараа мэдрэх тогших, чичиргээний шинж чанараар тодорхойлох болно.
5. Эсрэг талын тавиурыг мөн адил шалгана уу.

Тулах холхивчийг өөрийн гараар солиход юу шаардлагатай вэ

Та урд талын тулгуурын холхивчийг өөрөө солихын өмнө дараах хэрэгслүүдийг гартаа байгаа эсэхийг шалгаарай.болон хэрэгслүүд:

• жак;
• бөмбөлөг эрэг чангалах түлхүүр;
• 9, 13, 19, 22-ын түлхүүр;
• жолооны зөвлөмж өгөх тусгай чирэгч;
• штангуудад зориулсан утас;
• бахө;
• маркер, будаг эсвэл гол;
• Дугуй эсвэл хос тоосго засах зориулалттай "гутал";
• зэвээс хамгаалах шингэн (WD-40 эсвэл түүнтэй адилтгах).

Урд дүүжлүүрийн тулгуурын холхивчийг өөрийн гараар солино

1. Машинаа хэвтээ тэгш гадаргуу дээр тавиад гар тоормосоо дарна уу. Арын дугуйг "гутал" эсвэл тоосгоор бэхлээрэй.
2. Холхивчийг солих гэж байгаа талаасаа урд дугуйны боолтыг салга.
3. Машины их биеийг өргөж, боолтыг нь салгаж, дугуйг ав.
4. Холхивчийг сольсны дараа дугуйны тэгшилгээ хийх шаардлагагүйг баталгаажуулахын тулд жолооны зангилааны дээд боолт дээр будаг эсвэл гол тэмдэг түрхээрэй.
5. Бахө ашиглан бөмбөлөгний үзүүр (хуруу)-ын самарыг бэхэлсэн тээглүүрийг салгана. Самарыг эрэг чангалах түлхүүрээр 19 хүртэл тайл.
6. Чиргэгч ашиглан тээглүүрийг зангилаанаас гарга.
7. 19 эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан жолооны зангилааны доод талын самарыг (2 ширхэг) тайл. Ихэнхдээ наалддаг тул зэвний эсрэг шингэнээр эмчилсэн нь дээр.
8. Хөдөлгүүрийн тасалгаанд 13 дээрх түлхүүрийг ашиглан дээд талын тулгуурыг их биед бэхэлсэн гурван самарыг тайл.
9. Тоосыг буулгахдаа пүршний зангиа ашиглана уу. 9 ба 22 дээрх товчлууруудыг ашиглан,тулгуурыг тавиур дээр бэхлэх самарыг тайл.
10. Тулгуурыг задалж, задлаарай.
11. Түүнээс тулгуур холхивчийг салгана. Шинэ хэсгийг суулгана уу.
12. Устгасан элементүүдийг урвуу дарааллаар угсарна.
13. Дээд талын боолт дээр хийсэн тэмдэглэгээг шалгахаа бүү мартаарай.
14. Суулгаж дууссаны дараа тавиур хэрхэн ажиллаж байгаа болон гадны дуу чимээ байгаа эсэхийг шалгана уу. Хэрэв бүх зүйл хэвийн байвал та шинэ хэсгийг хөдөлгөөнд оруулж шалгаж болно.

Урд тулгуурын холхивчийн ашиглалтын хугацааг хэрхэн уртасгах вэ

Холхивчийг удаан эдэлгээтэй болгохын тулд дараах зөвлөмжийг ашиглана уу:

1. Эвдэрсэн замаар машин жолоодохгүй байхыг хичээгээрэй.
2. Жололыг хажуу тийш эргүүлж байхад хүчтэй тоормослох эсвэл бүү тат.
3. Хэрэв та тулгуур холхивч эвдэрсэн шинж тэмдгүүдийн нэгийг ч гэсэн анзаарсан бол солих гэж яараарай. Энэ нь бусад түдгэлзүүлэлт болон жолооны эд ангиудын ашиглалтын хугацааг уртасгах болно.
4. Хэрэв та тулгуурын холхивчийг солих гэж байгаа бол зөвхөн алдартай үйлдвэрлэгчийн брэндийн эд ангиудыг худалдаж аваарай.
5. Өлгүүрийн ажиллагааг үе үе шалгаж, гадны дуу чимээг сонсож байгаарай.