2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46
ОХУ-ын автомашины жолооч нарын дунд асуулт маш түгээмэл байдаг: урд дугуйгаар хөтлөгчтэй дрифт хийх боломжтой юу? Эсвэл үүнийг зөвхөн бэлтгэсэн машин дээр хийх боломжтой юу? Энэ боломжгүй гэдэг нь зүгээр л домог юм. Бэлтгэлгүй жолооч хүртэл ийм машин дээр гулгах боломжтой болно. Амжилттай дрифт хийхийн тулд та зөвхөн онолын үндэслэлтэй байж, бүх зүйлийг амжилттай, аль болох итгэлтэй хийх хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг, туршлага дадлагатай хамт ирнэ. Өгүүллийг уншсаны дараа та урд дугуйгаар хөтлөгчтэй дрифт хийх талаар сурах болно.
Хэцүү
Анх "дрифт" гэдэг зүйл гарч ирснээр зөвхөн хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй машинд л боломжтой гэсэн ташаа ойлголт байсан. Урд дугуй нь зөвхөн машины замыг тодорхойлдог. Гэсэн хэдий ч урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бол бүх зүйл өөр байдаг: гулсах үед дугуй нь зөвхөн гулгах замыг бүрдүүлдэг төдийгүй хөдөлгөөний үед зүтгүүрийн үүрэг гүйцэтгэдэг. ИнгэснээрМашин нь жолоодоход хялбар, тогтвортой байдал зэрэг олон давуу талыг олж авдаг. Тийм ч учраас урд дугуйгаар хөтлөгчтэй дрифт хийх нь хэцүү эсвэл бүр боломжгүй гэж тооцогддог. Машин байнга шулуун болж байна. Тэгэхээр та хэрхэн урд дугуйгаар хөтөлдөг вэ? Бид энэ үйл явцыг хэсэг хугацааны дараа шийдвэрлэх болно. Одоо бид юу болохыг ойлгох хэрэгтэй.
Удирдлагатай гулсуур
Хэрэв та сэдвийн мөн чанарыг бүхэлд нь ойлгохгүй бол сургалт нь ашиггүй бөгөөд огт үр дүн өгөхгүй. Машины арын хэсэг зүтгүүрээ алдах тэр мөчид л гулгах нь эхэлдэг. Энэ үед урд дугуйнуудын байрлал арын дугуйтай харьцуулахад өөрчлөгддөг бол арын дугуйны бариулыг багасгаж, урд талынх нь нэмэгддэг. Дрифт ингэж ажиллана.
Удирдлагатай гулгах нь туршлага шаарддаг тул хийхэд нэлээд хэцүү байдаг. Дрифт хийх үед та жолооны хүрд болон хийн хангамжийг тохируулах ёстой бөгөөд ингэснээр машин ямар нэгэн зүйл байвал тэгшлэх боломжтой болно. Хэрэв та жолооны хүрдний хөдөлгөөн нь дугуйны хөдөлгөөнд хүргэдэггүй гэж бодож байвал та хяналтгүй гулсаж байна гэсэн үг. Дугуйны атгах чадвар сул байдаг тул мөс, цасан дээр ийм гулсалт хийх нь илүү хялбар гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүний зэрэгцээ та дрифт хийж сурах хэрэгтэй гэж бодож болохгүй. Ийм газруудад гулсалтыг удирдах нь илүү хэцүү байдаг тул та хүнд байдалд орж, бүр осолдох боломжтой.
Хэрхэн сурах вэ?
Автомашинчдын ертөнцөд хойд эсвэл урд хөтлөгчтэй машинд удирдлагатай дрифт хийх чадварыг жолоочийн ур чадвар өндөр гэж үздэг. Сурахын тулд эхлээд сурах хэрэгтэйонолын хэсэг. Тэгээд дадлага хийж, практик дээр хий. Хамгийн гол нь та өөрийгөө буруутай гэж үзвэл зам тээврийн осолд орж болзошгүй тул завгүй хурдны зам, зам дээр үүнийг бүү хий. Мөн хамгийн муу тохиолдолд та сүйрч болно. Хүн бүр хяналттай гулгах дасгал хийж байгаа тусгайлан заасан газарт үйлдэл хийнэ. Ерөнхийдөө урд дугуйгаар хөтлөгчтэй дрифт хийх нь ойлгомжтой. Удирдлагатай гулсуураар хийж болох заль мэхийг анхаарч үзэх нь зүйтэй.
Сана
Дрифт хийх нь урд дугуйтай машинд ч маш хялбар байдаг. Орчин үеийн олон машинууд тогтворжуулах системтэй байдаг бөгөөд энэ нь хяналттай гулсалтыг хийхээс өмнө унтраах нь чухал юм.
Удирдлагатай гулгуураар ямар ч мэхийг амжилттай гүйцэтгэхийн тулд та үүнийг маш сайн боловсруулж, машинаа хэрхэн мэдэрч сурах хэрэгтэй.
Дашрамд хэлэхэд машин дээр урд дугуйгаар хөтлөгчөөр хэрхэн дрифт хийх вэ? Бүх зүйл хойд талынхтай яг адилхан, гэхдээ та шүүрч авах шаардлагагүй бөгөөд араа солигдох болно.
90 градус
Энэ дрифтийн өнцөг бага боловч гүйцэтгэхэд илүү хэцүү. Та жолооны хүрдний эргэлтийг үргэлж дагах ёстой бөгөөд ингэснээр машин таны хяналтанд байх болно.
Бүх зүйлийг амжилттай хийхийн тулд та эргэх чиглэлд эргэж, гар тоормосыг татах хэрэгтэй, гэхдээ энэ тохиолдолд машин 180 градус эргэх боломжтой гэдгийг санах нь зүйтэй. Болгоомжтой байгаарай! Үүнээс зайлсхийхийн тулд та дугуйг жолооны хүрдтэй зэрэгцүүлж, гар тоормосыг зөв цагт нь суллах хэрэгтэй.
Дрифтийн чанар нь зөвхөн танаас болон таны машины хурдаас хамаарна. Ажил дууссаны дараа бага араа руу шилжиж, замдаа үргэлжлүүлээрэй. Ийм дрифтийг анхлан суралцагчид хийж чадахгүй.
360 градус
Өдөр тутмын жолоодлогын хувьд ийм төрлийн дрифт хийх шаардлагагүй болсон, учир нь зам дээр ашиглах газар байхгүй бөгөөд энэ нь маш аюултай юм. Үүнийг жолооч нар зөвхөн ур чадвараа харуулахын тулд гүйцэтгэдэг. Ийм заль мэхийг энгийн машин дээр хийх боломжгүй. Та цоожтой хурдны хайрцагтай байх хэрэгтэй. Энэ дрейфийг хийхдээ дагах ёстой үйлдлийн дарааллыг энд харуулав:
- 70 км/ц хүртэл хурдална.
- Авцуулахаа тат.
- Араа солих.
- Жолооны хүрдийг огцом эргүүлж, гар тоормосыг аль болох хүчтэй тат.
- Үүний дараа хийн дөрөө дар. Машин дахин 180 градус жигд эргэж, цааш хөдөлнө.
Энэ мэх нь хамгийн гайхалтай, үзэсгэлэнтэйд тооцогддог.
Асфальт дээр гулгах
Урд дугуйгаар хөтөлдөг машин зам дээр хянагддаг гулгуурт ороход хэцүү байсаар ирсэн. Нийтлэлд үзүүлсэн мэдээллээс харахад менежментийн онцлогоос шалтгаалан үүнийг хийхэд хэцүү байдаг. Энэ шалтгааны улмаас олон жолооч нар мөс, цасан дээр тоглодог. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй өвлийн улиралд хэрхэн дрифт хийх вэ? Яг л зун шиг.
Жолдоо илүү сайн, илүү сайн, үр ашигтай болгохын тулд та машиндаа зарим өөрчлөлт хийх хэрэгтэй.
- Түдгэлзүүлэлтийн элементүүдийг ав, тэдгээр нь байх ёстойсайжруулсан.
- Гар тоормосны утсыг чанга чангал.
- Хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэх эсвэл бүр илүү хүчтэйгээр солих боломжтой.
- Урд дугуйндаа өргөн дугуй, хойд дугуйндаа нарийн дугуй суурилуул. Ингэснээр ар талын бариул улам муудаж, дрифт хийхэд хялбар болно.
Хэрэв та албан ёсны тэмцээнд машинаа жолоодохыг хүсэхгүй байгаа бол эдгээр өөрчлөлтийг бүү хий.
Урд дугуйн хөтлөгч дээр удирдлагатай гулсалтыг хийхийн тулд та бусад сонголтуудыг ашиглаж болно. Та арын дугуйны доор жижиг хавтанг суулгаж болно, тэгвэл тэд зүтгүүргүй болно. Ингэснээр та ээлжээр явахад хялбар байх болно. Гэсэн хэдий ч ямар ч тохиолдолд та гар тоормосгүйгээр хийж чадахгүй.
Хаахдаа
Урд дугуйгаар хөтөлдөг машинд дрифт хийх буюу хяналттай гулсах боломжтой боловч үүнийг хийхэд илүү хэцүү байдаг. Амжилттай мэх хийхийн тулд онолыг судалж, амьдралдаа хэрэгжүүлэх хэрэгтэй. Уг нийтлэлд урд дугуйгаар хөтлөгчтэй дрифт хийх талаар дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй "Лада Веста": техникийн үзүүлэлт, зураг, эзэмшигчийн тойм
"Лада Веста": бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, техникийн үзүүлэлтүүд, онцлогууд, хэтийн төлөв, давуу болон сул талууд. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг "Лада Веста" машин: тайлбар, эзэмшигчийн тойм, гэрэл зураг, гарахыг хүлээж байгаа, ирээдүйн төлөвлөгөө
Хамгийн шилдэг урд дугуйгаар хөтлөгчтэй кроссоверууд: тойм, техникийн үзүүлэлтүүд, давуу болон сул талууд
4WD жийпүүд алдартай хэвээр байгаа ч урд дугуйгаар хөтлөгчтэй кроссоверуудаас дутахгүй бол худалдаж авах нь утгагүй юу? Моно хөтлөгчтэй автомашины давуу болон сул талууд, техникийн үзүүлэлтүүд - кроссовер сонгохдоо юуг анхаарах хэрэгтэй
"Kia-Sportage": бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, ажиллах зарчим, техникийн үзүүлэлтүүд, эзэмшигчийн тойм
Бартаат замын "Kia-Sportage" бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй машин: тайлбар, үйл ажиллагааны онцлог, гадна, зураг. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг "Киа-Спортаж" машин: техникийн шинж чанар, үйл ажиллагааны зарчим, эздийн тойм. "Kia-Sportage" SUV-ийн тодорхойлолт
Шилдэг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй седан. Шилдэг загваруудын тойм, тэдгээрийн талаархи тоймууд
Бүтэн дугуйгаар хөтлөгчтэй седан бол Оросын замд хамгийн тохиромжтой машин юм. Гоо зүй, функциональ байдлын хамгийн амжилттай симбиоз. Ийм машин дээр та өвлийн улиралд зам дээр гацахгүй бөгөөд бүх дугуйгаар хөтөлдөг седануудын жолоодлого маш сайн байдаг. Машин сонгох асуудалтай тулгарсан олон хүмүүс энэ ангилалд тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахаар шийдсэн нь гайхах зүйл биш юм
Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй "Форд Транзит": онцлог, үзүүлэлт, тойм
Сонирхогч хүнд "Форд Транзит" (дөрвөн дугуйт) гэж юу болохыг яаж тайлбарлах вэ? Энэ бол маш энгийн: энэ бол ачаа тээвэрлэх машин бөгөөд засвар үйлчилгээ хийхэд мадаггүй зөв, ашиглалтад тэсвэртэй, энэ бол худалдаачинд зайлшгүй шаардлагатай бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл юм