Өөрийнхөө гараар хийсэн резинэн хадаас: тайлбар, онцлог, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Өвөл бол жолооч нарын хувьд хүнд хэцүү үе байсаар ирсэн. Машины эзэд хүйтэнд бүрэн зэвсэглэхийн тулд намар аль хэдийн хүйтэн жавар, мөсийг бэлдэж эхэлдэг. Мөн гол анхаарах зүйл бол мэдээж зуны дугуйг өвлийн тусгай дугуйгаар солих явдал юм.

Velcro резин

Дугуй солих цаг болоход автомашины эзэн мөсөн дээр аль болох тогтвортой байхын тулд ямар төрлийн өвлийн дугуй сонгох вэ гэсэн хэцүү асуулттай тулгардаг. Мөн олон сонголт Velcro гэж нэрлэгддэг.

"Velcro" гэдэг нь тусгай найрлагын ачаар цас, мөс зэрэг нарийн төвөгтэй бодисуудтай төгс харилцан үйлчилдэг дугуйнуудын нэр юм. Мунхаг хүмүүст "Velcro" зөвхөн цасанд наалддаг мэт санагдаж магадгүй юм. Гэхдээ тийм биш. Ийм бүтээгдэхүүний зөв нэр нь өвлийн үрэлтийн дугуй юм.

Тэдний ажлын зарчим нь үрэлт дээр суурилдаг. Дугуйн гадаргуу дээрх тусгай хээ нь зам дээрх жижиг усны хальсыг үр дүнтэй арилгаж, улмаар зам дээрх дугуйны барилтыг сайжруулдаг. Эдгээр дугуй нь хэд хэдэн чухал сул талуудтай. Нэгдүгээрт, мөстсөн замд барьц муутай. Хоёрдугаарт,Цасны зөвхөн дээд давхарга хайлдаг тул зогсох зай, ялангуяа гэсэлтийн үед нэмэгддэг. Энэ нь машиныг маневрлах чадваргүй болгодог.

Шижрүүлсэн дугуй

Шижгэр дугуй нь хамгийн алдартай сонголт байсаар ирсэн. Ийм дугуй нь цас ихтэй бүс нутгийн оршин суугчдад тохиромжтой, машинаас улс дамжих чадварыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай байдаг. Бүрхүүлтэй дугуйны мөн чанар нь дэвслэх хэсэгт суурилуулсан тусгай металл хайлшны элементүүдийн ачаар дугуй нь цастай замд илүү хүчтэй атгах чадвартай байдаг. Давуу тал:

• цаг агаарын таагүй нөхцөлд ч хурдан хурдлах;
• хурдан тоормослох;
• сайн бариултай;
• тогтвортой байдал;
• гулгах эрсдэлийг бууруулна.

Хийсэн дугуйны бүх давуу талуудын зэрэгцээ сул талууд бас бий. Машин эзэмшигч нь урт хугацааны ашиглалтын явцад дуу чимээ ихсэх, түлшний зарцуулалт ихсэх, түүнчлэн үс унах зэрэг таагүй асуудлуудтай тулгарах болно.

Манай орны янз бүрийн бүс нутагт резинэн шонгийн үнэ нэг хадаас оруулахад 15-25 рубль байдаг. Москвад үнийг 20 рублийн дотор хадгалдаг.

Velcro эсвэл өргөс үү?

Каучук аль нь дээр вэ гэсэн асуултад ганц хариулт байхгүй - Velcro эсвэл спик. Эдгээр болон бусад нь өвлийн хүнд нөхцөлд машиныг аюулгүй жолоодох боломжийг олгодог тодорхой шинж чанартай байдаг.

Өвлийн дугуй худалдаж авахдаа цаг агаарын байдлаасаа эхлэх хэрэгтэйтээврийн хэрэгслийг ажиллуулж буй бүс нутгийн нөхцөл. Зөвхөн зам төдийгүй хашаагаа цасанд дарах боломжтой жижиг хот, тосгоны оршин суугчид дугуйтай дугуй сонгох хэрэгтэй. Ингэснээр та маш их хүчин чармайлтгүйгээр гулсмал зам руу явах боломжтой болно. Олон автомашин эзэмшигчдийн шийдвэрлэх давуу тал нь аюулгүй байдлын үзүүлэлтийг сайжруулах явдал юм.

Хэрэв та нийслэл хотод амьдардаг бол Velcro худалдаж авах талаар бодох хэрэгтэй. Бараг өдөр бүр томоохон хотуудын замыг мөс үүсэхээс сэргийлдэг тусгай урвалжаар эмчилдэг. Ийм нөхцөлд Velcro нь чанараа дээд зэргээр харуулж, удаан үргэлжлэх болно.

Хэрхэн зөв дугуй сонгох вэ

Зөвхөн өвлийн ангиллын загварт резинэн наалт хийдэг нь нууц биш. Ийм дугуй дээрх резин нь зуныхаас илүү нягт бөгөөд металл хадаас гэх мэт гадны материалыг сайн барьдаг. Худалдан авахдаа үйлдвэрлэгч нь залгууруудыг зөв дарааллаар хуваарилдаг тул спикийг суурилуулахад бэлэн нүхтэй дугуйнд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Өвлийн дугуйны наалтыг зөвхөн шинэ сорьц дээр хийх ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй. Энэ нь дугуйны нимгэн, элэгдсэн хэсгийг мөргөж, наалдахгүй байх магадлалыг арилгана.

Энгийн резинэн дээр хаалт хийх боломжтой, гэхдээ зөвхөн автомашин эзэмшигчийн хувийн хариуцлага хүлээх ёстой, учир нь үүнд зориулагдаагүй бүтээгдэхүүнд хадаас оруулснаар та дугуйг бүрэн тохиромжгүй болтол нь гэмтээж болно.

Өөртөө хичээллэх

Олон жолооч нар энэ сонголтыг хямд гэж үзэн дугуйгаа өөрийн гараар бэхлэхийг илүүд үздэг. Гэсэн хэдий ч, спик суулгах хэд хэдэн арга байдаг бөгөөд тэдгээр нь бүгд төсөв биш юм.

Эхний сонголт бол спикийг гараар суулгах явдал юм. Үүнд алх, халив, тусгай түлхүүр хэрэгтэй болно. Та мөнгө хэмнэх болно, гэхдээ хичээл хийхэд маш их цаг зарцуулах болно. Энэ нь гараар суулгах цорын ганц сул тал юм.

Хагас автомат резинэн наалт илүү хурдан. Гэхдээ энд та металл элемент бүрийн байрлалд маш их анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

Бүрэн автомат резинэн бэхэлгээ нь өндөр хурд, элементүүдийг маш сайн бэхлэх, ерөнхий бүтцийн бат бөх зэрэг олон давуу талтай. Элементүүд нь өндөр даралтын дор резинэн дотор ордог. Цорын ганц сөрөг тал нь өвлийн дугуйны үнээс арав дахин өндөр үнэтэй тусгай тоног төхөөрөмж байгаа явдал юм.

Дугуйг хэрхэн бэлтгэх

Эхлээд та дугуйг резинэн нүхэнд орж болох хог хаягдал, шорооноос цэвэрлэх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд савангийн уусмал, аяга таваг угаах ердийн хөвөн хэрэглээрэй. Хэрэв таны гарт пневматик шүршигч байгаа бол савангийн уусмал бүх нүхэнд жигд нэвтэрдэг тул хэрэглэх нь дээр.

Дараа нь дугуйтай резинэн дугуйг суурилуулж, бэхэлсэн байх ёстой. Дугуйны муу бэхэлгээ нь металл элементүүдийн жигд бус нэвтрэхэд хүргэдэг. Хэрэв та үүрээ санамсаргүйгээр эвдсэн бол баяжуулалтыг оруулнаэнэ нь шаардлагагүй болсон. Хэдэн километр явсны дараа буруу суулгасны улмаас алга болсон хэвээр байх болно.

Суулгах онцлогууд

Өөртөө хийх резинэн шон нь тодорхой мэдлэг шаарддаг. Өвлийн дугуйнд хадаас ороогүй тул өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн зөв шонг сонгох нь хамгийн чухал.

Машиныг ашиглаж буй бүс нутаг онцгой үүрэг гүйцэтгэдэг. Чанар муутай замын хувьд хайлш нь төмрийн агууламжтай баяжуулалтыг сонгох хэрэгтэй. Хөнгөн цагааны хэсгүүдээс зайлсхий, учир нь энэ металл нь зөөлөн бөгөөд эхний овойлт эсвэл нүхэнд гажигтай байдаг. Хөдөө орон нутагт ажилладаг машинд ийм шон суурилуулах нь зохимжгүй юм.

Зүйлс суулгахдаа зарим улс оронд энэ аргыг хэрэглэхийг хориглодог гэдгийг санаарай. Резин дэх металл эд анги нь замын гадаргууг гэмтээж, дуу чимээ ихэсдэг бөгөөд энэ нь хотын орчинд зөвхөн явган зорчигчид төдийгүй жолооч болон түүний зорчигчдод таагүй байдал үүсгэдэг. Үүнээс гадна асфальт дээр ойр ойрхон жолоодох нь дугуйны элэгдлийг нэмэгдүүлдэг.

Автомашин эзэмшигч бүр өөрөө бүрсэн дугуйг илүүд үздэггүй. Энэ талаархи тоймууд маш өөр байна. Жишээлбэл, зарим автомашины эзэд дэвслэх нэмэлт даралт нь хажуу талдаа сөргөөр нөлөөлж байгаад сэтгэл хангалуун бус байдаг. Дугуй хурдан хагарч элэгддэг.

Өөрийнхөө гараар хадаас засах

Та резинээ нааж дууссаны дараа шалгахын тулд гүйлгэх хэрэгтэй.хийсэн ажлын чанар. Үүнийг хийхийн тулд дугуйг 50 орчим километрийн зайд жолоодох, гэнэтийн маневр хийх, хурдан эхлүүлэхээс зайлсхийх шаардлагатай. Хурдны хязгаарыг ажиглаарай. Орсоны дараа бүх металл элементүүдийг шалгана уу. Ашиглалтын явцад цөөн хэдэн ширхэг алдагдах юм бол энэ нь хамаагүй. Энэ нь алдааны хэвийн хувь хэмжээ бөгөөд аюулгүй байдалд ноцтой хохирол учруулахгүй.

Бүх хазайсан оруулгыг бахө ашиглан арилгах хэрэгтэй. Цутгасан зөвлөмжийг резинэн дотор хийх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд цохилтын хүчийг жигд хуваарилж, өргөсийг зөв өнцгөөр бэхжүүлэх боломжийг олгодог тусгай металл хавтанг ашигладаг.

Автомашины эздийн сэтгэгдлийг харахад ийм маягийн резинэн хавтангийн үнэ бага байна. Гэсэн хэдий ч хүн бүр дугуй засах ажлыг бие даан даван туулж чаддаггүй тул энэ нь маш их цаг хугацаа, заримдаа гаднаас тусламж шаарддаг. Үйлчилгээний газруудад үүний тулд тусгай "савар" ашигладаг.

Засвар хийхдээ резинэн бэхэлгээний талаархи сөрөг шүүмжийг мэдэж байх хэрэгтэй. Үйлдвэрийн бие даан суурилуулсан элементүүд нь унасны дараа удаан эдэлгээгүй, өвлийн дугуй төдийгүй автомашин эзэмшигчийн хэтэвчийг гэмтээдэг тул дахин давтагдах асуудалтай тулгарсан автомашины эздэд үүнийг хийхийг зөвлөдөггүй.