Тосыг тогтмол солиход юу хийдэг вэ?

Тосыг тогтмол солиход юу хийдэг вэ?
Тосыг тогтмол солиход юу хийдэг вэ?
Anonim

Машин бүр асар их хэмжээний шингэнээр дүүрдэг. Үүний нэг хэсэг нь хөдөлгүүрт, нэг хэсэг нь радиатор, хоолой, нэг хэсэг нь бусад саванд байдаг. Үүний зорилго нь маш өргөн юм. Юуны өмнө энэ нь цилиндрийг хөргөх явдал юм, учир нь хөргөлтийн шингэнгүйгээр хөдөлгүүр зүгээр л сүйрэх болно. Үүнээс гадна тоормосны шингэн байдаг бөгөөд үүнгүйгээр машин жолоодох боломжгүй, учир нь тоормосны системийн дийлэнх нь гидравлик байдаг. Үүнд антифриз бас багтана, учир нь энэ нь ажиллахад маш чухал юм.

тос солих
тос солих

Бид нийтлэлдээ тос гэх мэт шингэний тухай ярих болно. Энэ нь янз бүрийн төрөл, сортууд байдаг бөгөөд тус бүр өөрийн гэсэн шинж чанартай байдаг. Тэд очих газраа тодорхойлдог. Гол шинж чанар нь зуурамтгай чанар юм. Газрын тосны өөрчлөлт нь тосолгооны шинж чанараа алдаж, тухайлбал шингэн болж хувирдагтай холбоотой юм. Тосыг хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, хөтөч тэнхлэгт хийнэ. Эдгээр бүх саванд тос солих ажлыг хийдэг.

Та тосыг цэвэр байлгах хэрэгтэй. Хөдөлгүүрт агаар байнга ордоггазрын тосны хальсанд наалдсан тоос болон бусад хог хаягдал. Дараа нь энэ нь угааж, crankcase руу ордог. Тэндээс тосыг тосны шахуурга авч, түүний оролтод тор суурилуулсан боловч зөвхөн том хог хаягдлаас хамгаална.

автомат хурдны хайрцгийн тос солих
автомат хурдны хайрцгийн тос солих

Өмнө нь аюултай байгаагүй бүх тоос нь өндөр даралтын сувгийг хүртэл бөглөрөх том хэмжээний шороо болон хувирчээ. Тосыг солих нь үүнээс урьдчилан сэргийлэхэд тусална. Нэмж дурдахад газрын тосны салбар одоо нэлээд өргөн тархсан бөгөөд хуучин тосноос үлдсэн шороон үлдэгдлийг арилгах чадвартай угаах тосыг хэрэглэгчдэд санал болгож байна.

Хурдны хайрцгийн тосыг тийм ч олон сольдоггүй. Дунджаар нэг MOT дараа. Гэхдээ механикийн хувьд та тосыг өөрөө сольж чаддаг бол автомат хурдны хайрцгийн тосны өөрчлөлтийг зөвхөн тусгай тоног төхөөрөмж бүхий үйлчилгээний газруудад хийдэг гэдгийг санах хэрэгтэй. Бохир тос нь машинд хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй тул энэ нь хайрцгийг угаах боломжийг танд олгоно. Автомат хурдны хайрцганд тосыг бүрэн солих нь нэлээд үнэтэй ажиллагаа байж болох юм, учир нь энд та угаахад ашигласан тосны төлбөрийг авдаг. Энэ нь өндөр даралтын дор хийгддэг тул бүх лацыг зөв нөхцөлд байлгах нь машинд маш чухал юм.

автомат хурдны хайрцгийн тос солих
автомат хурдны хайрцгийн тос солих

Хөдөлгүүрийн тэнхлэгүүдийн хувьд энд дамжуулагч тосыг ашигладаг бөгөөд энэ нь илүү өндөр зуурамтгай чанар бөгөөд энэ нь холбогч хэсгүүд дээр илүү нягт хальс үүсгэх боломжийг олгодог.

БДүгнэлт нь хөдөлгүүр рүү буцах, учир нь заншил ёсоор энэ бол машины зүрх юм. Тос, шүүлтүүрийн элементүүдийг цаг тухайд нь солих нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг ихэнх жолооч нарын итгэдэгээс хамаагүй илүү уртасгах болно. Шинэ тос нь хамгийн өндөр температурт ч гэсэн шинж чанараа хадгалдаг тул бага температурт ажиллах нь илүү бүтээмжтэй болдог. Түүний миль үрсэн тос нь шингэн болж, энэ нь зүгээр л хэсгүүдээс урсдаг, ялангуяа өндөр температурт. Гэхдээ солихдоо битүүмжлэлд орж болох хог хаягдлыг зүгээр л угаасан тул гоожиж байгаа эсэхийг анхаарах хэрэгтэй.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Honda CBR1100XX: тайлбар, түүх, техникийн үзүүлэлтүүд

2T-тос: шинж чанар, шинж чанар

Цахилгаан мопед: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, загвар, тойм

Хамгийн хямд ATV: тойм, техникийн үзүүлэлтүүд, үйлдвэрлэгчид болон эзэмшигчийн тойм

Suzuki RF400 мотоцикл: Спортын сэтгэлтэй жуулчин

Suzuki Djebel 200 мотоциклийн тойм: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, тойм

Гидравлик гинж чангалагч: төхөөрөмж ба ажиллах зарчим

Цас үлээгч шнэг: техникийн үзүүлэлтүүд ба зураг

Yamaha FZ6 - техникийн үзүүлэлтүүд, эзэмшигчийн тойм

Kawasaki Z750R мотоцикл: тойм, техникийн үзүүлэлт, тойм

Карбюратор дахь алга ташилт: боломжит шалтгаан ба шийдэл

Хөдөлгүүрийг алсаас асааж байна. Хөдөлгүүрийг алсаас эхлүүлэх систем: суурилуулалт, үнэ

Honda CB 1300: техникийн үзүүлэлтүүд, тайлбар

Шатахууны савны багтаамж. Машины түлшний савны төхөөрөмж ба хэмжээсүүд

Kawasaki W800 мотоцикл - орчин үеийн төмөр ба чимэг загварын тандем