Hyundai ix35. "Hyundai ix35" тааруулах

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Солонгосын Hyundai ix35 кроссовер нь 2010 оноос хойш хуучин ТУХН-ийн орнуудын зах зээлд гарч ирсэн. Энэ хугацаанд тэрээр техникийн сайн чадавхи, орчин үеийн загвар, харьцангуй боломжийн үнийн ачаар ихээхэн нэр хүндтэй болж чадсан юм. Өнөөдөр бид Hyundai ix35-ыг тааруулах талаар ярих болно, энэ нь танд автомашины сул талыг бэхжүүлж, давуу талыг онцлон тэмдэглэх боломжийг олгоно.

Машины үзүүлэлт

Hyundai ix35 нь хотын жолоодлогод тохиромжтой. Нэмж дурдахад, та үүн дээр гэрлийн бартаат замд аюулгүй шуурч чадна. Уг машин нь 184 ба 136 морины хүчин чадалтай хоёр дизель хөдөлгүүр, 150 "морь"-ын хүчин чадалтай нэг бензин хөдөлгүүр гэсэн гурван төрлийн хөдөлгүүртэй. Эрчим хүчний нэгжтэй зэрэгцэн 5 эсвэл 6 шатлалт механик эсвэл автомат хурдны хайрцаг ажиллах боломжтой. Энэ загварын машинуудыг Чех, Словак улсад угсардаг.

Тааруулах чиглэл

Hyundai ix35-ийг эзэмшигчийн сонголтоос хамааран хэд хэдэн аргаар сайжруулж болно. Машинаа бусдаас ялгарахыг хүсдэг хүмүүсзамын хөдөлгөөний урсгал, гадна талыг нь тохируул. Хамгийн тохь тухтай жолоодлогын фенүүд машины дотоод заслыг сайжруулдаг. Динамик жолоодлогод дуртай хүмүүс юуны түрүүнд моторын чип тааруулах ажлыг хийдэг. Дашрамд хэлэхэд, мэргэжлийн хүмүүсийн дунд тааруулах нь зөвхөн машины механик хэсгийг боловсронгуй болгох явдал юм. Мөн сэтгэл татам байдал, тав тухыг нэмэгдүүлэхэд чиглэсэн бүх процедурыг сарлагийн саваг гэж нэрлэдэг.

Шударга байхын тулд Hyundai ix35 нь эхэндээ сайн харагдаж, жолооддог (ядаж үнэ нь) тиймээс та үүнийг боловсронгуй болгож эхлэхээсээ өмнө эдгээр арга хэмжээний боломжит байдлыг үнэлэх нь зүйтэй. Hyundai ix35-ийг тааруулах ажлыг маш болгоомжтой хийдэг бөгөөд ингэснээр машин нь үнэхээр онцгой, үл тоомсорлохгүй байх болно. Зөвхөн чадварлаг арга барилаар л та үнэ цэнэтэй үр дүнд хүрч чадна.

Дотоод

Машины бүх хувилбарууд дотоод сайжруулалтад ордог, учир нь хамгийн үнэтэй тохиргоонд ч гэсэн та сул талыг олж харах боломжтой. Hyundai ix35-ийн дотоод заслыг бие даан тохируулах нь ихэвчлэн гарын түшлэг, суудлын анхны бүрээсийг сонгох, араа сонгогч дээр шинэ дээд хэсгийг суурилуулах, бүх төрлийн хром обудтай байхаас эхэлдэг. Тайлбарласан бүх үйлдлүүдийг мэргэжлийн хүмүүсийн оролцоогүйгээр хийх нь тийм ч хэцүү биш юм. Шинэ чанга яригч системийг суурилуулах нь хүндрэл учруулахгүй. Бүрэн нөлөө үзүүлэхийн тулд өндөр чанартай акустик төхөөрөмжийг сайн өсгөгч болон сабвуферээр нөхдөг. Машины дууг сонсдог олон шүтэн бишрэгчид машиныхаа салон хэсэгт өндөр давтамжийн чанга яригч суурилуулдаг бөгөөд үүнийг энгийнээр "жиргээч" гэж нэрлэдэг. Hyundai ix35 загварын хувьд,Өнөөдөр бидний авч үзэж байгаа тааруулахын тулд нэг анхааруулга байна: "жиргээч" -ийг зөвхөн урд талын тулгуур баганад суулгаж болно. Энэ процедурыг гүйцэтгэхийн тулд та ердийн хуванцар доторлогоог сайтар таслах хэрэгтэй. Энэ ажиллагаа нь бүхэл бүтэн интерьерийг сүйтгэж болзошгүй тул үүнийг маш болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Өөрсдийн чадвардаа итгэлгүй байгаа хүмүүсийн хувьд энэ асуудлыг мэргэжлийн хүмүүст хүлээлгэж өгөхийг зөвлөж байна. Ерөнхийдөө Hyundai ix35-ийн дотоод засал чимэглэл нь гүн болон өнгөц байж болохыг холбогдох мэдээллийн эх сурвалжид үзүүлсэн зургуудаас харж болно.

Электроник

Машиныг аль болох тав тухтай, аюулгүй болгохын тулд нэмэлт шинэлэг электрон төхөөрөмжөөр тоноглож болно. Дугуйны даралт мэдрэгч, радар мэдрэгч бүхий DVR, навигатор, зогсоолын мэдрэгч - энэ бүхэн болон бусад олон зүйл нь жолоочийн зам дээр итгэх итгэлийг эрс нэмэгдүүлэх болно. Үүнээс гадна, машинаа тав тухтай байлгахыг хүсч буй хүмүүст жолооны хүрдийг халаах талаар бодохыг зөвлөж байна. 2014 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн Hyundai ix35-ын эзэд үүнд санаа зовох хэрэггүй - 4.2 инчийн виртуал хэрэгслийн кластерын хамт энэ сонголт нь үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжийн нэг хэсэг юм.

Дуу чимээ тусгаарлагч

Дээрх ix35 тааруулах арга хэмжээ нь олон жолооч нарт тохиромжгүй тул дуу чимээ тусгаарлах талаар хэлэх боломжгүй юм. Баримт нь солонгос кроссоверыг гадны чимээ шуугианаас хамгаалах үйлдвэрийн хамгаалалт нь бага зэрэг хэлэхэд хүссэн зүйлээ үлдээдэг. Та дуу чимээ тусгаарлагч суурилуулах ажлыг мэргэжлийн хүмүүст даатгаж эсвэл 2-3 хоногийн дотор бүх зүйлийг өөрөө хийж болно. Энэ процедур нь нэлээд боломжтой юм. Машинаа сайжруулахын тулд тэвчээртэй байх энгийн жолоочийн хувьд.

Та таазнаас эхлэх хэрэгтэй. Эхний алхам бол бүрхүүлийг болгоомжтой задлах явдал юм. Дараа нь та түүний доор суурилуулсан эсгий туузыг хайр найргүй арилгах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь үйлдвэрийн дуу чимээ тусгаарлагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг, гэхдээ тийм ч их нөлөө үзүүлэхгүй. Эсгий туузыг буулгах журам нь маш их хөдөлмөр шаарддаг бөгөөд хэдэн цаг зарцуулдаг. Хамгаалалтын материалыг дээврээс авсны дараа түүнийг уусгагчаар цэвэрлэх шаардлагатай. Зөвхөн дээвэр дээр тусгай материалыг наахад л үлддэг. Дүрмээр бол энэ нь 3 мм-ийн чичиргээний тусгаарлалт бөгөөд үүнийг тусгай булны тусламжтайгаар сайтар өнхрүүлж, 4 мм-ийн splenitis эсвэл эсгийтэй байх ёстой. Хагас өдрийн турш дээврийн цавууг бүрэн цэвэрлэхийг хүсэхгүй байгаа хүмүүс түүний туузны хоорондох чичиргээний тусгаарлалтыг хийдэг. Дараа нь энэ бүхэн шинэ эсгий давхаргаар хучигдсан байдаг.

Чимээгүй дотоод засалд хүрэх дараагийн алхам бол хаалганы дуу чимээ тусгаарлагч юм. Эхлээд та бүрээсийг зайлуулж, металл сууринд хүрч, тосноос нь сайтар арилгана. Дараа нь бүх зүйл дээр дурдсан схемийн дагуу хийгддэг: эхлээд чичиргээний тусгаарлалтыг нааж, дараа нь splenitising. Цавуу нь чийгийн нөлөөн дор задардаг тул хаалган дээр цавуу давхарга хэрэглэх нь зохисгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Чигжээстэй splenite нь энэ асуудалгүй. Хаалгыг наах нь дээврээс илүү хэцүү байдаг, учир нь бэхэлгээний жижиг нүхнүүд нь том хэмжээний материалыг ашиглахыг зөвшөөрдөггүй. Дараа нь хаалганы дотоод хүрээ наасан байна. Энэ тохиолдолд бүх нэмэлт нүхийг хаах хэрэгтэй. Хаалганы картыг вибропластаар нааж, байранд нь суулгахад л үлддэг.

Бүх хаалга хаагдах үедбэлэн бол та ачаа тээшний тасалгаа, шал, дугуйны нуман хаалга зэргийг боловсруулж эхлэх боломжтой. Энэ нь дээр дурдсантай ижил зарчмын дагуу хийгддэг. Шалан дээрх дуу чимээ тусгаарлагч давхаргын зузаан нь 4 мм хүрч, их бие нь 2 мм-ээс ихгүй байх ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Баримт нь ix35-ийн ачаа тээшний тасалгаанд бүх эд ангиудыг нэлээд нягт суурилуулсан байдаг. Хэрэв та үүнийг дуу чимээ тусгаарлагчаар хэтрүүлбэл их бие нь зүгээр л угсардаггүй. Шалан дээрх дэлүү давхарга нь 8 мм хүрч болох боловч их биенд 4 мм-ээс ихгүй байх ёстой. Бүх элементүүдийг байранд нь суулгахад л үлддэг. Дуу чимээ тусгаарлах нь Hyundai ix35-ийн гэрийн тохируулгын хамгийн их цаг хугацаа шаардсан үе шатуудын нэг юм. Шинэчлэгдсэн машинуудын зураг дээр дуу чимээ тусгаарлалт харагдахгүй байгаа ч зорчигчид эхний аяллын дараа үүнд талархах болно.

Гадна талын

"Hyundai ix35"-ийг тааруулах дараагийн үе шат бол гадаад сайжруулалт юм. Машины гадна талыг чадварлаг, болгоомжтой засах нь зүйтэй. Гадны тохируулга нь жолооч нарт уран зөгнөлөө хэрэгжүүлэх өргөн боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь ихэвчлэн тэдэнтэй харгис хэрцгий хошигнол тоглодог. Хэрэв хэтрүүлсэн бол эв найртай, пропорциональ машин нь амтгүй, зэвүүн зүйл болж хувирдаг. Интернэтээс та "Hyundai ix35"-ийн тааруулах олон зургийг олох боломжтой бөгөөд энэ нь эргэлзэхээс гадна ямар ч сэтгэл хөдлөлийг үүсгэдэггүй.

Жолооч нарын хийдэг хамгийн эхний зүйл бол үйлдвэрийн дугуйг солих явдал юм. Солонгосын кроссоверууд нь 18 эсвэл 19 инчийн титан дугуйгаар өмсөж, гайхалтай харагдаж байна. Мөн энэ загварын 20 инчийн дугуйтай машинууд байдаг. Тиймээс машины бие нь өргөн хүрээг ашиглах боломжийг олгодогхэмжээсүүд. Янз бүрийн өнгө, тохиргооны олон төрлийн диск нь жолооч бүрт хамгийн тохиромжтой загварыг сонгох боломжийг олгоно. Илүү үр дүнтэй байхын тулд сонирхолтой дэвслэх загвартай дугуйг шинэ дискээр худалдаж авч болно.

Аэродинамик биеийн иж бүрдэлийн хувьд мэргэжилтнүүд үүнийг энэ машинд ашиглахыг зөвлөдөггүй. Хэрэв та үүнийг суулгахаар шийдсэн хэвээр байгаа бол таны сонгосон элемент нь машины аль хэдийн тааламжтай харагдах байдлыг алдагдуулахгүй гэдгийг анхаарна уу. Үнэхээр өөрчлөхийг санал болгож буй зүйл бол үйлдвэрийн тор юм. Үүний оронд Хьюндай эмблемтэй хром тор нь машинд гайхалтай харагдах болно. Олон жолооч нар шинэ машин худалдаж авахдаа юуны түрүүнд цонхоо цайруулдаг бөгөөд энэ загвар нь үл хамаарах зүйл биш юм. Энд та зөвхөн нэг зүйлийг нэмж болно: та будахдаа хэмнэж болохгүй. Муу хальс нь хурдан бүдгэрч, шилнээс хальслах болно.

Машины гадна талыг илүү түрэмгий, хүчирхэг болгохыг хүссэн хүмүүст зориулж хромоор бүрсэн кенгурин суулгахыг зөвлөж байна. Дээрх ix35 тааруулах зураг нь кенгурин нь машины гадаад төрхийг сүйтгэхгүй гэдгийг баталж байна. Та мөн салхины шил, арын толь, хаалганы тавцан, хэв, компанийн бэлгэ тэмдэг, хаалганы бариул, бүрээсийн дефлектор гэх мэт бүх төрлийн жижиг зүйлсийг туршиж үзэх боломжтой. Үнэгүй санхүүгийн багахан нөөцтэй бол машиныг өөрчлөхөд тийм ч хэцүү биш.

Машинаа ер бусын өнгөөр будаж бусдаас ялгарах гэж оролдох нь эрсдэлтэй бизнес юм. Хэрэв та машинаа шинэчлэхийг хүсч байвалЯмар ч хатуу арга хэмжээ авалгүйгээр та үүнийг царцсан сүүдэрт дахин будаж болно.

Оптик

Оптикийн туршилт нь зураг зурахаас бага эрсдэлтэй. Солонгосын кроссоверын гэрлийн гол өөрчлөлтүүд энд байна:

1. Эргэлтийн дохионы контур давтагчийг гэрлийн дээд ирмэг дээр суурилуулсан.
2. LED зайны гэрлийг чийдэнгийн доод ирмэгийн дагуу суурилуулсан.
3. Линз нь дотроосоо цагаан LED-р гэрэлтдэг.
4. Гэрийн гэрлийн маск дээр гэрэлтдэг гэрэлтэй сахиусан тэнгэрийн нүдийг суурилуулсан.

Тодорхойлогдсон бүх сонголтуудыг ихэвчлэн цогц байдлаар хэрэгжүүлдэг. Тохиромжтой ур чадваргүйгээр та гэрлийг илүү тод, сэтгэл татам болгож чадна. Гэрэлтүүлгийг хэрхэн задалж, угсрах талаар сурахын тулд энэ сэдвээр хэд хэдэн ухаалаг видеог үзээрэй. Нарийн гэрлийг барьж дуусгахад 6 цагаас илүүгүй хугацаа шаардагдана.

Hyundai ix35 чип тааруулах

Машины анхны техникийн хүчин чадалд сэтгэл хангалуун бус байгаа хүмүүс цахилгаан станцаа чипээр сайжруулснаар хэдэн арван морины хүчийг нэмж болно. "Hyundai ix35" чип тааруулах нь өнөөдөр маш их алдартай. Үүнийг хэд хэдэн аргыг ашиглан хийж болно. Хамгийн түгээмэл сонголт бол V-tech Power Box гэж нэрлэгддэг цахим модулийг ашиглах явдал юм. Үүнийг Польшийн V-tech Tuning S. C компани үйлдвэрлэдэг. Модуль нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг оновчтой болгох, нэмэгдүүлэхэд ашиглаж болох найман хяналтын програмаас бүрддэгтүүний хүч. V-tech Power Box-ийг зөвхөн Hyundai ix35 дизель хувилбарт ашиглах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Шүүмжээс харахад энэ төхөөрөмжийг ашиглан чип тааруулах ix35 (бензин) үр дүнгүй байна. Эдгээр зорилгын үүднээс сонгодог чип тааруулах аргыг ашигладаг бөгөөд энэ нь цахим хяналтын нэгжийг анивчуулж, хүссэн динамик шинж чанарыг баталгаажуулдаг.

Чип тааруулахын өмнө та тээврийн хэрэгслийн бүх эд ангиудын байдлыг сайтар шинжлэх хэрэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэрэв машинд зарим асуудал тулгарвал, жишээлбэл, шүүлтүүр бөглөрсөн эсвэл хөдөлгүүр алдаатай ажиллаж байвал анивчих нь үр дүнгүй болно. Тиймээс та эхлээд машины бүх системийг оношилж, дараа нь сайжруулж эхлэх хэрэгтэй. Шүүмжээс харахад ix35 чип тааруулах нь хөдөлгүүрийн хүчийг 12-15 хувиар нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Бид хотын хүнд хэлбэрийн кроссоверын тухай ярьж байгааг бодоход энэ нь маш сайн хэрэг.

Үүнээс гадна анивчих нь дараах боломжийг олгоно:

1. Хурд хязгаарлагчаас татгалз.
2. Хөдөлгүүрийг тодорхой төрлийн түлшээр тохируулна уу.
3. Цахилгаан станцын хүчин чадлыг бүрэн ашигла.

DIY чип тааруулах

Сонгодог хувилбарт чип тааруулах нь агаарын түлшний хольцын найрлага, цилиндрийг дүүргэх түвшинг тохируулдаг. Үүнээс болж аль хэдийн бага эргэлтээс хөдөлгүүр нь сайн "түүж" эхэлдэг. Зарим параметрүүдийг сайжруулахад бусад нь улам дордож болзошгүйг ойлгох нь чухал юм. Бид мотор үнэхээр оновчтой ажиллах дундаж газрыг олох хэрэгтэй.

Автомашин үйлдвэрлэгчид ECU (цахим удирдлагын хэсэг)-д бүх машины системийн төгс ажиллагааг баталгаажуулах тодорхой багц программуудыг суулгадаг. Гэсэн хэдий ч бидний тохируулж байгаа Hyundai ix35-ийн эзэд машины стандарт тохиргоотой үргэлж санал нийлдэггүй. Тиймээс тэдний зарим нь чип тааруулах аргыг хэрэглэдэг. Өөрсдийн чадвардаа итгэлтэй, машинаа сүйтгэхээс айдаггүй хүмүүс өөрсдөө гялалздаг. Энэ үйлдлийн алгоритм нь ойролцоогоор дараах байдалтай байна:

1. Хөдөлгүүрийн шинжилгээнд зориулсан оношилгооны программ худалдаж авч байна.
2. Машины үйлдвэрийн программыг тайлж байна.
3. Хөдөлгүүрт чип тааруулахыг зөвшөөрдөг командуудыг тусгаарлах.
4. ECU-аас өгсөн тушаалуудтай холбоотой шалгалт тохируулгын хүснэгтүүдийн эмхэтгэл. Энд дүрслэх програмуудыг ашиглах нь илүүц байх болно.
5. Шаардлагатай параметрүүдийг эмхэтгэсэн хүснэгтэд холбож, тохируулгын зураг авах.
6. Хяналтын нэгжийн шалгалт тохируулга.

Сүүлийн үйлдлийг илүү нарийвчлан авч үзэх нь зүйтэй. Хяналтын нэгжийн шалгалт тохируулга нь ихэвчлэн Hyundai Flasher хэмээх хэрэгслийг ашиглан хийгддэг. Энэ нь Windows XP үйлдлийн системтэй компьютер дээр суурилагдсан. K-line адаптер ашиглан цахим хяналтын нэгжийг компьютерт холбосны дараа шифрийг тайлах процесс эхэлнэ. Чип тааруулах энэ хэсгийг гал асаах үед хийх ёстой. Шинэ өгөгдлийг ECU-д бүрэн ачаалах үед гал асаах нь унтарч, адаптер нь компьютерээс салгагдана. Анивчиж дууслаа.

Онолын хувьд процедур нь маш энгийн мэт боловч үргэлжлэх болноЧип тааруулах дадлага нь олон алдаатай байдаг. Тиймээс, хэрэв та өөрийн чадвардаа зуун хувь итгэлтэй байвал үүнийг өөрөө хийх нь үнэ цэнэтэй гэдгийг дахин онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Бусад тохиолдолд мэргэжлийн хүмүүстэй холбоо барих нь зүйтэй. Чанартай ix35 чип тааруулах нь шаардлага хангаагүй үйлдлийн дараа гарсан алдааг засахаас хамаагүй бага зардалтай байх болно.

Дүгнэлт

Тиймээс өнөөдөр бид Hyundai ix35 тааруулагч ямар бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэж болохыг олж мэдлээ. Таны харж байгаагаар машиныг сайжруулах ихэнх үйлдлүүдийг бие даан хийж болно. Гэсэн хэдий ч зарим заль мэхийг мастеруудад даатгах нь дээр. Жишээлбэл, хэрэв та дуу чимээ тусгаарлагч суурилуулахдаа алдаа гаргавал бүхээг хангалттай чимээгүй байх болно, гэхдээ чип тааруулахад хяналт тавихын тулд та хувийн болон бусдын аюулгүй байдлын төлбөрийг төлж болно.