6-р үеийн Nissan Patrol SUV: Энд жийп машинд байх газар байхгүй

Агуулгын хүснэгт:

6-р үеийн Nissan Patrol SUV: Энд жийп машинд байх газар байхгүй
6-р үеийн Nissan Patrol SUV: Энд жийп машинд байх газар байхгүй
Anonim

Японы Nissan Patrol жийп анх удаа 1951 онд төрсөн. Тухайн үед энэ машиныг армийн хэрэгцээнд зориулж бүтээсэн бөгөөд гадаад төрхөөрөө Willys жийптэй төстэй байв. Дараагийн үеийг гаргах нь их завсарлагатайгаар хийгдсэн. Аажмаар Ниссан Патрол машиныг цэргийн зориулалтаар бус энгийн иргэдэд зориулж үйлдвэрлэж эхлэв. Тиймээс 1960, 1980, 1988, 1998 онуудад томоохон шинэчлэлтүүд гарсан. Зургаан жилийн дараа домогт SUV-ийн зургаа дахь үе дэлхийн зах зээлд гарч ирэв. Энэ загвар нь олноор үйлдвэрлэлээс хасагдсан ч гэсэн нэр хүндээ алдаагүй байна.

Nissan Patrol
Nissan Patrol

Дизайн

Жолооч нарын дүгнэлтээр Nissan Patrol-6 нь өөрийн гэсэн онцлог, шинж чанартай цэвэр эрэгтэй машин юм. Үнэн хэрэгтээ түүний хэлбэр, шугамууд нь тэдний дуртай зүйл биш юм - тэд барзгар, том, үнэхээр бартаат зам юм. Гаднах нь машинд хамгийн бага шаардлагагүй эд анги байдаг. Том тэгш өнцөгт гол гэрлийн гэрэл, манангийн гэрлүүдтэй хавчуулсан бампер, компанийн асар том лого бүхий брэндийн радиаторын сараалж. Булчингийн дугуйны нуман хаалга, тавцан нь Nissan Patrol-6-д зөвхөн эрэгтэйлэг байдлыг нэмж өгдөг.

Дотоод

Дотор тал нь бас өөрийн гэсэн онцлогтой. Өнөөдөр бид Nissan Patrol-ийг ямар нэгэн элит, гоёмсог кроссовертой харьцуулж дассан боловч 6-р үеийнхтэй харьцуулахад байдал огт өөр байна. Бүхээгт бүх зүйл маш энгийн бөгөөд жолоочийн хувьд аль болох ойлгомжтой, хамгийн бага электрон систем, "хонх, шүгэл" байдаг. Тэр ч байтугай самбар дээрх компьютер байхгүй байна. Дотор нь машин нь бартаат замын урт зам, аюултай саад бэрхшээлийг даван туулахад зориулагдсан. 2004 онд сэргээн засварлах нь салон дотор олон өөрчлөлтийг авчирсан.

авто нисан эргүүл
авто нисан эргүүл

Урд самбарын архитектур өөрчлөгдөж, өнгөний дизайн илүү өргөн цар хүрээтэй болж, өнгөлгөөний материал нь илүү чанартай болсон. Дашрамд хэлэхэд олон жолооч нар суудлын хооронд том зай байгааг тэмдэглэж байна. Ерөнхийдөө 5 метрийн урттай Nissan Patrol SUV нь бартаат замын жинхэнэ шүтэн бишрэгчдийн анхаарлыг татах ёстой (гэхдээ энэ нь олон тооны электрон систем, "гаджет" бүхий гоёмсог SUV авахыг хүсдэг хүмүүст тохиромжгүй юм. жийпний үнэ).

Үзүүлэлтүүд

Машин нь хоёр хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Эдгээрээс бензин нь 4.8 литрийн багтаамжтай 245 морины хүчтэй хөдөлгүүр юм. Ийм төхөөрөмж нь машиныг цагт хамгийн ихдээ 190 км хурдасгах чадвартай.3.0 литрийн багтаамжтай турбодизель нь 160 морины хүчийг бий болгодог. Энэ төхөөрөмж нь дөрвөн зурваст "автомат" эсвэл таван шатлалт "механик"-аар хангагдсан.

nissan patrol-ийн тойм
nissan patrol-ийн тойм

Түлшний зарцуулалтын тухайд бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй жийп машин хэмнэлтээрээ нэгдүгээрт ордоггүй. Орчин үеийн жийп машинуудын нэгэн адил Nissan Patrol нь хотод 100 км тутамд 25 литр түлш зарцуулдаг. Хурдны зам дээр машин илүү хэмнэлттэй байдаг - "зуун" тутамд арван таван литр. Турбодизель хөдөлгүүрийн хувьд энэ нь дүрмээс үл хамаарах зүйл юм, учир нь энэ нь хотын захын горимд 9 литр, хотын горимд 14 литрээс ихгүй шингээдэг ийм хөдөлгүүр юм. Тиймээс бензин хөдөлгүүр нь дизель хөдөлгүүрээс бага алдартай.

Зөвлөмж болгож буй: